Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1837 жылғы Моррисон оқиғасы (モリソン号事件) Чарльз В. Кинг басқарған американдық сауда кемесі Моррисонның "сакоку" (оқшаулау саясаты) Жапониясынан артиллериялық оқтармен қуылған кезде болды. Бұл 1825 жылғы Жапонның "Шеттен келген кемелерді қуу туралы" жарлығына сәйкес жасалды. Кингтің жеті жапондық теңізшіні, олардың ішінде Ямамото Отокичини, елдеріне қайтаруды сылтау ретінде пайдаланып, Жапониямен сауда ашуға тырысқан деген күдік бар.
The Morrison incident (モリソン号事件) of 1837 occurred when the American merchant ship Morrison, headed by Charles W. King, was driven away from "sakoku" (isolationist) Japan by cannon fire. This was carried out in accordance with the Japanese Edict to Repel Foreign Vessels of 1825. It has been alleged that King used the pretext of repatriating seven Japanese castaways, among them Yamamoto Otokichi, to try to open trade with Japan.
Тарих
Коммерциялық мақсаттарынан өзге, кеме Макаодан құтқарылған жеті жапон азаматын елдеріне қайтаруға тырысты. Сондай-ақ, кемемен Самуэль Уэллс Уильямс сияқты миссионерлер де сапар шекті. 1837 жылдың шілдесінде Чарльз Кинг жеті жапонмен бірге американдық сауда кемесі «СС Моррисонға» мініп, Эдо шығанағының кіреберісіндегі Урағаға бет алды. Кеме бейбіт ниеттерін көрсету үшін қарусыздандырылды. 1825–42 жылдарғы шогон жарлығына сәйкес, голландтықтардан басқа, жақындаған барлық батыс кемелеріне атыс жасалуы тиіс еді. Кинг кемені жағалаудағы артиллериядан қауіпсіз қашықтықта бекітті. Бірнеше шағын балық аулау кемелерінен келген адамдар «СС Моррисонға» көтерілді, кешкі уақытқа дейін саке мен печенье бөлісіп отырды. Бірақ таң атқанда артиллерия жағалауға жақындатылып, кемеге тағы да оқ атылды. Жүздеген шағын қайықтар, әрқайсысының алдында шағын зеңбірек орнатылған, кемені қоршап, шабуылға көшті. «Моррисон» кемесі аз зақыммен қашып кетті. Содан кейін Кинг Кюсюдегі Кагосимаға сапарлады. Алғашқы күні ол бірнеше шенеунікпен кездесті, олар екі құтқарылған адамды ұстап алды. Келесі күні балықшы келіп, тезрек кетуге ескертті. Кеме желкенін көтеріп жатқанда, жапондықтар түнде кемеге жақын жерге жылжытқан зеңбіректерден атыс ашты. Кинг миссияны тоқтатып, қалған құтқарылғандармен бірге Кантонға қайтып келді. Кинг жапондықтардың реакциясына наразылық білдіріп, 1839 жылы АҚШ-қа оралғаннан кейін өзінің оқиғасы туралы кітап жазды. Кітапта ол американдық туға шетелдік үкімет тарапынан оқ атылғанын және Жапониямен болашақ байланыстар «Америка үкіметінің күшті және дана әрекеттеріне қалдырылуы керек» екенін түсіндірді. 1845 жылы АҚШ Конгресінде Жапонияны саудаға ашу туралы резолюция ұсынылды. Резолюция қабылданбаса да, АҚШ үкіметі Джеймс Биддл басшылығымен екі қаруланған кемемен Жапонияны келіссөзге мәжбүрлеу үшін экспедиция жіберді. Кеме миссиясының мәні оқиғадан бір жыл өткен соң белгілі болды, бұл жарлыққа сын-пікірдің күшеюіне әкелді.
In addition to its commercial aims, the ship was attempting to repatriate seven shipwrecked Japanese citizens who had been picked up in Macau. It also carried Christian missionaries such as Samuel Wells Williams. In July 1837, Charles W. King set off with the seven Japanese aboard an American merchant ship called the SS Morrison, on which he sailed to Uraga at the entrance of Edo Bay. The ship had been disarmed to signify its peaceful intentions. Cannon were fired from the hilltops of the Miura Peninsula as soon as the ship approached Uraga, in compliance with the 1825–42 shogunal order that any approaching Western ships, apart from Dutch ones, should be fired upon. King anchored at a safe distance, out of range of the shore batteries. Men from several small fishing ships boarded the SS Morrison, and sake and cookies were shared until late in the night. By daybreak, however, cannons had been brought closer to the seaside, and they were again fired at the ship. Hundreds of small boats, each with a small cannon at the front, also started to surround and attack the ship. The Morrison sailed away, with little damage. King then sailed to Kagoshima in Kyūshū. The first day he met some officials there, who took two of the castaways into custody. The following day, a fisherman came alongside and warned the sailors to leave immediately. As the ship was setting its sails, the Japanese opened fire from cannons they had moved to the proximity of the ship during the night. King decided to abandon the mission and returned to Canton with the remaining castaways. King was outraged by the Japanese response, and upon his return to the United States in 1839 wrote a book about his adventure. In the book he explained that the American flag had been fired upon by a foreign government and that the next contacts with Japan "had better be left to the stronger and wiser action of the American Government". In 1845, a resolution was introduced to the United States Congress to open Japan to trade. Although the resolution was never passed, the United States government sent an expedition under James Biddle with two heavily armed ships, to induce Japan to negotiate. The nature of the ship's mission became known one year after the event, and this resulted in increased criticism of the Edict.
Шығармалық суреттер
Кингтің Жапонияға сапасы 2008 жылғы NHK Taiga драмасы "Ацухимэ" ашылу эпизодында қысқаша көрсетілді.
King's visit to Japan was briefly depicted during the opening episode of the 2008 NHK Taiga drama Atsuhime.