Колин Бонд: Австралиялық автоспорт шебері

Кіріспе

Австралиялық жарыс жүргізушісі (1942 жылы туған)
Австралиялық регби футболшысы

Колин Джон Бонд (1942 жылғы 24 ақпанда туған) – Австралияның бұрынғы жарыс жүргізушісі. Бонд 1969 жылы Гарри Ферттің жаңадан құрылған Holden Dealer Team командасына шақыру арқылы Австралия автоспорттарының ең жоғары деңгейіне жетті. Ол тез арада табысқа жетіп, 1969 жылы Жаңа Оңтүстік Уэльс штатының Батерст қаласында өткен "Hardie Ferodo" 500 мильдік жарыста (қазіргі Батерст 1000) Holden Monaro көлігімен жеңіске жетті. Бонд өте әмбебап жүргізуші болды, сонымен қатар Австралия ралли чемпионатында 1971, 1972 және 1974 жылдары Holden Torana көлігімен жүргізіп, чемпион атанды. Бонд 1975 жылы Holden Torana көлігімен Австралияның туристік автомобильдер чемпионатында жеңіске жетті және 2002 жылы V8 Supercars Даңқ залына енгізілді.

Ерте мансап

Бонд бастапқыда 1965 және 1967 жылдары үш рет NSW Hillclimb чемпионы атанған Lynx Peugeot S/C көлігімен төбеге көтерілуші ретінде танымал болды. Ралли жүргізушісі ретінде де белгілі болған ол, Isuzu Bellett көліктерімен бірнеше рет жарысқа қатысқаннан басқа, шеңбер жарысында көп танылмаған. 1969 жылы Батерст қаласында өткен Hardie Ferodo 500 жарысына үш Holden Dealer Team командасының біріне Тони Робертспен бірге қатысуға шақырылды. Жарысқа жарамсыз доңғалақтар салдарынан Ford командалары күйреген күні, HDT мықты тұрып, үш Monaro (соның ішінде Дес Вест пен Питер Брок үшінші орын алған) көлігін алғашқы алты орынға енгізіп, Бонд пен Робертс жеңіске жетті.

Torana GTR XU-1

6 цилиндрлі Torana GTR XU 1 1970 жылдың соңында дебют жасады және 1971 жылы Бонд өзінің Torana-сында жарыстар мен раллилердегі әсерлі тізімін жинақтай бастады. Ол 5 кезеңнің 3-інде жеңіске жетіп, Холден үшін Өндірушілер чемпионатын жеңіп алды, оның ішінде XU 1 машинасымен Sandown 250 эндуро жарысын. Сондай-ақ, сол жылы Австралия ралли чемпионаты мен Оңтүстік Крест раллиін, сонымен қатар Оңтүстік Тынық мұхитының жарыс сериясын жеңіп алды. 1971 жылдың соңында Бонд Франк Матичтің F5000 командасымен бірнеше рет жарысты. Бірі – Уорвик Фармдағы Австралия Гран-присінде. Ылғалды жаттығу кезінде Бонд өзінің тәжірибелі F5000 қарсыластарынан секундтармен жылдам уақыт көрсетті. Ашық дөңгелекті жарыстардан кейін ол Холден Дилерлер командасында қалуды жөн көрді. Келесі жылы Бонд екінші жыл қатарынан Австралия ралли чемпионатында жеңіске жетті. Бонд сондай-ақ Catalina Park ралли-кросс сериясын жеңіп алды, ал асфальтта ол Тоби Ли сериясында және Sun 7 алтын медалін жеңіп алды. 1973 жылы ол тағы да Амару Паркте Sun 7 сериясын жеңіп алды. 1974 жылы үшінші рет ұлттық ралли чемпионатында жеңіске жетіп, Бонд үшінші рет қатарынан Sun 7 Chesterfield Series-ін Боб Морристің күшті қарсылығына қарамастан жеңіп алды.

