Канаданың ең нашар жүргізушісінің 1 маусымы: Бағдарламаның мақсаты – жүргізу дағдыларын жақсарту. Психологтар мен журналистер бағалайды. Онтарио, Монреаль.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канаданың ең нашар жүргізушісі 1 – канадалық реалити-шоу «Канаданың ең нашар жүргізушісі» телешоуының тұңғыш маусымы, ол Discovery Channel арнасында көрсетілді және Ұлыбританиялық «Британның ең нашар жүргізушісі» бағдарламасына негізделген. Келесі жылдардағыдай, отбасысы немесе достары ұсынған сегіз адам жүргізушілерді қайта оқыту орталығына түседі, өз жүргізу дағдыларын жақсарту үшін. Осы жылы жүргізушілерді қайта оқыту орталығы 1969 жылы жабылып, Онтарио штатының Пиктон қаласының жанындағы бұрынғы әскери база – CFB Пиктонда орналасқан, ал соңғы сынақ Монреаль, Квебек қаласында өтеді.
Canada's Worst Driver 1 was the first ever season of the Canadian reality TV show Canada's Worst Driver, which aired on the Discovery Channel, based on the UK five's version Britain's Worst Driver. As with subsequent years, eight people, nominated by their family or friends, enter the Driver Rehabilitation Centre to improve their driving skills. This year, the Driver Rehabilitation Centre is located at CFB Picton, a decommissioned military base near Picton, Ontario that closed down in 1969, with the final road test taking place in Montreal, Quebec.
Сарапшылар
Доктор Узма Рехман мінез-құлық психологы және Куинс университетінің оқытушысы болды. Джим Кензи – синдикатталған автокөлік журналисі және Канада Автокөлік журналистері қауымдастығының президенті, сонымен қатар "Торонто Стар" газеті үшін көліктерді мақалалайды. 1988 жылдан бері ол TSN телеарнасының "Motoring" бағдарламасында редакторлық бөлімді жүргізеді, қазір ол 20-шы маусымда. Ол Торонто полиция қызметі және басқа да жоғары деңгейдегі курстарда қолданылатын, жүргізушілерді оқыту бойынша оқулықты жазды және автомобильдер бойынша сарапшы ретінде кеңінен танымал. Скотт Маршалл – Канаданың "Жас Жүргізушілер" оқу орталығының оқу ісі жөніндегі директоры болды, оның міндеті – жүргізушілерді оқытатын оқытушыларды даярлау болды. Келли Уильямс – канадалық CASCAR жүргізушісі және осы жарыс сериясында жеңіске жеткен жалғыз әйел. Ол сондай-ақ "Be Car Care Aware" автокөлік қауіпсіздігі ұйымының өкілі болды.
Dr. Uzma Rehman was a behavioural psychologist and a faculty member at Queen's University. Jim Kenzie is a syndicated automotive journalist and president of the Automotive Journalists Association of Canada who also reviews vehicles for the Toronto Star. Since 1988, he also has an editorial like segment on TSN's "Motoring" program, now in its 20th season. He wrote the textbook for advanced driver training used by the Toronto Police Service and other advanced training classes and is widely recognized as a vehicle expert. Scott Marshall was the Director of Training for Young Drivers of Canada, whose job was to train the instructors who train drivers. Kelly Williams was a Canadian CASCAR driver and the only female to win a race in that series. She has also been the spokesperson for "Be Car Care Aware," an auto safety organization.
