Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бостондағы жылдам транзит станциясы, АҚШ
Rapid transit station in Boston, Massachusetts, US
Савин Хилл станциясы – Бостондағы, Массачусетс штатындағы жылдам транзит станциясы. Ол MBTA Қызыл желісінің Ашмонт тармағында қызмет көрсетеді. Ол 121 Савин Хилл даңғылында, Дорчестер ауданындағы Савин Хилл аймағында, Сидней көшесіне жақын орналасқан. 1845 жылы қалалық теміржол станциясы ретінде ашылған Савин Хилл 1927 жылы жылдам транзит станциясына айналдырылып, 2004–05 жылдары қолжетімділік үшін қайта жаңартылды. 2019 жылғы мәліметтерге сәйкес, күніне орташа 2,199 жолаушымен қамтылатын Савин Хилл – Қызыл желідегі ең аз пайдаланылатын станция.
Savin Hill station is a rapid transit station in Boston, Massachusetts. It serves the Ashmont branch of the MBTA's Red Line. It is located at 121 Savin Hill Avenue adjacent to Sydney Street in the Savin Hill area of the Dorchester neighborhood. Opened in 1845 as a commuter rail station, Savin Hill was converted to rapid transit in 1927 and rebuilt in 2004–05 for accessibility. Averaging 2,199 daily boardings by a FY 2019 count, Savin Hill is the least used station on the Red Line.
Станция схемасы
Бес жол станса аумағынан шамамен солтүстік-оңтүстік бағытында өтеді, ол Оңтүстік-шығыс тас жолының батыс жағында орналасқан. Екі жолды Ашмонт тармағына қызмет ететін аралдық платформа жол бойының батыс жағында, ал бір жолаушылар темір жолы мен екі Брейнтри тармағы шығыс жағында орналасқан. Станцияға басты кіреберіс Савин Хилл даңғылының үстін көпірлеген жерінен, платформаның солтүстік жағынан; қосымша кіреберіс Оңтүстік Сидней көшесінде.
Five tracks pass roughly north south through the station area, which is located on the west side of the Southeast Expressway. The island platform serving the two track Ashmont Branch is on the west side of the alignment, with the single commuter rail track and the two Braintree Branch tracks to the east. The main entrance to the station is at the north end of the platform from the Savin Hill Avenue overpass; a secondary entrance is located on South Sydney Street.
Ескі колония темір жолы
1845 жылы қарашада Плимуттан Оңтүстік Бостонға дейінгі "Ескі отар темір жолы" ашылды. Савин Хилл 1848 жылға қарай Оңтүстік Брэйнтри және Дорчестер, сондай-ақ Милтон тармағының пойыздары үшін тоқтау орны болды. 1852 жылға қарай қазіргі орналасқан жерінен солтүстікке қарай станция ғимараты салынды. <! 1872 жылдың желтоқсанында "Ескі отар" Милтонға Шомт тармағын ашты, бұл Савин Хиллге қосымша жергілікті қызмет көрсетуге мүмкіндік берді. "Ескі отар" 1881 жылы кірпіштен жаңа станция ғимаратын тұрғызды. Ол жолдың батыс жағында орналасқан (кіретін жағы, өйткені "Ескі отар" 1895 жылға дейін сол жақтан қозғалатын), ал шығыс жағында ағаш ғимарат болды. Желі төрт рельстік болғаннан кейін, станция тек сыртқы рельстердегі жергілікті пойыздарға қызмет көрсетті, ал экспресс пойыздар ішкі рельстерді пайдаланды.
The Old Colony Railroad opened from Plymouth to South Boston in November 1845. Savin Hill was a flag stop for South Braintree and Dorchester and Milton Branch trains by 1848. A station building was located just north of the modern location by 1852. <! In December 1872, the Old Colony opened its Shawmut Branch to Milton, which added local service to Savin Hill. The Old Colony constructed a new brick station building in 1881. It was located on the west side of the tracks (the inbound side, as the Old Colony had left hand running until 1895), with a wooden building on the east side. After the line was quadruple tracked, the station was served only by local trains on the outer tracks, while express trains used the inner tracks.