Торана L34

1974 жылдың соңында ол жаңа Holden Torana SL/R 5000 машинасымен жүргізіп, Holden-нің Австралия Өндірушілер Чемпионатында жеңіске жетуіне үлес қосты, бес кезеңнің үшеуінде жеңіске жетті. Питер Брок 1974 жылдың соңында Holden дилерлік командасынан кетіп қалды, сондықтан 1975 жылғы маусымда Колин Бонд команданың бірінші нөмірлі жүргізушісі болды. Сол жылы ол SL/R 5000 Torana-ның L34 жаңа нұсқасында Австралияның туристік автомобильдер чемпионатында жеңіске жетті, сондай-ақ Оңтүстік Тынық мұхитының туристік автомобильдер сериясында екінші рет жеңіс тойлады. Батерст жарысында Бонд Алан Моффаттың Ford XB Falcon GT Hardtop машинасынан оқ бойы озып, жарыстың басында көп бөлігін жетекке шықты, бірақ жарыстың ортасында осьі сынғандықтан Питер Брок пен Брайан Сэмпсонның ұқсас Torana машинасына қарағанда артта қалды. Бонд 1976 жылғы Батерст 1000 жарысындағы драматикалық фиништің куәсі болды. Жарыс аяқталуға жақын, Holden дилерлік командасының L34 Torana машинасымен Бонд жарысты жеңіп алатын сияқты көрінгенде, желдеткіш белдеуінің (фанбелт) бұзылуына байланысты пит-стопқа кіруге мәжбүр болды, бұл Боб Моррис машинасына көшбасшылықты беруге мүмкіндік берді. Соңғы айналымдарда Моррис машинасының серігі, британдық турингтік автомобильдер шебері Джон Фитцпатрик, түтін шығарып, Бондтың Torana машинасынан шамамен 40 секундқа артта қалған, қиын жағдайдағы машинаны ақырындап финиш сызығына жеткізді. 1987 жылы автокөлік жазушысы Билл Тьюки өзінің «Питер Броктың өрлеуі мен құлауы» атты кітабында 1976 жылғы жарыста айналымдарды есептеуде қателік болғанын және Колин Бондтың Torana машинасы қашықтықты бірінші болып аяқтағанын мәлімдеді. Тьюки Holden нәтижеге наразылық білдірмегенін, өйткені жеке командаға тиесілі Holden машинасы есте қаларлық, эмоционалды финишпен жеңіске жеткен және Боб Морристің негізгі демеушісі сол кезде Сиднейдегі жетекші Holden дилерлерінің бірі болған Рон Ходжсон Моторс болғандықтан, деп мәлімдеді. Дегенмен, бұл мәселе әлі де даулы болып қала береді, Боб Моррис мұндай оқиға болмағанын жоққа шығарып, көптеген команда мүшелері нәтижелердің дұрыс екеніне келісетінін айтты. Осыған қарамастан, Бондтың серігі Джон Харви олар Бондпен бірге жарысты жеңіп алғанына сендіреді (Бонд өзі лайықты үнсіздік сақтап отыр), ресми нәтижелерде Морис пен Фитцпатрик жарыстың жеңімпаздары ретінде көрсетілгеніне қарамастан.

In late 1974, driving the new Holden Torana SL/R 5000, he contributed to Holden's victory in the Australian Manufacturers' Championship, again winning three out of five rounds. Peter Brock left the Holden Dealer Team at the end of 1974 so for the 1975 season Colin Bond was the team's No.1 driver. That year he won his only Australian Touring Car Championship in the new L34 version of the SL/R 5000 Torana, and also won his second South Pacific Touring Car Series. At Bathurst Bond claimed pole position from the Ford XB Falcon GT Hardtop of Allan Moffat and led for much of the early part of the race until a broken axle at half distance put him too far back to challenge the similar Torana Peter Brock and Brian Sampson. Bond was involved in a dramatic finish in 1976 at the Bathurst 1000. Late in the race when it seemed Bond, in the Holden Dealer Team Torana L34, had the race sewn up he was forced to pull into the pits with fanbelt trouble allowing the Bob Morris Torana to take the lead. In the final laps Morris's co driver, British touring car ace John Fitzpatrick, nursed home an ailing car trailing smoke ahead of Bond's Torana which finished about 40 seconds behind. In 1987, motoring writer Bill Tuckey in his book The Rise and Fall of Peter Brock claimed that there had been a lap scoring error in the 1976 race and that Colin Bond's Torana was the first car to complete the distance. Tuckey claimed Holden declined to challenge the result because a privately entered Holden team had won in such a memorable, emotional finish, and because Bob Morris' major sponsor was Ron Hodgson Motors, one of Sydney's leading Holden dealerships at the time. It remains however a contested footnote, Bob Morris denies that this was the case, claiming most team lap scorers agreed that the results were correct. Despite this, Bond's co driver John Harvey believes that he and Bond did indeed win the race (Bond himself has kept a dignified silence), despite the official result still showing Morris and Fitzpatrick as race winners.

