Кіріспе

Канаданың ең нашар жүргізушісі 1 – канадалық реалити-шоу «Канаданың ең нашар жүргізушісі» телешоуының тұңғыш маусымы, ол Discovery Channel арнасында көрсетілді және Ұлыбританиялық «Британның ең нашар жүргізушісі» бағдарламасына негізделген. Келесі жылдардағыдай, отбасысы немесе достары ұсынған сегіз адам жүргізушілерді қайта оқыту орталығына түседі, өз жүргізу дағдыларын жақсарту үшін. Осы жылы жүргізушілерді қайта оқыту орталығы 1969 жылы жабылып, Онтарио штатының Пиктон қаласының жанындағы бұрынғы әскери база – CFB Пиктонда орналасқан, ал соңғы сынақ Монреаль, Квебек қаласында өтеді.

Сарапшылар

Доктор Узма Рехман мінез-құлық психологы және Куинс университетінің оқытушысы болды. Джим Кензи – синдикатталған автокөлік журналисі және Канада Автокөлік журналистері қауымдастығының президенті, сонымен қатар "Торонто Стар" газеті үшін көліктерді мақалалайды. 1988 жылдан бері ол TSN телеарнасының "Motoring" бағдарламасында редакторлық бөлімді жүргізеді, қазір ол 20-шы маусымда. Ол Торонто полиция қызметі және басқа да жоғары деңгейдегі курстарда қолданылатын, жүргізушілерді оқыту бойынша оқулықты жазды және автомобильдер бойынша сарапшы ретінде кеңінен танымал. Скотт Маршалл – Канаданың "Жас Жүргізушілер" оқу орталығының оқу ісі жөніндегі директоры болды, оның міндеті – жүргізушілерді оқытатын оқытушыларды даярлау болды. Келли Уильямс – канадалық CASCAR жүргізушісі және осы жарыс сериясында жеңіске жеткен жалғыз әйел. Ол сондай-ақ "Be Car Care Aware" автокөлік қауіпсіздігі ұйымының өкілі болды.

