1995 жылғы неміс жасалған бір орындық жоғары жылдамдықтык ұшқыш.
Schleicher ASW 27
ASW 27: 1995 ж. шығарылған неміс жасалған жеңіл ұшақ, жоғары өнімділік, композиттік материалдар, су балласты жүйесі. Alexander Schleicher GmbH & Co. өндірген.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Бір орындықты неміс планері, 1995 жылғы.
Single seat German glider, 1995
ASW 27 – 15 метрлік классқа жататын, заманауи талшықты күшті материалдардан жасалған планер. Ол 1995 жылы алғаш рет ұшырылып, 1997 жылы сертификатталды. ASW 27-ні Alexander Schleicher GmbH & Co компаниясы шығарды. "W" әрпі, бұл планердің ықпалды және жемісті неміс конструкторы Герхард Вайбельдің жобасы екенін көрсетеді.
The ASW 27 is a 15 metre Class glider built of modern fibre reinforced composites, which first flew in 1995 and was certified in 1997. The manufacturer of the ASW 27 is Alexander Schleicher GmbH & Co. The "W" indicates this is a design of the influential and prolific German designer Gerhard Waibel.
Жобалау және әзірлеу
ASW 27 қарапайым жапқыштар, қанат ұштары, қысылатын шасси және су балласты жүйесімен жабдықталған. ASW 27 өндірушінің өндіріс желісінде ASW 20-ны ығыстырды. Құрылымы – көміртек, арамид және полиэтилен талшықтарымен күшейтілген пластиктен жасалған күрделі композит. Бұл үлкен көлемде су балласты тасымалдауға мүмкіндік беретін жеңіл конструкцияны қамтамасыз етеді, соның арқасында әлсіз және күшті жел ағынында қанаттың жүктемесінің ең кең диапазонына қол жеткізуге болады. Берік фюзеляждың қауіпсіздігін сынау үшін оны краннан түсірді. Қанат ұштары бастапқыда стандартты жабдық болды, бірақ кейін ASW 27B нұсқасында кеңейтілді. "B" нұсқасында су балласты сақтауға арналған резервуарлар бар, ал емес, сөмкелер. ASW 27-нің 18 метрлік қанат кеңейтімдері бар нұсқасы жоқ. Бұл 15 метрлік жарыс машинасына басымдық беру үшін жасалған шешім болды, себебі "болашақта қозғалтқышты жаңарту немесе қанаттың ұзындығын арттыру мүмкіндігі нақты жоққа шығарылды". ASG 29-дың пайда болуы ASW 27-ге сол класта бәсекелесе алатын ұшақ әріптесін сыйлады, бірақ 29 негізінен 18 метрлік қанатпен ұшуға және мотормен жабдықталуға арналған. ASG 29-мен байланысты болғандықтан, ASW27-нің өндірісі тоқтатылды.
The ASW 27 has plain flaps, winglets, a retractable undercarriage and a water ballast system. The ASW 27 superseded the ASW 20 in the manufacturer's production line. The structure is a complex composite of carbon, aramid and polyethylene fibre reinforced plastic. This permits a light structure with the strength to carry large amounts of water ballast, thus permitting the widest possible range of wing loadings for weak and strong soaring weather. The strong fuselage was tested for crash protection by dropping one from a crane. The winglets were standard equipment from the beginning, but were later enlarged in the ASW 27B development. The "B" also has tanks to hold water ballast rather than bags. The ASW 27 does not have a version with wing extensions for 18 metres. This was a design decision to pursue an uncompromised 15 metre racer, as "future engine retrofits or later wingspan increases were specifically ruled out". The introduction of the ASG 29 gave the ASW 27 a stablemate that can compete in the same class, although the 29 is intended to fly primarily with an 18 metre span and can be motorised. Because of the overlap with the ASG 29, production of the ASW27 has now ceased.