1-2 Батырста аяқталу

Ол 1977 жылы Холден дилерлер тобында 7 жыл жұмыс істегеннен кейін, Бонд HDT-ден шығып, Аллан Моффаттың Ford дилерлер тобына қосылғанда, қауымды таң қалдырды. Бонд Холден мен Форд Мотор Компаниясының Батерст 1000 жарысында жеңіске жеткен алғашқы жүргізуші болуға жақын болды (бұл мүмкіндік Стивен Ричардсқа дейін 1999 жылға дейін орындалмады). Ол Моффаттың Ford XC Falcon GS500 Hardtop машинасының екіншісін айдады, ал Моффат жарыстың соңғы кезеңдерінде механикалық ақауларға тап болған жетекші машинаны басқарды (Моффаттың Falcon машинасының тежегіштері, бұрынғы Формула-1 жүргізушісі және бірнеше рет 24 сағаттық Ле-Ман жарысын жеңіп алған Джеки Иккс оны қатты сынай соққаннан кейін тоқтады). Бонд Моффатты озуға және жеңіске жетуге мүмкіндік алғанмен, ол Моффаттың командалық бұйрығын орындауды жөн санап, оған әйгілі 1-2 формациясында бірінші болып финиш сызығын кесуге рұхсат берді. Бонд кейінгі сұхбаттарында Моффаттан жеңіске жетпегеніне өкіндігін айтты. Моффат өзі кейінірек жарыс барысында Бондқа өзінің Falcon машинасымен жүруді ұсынғанын, бұл Бондқа жарысты жеңіп қана қоймай, екінші орынды да алуға мүмкіндік беретінін мәлімдеді. Бонд Моффаттың ұсынысын қабылдамағанын растады, оның орнына ашық дөңгелекті жүргізуші Алан Гамильтонмен бірге жүретін өзінің машинасымен қалуды жөн көрді (Бонд Грегг Хансфордпен бірге жүрмекші болған, бірақ Квинслендтік жүргізуші мотоцикл жарысында алған жарақатынан кейін жарыстан шығуға мәжбүр болды). Моффат сондай-ақ, егер үшінші орын алған Питер Дженсон / Ларри Перкинс Холден LX Torana SS A9X Хэтчбек немесе осыған ұқсас Torana машинасы, төртінші орын алған Питер мен Фил Броктың машинасы бірдей айналымда болғанда (екі Torana да бір айналымға қалып қойған) және екеуіне де жақындаса, Бондқа жеңіске жету үшін Моффатты озуға рұхсат берілеріне сендірді, егер бұл Моффат Ford дилерлер тобының жарыста жеңіске жетуін қамтамасыз етсе. 1977 жылдан 1980 жылға дейін Бонд Ford зауыттық ралли командасын басқарды, Грег Карр мен Бонд өте бәсекеге қабілетті BDA Escort машинасымен жүрді. Ford командасының ең маңызды жетістігі Грег Каррдың 1978 жылы Австралия ралли чемпионатында жеңіске жеткені болды.

After 7 years with the Holden Dealer Team, Bond shocked the establishment in 1977 when he left the HDT and joined Allan Moffat's Ford Dealers Team. Bond came close to becoming the first driver to achieve victories for both Holden and Ford Motor Company at the Bathurst 1000 (a feat which wouldn't be achieved until Steven Richards in 1999). He was driving the second of Moffat's Ford XC Falcon GS500 Hardtop's, with Moffat driving the lead car which was experiencing mechanical problems in the closing laps of the race (Moffat's Falcon had run out of brakes after they were given a caning by his co driver, ex Formula One driver and multiple 24 Hours of Le Mans winner Jacky Ickx). Although Bond had the opportunity to pass Moffat and take victory, he controversially chose to observe Moffat's team orders and allowed him to pass the line first in the now famous 1 2 formation finish. Bond has stated in interviews since then that he regretted not taking victory from Moffat. Moffat himself later revealed that during the race he had offered Bond a drive in his Falcon which would have seen Bond not only win the race but finish second as well. Bond confirmed that he turned down Moffat's offer, preferring instead to stick to his own car which was co driven by open wheel driver Alan Hamilton (Bond was to have driven with Gregg Hansford, but the Queenslander had to withdraw through injury suffered in a Motorcycle racing accident). Moffat also claimed that had the third placed Peter Janson / Larry Perkins Holden LX Torana SS A9X Hatchback or the similar Torana of fourth placed Peter and Phil Brock been on the same lap (both Torana's were one lap down) and closing in on the pair that Bond would have been free to pass him for the win if it meant that the Moffat Ford Dealers team won the race. From 1977 to 1980 Bond ran the Ford works rally team, with Greg Carr and Bond driving the very competitive BDA Escort. The highlight for the Ford team was Greg Carr winning the 1978 Australian Rally Championship.

