Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Семейство бизнес-самолетов Dassault
Executive aircraft family by Dassault
Dassault Falcon 900, обычно сокращенно F900, – это французский корпоративный трехдвигательный самолет, производимый компанией Dassault Aviation.
The Dassault Falcon 900, commonly abbreviated as the F900, is a French built corporate trijet aircraft made by Dassault Aviation.
Разработка
Falcon 900 является развитием модели Falcon 50, которая, в свою очередь, является развитием более ранней модели Falcon 20. В конструкции планера Falcon 900 используются композитные материалы. Другие модели включают Falcon 900B с увеличенной дальностью полета и Falcon 900EX с улучшенными двигателями, увеличенной дальностью и полностью цифровой кабиной пилотов. Falcon 900C является аналогом Falcon 900EX и заменяет Falcon 900B. Более поздние версии – Falcon 900EX EASy и Falcon 900DX. На выставке EBACE 2008 компания Dassault объявила о новой разработке в серии 900: Falcon 900LX, оснащенный высокоскоростными законцовками крыла смешанного типа, разработанными компанией Aviation Partners Inc. В 2023 году стоимость Falcon 900LX составляла 44,7 миллиона долларов.
The Falcon 900 is a development of the Falcon 50, itself a development of the earlier Falcon 20. The Falcon 900 airframe design incorporates composite materials. Other models include the Falcon 900 B, featuring an increased range, and the Falcon 900EX featuring other improvements in engines and range and an all glass flight deck. The Falcon 900C is a companion to the Falcon 900EX and replaces the Falcon 900B. Later versions are the Falcon 900EX EASy, and the Falcon 900DX. At EBACE 2008, Dassault announced another development of the 900 series: the Falcon 900LX, incorporating high mach blended winglets designed by Aviation Partners Inc. In 2023, the 900LX equipped price was $44.7 million.
Операционная служба
Во Франции самолет Falcon 900 используется транспортной эскадрильей 60 (транспортная, учебная и калибровочная эскадрилья 65), которая отвечает за перевозку должностных лиц во Франции.
In France, the Falcon 900 is used by the Transport Squadron 60 (Transportation, Training and Calibration Squadron 65), which is in charge of transportation for officials in France.
Аварии и инциденты
14 сентября 1999 года самолет Falcon 900B (регистрация SX ECH), выполнявший рейс для правительства Греции компанией Olympic Airways, снижался для посадки в Бухаресте, Румыния, когда отключился автопилот и возникло несколько колебаний, вызванных действиями пилотов. В результате удара непристегнутых пассажиров о салон и оборудование самолета, семь пассажиров погибли, двое получили тяжелые травмы, а двое – легкие. Среди погибших был Джаннос Кранидиотис, в то время заместитель министра иностранных дел Греции. 13 февраля 2021 года корпоративный самолет Falcon 900EX (N823RC) столкнулся с обрушением шасси после прерванного взлета в аэропорту Montgomery Gibbs Executive, Калифорния. Несмотря на значительные повреждения самолета, все пять человек на борту остались невредимы. Экипаж объяснил, что во время попытки взлета командир экипажа отклонил штурвал на себя, но нос самолета не поднялся для взлета. После нескольких попыток командир экипажа принял решение прервать взлет, снизив тягу и применив максимальное торможение. В результате самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, а шасси обрушилось, достигнув гравийной площадки. Расследование NTSB выявило, что у командира экипажа не было действующего свидетельства пилота из-за его аннулирования FAA два года назад. Аннулирование произошло из-за того, что командир экипажа подделал записи в бортовом журнале и документы, касающиеся проверок квалификации пилотов, оценки компетентности и учебных мероприятий, работая в качестве проверяющего пилота для оператора по правилам части 135.
On 14 September 1999, a Falcon 900B (registered SX ECH) operating for the Greek Government by Olympic Airways, was descending to land at Bucharest, Romania, when the autopilot disengaged and several pilot induced oscillations occurred. The impact of unfastened passengers with the cabin and aircraft furniture resulted in fatal injuries to seven passengers, serious injuries to two, and minor to another two. Among the victims was Giannos Kranidiotis, then deputy foreign minister for Greece. On 13 February 2021, a Falcon 900EX corporate jet (N823RC) experienced a landing gear collapse after an aborted takeoff at Montgomery Gibbs Executive Airport, California. Although the aircraft sustained significant damage, all five occupants on board escaped without injuries. The flight crew explained that during the takeoff attempt, the captain applied back pressure to the control yoke, but the nose failed to rotate to a takeoff position. After multiple attempts, the captain decided to reject the takeoff by reducing thrust and applying maximum brakes. As a result, the aircraft overshot the runway and the landing gear collapsed upon reaching a gravel pad. The NTSB investigation revealed that the captain did not possess a valid pilot certificate due to an emergency revocation by the FAA two years earlier. This revocation occurred because the captain had falsified logbook entries and records for pilot proficiency checks, competency checks, and training events while serving as a check pilot for a Part 135 operator.