Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон, Мидленд және Шотландия темір жолының (LMS) 5596 класындағы (BR 45596) «Багам аралдары» – сақталған британдық бу локомотиві. Оның аты Багам аралдарының құрметіне берілген. Локомотив 1935 жылы Солтүстік Британ локомотив компаниясымен Лондон, Мидленд және Шотландия темір жолы (LMS) үшін стандартты «Юбилей» класы ретінде салынған. 1961 жылдың мамырында, Британ темір жолының меншігінде болғанда, «Багам аралдары» бу машинасының жұмысын жақсартуға бағытталған бірнеше тәжірибелік модификацияларға ие болды. 1966 жылдың шілдесінде «Багам аралдары» қызметтен алынды. Сақтау қоғамы құрылып, оны металлға тапсырудың алдын алу үшін Британ темір жолынан сатып алуға қаражат жинады. Лидстегі Hunslet Engine Company компаниясымен жөндеуден өткеннен кейін «Багам аралдары» Дербиширдегі Глоссоп қаласының жанындағы Dinting теміржол мұражайына тасымалданды. Британ темір жолының бу локомотивтеріне қойған тыйымы алынғаннан кейін, «Багам аралдарына» ұлттық теміржол желісінде жүруге рұқсат берілді. 1972 жылдың қазан айында «Багам аралдары» өзінің алғашқы экскурсиялық рейсін жасады, бұл оған қоғамдық сұраныс бар екенін көрсетті. Бір жылдан кейін, қазандығының сертификатының мерзімі бітіп, ол қызметтен алынды. 1988 жылы күрделі жөндеуден кейін қайтадан жұмыс істеді. Билетінің мерзімі біткен соң магистральдық бағыттардағы пайдаланудан алынды. 1997 мен 2013 жылдар аралығында «Багам аралдары» көрмелер мен сақтау арасында алмастырылды. 2013 жылы тағы бір күрделі жөндеу жұмыстары басталды және локомотив 2019 жылдың басында қайтадан магистральдық бағыттарда жұмыс істеуге кірісті.
London, Midland and Scottish Railway (LMS) Jubilee Class 5596 (BR number 45596) Bahamas is a preserved British steam locomotive. It is named after The Bahamas. The locomotive was built as a standard Jubilee Class in 1935 by the North British Locomotive Company for the London Midland & Scottish Railway (LMS). In May 1961, under the ownership of British Railways, Bahamas was the recipient of several experimental modifications aimed at improving the steam engine. In July 1966, Bahamas was withdrawn from traffic. A preservation society was founded and raised the money to purchase it from British Rail to prevent it from being scrapped. After repairs by the Hunslet Engine Company in Leeds Bahamas was transported to Dinting Railway Museum, near Glossop, Derbyshire. After British Rail's ban on steam locomotives ended, Bahamas was permitted to run on the national rail network. In October 1972, Bahamas hauled its first excursion special, proving there was public demand. A year later, it was removed from service when its boiler certificate expired. In 1988, it returned to steam after overhaul. It was withdrawn from mainline use after its ticket expired. Between 1997 and 2013, Bahamas alternated between public displays and storage. Another overhaul began during 2013 and the locomotive returned to mainline operations in early 2019.
Тарих
5596 локомотиві 1935 жылы Глазгодағы Солтүстік Британдық локомотив компаниясымен Лондон Мидленд және Шотландия темір жолы (LMS) үшін салынды. 1948 жылдың қаңтарында Ұлыбританияның теміржол компаниялары ұлттандырылғаннан кейін, Британ теміржолдарының меншігіне өткен Багам аралдары 45596 номеріне қайта нөмірленіп, Ливерпульдің Эдж Хилл қаласына ауыстырылды. 1961 жылдың мамырында Багам аралдары, бу локомотивтерінің өнімділігін арттыру және қызмет ету мерзімін ұзарту мақсатында жүргізілген сынаққа қатысу үшін жоспарлы жөндеу кезінде модификацияланды. Пайдаланудан алынғаннан кейін, локомотив сақтауға алынды, ал шенеуніктер оны қалай жоюдың ең оңтайлы жолын ойластырды. 2022 жылдың қыркүйегінде 1982 жылғы Фолкленд соғысының 40 жылдығын белгілеу үшін 45596 уақытша басқа локомотивтің – 45606 Фолкленд аралдарының идентификациясын алды.
5596 was constructed in 1935 by the North British Locomotive Company in Glasgow for the London Midland & Scottish Railway (LMS). Following the nationalisation of Britain's railway companies in January 1948 Bahamas, which had become the property of British Railways, was renumbered to 45596, and transferred to Edge Hill, Liverpool. In May 1961, Bahamas was modified during a scheduled overhaul to participate in a trial being conducted with the aim of improving the performance and extending the service life of steam locomotives. Following its withdrawal, the locomotive was stored while officials deliberated on the best means to dispose of it. In Sept 2022 to mark the 40th anniversary of the Falklands War in 1982, 45596 had a temporary change in identity to become scrapped classmate 45606 Falkland Islands.
21-ғасырда буға қайта оралу
2011 жылдың қаңтар айында "Steam's Last Blast" атты қайырымдылық акциясы, заманауи басты желі стандарттарына сәйкес келу үшін тағы бір толық жөндеуге қаражат жинау мақсатында басталды. Демеушілерден жеткілікті қаражат жиналды, сондай-ақ Heritage Lottery Fund (HLF) грантынан 775 800 фунт стерлинг түсті. Локомотив алғашқы қозғалысын жасады және 2018 жылдың қыркүйегінде Тайзелиде өткен 50 жылдық ашық есіктер күнінде көрсетілді. 2019 жылдың қаңтар айында жеңіл және жүкпен сынақ жүргізілгеннен кейін жұмыс аяқталды, содан кейін локомотив ақпан айында Кейгли және Уорт аңғары темір жолына оралды, ал сол айдың басында басты желідегі жұмыстар басталды. 45596 локомотиві 2019 жылдың 9 ақпанында "Багамдардың қайта жаралуы" деген алғашқы 25 жылдық тур жасады. Тур Кейгли және Уорт аңғары темір жолындағы Оксенхоуптан басталып, Рибблхед және Апплби арқылы Сеттл және Карлайл желісімен Карлайлға дейін екі бағытта жүрді. Бірінші тур толығымен сатылып кеткендіктен, үлкен танымалдылыққа ие болды. Келесі демалыс күнінде осы маршрут пен бағдарлама бойынша екінші сапар ұйымдастырылды. Бұл тур да толығымен сатылып кетті.
In January 2011, an appeal, "Steam's Last Blast", was launched to raise funds for another overhaul to modern main line standards. Sufficient funds were raised from supporters and with the aid of a Heritage Lottery Fund (HLF) grant of £775,800. The engine made its first moves and appearance at the Tyseley at 50 open weekend in Sept 2018 and once work completed in January 2019 alongside its light and loaded test runs the locomotive returned to the Keighley and Worth Valley Railway in February prior to mainline operations starting the same month. 45596 worked "The Bahamas Renaissance" its first railtour for 25 years on 9 February 2019, the tour originated at Oxenhope on the Keighley and Worth Valley Railway and ran both ways over the Settle and Carlisle line via Ribblehead and Appleby to Carlisle. Owing to popularity with the first tour being a complete sell out. A second trip was run the weekend after, this being over the same route and the same itinerary. This tour also became a complete sell out.