1980 жылдар

1980 жылдары Бондтың бұрынғы онжылдыққа қарағанда танымалдылығы төмендеді, себебі басқалар оның инженерлік қабілетін мойындап, оны Стив Мастертонның «Капри» командасы, «Альфа Ромеоның» үш жылдық зауыттық жобалары және 1990 жылдары «Тойотаның» Супертурнирлерге жасаған қысқа мерзімді тырабы сияқты кішігірім операцияларға алды. Бірақ ол тағы екі рет «Батерст 1000» жарысында топқа ілікті: 1983 жылы Аллан Гриспен бірге «Roadways Racing Holden VH Commodore SS» көлігімен 3-орынды, ал 1988 жылы – 1980 жылғы Формула-1 әлем чемпионы Алан Джонспен бірге «Ford Sierra RS500» көлігімен 3-орынды иеленді. 1985 жылы Бонд пен бұрынғы мотожарыскер Грег Хансфорд «Альфа Ромео GTV» көлігімен «Батерст» жарысында өз классында жеңіске жетіп, жалпы есепте 7-орынды алды. Ол сондай-ақ 1981 және 1988 жылғы Австралияның туристік автомобильдер чемпионатында үшінші орынды иеленді: 1981 жылы «Masterton Homes» командасының «Ford Capri Mk. II» көлігімен, ал 1988 жылы – «Ford Sierra RS500» көлігімен, бұл 1978 жылдан бергі алғашқы ATCC жарысы болды. Бонд осы кезеңде «Ford Capri», «Chevrolet Camaro Z28», «Triumph TR8», «Alfa Romeo GTV», «Alfa Romeo 75», «Ford Sierra RS500», «Toyota Corolla» және «Porsche» (соның ішінде 1982 және 1983 жылғы Австралия GT чемпионатында Аллан Хамильтонның «Porsche Cars Australia» командасы үшін «Porsche 944 Turbo») сияқты түрлі көліктерде жарысты. Бонд 1984 жылғы «Сандаун 1000» жарысында сол кездегі ашық дөңгелекті жарыскер Эндрю Мидекемен бірге «John Fitzpatrick Racing Porsche 962» көлігін жүргізді. 1984 жылғы Әлемдік төзімділік чемпионатының соңғы кезеңі болған бұл жарыс Австралияда өткен алғашқы FIA әлем чемпионатының автожарысы еді. Бонд пен Мидеке бұрынғыдан гөрі көбірек тәжірибесі бар емес, таныс емес машинаны жүргізу арқылы спорттық автожарыстар жұлдыздары Стефан Беллоф, Джеки Икс, Джохен Масс, Дерек Белл және австралиялық халықаралық Алан Джонс пен Верн Шуппан сияқтыларға қарсы жақсы өнер көрсетті. Бонд 11-орынды иеленді, ол өзінің «Rothmans Porsche 956B» көлігімен полюльде жеңіске жеткен Беллофтан 4,4 секундқа қалып қойды. Бонди мен «Mad Andy» кейін тұрақты жарысқа қатысып, қиындықтардан аулақ болып, Мельбурнның «Сандаун Паркінде» 6-орынды иеленді. Бонд «962-мен жарысу – өте қызықты болды» деді.

During the 1980s Bond was less prominent than he had been the previous decade, due mainly as others recognised his engineering ability and he was hired to front smaller operations like Steve Masterton's Capri team, Alfa Romeo's three year factory effort and in the 1990s Toyota's short lived foray into Supertouring. But he did register two more Bathurst 1000 placings, finishing 3rd in 1983 with Allan Grice in a Roadways Racing Holden VH Commodore SS, and 1988; the latter occasion with F1 season of 1980 Formula One World Champion Alan Jones as co driver in a Ford Sierra RS500. And in 1985 Bond and former motorcycle racer Gregg Hansford won their class and finished 7th outright at Bathurst in an Alfa Romeo GTV. He was also third in the 1981 and 1988 Australian Touring Car Championships, 1981 in a Ford Capri Mk. II for the Masterton Homes team and 1988 in a Ford Sierra RS500 in what was his first ATCC in an outright car since 1978. Bond drove a great variety of machinery during this period including the Ford Capri, Chevrolet Camaro Z28, Triumph TR8, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo 75, Ford Sierra RS500, Toyota Corolla, and Porsche (including a Porsche 944 Turbo for Allan Hamilton's Porsche Cars Australia team in the 1982 and 1983 Australian GT Championships). Bond also teamed with then open wheel racer Andrew Miedecke to drive a John Fitzpatrick Racing Porsche 962 in the 1984 Sandown 1000. The race, which was the final round of the 1984 World Endurance Championship, was the first ever FIA world championship motor race held in Australia. Driving an unfamiliar car with (approximately more than either had driven previously), Bond and Miedecke acquitted themselves well against the likes of Sports car racing stars Stefan Bellof, Jacky Ickx, Jochen Mass, Derek Bell, and Aussie internationals Alan Jones and Vern Schuppan. Bond qualified the car in 11th place, 4.4 seconds slower than pole winner Bellof in his Rothmans Porsche 956B. Bondy and "Mad Andy" then drove a steady race, staying out of trouble, to record a 6th place finish at Melbourne's Sandown Park. Bond would claim that racing the 962 was "A lot of fun".

