Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Хэмстедті Хэмстед деп аталатын көптеген басқа жерлермен шатастырмау керек. Хэмстед – Уайт аралындағы Шалфлит азаматтық округіндегі шағын ауылдық елді мекен. Ол аралдың солтүстік-батысында, Ярмуттан шамамен үш шақырым шығысқа қарай, шығысында Кранмор, оңтүстігінде Нингуд және шығысында Ньютаун өзенінің арасында орналасқан. Хэмстедтің Солент жағасындағы солтүстік шеті Хэмстед тарихи жағалауының орталық бөлігін құрайды.
Hamstead should not be confused with any of the many places called Hampstead. Hamstead is a small rural settlement in the civil parish of Shalfleet, on the Isle of Wight. It is located about three miles east of Yarmouth, in the northwest of the island, between the settlements of Cranmore in the east, Ningwood to the south, and the Newtown River to the east. The northern edge of Hamstead on the Solent forms the centre of the Hamstead Heritage Coast.
Тарих
Белгілі сәулетші Джон Нэш (1752-1835), Лондонның Регент-стритінің авторы, 19 ғасырдың басында Хэмстедте және көршілес аймақтарда жер иесі болған. Нэш 1806 жылы Хэмстед иелігінің бөлігі болған Хэмстед фермасын жеке пайдалану үшін қайта жобалады. 1832 жылы Нэш Хэмстед трамвай жолын салды, ол Уайт аралындағы алғашқы теміржол болды. Бұл атпен жүргізілетін трамвай Ньютаун өзеніндегі Хэмстед кейін Нэштің Хэмстед Хаус меншігімен байланыстырды. Трамвай иелікке тауар жеткізді және 1860 жылы қызметін тоқтатты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Хэмстед Батыс Соленттегі суасты қайықтарға қарсы кедергінің инфрақұрылымдық нысаны болды. Кедергі Хэмстед нүктесінен материктегі Соулиге дейін созылып, Саутгемптон суына батыстан кіруге тырысатын суасты қайықтарына физикалық тосқауыл жасау үшін торларды қолдады. Хэмстед тіктемесінің жанында әлі де кедергіге арналған бетонды пандус көрініп тұр. 1959 жылы Орталық электр энергиясын өндіру кеңесі Хэмстед фермасында атом электр станциясы салуды ұсынды. Бұл ұсынысқа Солент қорғау қоғамы қарсылық көрсетіп, оны тоқтатты.
The celebrated architect John Nash (1752 1835), designer of London’s Regent Street, was a landowner in Hamstead and neighbouring areas in the early 19th century. Nash redesigned Hamstead Farm, part of the Hamstead Estate, in 1806 for his own use. In 1832, Nash built the Hamstead Tramway, which was the first railway on the Isle of Wight. This horse drawn tramway connected Hamstead Quay on Newtown River with Nash’s property Hamstead House. The tramway supplied goods to the estate. It had ceased operations by 1860. During World War II, Hamstead was the site of support infrastructure for the Western Solent anti submarine boom. The barrier ran from Hamstead Point to Sowley on the mainland, and supported nets to create a physical barrier to submarines attempting to enter Southampton Water from the west. A concrete ramp used for the boom is still visible next to Hamstead Ledge. In 1959, the Central Electricity Generating Board proposed the construction of a nuclear power station at Hamstead Farm. The proposal was opposed and blocked by the Solent Protection Society.
Жүру
Хамстед жолы елді мекеннен басталып, аралдың солтүстік жағалауындағы Солентте орналасқан Хамстед нүктесін, оңтүстік жағалаудағы Брук Даун мен Брук шығанағымен байланыстырады. Уайт аралының жағалау жолы Ньютаун мен Ярмут арасында Хамстедтен өтеді.
The Hamstead Trail starts in the settlement, connecting Hamstead Point on the Solent in the northern coast of the island to Brook Down and Brook Bay on the southern coast. The Isle of Wight Coastal Path passes through Hamstead between Newtown and Yarmouth.