Кіріспе
Шоу-кар, кейде арман машинасы деп аталады, сатуға емес, көпшілікке көрсету үшін арнайы жасалған автомобиль. Олар автошоулар мен басқа да көрмелерде көрсетіледі. Шоу-карлар автомобиль компанияларынан немесе жеке тұлғалардан болуы мүмкін. Корпоративтік шоу-карлар әдетте үш санатқа жатады:
Жаңа өндіріс моделін немесе қайта жасалған модельді алдын ала көрсетуге арналған, сондай-ақ халықтың қызығушылығын бағалауға немесе оятуға арналған. Мұндай алдын ала көрсетілетін автомобильдер ақырғы өндіріс моделінің жұқа маскировкаланған немесе сәл өңделген нұсқалары болуы мүмкін, олар жарқын немесе ерекше түстерге боялған немесе назар аудару үшін ерекше безендірумен жабдықталған. Автомобильдердің белгілі бір түріне, стильдік тақырыпқа немесе ерекшелікке жұртшылықтың реакциясын бағауға арналған. 1938 жылғы Buick Y Job – General Motors бас дизайнері Харли Эрлдің жеке пайдалануы үшін жасаған арнайы Buick үлгісі; ол ешқашан өндіріске шығарылмаса да, кейін GM стилінің ерекшелігіне айналған жасырын фаралар сияқты мүмкіндіктерді қамтыды. Мұндай автомобильдер әдетте өндіріске арналмайды, бірақ сұраныс жеткілікті болса, өндіріс моделінің негізі болуы мүмкін. Dodge Viper – соңғысының танымал мысалы. Сәтті дизайнерлерді марапаттау үшін жасалған, олар күнделікті седан мен жүк машиналарын қарағанда көбірек қызығушылық тудыратын дизайнмен шығармашылықтарын көрсете алатын стильдік жаттығулар. Мұндай жаттығулар сонымен қатар өндірушінің қарапайым өнімдеріне назар аударуға көмектеседі. Жеке меншіктегі шоу-карлар – иелері негізінен автошоуларға қатысу мақсатында мұқият күтім жасайтын автомобильдер. Олар өндірістік модельдер немесе арнайы жасалған болуы мүмкін.
Cars intended to preview an upcoming new production model or redesigned model, either to assess or to whet the public appetite. Such preview show cars may be thinly disguised or slightly retrimmed versions of the eventual production model, painted in bold or unusual colors or fitted with unusual trim to attract attention. Cars intended to assess the public reaction to a type of model, or a particular styling theme or feature. A prominent example was the 1938 Buick Y Job, a custom built Buick created by General Motors styling chief Harley Earl for his own use; although it was never produced, it contained features such as hidden headlights that later became GM styling features. Such cars typically are not intended for production themselves, but may become the basis of a production model if demand is high enough. The Dodge Viper is notable example of the latter. Styling exercises built to reward successful designers, letting them blow off steam with a design more exciting than workaday, "cooking" sedans and trucks. Such exercises also serve to draw attention to the manufacturer's more ordinary products. Privately owned show cars are cars extensively cared for by their owners primarily for the purpose of entering car shows and can be production models or custom made.
Тарих
Шоу-карлардың тарихы кемінде 1920 жылдарға дейін жетеді, бірақ АҚШ-та 1950 жылдары ең жоғары деңгейіне жетті, сол кезде көптеген ірі американдық автокөлік өндірушілері фантастикалық, қиялға толы арман көліктерін көрсетуге кірісті. Ең көрнекті арман көлік жасаушы – GM компаниясы болды, ол өз жұмыстарын үлкен шығындармен ұйымдастырылған және көптеген жариялымдарға ие болған Motorama көрмелері сериясында таныстырды. 1960 жылдары американдық шоу-карлар көбінесе стандартты өндіріс үлгілерінен айтарлықтай қарапайым, шамалы өзгерістерге ұшырады (Chevrolet Mako Shark прототипі сияқты ерекше жағдайларды қоспағанда). 1970 жылдары оларды жасау практикасы қиындыққа тап болды, себебі автомобильге қатысты жаңашылдыққа қарағанда қауіпсіздік, газ шығарындыларын бақылау және отын экономиясы басымдыққа ие болды. Бұл практика 1980 жылдары қайта жандандырылды және бүгінде АҚШ-та да, шетелде де маңыздылығын сақтап тұр.