Кальтекс Сьеррадағы жеңістер

Колин Бонд 1990 жылы Туринг-кар чемпионатында өзінің үлесін қосты, ол Лейксайд пен Маллалада Кальтекс қолдауымен Ford Sierra көлігін жүргізіп, чемпионаттың екі кезеңінде де жеңіске жетті. Екі жеңіс те Бондтың көш соңынан бастап, біртіндеп көш бастаған көліктерді бірінен соң бірін озу арқылы, қарсыластарынан басымдық сақтап жеңіске жеткенімен ерекшеленді. 1994 жылы Бондты соңғы рет Батерст 1000 жарысына Винфилд жарыс командасының менеджері Фред Гибсон шақырды. Швед Андерс Олофссонмен бірге Holden VP Commodore көлігін жүргізіп, көптеген көліктер шиналарын ауыстыру үшін тоқтағанда жарысқа қысқа уақытқа жетекшілік етті. Ол жеңімпаз көлікпен бір айналымда 6-шы орынды иеленді. Бонд 1994 жылы жүргізушіліктен қанағаттанды, бірақ 2006 жылғы маусымнан кейін Томас Мезера оны алмастырғанға дейін V8 Supercar жарысының жүргізу ережелерін қадағалаушы ретінде спортқа үлес қосуын жалғастырды. 1994 жылы Корольдің туған күніне орай Бонд автоспортқа қызмет еткені үшін Австралия орденінің медалімен марапатталды.

Карьералық нәтижелері

Маусым Жарыс Позициясы Автомобиль Команда 1965 Жаңа Оңтүстік Уэльс Төбелік Чемпионаты 1-ші Lynx Peugeot S/C 1966 Жаңа Оңтүстік Уэльс Төбелік Чемпионаты 1-ші Lynx Peugeot S/C 1967 Жаңа Оңтүстік Уэльс Төбелік Чемпионаты 1-ші Lynx Peugeot S/C 1970 Тасман Туринг сериясы 2-ші Holden HT Monaro GTS 350 Holden Dealer Team 1970 Австралия Ралли Чемпионаты 2-ші Holden HT Monaro GTS 350 Holden Dealer Team 1971 Оңтүстік Тынық мұхиты Туринг сериясы 1-ші Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1971 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 10-шы Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1971 Австралия Ралли Чемпионаты 1-ші Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Оңтүстік Тынық мұхиты Туринг сериясы 6-шы Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Sun 7 Chesterfield сериясы 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Toby Lee сериясы 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Австралия Ралли Чемпионаты 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Австралия Ралли Чемпионаты 2-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Оңтүстік Тынық мұхиты Туринг сериясы 3-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Sun 7 Better Brakes Gold Medal сериясы 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 11-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1974 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 14-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1974 Sun 7 Chesterfield сериясы 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1Holden LH Torana SL/R 5000 Holden Dealer Team 1974 Австралия Ралли Чемпионаты 1-ші Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1975 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 1-ші Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1975 Оңтүстік Тынық мұхиты Туринг сериясы 1-ші Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1975 Австралия Ралли Чемпионаты 4-ші Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1976 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 2-ші Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1976 Австралия Спорт Седан Чемпионаты 6-шы Holden LH Torana Holden Dealer Team 1977 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 2-ші Ford XB Falcon GTFord XC Falcon GS500 Hardtop Moffat Ford Dealers 1978 Австралия Ралли Чемпионаты 3-ші Ford Escort BDA Ford Australia 1978 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 5-ші Ford XC Falcon GS500 Hardtop Moffat Ford Dealers 1979 Rothmans International сериясы 6-шы Brabham BT43 Chevrolet Thomson Motor Auctions 1979 Австралия Ралли Чемпионаты 3-ші Ford Escort BDA Ford Australia 1980 Австралия Ралли Чемпионаты 2-ші Ford Escort BDA Ford Australia 1981 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 3-ші Ford Capri Mk. II Masterton Homes Racing 1981 3.5L AMSCAR сериясы 3-ші Ford Capri Mk. II Masterton Homes Racing 1982 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 17-ші Ford Capri Mk. II 1982 Австралия GT Чемпионаты 3-ші Porsche 944 Turbo Porsche Cars Australia 1982 Better Brakes AMSCAR сериясы 4-ші Chevrolet Camaro Z28 Nine Network Racing Team 1983 Австралия GT Чемпионаты 7-ші Porsche 944 Turbo Porsche Cars Australia 1984 Австралия Супер сериясы 4-ші Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1984 Әлемдік Төзу Чемпионаты 62-ші Porsche 962 Team AustraliaJohn Fitzpatrick Racing 1985 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 6-шы Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1985 Австралия Төзу Чемпионаты 3-ші Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 9-шы Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Better Brakes AMSCAR сериясы 2-ші Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Австралия Төзу Чемпионаты 5-ші Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1987 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 9-шы Alfa Romeo 75 Caltex CXT Racing Team 1988 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 3-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1988 Better Brakes AMSCAR сериясы 1-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1988 Азия Тынық мұхиты Туринг Автомобиль Чемпионаты 2-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1989 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 8-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 4-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 James Hardie Building Products AMSCAR сериясы 2-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 Австралия Төзу Чемпионаты 13-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1991 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 10-шы Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1992 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 12-ші Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1993 Австралия Туринг Автомобиль Чемпионаты 15-ші Toyota Corolla Seca AE93 Caltex CXT Racing Team 1993 Австралия 2.0 Литрлік Туринг Автомобиль Чемпионаты 3-ші Toyota Corolla Seca AE93 Caltex CXT Racing Team

