Британдық Challenger 2 танкысы

Кіріспе

Британдық негізгі жауынгерлік танк; қосалқы қарулану =; бронь = ChobhamDorchester 2-деңгейлі (құпия); қозғалтқыш = Perkins CV12 6A V12 дизельдік; экипаж = 4 (командир, зеңбірекші, зарядтаушы-оператор, жүргізуші); қозғалтқыш қуаты =; қуат/салмақ қатынасы =; жанармай сыйымдылығы =; Ол 1986 жылы Vickers Defence Systems (қазір BAE Systems Land & Armaments) компаниясымен жеке бастама ретінде жобаланды, бұл компанияның бұрынғы Challenger 1 танкының кеңейтілген қайта жаңартылуы болды. Қорғаныс министрлігі 1988 жылдың желтоқсан айында прототипке тапсырыс берді. Сыртқы ұқсастығына қарамастан, Challenger 1-ден дизайн және технологиялық жаңартулардың арқасында компоненттердің шамамен 3% ғана ескі үлгімен алмастырыла алады. Challenger 2 экипажына командир, зеңбірекші, зарядтаушы және жүргізуші кіреді. Басты қаруы – Chieftain және Challenger 1 танктерінде қолданылған L11 зеңбірегінің жетілдірілген түрі – L30A1 зеңбірегі. Басты қару үшін 50 оқ, ал танктың қосалқы қарулары үшін – 4200 дана 7,62 мм оқ: коаксиалды орнатылған L94A1 EX 34 тізбекті пулемет және L37A2 (GPMG) пулеметі тасымалданады. Мұнарасы мен корпусы екінші буын Chobham бронясымен, сондай-ақ Dorchester бронясымен қорғалған. Perkins CV12 6A V12 дизельдік қозғалтқышымен жабдықталған танктың қозғалыс қоры және жол жүрудің максималды жылдамдығы құрайды. Challenger 2 британдық қызметте Challenger 1-ді толықтай алмастырды. 1991 жылдың маусым айында Ұлыбритания 140 данаға тапсырыс берді, ал 1994 жылы тағы 268 данаға тапсырыс берді; олар 1994 және 2002 жылдар аралығында жеткізілді. Танк 1998 жылы британдық армияның қарулануына енгізілді және одан бері Босния мен Герцеговина, Косово және Иракта қолданылды. Тағы бір жағдай – Ресей-Украина соғысы, онда танк 2023 жылғы украин қарсы шабуылы кезінде украин бақылауында жойылды. 2023 жылдың басында Ұлыбритания Украинаға Challenger 2 танктарын сыйға берді. 1990 жылдары Оман да Challenger 2 танктарына тапсырыс берді, 38 данасы 2001 жылы жеткізілді. 2023 жылы Украинаға бірнеше британдық Challenger 2 танктары жеткізілді. Challenger 2 1998 жылдан бері қызметте жүрген кезде, оның қорғанысын, жылдамдығын және өтімділігін жақсартуға бағытталған бірнеше жаңартулар жасалды. Бұл жаңартулар Challenger 3 деп аталатын жаңа үлгіге әкелді, ол 2027 жылдан бастап Challenger 2-ні біртіндеп алмастыруды жоспарлап отыр.

British main battle tank

| secondary armament =
| armour = ChobhamDorchester Level 2 (classified)
| engine = Perkins CV12 6A V12 diesel
| crew = 4 (commander, gunner, loader–operator, driver)
| engine power =
| pw ratio =
| fuel capacity =

It was designed by Vickers Defence Systems (now BAE Systems Land & Armaments) as a private venture in 1986, and was an extensive redesign of the company's earlier Challenger 1 tank. The Ministry of Defence ordered a prototype in December 1988. Despite outward similarities to the Challenger 1, design and technological developments mean that only about 3% of components are interchangeable with the earlier vehicle. The Challenger 2 has four crew members consisting of a, commander, gunner, loader, and driver. The main armament is a L30A1 rifled tank gun, an improved derivative of the L11 gun used on the Chieftain and Challenger 1. Fifty rounds of ammunition are carried for the main armament, alongside 4,200 rounds of 7.62 mm ammunition for the tank's secondary weapons: a L94A1 EX 34 chain gun mounted coaxially, and a L37A2 (GPMG) machine gun. The turret and hull are protected with second generation Chobham armour, also known as Dorchester. Powered by a Perkins CV12 6A V12 diesel engine, the tank has a range of and maximum road speed of
The Challenger 2 eventually completely replaced the Challenger 1 in British service. In June 1991, the UK ordered 140 vehicles, followed by a further 268 in 1994; these were delivered between 1994 and 2002. The tank entered operational service with the British Army in 1998 and has since been used in Bosnia and Herzegovina, Kosovo and Iraq. and the second was during the Russo Ukrainian War, where the tank was destroyed under Ukrainian control during the 2023 Ukrainian counteroffensive. Donated to Ukraine by the United Kingdom in early 2023

Challenger 2 tanks were also ordered by Oman in the 1990s with delivery of 38 vehicles being completed in 2001. A number of British Challenger 2 tanks were delivered to Ukraine in 2023. Since the Challenger 2 entered service in 1998, various upgrades have sought to improve its protection, mobility and lethality. This has culminated in an upgraded design, known as Challenger 3, which is set to gradually replace Challenger 2 from 2027.

