Кіріспе
Көпір аяқталғаннан кейін әлемдегі ең ұзын аркалы көпірге айналып, бұрынғы рекордты иеленуші, Батыс Вирджиния штатының Фейеттвилл қаласындағы Нью-Ривер-Гордж көпірін басып өтті. 2003 жылғы 27 маусымда ашылу салтанаты өтті, онда Яо Минг сияқты жүгірушілердің тобы көпірді алғашқы болып кесіп өтті. Көпір келесі күні автокөліктер үшін ашылды. Чаотианмен көпірінің ең ұзын аралығы одан да ұзын болды. Лупу көпірі Шанхай қаласында өткен ЭКСПО-2010 көрмесінің архитектуралық жемісінің бірі болды, себебі ол көрме алаңының батыс шекарасының бір бөлігін құрады.
The Lupu Bridge was one of the architectural centerpieces of Expo 2010 in Shanghai, as it formed part of the western boundary of the Expo site.
Жол байланыстары
Көпір қаладағы маңызды көтерілген тас жолдың бірі – Солтүстік-Оңтүстік көтерілген тас жолының 6 қатарын алып өтеді, әр бағытта 3 қатардан. Пудонгтан жүргізушілер Лупу көпіріне Яохуа жолында батысқа қарай немесе Цзяян жолында солтүстікке қарай Солтүстік-Оңтүстік көтерілген тас жолына қосылатын пандустар арқылы кіре алады. Шындығында Солтүстік-Оңтүстік көтерілген тас жолы Лупу көпірінен кейін бірден аяқталады және шығысқа қарай Яохуа жолына түсетін пандусы бар Цзяян жолына айналады. Пукси жағында көпірден солтүстікке қарай Солтүстік-Оңтүстік көтерілген тас жолы Шанхайдың тағы бір ірі көтерілген тас жолы – Ішкі сақина жолымен қиылысады, бұл Лубань жолы түйіскен жерін құрайды, ол айналма жол түйіскені.
Сын
Аркалық көпірдің салынуы осы типтегі көпірді салуға байланысты қосымша шығындарды ескергенде, бекерлік деп есептелді. Арзанрақ болатын басқа жобалар, қымбатрақ байламды аркалық конструкцияға қарағанда қабылданбады. Лупу көпірі Шанхайдағы Хуанпу өзені арқылы салынған алғашқы аркалық көпір болды және көптеген адамдар оның дизайнын қаланың әсемдік нысаны деп санайды. Бірақ көпірді қолдаушылар Хуанпу өзені арқылы өтетін басқа барлық көпірлердің ілгекті көпірлер екенін, ал Лупудың аркалық көпір ретінде салынғандығы Шанхай қаласының көпірлер ландшафтына әртүрлілік әкелетінін айтты. Көру алаңынан Шанхай қаласының және 2010 жылғы ЭКСПО алаңының керемет көрінісі ашылады. Қазіргі таңда (2016 жылдың 3 мамырынан бастап) көпірге саяхалап баруға тыйым салынған. Туристік мақсаттар үшін көпірдің негізіне ең жақын метро станциясы – Шанхай метросының 4-желісіндегі Лубань жол станциясы. Шанхай метросының 13-желісіндегі Лупу көпірі станциясы көпірдің атымен аталыпты, бірақ ол 2010 жылғы ЭКСПО кезінде уақытша станция ретінде пайдаланылған және қазіргі уақытта жұмыс істемейді.
Марапаттар
Қытайдың Шанхай қаласындағы Лупу аркалы көпірі, "рекордтық ұзындығы, әдемі және таза сызықтары, сондай-ақ арканың бүйірлік аралықтары мен палубаның негізгі арканың қысымына қарсы тұру үшін жаңашыл түрде пайдаланылуы бар, биікке көтерілген қорап тәрізді аркалы көпір" болғандығы үшін 2008 жылғы IABSE-нің үздік құрылыс сыйлығымен марапатталды.