Season Series Position Car Team 1965 New South Wales Hillclimb Championship 1st Lynx Peugeot S/C 1966 New South Wales Hillclimb Championship 1st Lynx Peugeot S/C 1967 New South Wales Hillclimb Championship 1st Lynx Peugeot S/C 1970 Tasman Touring Series 2nd Holden HT Monaro GTS 350 Holden Dealer Team 1970 Australian Rally Championship 2nd Holden HT Monaro GTS 350 Holden Dealer Team 1971 South Pacific Touring Series 1st Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1971 Australian Touring Car Championship 10th Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1971 Australian Rally Championship 1st Holden LC Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 South Pacific Touring Series 6th Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Sun 7 Chesterfield Series 1st Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Toby Lee Series 1st Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1972 Australian Rally Championship 1st Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Australian Rally Championship 2nd Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 South Pacific Touring Series 3rd Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Sun 7 Better Brakes Gold Medal Series 1st Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1973 Australian Touring Car Championship 11th Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1974 Australian Touring Car Championship 14th Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1974 Sun 7 Chesterfield Series 1st Holden LJ Torana GTR XU 1Holden LH Torana SL/R 5000 Holden Dealer Team 1974 Australian Rally Championship 1st Holden LJ Torana GTR XU 1 Holden Dealer Team 1975 Australian Touring Car Championship 1st Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1975 South Pacific Touring Series 1st Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1975 Australian Rally Championship 4th Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1976 Australian Touring Car Championship 2nd Holden LH Torana SL/R 5000 L34 Holden Dealer Team 1976 Australian Sports Sedan Championship 6th Holden LH Torana Holden Dealer Team 1977 Australian Touring Car Championship 2nd Ford XB Falcon GTFord XC Falcon GS500 Hardtop Moffat Ford Dealers 1978 Australian Rally Championship 3rd Ford Escort BDA Ford Australia 1978 Australian Touring Car Championship 5th Ford XC Falcon GS500 Hardtop Moffat Ford Dealers 1979 Rothmans International Series 6th Brabham BT43 Chevrolet Thomson Motor Auctions 1979 Australian Rally Championship 3rd Ford Escort BDA Ford Australia 1980 Australian Rally Championship 2nd Ford Escort BDA Ford Australia 1981 Australian Touring Car Championship 3rd Ford Capri Mk. II Masterton Homes Racing 1981 3.5L AMSCAR Series 3rd Ford Capri Mk. II Masterton Homes Racing 1982 Australian Touring Car Championship 17th Ford Capri Mk. II 1982 Australian GT Championship 3rd Porsche 944 Turbo Porsche Cars Australia 1982 Better Brakes AMSCAR Series 4th Chevrolet Camaro Z28 Nine Network Racing Team 1983 Australian GT Championship 7th Porsche 944 Turbo Porsche Cars Australia 1984 Australian Super Series 4th Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1984 World Endurance Championship 62nd Porsche 962 Team AustraliaJohn Fitzpatrick Racing 1985 Australian Touring Car Championship 6th Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1985 Australian Endurance Championship 3rd Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Australian Touring Car Championship 9th Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Better Brakes AMSCAR Series 2nd Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1986 Australian Endurance Championship 5th Alfa Romeo GTV6 Network Alfa 1987 Australian Touring Car Championship 9th Alfa Romeo 75 Caltex CXT Racing Team 1988 Australian Touring Car Championship 3rd Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1988 Better Brakes AMSCAR Series 1st Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1988 Asia Pacific Touring Car Championship 2nd Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1989 Australian Touring Car Championship 8th Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 Australian Touring Car Championship 4th Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 James Hardie Building Products AMSCAR Series 2nd Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1990 Australian Endurance Championship 13th Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1991 Australian Touring Car Championship 10th Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1992 Australian Touring Car Championship 12th Ford Sierra RS500 Caltex CXT Racing Team 1993 Australian Touring Car Championship 15th Toyota Corolla Seca AE93 Caltex CXT Racing Team 1993 Australian 2.0 Litre Touring Car Championship 3rd Toyota Corolla Seca AE93 Caltex CXT Racing Team