"Шаңдаушы 1" байқауы

Challenger 2 – бұл осы аттас үшінші машина, алғашқысы A30 Challenger, екінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрастырылған, Cromwell танк шассиін және 17 фунттық зеңбірекпен жабдықталған. Екіншісі – Персия шығанағы соғысы дәуіріндегі Challenger 1, ол 1980-жылдардың басынан 1990-жылдардың ортасына дейін британ армиясының негізгі ұрыс машинасы (MBT) болды. Challenger 1, MBT 80 жобасымен басталган бәйқаудың жеңімпазы атанды. Chieftain ауыр қаруланған және қорғалған болғанымен, оның қозғалтқышы мен жүріс бөлігі замандастарына қарағанда әлдеқайда нашар болды, бұл қиыр жерде нашар өнімділікке және маневрлеу қабілетінің жетіспеуіне әкелді. 1970-жылдардың ортасында АҚШ XM1 жобасын бастады, және Chieftain-нің 120 мм Royal Ordnance L11 зеңбірегімен және, мүмкін, жаңа қозғалтқышпен осы конструкцияны пайдалану мүмкіндігі қарастырылды, бірақ бұл идея ақырында қабылданбады. 1968 жылдан бері Chieftain-ді одан әрі жетілдіру жұмыстары Әскери көліктер және инженериялық мекемесінде (MVEE) жүргізіліп келеді, соның ішінде жақында жасалған Chobham бронясы бар бірнеше тәжірибелік машиналар құрастырылды. 1978 жылдың қыркүйегінде осы идеялар жаңа MBT 80 жобасында біріктірілетіні жарияланды. Chobham бронясын пайдалану арқасында болаттың мөлшері азаяды, ал салмақты азайту үшін корпус пен басқа да бөліктерде алюминий қолданылуы мүмкін. Honeywell AGT1500 турбиналық қозғалтқышы немесе Rolls Royce CV12 дизельдік қозғалтқышы сияқты әлдеқайда қуатты қозғалтқыш орнатылатын болады, сондай-ақ гидропневматикалық жүріс бөлігі арқасында жүру сапасы жақсарылатын еді. AGT1500 XM1 конструкциясына тым бейімделгендігі және жанармайдың жоғары шығыны Chieftain-ге қарағанда ұзақ қашықтыққа жету тілегіне қайшы болғандықтан, CV12 таңдалып алынды. Осы уақытта Chieftain экспорттық сәттілікке қол жеткізді, ал Vickers бірнеше клиенттері үшін жаңартылған нұсқаларды зерттеуді сұрады. Бұл 1974 жылы Иранмен Shir 1 танкын өндіру туралы келісімге әкелді, ол CV12 қозғалтқышымен және шамамен екі есе ұзын жүріс диапазоны бар "Супер Хорстман" жүріс бөлігімен жабдықталды, бұл танктың жалпы өнімділігін айтарлықтай арттырды. Күтілетін өнімділік соншалықты жоғары болды, тіпті бірде-бір машина жеткізілмеген кезде Иран Shir 2 ретінде одан әрі жаңартылатын танктардың екінші партиясын тапсырыс берді. Бұл алдыңғы мұнара мен корпустың алдыңғы бөлігіне Chobham бронясын қосуды, жаңа гидрогазды жүріс бөлігін пайдалануды және командирге жаңа түнгі көру құрылғысын орнатуды білдірді. 1200 данаға тапсырыс берілді, бірақ 1979 жылғы Иран революциясы барлық тапсырыстарды күштен шығарды. Өндіріс желісінде болған Shir 1 машиналары Иорданияға Khalid ретінде сатылды, бірқатар ұсақ жаңартулар енгізілді, соның салдарынан 1981 жылдың шілдесінен бастап барлығы 274 дана жеткізілді. Осы кезде MBT 80 әлі де дамытылып жатқан еді және оның жеткізілуі ең ертерек 1980-жылдардың ортасында күтілуде. Кеңес бронетехникасының жетістіктері, әсіресе Т-80 танкысының жақын арада пайда болуы, Ұлыбритания танкылері MBT 80 пайда болғанға дейін айтарлықтай кемшілікке ұшырайтынын көрсетті. Vickers одан әрі жетілдірілген Shir 2 MBT 80 мақсаттарының көп бөлігіне жететінін, бірақ 1983 жылдың басында қолжетімді болатынын ұсынды. Көптеген талқылардан кейін MBT 80 жобасы тоқтатылды, ал жаңа Challenger танкы 1983 жылы жоспарланғандай, қарулануға түсті.

