Введение
Боевая разведывательная машина FV721 Fox (колёсная) (CVR(W)) – это бронеавтомобиль 4 × 4 производства ROF Leeds, принятый на вооружение британской армией в качестве замены разведывательной машины Ferret и бронемашины Saladin. "Фокс" поступил на вооружение в эскадрилью B 1-го Королевского танкового полка (казармы Аливаль, Тидворт) в 1975 году и был выведен из эксплуатации в 1993–1994 годах. Разработка "Фокса" началась в 1965 году, а в следующем году компания Daimler из Ковентри, которая в то время производила разведывательный автомобиль Ferret, получила контракт на постройку 15 прототипов. Первый прототип был завершён в ноябре 1967 года, а последний – в апреле 1969 года. Пользовательские испытания начались в 1968 году, а первое официальное объявление о "Фоксе" было сделано в октябре 1969 года. В следующем году "Фокс" был принят на вооружение британской армии, и производственный заказ был размещён в Royal Ordnance Leeds. Производство началось в 1972 году, а первый серийный образец был завершён в мае 1973 года. Производство "Фоксов" было завершено на Royal Ordnance Leeds.
The FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR(W)) was a 4 × 4 armoured car manufactured by ROF Leeds, deployed by the British Army as a replacement for the Ferret scout car and the Saladin armoured car. The Fox was introduced into service with B Squadron, 1st Royal Tank Regiment (Aliwal Barracks, Tidworth) in 1975 and withdrawn from service 1993–94. Development of the Fox began in 1965 and the following year the Daimler company of Coventry, which was building the Ferret scout car at the time, was awarded a contract to build 15 prototype vehicles. The first was completed in November 1967 and the last in April 1969. User trials began in 1968 and the first official announcement concerning the Fox was made in October 1969. The following year the Fox was accepted for service with the British Army and a production order was placed with Royal Ordnance Leeds. Production began in 1972 and the first vehicle was completed in May 1973. Production of the Fox has been completed at Royal Ordnance Leeds.
Описание
Экипаж состоял из трех человек, а низкопрофильная вращающаяся башня была вооружена 30-мм пушкой L21 RARDEN, которая заряжалась вручную при помощи кассет на три снаряда; перевозилось 99 снарядов. Коаксиальный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм был установлен с 2600 патронами. Оружие не стабилизировалось. Эта башня также была оснащена комплектом из двух четырехствольных дымовых гранатометов. Боевая масса машины составляла 6,75 тонн, и она была спроектирована для воздушно-десантной переброски. "Фокс" имел алюминиевую броню и был оснащен плавательным экраном. Он не имел защиты от ядерного, биологического и химического оружия. Оснащенный бензиновым двигателем Jaguar объемом 4,2 литра и 6 цилиндрами, "Фокс" был одним из самых быстрых машин своего типа. Цельносварной алюминиевый бронекорпус и башня защищали от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов, но не от огня крупнокалиберных (.50 калибра) пулеметов. Водитель располагался в передней части машины и имел встроенный перископический прицел/люк, который поднимался и открывался вправо. В центрально расположенной башне находился командир-заряжающий слева и наводчик справа. У каждого из них был задний откидной люк. FV432/30 Небольшое количество башен "Фокс" было установлено на модернизированные FV 432 в середине 1970-х годов для Берлинской пехотной бригады, но проект был прекращен после переоборудования 13 машин.