Жарысқа қатысушылар
Мадлена Филипс, 21 жастағы, 5 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарио штатының Торонто қаласынан, 30-дан астам апатқа ұшыраған, сондай-ақ куәгерлер болмаған кезде "соқтығысу" деп аталатын көптеген оқиғаларға қатысқан. Осыған қарамастан, оның ата-анасы әлі де оның көлік сақтандыруын төлейді, жылына 9000 доллардан астам. Оның жауапсыз жүргізуі көбінесе сауда, кештер мен сәннен басқа ештеңеге қызығушылық танытпауынан туындаған. Ол көбінесе өзінің қалауымен нашар жүргізуші болған және мұны өмір салтының бір бөлігі деп есептейтін. Мадленаны оның жақын досы Дженнифер ұсынды. Ол қара Pontiac Sunfire GT көлігін жүргізеді. Роберт "Боб" Коад, 36 жастағы, 20 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Гюльф, Онтарио қаласынан, әдетте жақсы жүргізуші болған, бірақ жол ашуға бейімділігі және ол "бумперге тиісу" деп атаған ойыннан басқа, оның ашуын тудырған көліктерді озу кезінде кенеттен тежегішті басып, оларды соқтығысудан сақтау үшін дүрбелеңге түсіруі (яғни "тежегішті тексеру") болған. Бобты оның досы Роб ұсынды. Ол қызыл Chevrolet Lumina көлігін жүргізеді. Кристофер "Крис" Фергюсон, 31 жастағы, 13 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Мальтон қаласынан (Миссиссауга қаласының жанында), 1992 жылы куәлік алғаннан бері көлік жүргізуде мүлдем тәжірибесіз, бар болғаны төрт рет жүргізген. Ол өте баяу және қауіпсіз жүргізіп, жолда қауіп тудырған. Кристі үш жылдан бері бірге тұратын әйелі Мишель Фергюсон ұсынды. Ол қара Mitsubishi Lancer көлігін, ал сұр Chevrolet Cobalt көлігін емдеу орталығына алып келді. Онтарионың Торонто қаласында тұратын 24 жасар Дэвид Чау бес жылдық жүргізуші куәлігіне ие. Бағдарлама кезінде жасаған қателіктері шоуға арналған көліктерді толығымен бүлдірген. Ол жаман кеңес берген жолаушыларын кінәлап, тіпті өзі жүргізуші болса да, олардың сөзін тыңдайтын. Дэвидті оның досы Джордж ұсынды. Ол қызыл Dodge Intrepid көлігін жүргізеді, ал Mitsubishi Lancer көлігін реабилитация орталығына жеткізді. 30 жастағы Фейт Энн Стоун, 14 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Ниагара Фолс қаласынан, 1991 жылы куәлік алғаннан бері 37 апатқа ұшыраған, оның ішінде екі рет танымайтын әйелді қағып кеткен. Ол екі жыл бұрын болған апаттан кейін 6 ай төсекке жатса да, тым жылдам жүргізіп, бейхабарлық танытқан. Оның проблемаларының басты себебі дұрыс жүргізу нұсқауларын алмауы және жүргізуге немқұрайды қарауы болды. Оны төрт түрлі адам ұсынған, бірақ оның әріптесі Джоан Фейт Эннге ұсынған тағы үш адамды білдірді. Ол күміс түсті 2005 жылғы Jeep Liberty көлігін жүргізеді. 59 жастағы Хизер Рейнольдс, Альберта штатының Медисин Хэт қаласынан келген, 30 жылдық медбике, 20 жыл ішінде 10 көлікті жарамсыз деп жариялаған. Сериал барысында оның көру қабілеті 20/100 екені анықталды, яғни ол басқа адамдар сияқты 20% ғана көре алады, көптеген қиындықтары көзілдірігіне дұрыс рецепт болмауынан туындаған. Крис сияқты, ол да бейхабар емес, бірақ жүргізуге сенімсіздігінен қауіпті түрде баяу болған. Ол 22 жылдан бері күйеуімен бірге жұмыс істеген Эрни ұсынды. Ол беж Chevrolet Venture көлігін, ал көк Chevrolet Epica көлігін емдеу орталығына алып барды. 2023 жылдың 3 қыркүйегінде Хизер табиғи себептерден қайтыс болды. 36 жастағы Мануэль Техеда, 6 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Альберта штатының Калгари қаласынан, компьютерлік гений, алты тілде сөйлейді, бірақ машинаны жүргізу кезінде барлық нәрсені ойлап, тым кеш болатын кезде ғана шеше алмайтын. Сондай-ақ, ол ашуға беріліп, жүргізу сабағында қателік жібергенде өзін-өзі ұстай алмаған. Мануэльді үш жарым жылдан бері бірге жұмыс істеген әріптесі Алекс ұсынды. Ол күміс Nissan Altima көлігін, ал қызыл Chevrolet Impala көлігін емдеу орталығына алып барды. 42 жастағы Татьяна Рёме, 22 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Аякс қаласынан келген, Болгариядан келген иммигрант, бұрын жақсы жүргізуші болған, бірақ ауыр жол апаты оны руль артындағы параноикке айналдырды. Ол тас жолда қауіпті түрде баяу жүргізіп, солға бұрылудан бас тартқан, нәтижесінде апатқа ұшыраған, көбінесе жолды бұзып, қате жолақпен жүрген. Татьянаны оның қайнанасы Бет ұсынды. Ол қара Mazda Protege көлігін жүргізеді, ал қызыл Chevrolet Cavalier көлігін емдеу орталығына жеткізді.