The Challenger 2 is the third vehicle of this name, the first being the A30 Challenger, a World War II design using the Cromwell tank chassis with a 17 pounder gun. The second was the Persian Gulf War era Challenger 1, which was the British army's main battle tank (MBT) from the early 1980s to the mid 1990s. The Challenger 1 was the winner of a contest that had started with the MBT 80 project to address some of the shortcomings of the Chieftain. While Chieftain was heavily armed and armoured, its engine and suspension were considerably subpar compared to its contemporaries, leading to poor cross country performance and a lack of maneuverability. In the mid 1970s the US began the XM1 project, and some consideration was made to using this design with the Chieftain's 120 mm Royal Ordnance L11 gun and possibly a new engine, but this concept was ultimately rejected. Some work on further development of the Chieftain had been ongoing since 1968 at the Military Vehicles and Engineering Establishment (MVEE), and several experimental vehicles produced, including one with the recently developed Chobham armour. In September 1978, it was announced that these concepts would be brought together in a new design, MBT 80. Being armoured with Chobham would mean less steel would be needed, and aluminium could be used in the hull and other areas to save weight. A much more powerful engine would be fitted, either the Honeywell AGT1500 turboshaft or Rolls Royce CV12 Diesel, and the ride quality greatly improved through the use of a hydropneumatic suspension. The CV12 was ultimately selected as the AGT1500 was too tightly designed to the specific layout of the XM1, and its higher fuel use went against the desire for longer range than Chieftain. Meanwhile, Chieftain was proving to be an export success, and Vickers had been asked to explore updated versions for several of its customers. This led to a 1974 contract with Iran to produce the Shir 1, which mounted the CV12 engine and a "Super Horstmann" suspension with roughly double the travel, greatly increasing the tank's overall performance. Promised performance was so great that, even before any had been delivered, Iran ordered a second batch of tanks to be further upgraded as Shir 2. These would add Chobham to the front turret and hull, use a new hydrogas suspension, and add a new night sight for the commander. An order for 1,200 was placed, but the Iranian revolution in 1979 led to all of these being cancelled. Those Shir 1's already on the production lines were instead sold to Jordan as Khalid, with a number of other more minor upgrades, with a total of 274 being delivered starting in July 1981. By this time, the MBT 80 was still in development and deliveries were not expected until the mid 1980s at a minimum. Advances in Soviet armor, especially the apparent upcoming introduction of the T 80, suggested that the UK's tanks would be at a significant disadvantage before the MBT 80 would arrive. Vickers suggested that a further developed Shir 2 would meet many of the MBT 80s goals, but could be available as early as 1983. After considerable debate, MBT 80 was cancelled, and the new tank, Challenger, entered service as claimed in 1983.

Challenger 2 байқауы

Challenger өндірісі қарқын алған сайын, үкімет оны Иордания сияқты дәстүрлі клиенттеріне сатуға қызығушылық танытты. Сату мүмкіндіктерін жақсарту мақсатында, танк 1987 жылы өткен Канада армиясының танк өнімділігіне арналған кубок бәйгесіне қатысты, бұл бәйгеде бұрын британдық немесе канадалық армия бөлімдері британдық танктерде көп мәрте жеңіске жеткен. Алайда, бұл бәйгеде Challenger өте нашар өнер көрсетті, оның бөлімдері рейтингтің ең төменгі сатысында қалды. Қорғаныс министрлігі бұл нәтижені, тіпті Парламентте жасалған мәлімдемелерде де, елеусіз қалдырғанмен, бұл оның сату перспективаларына елеулі соққы болды. Сонымен қатар, ол Chieftain-ге қарағанда айтарлықтай сенімдірек болған жоқ, ал Chieftain сенімсіз және далада күтімді қажет ететін техника ретінде танылған еді. Жақсартудың аз болуы британдық армияны қатты ашуландырды. Барон Янгтың қолдауымен Тэтчер үкіметі 1988 жылдың желтоқсанында Vickers компаниясының ұсынысын қабылдап, оған Challenger 2 деген ресми атау берді.