Жарысқа қатысушылар

Мадлена Филипс, 21 жастағы, 5 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарио штатының Торонто қаласынан, 30-дан астам апатқа ұшыраған, сондай-ақ куәгерлер болмаған кезде "соқтығысу" деп аталатын көптеген оқиғаларға қатысқан. Осыған қарамастан, оның ата-анасы әлі де оның көлік сақтандыруын төлейді, жылына 9000 доллардан астам. Оның жауапсыз жүргізуі көбінесе сауда, кештер мен сәннен басқа ештеңеге қызығушылық танытпауынан туындаған. Ол көбінесе өзінің қалауымен нашар жүргізуші болған және мұны өмір салтының бір бөлігі деп есептейтін. Мадленаны оның жақын досы Дженнифер ұсынды. Ол қара Pontiac Sunfire GT көлігін жүргізеді. Роберт "Боб" Коад, 36 жастағы, 20 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Гюльф, Онтарио қаласынан, әдетте жақсы жүргізуші болған, бірақ жол ашуға бейімділігі және ол "бумперге тиісу" деп атаған ойыннан басқа, оның ашуын тудырған көліктерді озу кезінде кенеттен тежегішті басып, оларды соқтығысудан сақтау үшін дүрбелеңге түсіруі (яғни "тежегішті тексеру") болған. Бобты оның досы Роб ұсынды. Ол қызыл Chevrolet Lumina көлігін жүргізеді. Кристофер "Крис" Фергюсон, 31 жастағы, 13 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Мальтон қаласынан (Миссиссауга қаласының жанында), 1992 жылы куәлік алғаннан бері көлік жүргізуде мүлдем тәжірибесіз, бар болғаны төрт рет жүргізген. Ол өте баяу және қауіпсіз жүргізіп, жолда қауіп тудырған. Кристі үш жылдан бері бірге тұратын әйелі Мишель Фергюсон ұсынды. Ол қара Mitsubishi Lancer көлігін, ал сұр Chevrolet Cobalt көлігін емдеу орталығына алып келді. Онтарионың Торонто қаласында тұратын 24 жасар Дэвид Чау бес жылдық жүргізуші куәлігіне ие. Бағдарлама кезінде жасаған қателіктері шоуға арналған көліктерді толығымен бүлдірген. Ол жаман кеңес берген жолаушыларын кінәлап, тіпті өзі жүргізуші болса да, олардың сөзін тыңдайтын. Дэвидті оның досы Джордж ұсынды. Ол қызыл Dodge Intrepid көлігін жүргізеді, ал Mitsubishi Lancer көлігін реабилитация орталығына жеткізді. 30 жастағы Фейт Энн Стоун, 14 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Ниагара Фолс қаласынан, 1991 жылы куәлік алғаннан бері 37 апатқа ұшыраған, оның ішінде екі рет танымайтын әйелді қағып кеткен. Ол екі жыл бұрын болған апаттан кейін 6 ай төсекке жатса да, тым жылдам жүргізіп, бейхабарлық танытқан. Оның проблемаларының басты себебі дұрыс жүргізу нұсқауларын алмауы және жүргізуге немқұрайды қарауы болды. Оны төрт түрлі адам ұсынған, бірақ оның әріптесі Джоан Фейт Эннге ұсынған тағы үш адамды білдірді. Ол күміс түсті 2005 жылғы Jeep Liberty көлігін жүргізеді. 59 жастағы Хизер Рейнольдс, Альберта штатының Медисин Хэт қаласынан келген, 30 жылдық медбике, 20 жыл ішінде 10 көлікті жарамсыз деп жариялаған. Сериал барысында оның көру қабілеті 20/100 екені анықталды, яғни ол басқа адамдар сияқты 20% ғана көре алады, көптеген қиындықтары көзілдірігіне дұрыс рецепт болмауынан туындаған. Крис сияқты, ол да бейхабар емес, бірақ жүргізуге сенімсіздігінен қауіпті түрде баяу болған. Ол 22 жылдан бері күйеуімен бірге жұмыс істеген Эрни ұсынды. Ол беж Chevrolet Venture көлігін, ал көк Chevrolet Epica көлігін емдеу орталығына алып барды. 2023 жылдың 3 қыркүйегінде Хизер табиғи себептерден қайтыс болды. 36 жастағы Мануэль Техеда, 6 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Альберта штатының Калгари қаласынан, компьютерлік гений, алты тілде сөйлейді, бірақ машинаны жүргізу кезінде барлық нәрсені ойлап, тым кеш болатын кезде ғана шеше алмайтын. Сондай-ақ, ол ашуға беріліп, жүргізу сабағында қателік жібергенде өзін-өзі ұстай алмаған. Мануэльді үш жарым жылдан бері бірге жұмыс істеген әріптесі Алекс ұсынды. Ол күміс Nissan Altima көлігін, ал қызыл Chevrolet Impala көлігін емдеу орталығына алып барды. 42 жастағы Татьяна Рёме, 22 жылдық жүргізуші куәлігі бар, Онтарионың Аякс қаласынан келген, Болгариядан келген иммигрант, бұрын жақсы жүргізуші болған, бірақ ауыр жол апаты оны руль артындағы параноикке айналдырды. Ол тас жолда қауіпті түрде баяу жүргізіп, солға бұрылудан бас тартқан, нәтижесінде апатқа ұшыраған, көбінесе жолды бұзып, қате жолақпен жүрген. Татьянаны оның қайнанасы Бет ұсынды. Ол қара Mazda Protege көлігін жүргізеді, ал қызыл Chevrolet Cavalier көлігін емдеу орталығына жеткізді.

9-шы бөлім

Жарыс туралы баяндамадан кейін. Басқа эпизодтардан алынған видеолардан, қалай жүргізуге болмайтынын көрсету үшін бірнеше "сабақтар" ұсынылады.

10-шы бөлім: Канаданың ең нашар жүргізушілері әлемге қарсы

Бұл Канаданың «Ең нашар жүргізушісі» бағдарламасынан және «Ең нашар жүргізуші» франшизасының басқа да бағдарламаларынан құрастырылған арнайы жинақ. Онда жарыстардың арасынан әлемдегі ең нашар жүргізуші кім екені көрсетіледі.