Bathurst 500/1000 толық нәтижелері

Жыл Автомобиль № Команда Серіктес автокөліктері Автомобиль класы Айналымдар 1965 32 John Rhodin Pty ltd Arthur Treloar Isuzu Bellett 1500 D 109 30-шы 6-шы 1966 40 John Rhodin Arthur Treloar Isuzu Bellett 1500 D 111 30-шы 8-ші 1969 44 Holden Dealer Team Tony Roberts Holden HT Monaro GTS350 D 130 1-ші 1-ші 1970 39 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 C 119 16-шы 9-шы 1971 31 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 D 129 4-ші 1-ші 1972 24 Holden Dealer Team Holden LJ Torana GTR XU 1 C 2 DNF DNF 1973 24 Holden Dealer Team Leo Geoghegan Holden LJ Torana GTR XU 1 D 163 3-ші 3-ші 1974 2 Holden Dealer Team Bob Skelton Holden LH Torana SL/R 5000 3001 – 6000cc 156 4-ші 4-ші 1975 2 Holden Dealer Team Johnnie Walker Holden LH Torana SL/R 5000 L34 D 154 3-ші 3-ші 1976 1 Holden Dealer Team John Harvey Holden LH Torana SL/R 5000 L34 3001cc – 6000cc 163 2-ші 2-ші 1977 2 Moffat Ford Dealers Alan Hamilton Ford XC Falcon GS500 Hardtop 3001cc – 6000cc 163 2-ші 2-ші 1978 2 Moffat Ford Dealers Fred Gibson Ford XC Falcon Cobra A 59 DNF DNF 1979 4 Thompson Ford John French Ford XC Falcon GS500 Hardtop A 23 DNF DNF 1980 32 Masterton Homes Steve Masterton Ford Capri Mk. II 2001 3000cc 147 13-ші 2-ші 1981 32 Masterton Homes Don Smith Ford Capri Mk. II 6 Цилиндр & Ротари 113 8-ші 3-ші 1982 9 Тоғыз Желі Жарыс командасы Kevin Bartlett Chevrolet Camaro Z28 A 27 DNF DNF 1983 6 STP Roadways Жарыс Allan Grice Holden VH Commodore SS A 160 3-ші 3-ші 1984 70 Желі Альфа Alfredo Costanzo Alfa Romeo GTV6 Топ A 111 DNF DNF 1985 47 Желі Альфа Gregg Hansford Alfa Romeo GTV6 B 158 8-ші 1-ші 1986 75 Желі Альфа Peter Fitzgerald Alfa Romeo GTV6 B 111 DNF DNF 1987 57 Caltex CXT Жарыс командасы Lucio Cesario Alfa Romeo 75 2 34 DNF DNF 1988 4 Caltex CXT Жарыс командасы Alan Jones Ford Sierra RS500 A 158 3-ші 3-ші 1989 4 Caltex CXT Жарыс командасы Bruce Stewart Ford Sierra RS500 A 131 26-шы 21-ші 1990 8 Caltex CXT Жарыс командасы Graeme Crosby Ford Sierra RS500 1 44 DNF DNF 1991 8 Caltex CXT Жарыс командасы Graeme Crosby Ford Sierra RS500 1 152 DNF DNF 1992 8 Caltex CXT Жарыс командасы John Smith Ford Sierra RS500 A 7 DNF DNF 1993 8 Caltex CXT Жарыс командасы Terry Bosnjak Toyota Corolla Seca B 64 DNF DNF 1994 6 Winfield Racing Anders Olofsson Holden VP Commodore A 161 6-шы 6-шы