Үлгілер

Викерс компаниясы 1990 жылдың қыркүйегіне дейін жеткізілетін демонстрациялық үлгі үшін 90 миллион фунт стерлингтік келісімшарт алды. Бұл концепцияны растау кезеңінің бір бөлігі – Royal Ordinance-да жасалған жаңартылған "CHARM" 120 мм зеңбірегі үшін обедненген ураннан жасалған снаряд пен күштірек оқ-дәрі зарядын жасау мүмкіндігін көрсету болды, бұл оған ең соңғы советтық конструкцияларға қарсы қабілеттілікті беретін еді. Өндіріс 1993 жылы Elswick, Tyne and Wear және Barnbow, Leeds қалаларындағы екі негізгі орында басталды, оған 250-ден астам субподрядкерлер қатысты. Алғаш рет 1994 жылдың 16 мамырында қабылданды, ал алғашқы танктар 1994 жылдың шілдесінде жеткізілді. Шілде айында тағы 259 танк пен 9 жүргізуші-операторды оқытуға арналған машинаға 800 миллион фунт стерлингтік тапсырыс берілді. Challenger 2 1994 жылы қабылдау сынақтарын өтпеді, сондықтан 1995 жылы Прогрессивті сенімділікті арттыру сынағына (Progressive Reliability Growth Trial) түсуге мәжбүр болды. Үш машина 285 күнге батқан шайқас жағдайын симуляциялап сынақтан өтті. Салқын соғыс аяқталғаннан кейін Армияның қысқартылуына байланысты, Challenger 2-нің екі партиясы Армияны қаруландыруға жеткілікті танктарды қамтамасыз ететін еді, бұл бұрын жоспарланған Challenger 1 және 2 араласуына қарама-қарсы болды. Бұл Challenger 1-ді артық етіп, олар ақырында Иорданияға тегін жіберілді. Vickers танкты экспортқа сатуда қиындықтарға тап болды. Оның бірден-бір табысы Оманның 38 Challenger 2 танкысын тапсырыс беруіне әкелді; 18-і 1993 жылдың маусымында, ал тағы 20-ы 1997 жылдың қарашасында. Оман тапсырыс берген екі партияның да Ұлыбританиялық үлгіден ерекшеліктері бар: үлкен салқындату жүйесі және артқы буксирлеу ілмектері, Challenger 1-ге ұқсас шасси және базалық қорғаныс плиталары, сондай-ақ жүк тиеушінің Browning 0.5 калибрлі M2 ауыр пулеметі. Оманға Challenger 2 танктарын жеткізу 2001 жылы аяқталды. Танк 1998 жылы қабылданып, пайдалануға берілді. 1998 жылы пайдалану кезіндегі сенімділікті демонстрациялау (In Service Reliability Demonstration - ISRD) да маңызды кезең болды. CR2 пайдалану кезіндегі сенімділікті демонстрациялау (ISRD) кезеңі 1999 жылдың қаңтарында сәтті аяқталды. ISRD 1998 жылдың қыркүйегінен желтоқсан айына дейін өтті. Бовингтон сынақ трассасында және Лулворт Биндон полигонында 12 толық экипажбен жабдықталған танк сынақтан өтті. Танк штабтың барлық талаптарын асып түсті.

Vickers received a £90 million contract for a demonstrator vehicle to be delivered by September 1990. Part of this proof of concept phase was the demonstration that a depleted uranium projectile and more powerful gunpowder charge could be developed for the updated "CHARM" 120 mm gun developed at Royal Ordinance, which would give it capability against the latest Soviet designs. Production began in 1993 at two primary sites, Elswick, Tyne and Wear and Barnbow, Leeds, with over 250 subcontractors involved. It was formerly accepted on 16 May 1994 with the first tanks delivered in July 1994. An order for a further 259 tanks and 9 driver trainers worth £800 million was placed in July. The Challenger 2 failed its acceptance trials in 1994, and it was forced into the Progressive Reliability Growth Trial in 1995. Three vehicles were tested for 285 simulated battlefield days. Due to downsizing of the Army after the end of the Cold War, the two runs of Challenger 2 would result in enough tanks to arm the entire Army, as opposed to the mixture of Challenger 1 and 2 that was formerly planned. This made the Challenger 1 surplus, and these were eventually shipped to Jordan for free. Vickers struggled to market the tank for export. Its one success led to Oman ordering 38 Challenger 2s; 18 in June 1993 and a further 20 in November 1997. Both batches ordered by Oman contain notable differences to the UK version: a larger cooling group and rear towing eyes, running gear and bazooka plates similar to Challenger 1, and a loader's Browning 0.5 Calibre M2 Heavy Machine Gun. Deliveries of Challenger 2 to Oman were completed in 2001. The tank was then accepted into service in 1998. An equally important milestone was the In Service Reliability Demonstration (ISRD) in 1998. The CR2 In Service Reliability Demonstration (ISRD) milestone was successfully achieved in January 1999. The ISRD took place from September to December 1998. 12 fully crewed tanks were tested at the Bovington test tracks and the Lulworth Bindon ranges. The tank exceeded all staff requirements.

