Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Dassault ұшақтарының отбасысы
Executive aircraft family by Dassault
Dassault Falcon 900, көбінесе F900 деп қысқартылады, – Dassault Aviation компаниясы жасаған француздық корпоративтік үш қозғалтқышты ұшақ.
The Dassault Falcon 900, commonly abbreviated as the F900, is a French built corporate trijet aircraft made by Dassault Aviation.
Даму
Falcon 900 – бұл Falcon 50 ұшағының жетілдірілген нұсқасы, ал ол өзі бұрынғы Falcon 20 ұшағының жетілдірілген нұсқасы. Falcon 900 ұшағының конструкциясында композиттік материалдар қолданылған. Басқа модельдердің ішінде Falcon 900 B, ұшу қашықтығы арттырылған, және Falcon 900EX, жаңа қозғалтқыштар, ұшу қашықтығының ұлғаюы және толығымен шыныдан жасалған кабинасы бар. Falcon 900C – Falcon 900EX-тің толықтырушысы болып табылады және Falcon 900B-ні ығыстырады. Келесі нұсқалары – Falcon 900EX EASy және Falcon 900DX. EBACE 2008 көрмесінде Dassault 900 сериясының тағы бір жаңаруын жариялады: Aviation Partners Inc. компаниясы жобалаған жоғары жылдамдықты аралас қанатты ұшақтармен жабдықталған Falcon 900LX. 2023 жылы Falcon 900LX ұшағының құны 44,7 миллион долларды құрады.
The Falcon 900 is a development of the Falcon 50, itself a development of the earlier Falcon 20. The Falcon 900 airframe design incorporates composite materials. Other models include the Falcon 900 B, featuring an increased range, and the Falcon 900EX featuring other improvements in engines and range and an all glass flight deck. The Falcon 900C is a companion to the Falcon 900EX and replaces the Falcon 900B. Later versions are the Falcon 900EX EASy, and the Falcon 900DX. At EBACE 2008, Dassault announced another development of the 900 series: the Falcon 900LX, incorporating high mach blended winglets designed by Aviation Partners Inc. In 2023, the 900LX equipped price was $44.7 million.
Операциялық қызмет
Францияда Falcon 900 ұшағын Франциядағы шенеуніктерді тасымалдауға жауапты 60-шы көлік эскадрильясы (65-ші транспорттық, оқу және калибрлеу эскадрильясы) пайдаланады.
In France, the Falcon 900 is used by the Transport Squadron 60 (Transportation, Training and Calibration Squadron 65), which is in charge of transportation for officials in France.
Апаттар мен оқиғалар
1999 жылдың 14 қыркүйегінде Грекия үкіметі үшін Olympic Airways компаниясымен жұмыс істейтін Falcon 900B (тіркелген SX ECH) ұшағы Румынияның Бухарест қаласына қонуға түсіп келе жатқанда автопилот өшіп, бірнеше пилот тудырған тербелістер болды. Қауіпсіздік белдіктерін буып алмаған жолаушылардың ұшақ салоны мен жиһазына соқтығысуы салдарынан жеті жолаушы қаза тапты, екеуі ауыр, тағы екеуі жеңіл жарақат алды. Қаза тапқандардың арасында Грекияның сыртқы істер министрінің орынбасары Жаннос Крандиотис те болды. 2021 жылдың 13 ақпанында Falcon 900EX корпоративтік ұшағы (N823RC) Калифорния штатындағы Монтгомери Гиббс атқарушы әуежайында ұшып көтерілуге әрекеттенгеннен кейін қону шассисі құлап кетті. Ұшақ көп зақымданса да, бортындағы бес адамның ешқайсысы жарақат алмады. Ұшу экипажының мәлімдемесіне сәйкес, ұшып көтерілу кезінде капитан басқару тұтқасына кері күш түсіргенімен, ұшақ мұрыны көтерілмей қалған. Бірнеше әрекеттен кейін капитан ұшып көтерілуден бас тарды, жылдамдықты азайтып, толық тежеуді қолданды. Нәтижесінде ұшақ ұшу-қону жолағынан шығып кетіп, шағыл тастың үстіне түскенде қону шассисі құлап кетті. NTSB жүргізген тергеу көрсеткендей, капитанның екі жыл бұрын FAA тарапынан төтенше жағдайға байланысты ұшқыш куәлігі жойылған. Бұл куәліктің жойылуына себеп, капитанның 135-ші бөлім операторының бақылаушы-ұшқышы ретінде қызмет еткен кезде ұшқыштардың біліктілігін, құзыреттілігін тексеру және оқу шаралары туралы жазбаларды жалған көрсеткені болды.
On 14 September 1999, a Falcon 900B (registered SX ECH) operating for the Greek Government by Olympic Airways, was descending to land at Bucharest, Romania, when the autopilot disengaged and several pilot induced oscillations occurred. The impact of unfastened passengers with the cabin and aircraft furniture resulted in fatal injuries to seven passengers, serious injuries to two, and minor to another two. Among the victims was Giannos Kranidiotis, then deputy foreign minister for Greece. On 13 February 2021, a Falcon 900EX corporate jet (N823RC) experienced a landing gear collapse after an aborted takeoff at Montgomery Gibbs Executive Airport, California. Although the aircraft sustained significant damage, all five occupants on board escaped without injuries. The flight crew explained that during the takeoff attempt, the captain applied back pressure to the control yoke, but the nose failed to rotate to a takeoff position. After multiple attempts, the captain decided to reject the takeoff by reducing thrust and applying maximum brakes. As a result, the aircraft overshot the runway and the landing gear collapsed upon reaching a gravel pad. The NTSB investigation revealed that the captain did not possess a valid pilot certificate due to an emergency revocation by the FAA two years earlier. This revocation occurred because the captain had falsified logbook entries and records for pilot proficiency checks, competency checks, and training events while serving as a check pilot for a Part 135 operator.