Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Antrim (AK 159) - АҚШ Теңіз күштерінің жүк кемесі болды. Ол Мичиган штатының Антрим округінің құрметіне аталды.
Cargo ship of the United States Navy
USS Antrim (AK 159) was an in the United States Navy. She was named for Antrim County, Michigan.
Құрылыс
Бірінші "Антрим" 1944 жылдың 18 сәуірінде Калифорния штаты, Ричмонд қаласындағы "Ричмонд" кеме жасаушылығында, "Kaiser Cargo, Inc." компаниясының шартты тапсырысы бойынша (MC hull 2104) салынды. 1944 жылдың 17 шілдесінде суға түсірілді, демеушісі Ф.Х. Хорстман ханым болды. 1944 жылдың 31 қазанында Әскери-теңіз күштеріне тапсырылып, қабылдағаннан кейін сол күні құрамына енгізілді.
The first Antrim was laid down under a Maritime Commission contract, MC hull 2104, on 18 April 1944, at the Richmond Shipyard, Richmond, California, by Kaiser Cargo, Inc.; launched on 17 July 1944; sponsored by Mrs. F. H. Horstman; and, after her delivery to and acceptance by the Navy on 31 October 1944, was commissioned the same day.
Қызмет тарихы
Антрим кемесі жабдықталуын аяқтағаннан кейін, Лос-Анджелестегі Сан-Педродан тестілеу сапарын бастады және 13 желтоқсанға дейін аяқтады. Содан кейін Гавайиге бет бұрып, 1945 жылғы Жаңа жыл күні Перл-Харборға жетті, бірақ үш күннен кейін қайтадан жолға шығып, Батыс Тынық мұхитына қарай бағыт алды. Эниветок, Улити және Коссол жолдарында тоқтағаннан кейін, Антрим 9 ақпанда Лейтеге жүгін түсіру үшін жетті. Жапониямен соғыс аяқталғанға дейін 9-шы сервистік эскадрильяның басқаруымен жұмыс істеген кеме, Манус аралдары (Адмиралдік аралдар) мен Филиппин порттары арасында жүк тасыды. Ол 19 наурыздан 27 сәуірге дейін; 30 мамырдан 22 маусымға дейін; және 6 тамыздан 30 тамызға дейін үш рейс жасады. Жапонияны оккупациялауға көмектескеннен кейін, Антрим 1946 жылғы 4 қаңтарда Батыс Тынық мұхитынан шығып, Панама каналы аймағына жеке барып, 20 ақпанда Кристобальға жетті. Соңында, Антрим 4 наурызда Норфолкке (Виргиния штаты) келді және 3 сәуірде қызметтен босатылды. Үш күннен кейін Соғыс кемелері басқармасына (WSA) тапсырылды. Антримнің атауы 1946 жылғы 17 сәуірде Әскери-теңіз тізімінен алынып тасталды. Мәліметтерге сәйкес, кеме 1947 жылы Сан-Франциско, Калифорниядағы Dichmann, Wright & Pugh, Inc. фирмасымен бірге АҚШ туымен қысқа мерзімге жұмыс істеді, содан кейін келесі жылы түрік тіркеліміне берілді. "Карс" деп қайта аталған және Түркияның Стамбул қаласында тіркелген бұл кеме 1980 жылдарға дейін түрік туымен жүк тасыды.
After the completion of her fitting out, Antrim conducted her shakedown training out of San Pedro, Los Angeles, completing this by 13 December. Subsequently, pushing on for Hawaii, she reached Pearl Harbor on New Year's Day, 1945, but got underway again three days later, bound for the Western Pacific. After calling at Eniwetok, Ulithi, and Kossol Roads, Antrim reached Leyte on 9 February to unload her cargo. Operating under the aegis of Service Squadron 9 through the end of the war with Japan, the vessel carried cargo between Manus, in the Admiralty Islands, and Philippine ports. She conducted three such voyages during the periods from 19 March to 27 April; from 30 May to 22 June; and from 6 to 30 August. After supporting the occupation of Japan through the autumn, Antrim departed the Western Pacific on 4 January 1946 and proceeded singly to the Panama Canal Zone, reaching Cristobal on 20 February. Ultimately, Antrim arrived at Norfolk, Virginia, on 4 March where she decommissioned on 3 April. Delivered to the War Shipping Administration (WSA) three days later, Antrims name was struck from the Navy list on 17 April 1946. Records indicate that the ship briefly operated under the United States flag, with the firm of Dichmann, Wright & Pugh, Inc. of San Francisco, California, in 1947, before being transferred to Turkish registry the following year. Renamed Kars and homeported at Istanbul, Turkey, the erstwhile Navy cargo ship operated under the Turkish flag into the 1980s.