Кейінгі дамуы және мүмкін ауысуы

Challenger 2 танкысы Корольдік Шотландия драгун гвардиясының қарулануына енгізілді, соңғысы 2002 жылы жеткізілді. Армия 2020 реструктуризациясынан кейін, тек үш Challenger 2 танк полкі қалады: Корольдік гусарлар, Корольдік гусарлар және Корольдік танк полкі, олардың әрқайсысы броньды жаяу әскер бригадасының танк полкі болып табылады. Бір армиялық резерв полкі – Корольдік Уэссекс Йоманри, тұрақты полктарға Challenger экипаждарын ұсынумен айналысады. 2006 жылдың қараша айында Challenger 2 шассиіне негізделген Trojan миналық кедергіні бұзу машинасы және Titan көпір салу машинасы таныстырылды. BAE Systems компаниясы Корольдік инженерлерге 66 данасын 250 миллион фунт стерлингке жеткізуі тиіс. 2001 жылғы британдық әскери құжатында британдық армияның болашақта күтілетін конвенциялық қауіптердің болмауына байланысты Challenger 2 танкысын ауыстыруды жоспарламағаны көрсетілген. Алайда, 2015 жылдың қыркүйегінде IHS Jane's 360 басылымы DSEI 2015 көрмесіндегі жоғары әскери шенеуніктермен және сатып алу мамандарымен, сондай-ақ Британ армиясының басшысы генерал сэр Ник Картермен өткен келіссөздерден кейін Британ армиясы Challenger 2 танкысын жаңартуды немесе толығымен ауыстыруды қарастырып жатқанын хабарлады. Бұл туралы ақпараттың көзі растады. Мұның себебі Британ армиясының жаңа ресейлік Т-14 Армата танкысы және ескірген L30 зеңбірегінің тиімділігінің төмендеуі, қолдау көрсетілетін оқ-дәрі түрлерінің шектеулі болуы болды. Көптеген бронетранспорттық құралдарды өндірушілер Қорғаныс министрлігімен Challenger 2 танкысын ауыстыру мүмкіндігін талқылағаны белгілі болды. Challenger 2 танкысының 2025 жылға дейін қызметте қалуы күтілуде. 2010-2014 жылдар аралығында 43 Challenger 2 танкысы «экономикалық жаңартудан тыс» деп танылып, қолдан алынды. Техникалық қызмет көрсету шарты 2021 жылы жасалды. 2022 жылдан бастап Challenger 2 танкысын күзеу және жөндеу жұмыстарын Babcock Defence Support Group жүзеге асырады. Танк жобалау құқығы Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) компаниясына тиесілі. Инженерлік жұмыстарды RBSL, ал интеграциялық жұмыстарды Babcock орындайды.

The Challenger 2 entered service with the Royal Scots Dragoon Guards, with the last delivered in 2002. After the Army 2020 restructuring, only three Challenger 2 Tank Regiments will remain: the Queen's Royal Hussars, the King's Royal Hussars and the Royal Tank Regiment, each of which is the tank regiment of an Armoured Infantry Brigade. A single Army Reserve regiment, The Royal Wessex Yeomanry, will provide reservist Challenger crews to the regular regiments. The Trojan minefield breaching vehicle and the Titan bridge laying vehicle based on the chassis of the Challenger 2 were shown in November 2006. 66 are to be supplied by BAE Systems to the Royal Engineers, at a cost of £250 million. A British military document from 2001 indicated that the British Army would not procure a replacement for the Challenger 2 because of a lack of foreseeable conventional threats in the future. However, IHS Jane's 360 reported in September 2015 that following discussions with senior Army officers and procurement officials at DSEI 2015 and the head of the British Army, General Sir Nick Carter, that the British Army was looking at either upgrading the Challenger 2 or outright replacing it. Sources confirmed that the future of the MBT was being considered at the highest levels of the Army. This stemmed from the British Army's concern with the new Russian T 14 Armata main battle tank and the growing ineffectiveness of the ageing L30 rifled gun and the limited types of ammunition supported. It was confirmed that numerous armoured vehicle manufacturers had discussions with the MoD about a potential replacement for the Challenger 2. The Challenger 2 is expected to remain in service until 2025. Between 2010 and 2014, 43 Challenger 2 tanks were disposed of as "beyond any economic repair". The maintenance contract was let sometime in 2021.
as of 2022 maintenance and overhaul of the Challenger 2 is undertaken by the Babcock Defence Support Group. Design authority for the tank is held by Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). Engineering work is to be completed by RBSL and integration work by Babcock.