Madalena Phillips, 21 and licensed for five years, from Toronto, Ontario, had been in well over 30 accidents as well as innumerable incidents she called "bumps" when there were no witnesses. Despite this, her parents still paid for her car insurance, over $9,000 per year. Her irresponsible driving was largely due to a complete lack of concern about anything except shopping, partying and fashion. She was by and large an incompetent driver by choice and considered it part of her lifestyle. Madalena was nominated by her best friend, Jennifer. She drives a black Pontiac Sunfire GT. Robert "Bob" Coad, 36 and licensed for 20 years, from Guelph, Ontario, was an otherwise excellent driver, except for a tendency towards road rage and a little freeway game he called "bumper tag" that involved passing cars that he was annoyed at and suddenly slamming on his brakes in front of them (a. k. a. "brake checking"), forcing them to panic brake to avoid a rear end collision. Bob was nominated by his buddy, Rob. He drives a red Chevrolet Lumina. Christopher "Chris" Ferguson, 31 and licensed for 13 years, from Malton, Ontario (near Mississauga), was totally inexperienced behind the wheel, having driven only four times since getting his license in 1992. He was insecure and very slow while driving, creating a hazard on the road. Chris was nominated by his wife of three years, Michelle Ferguson. He drives a black Mitsubishi Lancer and drove a grey Chevrolet Cobalt to the rehab centre. David Chau, 24 and licensed for five years, from Toronto, Ontario, attributed his driving problems to being "unlucky" and refused to take responsibility for his incompetence on the road. His driving errors during the program often completely destroyed the cars used for the show. He would listen to—and then blame—his passengers for bad driving advice, even though he's the one driving. David was nominated by his buddy, George. He drives a red Dodge Intrepid and drove a Mitsubishi Lancer to the rehab centre. Faith Ann Stone, 30 and licensed for 14 years, from Niagara Falls, Ontario, had been in 37 reported accidents since getting her license in 1991, including hitting a woman she didn't even know on two separate occasions. She was reckless and drove far too fast, in spite of having been laid up for six months by a collision two years earlier. Her issues largely arose from lack of proper driving instruction and her cavalier attitude towards driving. She was independently nominated by four different people, but it was her co worker, Joanne, who represented the three other people who nominated Faith Ann. She drives a silver 2005 Jeep Liberty. Heather Reynolds, 59 and licensed for 30 years, from Medicine Hat, Alberta, was a nurse who had written off ten cars in 20 years. During the series, it was discovered that due to having 20/100 vision, meaning she could only see 20% as good as other people, most of her troubles were caused by not having a proper prescription for her glasses. Like Chris, she was not reckless, but dangerously slow due to lack of confidence in her driving. Heather was nominated by her husband of 22 years, Ernie, a former truck driver. She drives a beige Chevrolet Venture and drove a blue Chevrolet Epica to the rehab centre. On September 3, 2023, Heather died of natural causes. Manuel Tejeda, 36 and licensed for six years, from Calgary, Alberta, is a computer genius who can speak six different languages, but had difficulties with over thinking everything he did while driving until it was too late. He also had a problem with his temper, causing him to lose control when he failed during driving lessons. Manuel was nominated by his co worker of three and a half years, Alex. He drives a silver Nissan Altima and drove a red Chevrolet Impala to the rehab centre. Tatiana Rheaume, 42 and licensed for 22 years, from Ajax, Ontario, is an immigrant from Bulgaria who was a competent driver until a serious car accident turned her into a paranoid wreck behind the wheel when she drove hazardously slow on freeways and refused to make left turns, subsequently resulting in her car accident, often dangerously bunching up traffic and driving in the wrong lane. Tatiana was nominated by her mother in law, Beth. She drives a black Mazda Protege and drove a red Chevrolet Cavalier to the rehab centre.
9-шы бөлім
Жарыс туралы баяндамадан кейін. Басқа эпизодтардан алынған видеолардан, қалай жүргізуге болмайтынын көрсету үшін бірнеше "сабақтар" ұсынылады.
After competition review episode. Taking clips from the other episodes, a series of "lessons" is provided to illustrate the "don'ts" of driving.
10-шы бөлім: Канаданың ең нашар жүргізушілері әлемге қарсы
Бұл Канаданың «Ең нашар жүргізушісі» бағдарламасынан және «Ең нашар жүргізуші» франшизасының басқа да бағдарламаларынан құрастырылған арнайы жинақ. Онда жарыстардың арасынан әлемдегі ең нашар жүргізуші кім екені көрсетіледі.
This special compiled clips from Canada's Worst Driver and clips from other shows of the "Worst Driver" franchise, to show which driver is the worst of the world's worst from the competitions.