Жедел транзитке ауысу
Шомут тармағындағы қалалық пойыз қызметі 1926 жылдың қыркүйегінде тоқтатылды. Савин Хилл 1927 жылдың 5 қарашасында Колумбия және Филдс бұрылысымен бірге кеңейтудің бірінші кезеңінің аясында қайта ашылды. 1961 жылдың 13 қаңтарында МТА желіде таңғы жұмыс сағаттарында "өзгертілген экспресс қызметін" іске қосты, бұл қызмет Forest Hills–Everett желісінде бір ай бұрын енгізілген болатын. Барлық екінші пойыз Савин Хилл және тағы үш станцияны өткізіп кетті. Бұл 1961 жылдың қыркүйегінде, көбінесе ашық ауданда орналасқан, өткізіліп кеткен станцияларда күту уақытын қысқарту үшін тоқтатылды. Савин Хиллге тікелей MBTA автобус бағдарлары қызмет көрсетпейді. 1960 жылдарға дейін Савин Хиллде 18-бағдарды қоса алғанда, төрт автобус бағыты аяқталады. Дегенмен, М.Т.А. Савин Хилл автобус аялдамасы орнында тұрақ салуды жоспарлады. 1962 жылдың қыркүйек және желтоқсан айларында 13 және 14 бағдарлары Савин Хиллден автобустарды жергілікті көшелерден аулақ салу үшін өзгертілді, ал 12 және 18 бағдарлары қазіргі 18 бағдарына біріктірілді. Савин Хилл станциясы 20-шы ғасырдың соңында күту залы алынып тасталды, ал 6 вагондық пойызға мүмкіндік беру үшін 1980-ші жылдардың соңында платформа ұзартылды. Алайда, ғасыр соңына қарай ол желідегі соғысқа дейінгі станциялардың ең түпнұсқа құрылымын сақтап қалды. Құрылыс 2004 жылдың наурыз айында басталды. 1927 жылы салынған станция 2004 жылдың 9 мамырында жабылды және толық қолжетімділік үшін лифттерді қосуды талап ететін жаңа ADA стандартына сәйкес станция құру үшін толығымен бұзылды. 14 айлық жабылу кезеңінде JFK/UMass станциясынан автобус шаттлы жүрді, ол 2005 жылдың 31 шілдесінде жаңа станция ашылуымен аяқталды. Бастапқыда жабылу 10 айға жоспарланған, бірақ қолайсыз ауа райы мен конструкциялық болатты сатып алудың кешігуі салдарынан мерзімі ұзартылды. Станцияның көп бөлігі 2005 жылдың сәуірінде аяқталды, бірақ қолжетімді лифттер мен эскалаторлар аяқталғанша қайта ашылмады. "Желідегі өнер" бағдарламасының аясында қоғамдық өнерді қосу жоспарлары бюджеттің қысқаруына байланысты алынып тасталды, тек тарихи ақпараттық панельдер орнатылды. 2023 жылдың 14-29 қазаны аралығында автобустар Ашмонт тармағындағы қызметті ауыстырды, бұл рельс жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік берді. Савин Хилл станциясындағы баспалдақтарды ауыстыру да жабылу кезінде жүргізілді.
Commuter rail service on the Shawmut Branch ended in September 1926. Savin Hill reopened on November 5, 1927 along with Columbia and Fields Corner as part of the first phase of the extension. On January 13, 1961, the MTA began operating "modified express service" on the line during the morning rush hour, following the introduction of similar service on the Forest Hills–Everett line the month before. Every other train bypassed Savin Hill and three other stations. This was discontinued in September 1961 to reduce wait times at the skipped stations, most of which were outdoors. Savin Hill is not directly served by any MBTA bus routes. Until the 1960s, four bus routes including the 18 terminated at Savin Hill. However, the M. T. A. desired to build a parking lot at the Savin Hill busway location. In September and December 1962, the 13 and 14 routes were rerouted away from Savin Hill to keep buses off local streets, while the 12 and 18 were combined into the modern 18 route. Savin Hill station was further modified during the remainder of the 20th century with the removal of the waiting room in the 1970s and a longer platform extension in the late 1980s to allow 6 car trains. By the end of the century, however, it still contained the most original structure of any of the pre war stations on the line. Construction began in March 2004. The 1927 built station was closed on May 9, 2004, and was completely razed to make way for the new ADA compliant station which involved adding elevators for full accessibility. A bus shuttle was run from JFK/UMass station during the 14 month closure, which ended with the opening of the new station on July 31, 2005. The closure was originally scheduled to last 10 months, but was delayed by inclement weather and slow procurement of structural steel. Most of the station was complete by April 2005; however, it could not be reopened until the accessible elevators and escalators were completed. Original plans to include public art as part of the Arts on the Line program were removed in budget cuts; only historical interpretive panels were installed. Buses again replaced service on the Ashmont Branch from October 14–29, 2023, to allow for track work. Stairway replacement at Savin Hill station was also performed during the closure.