Украинаға жеткізу

2022 жылы Ресейдің Украинаға басып кіргенінен кейін, сол кездегі британ премьер-министрі Борис Джонсон Украинаның Ұлыбритания және басқа да НАТО елдері ұйымдастырған әскери көмек пакеттеріне Challenger 2 танкілерін қосу туралы өтініштерін қабылдамады. Ұлыбританияның қорғаныс министрі Бен Уоллес бұл идеяның «жұмыс істемейтінін» айтқан болатын. 2022 жылдың сәуірінде Джонсон мен оның неміс әріптесі Олаф Шольц екі батыстық еуропалық одақтас танктерін соғыстан шығаратындарын мәлімдеді. Джонсон британдық Challenger 2 танкілерін Польшаға орналастыруды жөн көрді, бұл Польша армиясын толықтырып, польша үкіметіне кеңестік T-72 танкілерін Украинаға беруге мүмкіндік берді. 2023 жылдың 14 қаңтарында Ұлыбритания үкіметі Украинадағы жағдайдың өршуіне байланысты Украинаға Challenger 2 танкілерін жеткізу бойынша өз ұстанымын өзгерткенін растады. Бастапқыда 14 дана, 30 AS 90 155 мм өзі жүретін артиллериялық қарулар және брондалған жөндеу және эвакуациялық машиналар жеткізілетіні хабарланды. Британ премьер-министрінің өкілі Риши Сунак бұл қадамды «Ұлыбританияның қолдауды күшейтуге бағытталған ниетінің» көрінісі деп сипаттады. Бұл Украинаға ұсынылған алғашқы батыстық танктер болды, олар батыстық өндірістегі жаяу әскерлерді тасымалдау машиналарын, брондалған персоналды тасымалдау машиналарын және өзі жүретін артиллерияны толықтырды. Кейіннен бірқатар елдер Украинаға батыстық өндірістегі танктерді жеткізетіндерін мәлімдеді, атап айтқанда американдық M1 Abrams және неміс жасаған Leopard 1 және Leopard 2. 2023 жылдың 29 қаңтарында Ұлыбритания Қорғаныс министрлігі бірінші украин әскерлерінің Challenger 2 танкілерінде оқуды бастау үшін Ұлыбританияға келгенін хабарлады. 8 ақпанда Сунак және Украина президенті Зеленский Lulworth лагеріндегі украин сарбаздарымен кездесті, онда оларға британдық танк полкі мен Корольдік гусарлар бригадасының британдық сарбаздары Challenger 2 танкілерін басқаруды үйретті. Сунак бұл мүмкіндікті пайдаланып, Ұлыбританияның 2023 жылдың наурызына дейін Украинаға алғашқы Challenger 2 танкілерін жеткізу ниетін растады. 2023 жылдың 27 наурызында Ұлыбритания Қорғаныс министрлігі украин танк экипаждары Ұлыбританияда Challenger 2 танкілеріндегі оқуларын аяқтап, Украинаға оралғандарын жариялады. 2023 жылдың 18 тамызында Twitter-де Украинадағы Challenger 2 танкісінің суреті жарияланды. Ерекше модификацияларға, ұшқышсыз әуе шабуылдарын тоқтату үшін қолданылатын деп саналатын, танкінің үстіне орнатылған торлы бронь кіреді. 2023 жылдың 4 қыркүйегінде Robotyne-ден Challenger 2 танкісінің жауынгерлік қимылдарда алғаш рет жоғалғанын көрсететін бейне пайда болды.