Year Car# Team Co drivers Car Class Laps 1965 32 John Rhodin Pty ltd Arthur Treloar Isuzu Bellett 1500 D 109 30th 6th 1966 40 John Rhodin Arthur Treloar Isuzu Bellett 1500 D 111 30th 8th 1969 44 Holden Dealer Team Tony Roberts Holden HT Monaro GTS350 D 130 1st 1st 1970 39 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 C 119 16th 9th 1971 31 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 D 129 4th 1st 1972 24 Holden Dealer Team Holden LJ Torana GTR XU 1 C 2 DNF DNF 1973 24 Holden Dealer Team Leo Geoghegan Holden LJ Torana GTR XU 1 D 163 3rd 3rd 1974 2 Holden Dealer Team Bob Skelton Holden LH Torana SL/R 5000 3001 – 6000cc 156 4th 4th 1975 2 Holden Dealer Team Johnnie Walker Holden LH Torana SL/R 5000 L34 D 154 3rd 3rd 1976 1 Holden Dealer Team John Harvey Holden LH Torana SL/R 5000 L34 3001cc 6000cc 163 2nd 2nd 1977 2 Moffat Ford Dealers Alan Hamilton Ford XC Falcon GS500 Hardtop 3001cc 6000cc 163 2nd 2nd 1978 2 Moffat Ford Dealers Fred Gibson Ford XC Falcon Cobra A 59 DNF DNF 1979 4 Thompson Ford John French Ford XC Falcon GS500 Hardtop A 23 DNF DNF 1980 32 Masterton Homes Steve Masterton Ford Capri Mk. II 2001 3000cc 147 13th 2nd 1981 32 Masterton Homes Don Smith Ford Capri Mk. II 6 Cylinder & Rotary 113 8th 3rd 1982 9 Nine Network Racing Team Kevin Bartlett Chevrolet Camaro Z28 A 27 DNF DNF 1983 6 STP Roadways Racing Allan Grice Holden VH Commodore SS A 160 3rd 3rd 1984 70 Network Alfa Alfredo Costanzo Alfa Romeo GTV6 Group A 111 DNF DNF 1985 47 Network Alfa Gregg Hansford Alfa Romeo GTV6 B 158 8th 1st 1986 75 Network Alfa Peter Fitzgerald Alfa Romeo GTV6 B 111 DNF DNF 1987 57 Caltex CXT Racing Lucio Cesario Alfa Romeo 75 2 34 DNF DNF 1988 4 Caltex CXT Racing Team Alan Jones Ford Sierra RS500 A 158 3rd 3rd 1989 4 Caltex CXT Racing Team Bruce Stewart Ford Sierra RS500 A 131 26th 21st 1990 8 Caltex CXT Racing Team Graeme Crosby Ford Sierra RS500 1 44 DNF DNF 1991 8 Caltex CXT Racing Team Graeme Crosby Ford Sierra RS500 1 152 DNF DNF 1992 8 Caltex CXT Racing Team John Smith Ford Sierra RS500 A 7 DNF DNF 1993 8 Caltex CXT Racing Team Terry Bosnjak Toyota Corolla Seca B 64 DNF DNF 1994 6 Winfield Racing Anders Olofsson Holden VP Commodore A 161 6th 6th

Толық Sandown төзімділік нәтижелері

Жыл Команда Пилоттар Автомобиль Класс Айналымдар 1970 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 C 129 2-ші 1-ші 1971 Holden Dealer Team Holden LC Torana GTR XU 1 C 130 1-ші 1-ші 1972 Holden Dealer Team Holden LJ Torana GTR XU 1 C NA Б/Н Б/Н 1973 Holden Dealer Team Holden LJ Torana GTR XU 1 C 130 2-ші 2-ші 1974 Holden Dealer Team Holden LH Torana SL/R 5000 D 98 Б/Н Б/Н 1975 Holden Dealer Team Holden LH Torana SL/R 5000 L34 A 128 7-ші 7-ші 1976 Holden Dealer Team Holden LH Torana SL/R 5000 L34 D NA Б/Н Б/Н 1977 Moffat Ford Dealers Ford XC Falcon GS500 Hardtop A 125 5-ші 5-ші 1978 Moffat Ford Dealers Ford XC Falcon Cobra 6000cc NA Б/Н Б/Н 1979 Thomson Ford Ford XC Falcon GS500 Hardtop A NA Б/Н Б/Н 1980 Masterton Homes Steve Masterton Ford Capri Mk. II B 89 17-ші 2-ші 1981 Masterton Homes Pty Ltd Steve Masterton Ford Capri Mk. II B 112 9-шы 1-ші 1982 Nine Network Racing Team Kevin Bartlett Chevrolet Camaro Z28 D NA Б/Н Б/Н 1983 STP Roadways Racing Allan Grice Holden VH Commodore SS 3000cc-ден жоғары NA Б/Н Б/Н 1984 Network Alfa Peter Fitzgerald Alfa Romeo GTV6 Group A 93 Б/Н Б/Н 1985 Network Alfa Gregg Hansford Alfa Romeo GTV6 B 126 4-ші 2-ші 1986 Network Alfa Peter Fitzgerald Alfa Romeo GTV6 A 120 15-ші 1-ші 1988 Caltex CXT Race Team Alan Jones Ford Sierra RS500 A DNS DNS 1989 Caltex CXT Race Team Garry Rogers Ken Matthews Ford Sierra RS500 A 2 Б/Н Б/Н 1993 Caltex CXT Racing Terry Bosnjak Toyota Corolla Seca 2 Litre 63 Б/Н Б/Н 1994 BP Mazda Motorsport Garry Waldon Mazda RX7 Prod. 140 16-шы 2-ші