After the Russian invasion of Ukraine in 2022, the then British Prime Minister, Boris Johnson, declined Ukrainian requests for Challenger 2 tanks to be part of the military aid packages arranged by the United Kingdom and other NATO countries. British Defence Secretary Ben Wallace had said that the idea "wouldn't work". In April 2022, Johnson and his German counterpart Olaf Scholz stated that both Western European allies would withhold their MBTs from the war. Johnson instead chose to deploy British Challenger 2 tanks to Poland to backfill the Polish Army and allowing the Polish government to donate Soviet era T 72s to Ukraine. On 14 January 2023, the British government confirmed reports that in light of the developing situation in Ukraine, it had reversed its position on the supply of Challenger 2 tanks to Ukraine. An initial commitment of 14 vehicles was announced, alongside 30 AS 90 155 mm self propelled guns, and armoured repair and recovery vehicles. A spokesperson for the British Prime Minister, Rishi Sunak, described the move as reflecting "the UK's ambition to intensify support". These tanks were the first Western MBTs offered to Ukraine, supplementing donations of Western manufactured infantry fighting vehicles, armoured personnel carriers, and self propelled artillery; A number of other countries have subsequently announced that they would supply Ukraine with Western manufactured MBTs; specifically the American M1 Abrams and German made Leopard 1 and Leopard 2. On 29 January 2023, the UK Ministry of Defence announced that the first Ukrainian troops had arrived in the UK to begin training on Challenger 2. On 8 February, Sunak and Ukrainian President Zelensky paid a visit to Ukrainian soldiers at Lulworth Camp where they were being trained on Challenger 2 tanks by British soldiers from the Royal Tank Regiment and the Queen's Royal Hussars. Sunak used the opportunity to reaffirm the British intention to have the first Challenger 2 tanks delivered to Ukraine by March 2023. On 27 March 2023, the UK Ministry of Defence announced that Ukrainian tank crews had completed their training in the UK on Challenger 2 tanks, and had returned to Ukraine. On 18 August 2023 a picture of a Challenger 2 in Ukraine was released on Twitter. Unique modifications include top mounted slat armour believed to be used to stop drone attacks. On 4 September 2023, a video emerged from Robotyne which showed the first combat loss of the Challenger 2 tank.

Өртке қарсы басқару және нысаналар

Канаданың Computing Devices Co компаниясының цифрлық өртке басқару компьютері MIL STD1553B деректер шинасымен екі 32 биттік процессорды қамтиды. Онда қосымша жүйелерді, мысалы, "Соғыс алаңы" ақпараттық басқару жүйесін қосуға мүмкіндік бар. Командирдің панорамалық SAGEM VS 580 10 гиростабилделген нысанасы және лазерлік қашықтық өлшегіші бар. Көлденең бұрылу диапазоны +35°-тан −35°-қа дейін. Командирлік станция 360° көру үшін сегіз перископпен жабдықталған. Thales компаниясының "Термиялық бақылау және атуға дайындау жүйесі II" (TOGS II) түнгі көруді қамтамасыз етеді. Термосурет мергеннің және командирдің нысаналарында және мониторларында көрсетіледі. Мерген лазерлік қашықтық өлшегіші бар тұрақтандырылған негізгі нысананы пайдаланады. Жүргізуші орны түнгі жүргізу үшін Thales Optronics пассивті жүргізу перископымен (PDP) және артқа қарау термокамерасымен жабдықталған.

Қорғау

"Челленджер-2" – ауыр бронясы бар, жақсы қорғалған танк. Мұнарасы мен корпусы екінші буын Chobham бронясымен қорғалған, ол сондай-ақ Dorchester деп аталады. Оның құрамы құпия, бірақ жоғары жарылғыштан қарсы (HEAT) снарядтарға қарсы ауыр гомогенді броньдан екі еседен астам массалық тиімділікке ие деп есептеледі. Экипаж қауіпсіздігі жобалау кезінде басты назарда болды. Мұнара мен қаруды қозғалысқа келтіру үшін гидравликалық жүйелердің орнына, сұйықтық ағып кету қаупі жоқ қатты күйдегі электр жетегі қолданылады. Қажет болған жағдайда, жарылғыш реактивті бронь жиынтығы мен қосымша торлы бронь орнатылуы мүмкін. Ядролық, биологиялық және химиялық (ЯБХ) қорғаныс жүйесі мұнараның артқы бөлігінде орналасқан. Танк пішіні оның радарлық көрінуін азайту үшін жасалған. Мұнараның әр жағында бес L8 түтін гранатасы орналасқан. "Челленджер-2" дизель отынын қайнату арқылы түтін шығара алады.

Сақтау

Challenger 2 танкілеріне екі жиын құрал қажет, себебі корпусы британдық өлшемдермен, ал мұнарасы метрикалық өлшемдермен жасалған.

Басқа да қызметтегі жаңартулар

2017 жылдың 15 желтоқсанында BAE Systems компаниясына Challenger 2 танкысінің жылулық бейнелеу жүйесін күтіп ұстауға 15,4 миллион фунт стерлингтік уақытша шешім аясында, LEP-тен бөлек келісімшарт берілді. 2019 жылдың қазан айында Thales компаниясы Catherine Megapixel (MP) жылулық бейнелеу камерасын жеткізіп беретіні жарияланды. 2023 жылдың тамызында Украина қызметіндегі Challenger 2 танкысінің суреттері пайда болды. Олар ресейлік техникадағыдай, жоғары орнатылған жапырақша тәрізді бронямен жабдықталған, бұл көбінесе ұшақсыз әскери құралдардың шабуылдарынан қорғану үшін қолданылады. Сондай-ақ танк корпусының бүйірлері мен төменгі алдыңғы бөлігі де жапырақша тәрізді бронямен қамтылған.

Титан

|бас сурет| №12 көпірімен "Титан" көпір орнату құрылғысы Солсбери жазығындағы оқу полигонындағы жаттығуларда

"Титан" броньды көпір салу машинасы Challenger 2 шассисінің элементтерін пайдаланып жасалған және Chieftain броньды көпір тасымалдау машинасының (ChAVLB) орнын басты. "Титан" 2006 жылы қызметке түсірілді, қазіргі таңда 33 данасы қолданыста. "Титан" бір 26 метрлік немесе екі 12 метрлік көпірді тасымалдай алады. Сонымен қатар, оған бульдозер жұмыры да орнатылуы мүмкін.

Challenger 2E-нің

Challenger 2E – танктың экспорттық нұсқасы. Ол жаңа біріктірілген қаруды басқару және жауынгерлік басқару жүйесімен жабдықталған, оған командир үшін гиростабилизацияланған панорамалық SAGEM MVS 580 күндізгі/термиялық көру құралы және пушкашы үшін SAGEM SAVAN 15 гиростабилизацияланған күндізгі/термиялық көру құралы кіреді, екеуі де көзге зиян келтірмейтін лазерлік қашықтық өлшегішпен жабдықталған. Бұл оқшы-жойғыш операцияларын ортақ қатысу тізбегімен жүргізуге мүмкіндік береді. Опция ретінде сервомен басқарылатын жоғары орналасқан қару платформасын командирдің көру құралымен байланыстыруға болады, бұл мұнарадан тәуелсіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Қуат блогы Renk HSWL 295TM автоматты берілісімен жұптасқан көлденең орнатылған MTU MT883 дизельді қозғалтқышы бар жаңа EuroPowerPack-ке ауыстырылды. Көліктің өнімділігі мен сенімділігі айтарлықтай артты. Шағын көлемді, бірақ қуатты EuroPowerPack стандартты түрде сынақтан өткен салқындату жүйесімен және ауа тазалау сүзгісімен бірге келеді. Корпустағы бос орын оқ-дәрілерді немесе жанармайды сақтау үшін қолданылуы мүмкін, бұл көліктің қашықтығын арттырады. Бұл қуат блогы бұрын Біріккен Араб Әмірліктеріне (БАӘ) жеткізілген француздық Leclerc танктеріне, сондай-ақ француз армиясындағы Leclerc танктерінің жөндеу нұсқасына орнатылған. EuroPowerPack-тің жақсартылған нұсқалары соңғы корейлік K2 Black Panther танктерінің сериялық өндірісінде де қолданылды. BAES 2005 жылы 2E-ді әзірлеуді және экспорттық маркетингті тоқтату туралы хабарлады. Бұл ақпарат құралдарында 2E-нің 2002 жылы Грекия армиясы үшін таңдалмауымен байланыстырылды, бұл сайыста Leopard 2 жеңіске жетті.

Сыныптық сипаттамалардың ағуы

2021 жылдың шілдесінде танктың Армиялық жабдықтарды қолдау басылымынан (яғни пайдаланушы нұсқаулығынан) көшірмелер, көліктің техникалық сипаттамаларын қамтитын, War Thunder соғыс симуляциясы ойынының ресми форумдарында жарияланды. Жариялаған адам, өзі Challenger 2 танк командирі екенін айтқан, бұл құжатта көрсетілген сипаттамаларға сәйкес ойындағы танктың өнімділігін түзету үшін ойынды жасаушы Gaijin Entertainment компаниясы осыны пайдаланады деп үміттенеді. AESP құжатының ағып шыққан бөліктері Ұлыбританияның 2000 жылғы Ақпараттық еркіндік туралы заңы бойынша құпиясы ашылғандай етіп өңделген. Алайда, Қорғаныс министрлігі бұл ақпараттың әлі де құпия екенін және егер Gaijin танктың сипаттамаларын таратып жатса, олар Ресми құпиялар туралы заң бойынша қудаланатынын растады. Осы мүмкін болатын заңдық салдарларға байланысты Gaijin ағып шыққан сипаттамаларды өңдеуден немесе пайдаланудан бас тартты.

Болашақтағы ауыстыру

Ұлыбритания Еуропалық Одақтан шыққаннан кейін, 2021 жылдың басында Ұлыбритания Еуропалық негізгі ұрыс танкі жобасына бақылаушы ретінде қатысуға рұқсат алу үшін келіссөздер бастады. Бұл болашақта Challenger 3 танкын жаңартуға қатысты шешімдерге әсер етуі мүмкін.