Дональд К. Дэвидсон: Индианаполис Мотор Спидвей тарихының шебері
Donald Davidson (historian)
Дональд К. Дэвидсон – тарихшы, Indianapolis Motor Speedway-дің ресми тарихымен 22 жыл айналысты. USAC сарапшысы, радиохабаршы, құрметті марапаттар иегері. 🏎️💨
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық спорт тарихшысы, осы есімді басқа адамдар
American sports historian
other individuals with this name
Дональд С. Дэвидсон (1942 жылы туған 43) 1998 жылдан 2020 жылға дейін Индианаполис моторлы жылдамдық жолының тарихшысы болды, бұл қызметті толық уақыт бойынша әлемдегі кез келген мотор спорты нысанында атқаратын жалғыз адам. Дэвидсон мансабын АҚШ-та статистикашы, жарнамашы және тарихшы ретінде бастады. Оның радио бағдарламасы, "The Talk of Gasoline Alley", жыл сайын "Май айы" кезеңінде Индианаполистегі WFNI арнасында хабар таратады және ол IMS радио желісінің құрамында. Дэвидсон Автоспорт даңқы залының, Ричард М. Фэрбенкс Индиана эфирлік пионерлерінің даңқы залының және USAC даңқы залының мүшесі. 2016 жылы ол губернатор Майк Пенс тарапынан Уабаш Сагаморы атанды.
Donald C. Davidson (born 1942 43) was the historian of the Indianapolis Motor Speedway from 1998 to 2020, the only person to hold such a position on a full time basis for any motorsports facility in the world. Davidson started his career as a statistician, publicist, and historian at USAC. His radio program, The Talk of Gasoline Alley, is broadcast annually throughout the "Month of May" on WFNI in Indianapolis, and he is part of the IMS Radio Network. Davidson is a member of the Auto Racing Hall of Fame, the Richard M. Fairbanks Indiana Broadcast Pioneers Hall of Fame, and the USAC Hall of Fame. In 2016, he was named a Sagamore of the Wabash by Governor Mike Pence.
Жеке өмірбаяны
Британдық туған Дэвидсон Оңтүстік-Батыс Англиядағы Уилтшир графтығының Солсбери қаласынан шыққан. Ол Лондондағы Лестер скверіндегі "Одеон" кинотеатрында кинопроектор болып жұмыс істеді. Индианаполис моторлы жарыс жолы туралы ол алғаш рет 1950-ші жылдардың ортасында Гран-при автожарыстарына құмар болғанда білді. Бұл қызығушылықтың бір бөлігі автожарыстар туралы деректі фильмдерді көруден туындады. Оның қызығушылығы көп ұзамай Индианаполис 500 және американдық овалды жарыстардың басқа түрлеріне ауысты. Дэвидсон автожарыстарға қатысты кітаптар, журналдар және басқа да түрлі басылымдарды іздестірді. Содан кейін ол Индианаполис 500-нің барлық жарыстарының нәтижелерін егжей-тегжейлі жаттап алды. Оның таңдамалы есте сақтау қабілеті және жеңіл қол жетімді жады бар екені айтылады. Дэвидсон өзінің ақшасын жинап, 1964 жылдың мамыр айында Индианаполиске алғаш рет сапар жасады. Лу Палмер осы бағдарламаны "Дональдқа арналған" деп атады. Талқылау тақырыптары кең, бірақ көбінесе жүргізушілердің, команда иелерінің, механиктердің және жарысқа немесе трассаға байланысты басқа да тұлғалардың өмірбаяндарына бағытталған. Басқа да танымал тақырыптарға трасса туралы аңыз-әңгімелер, танымал автомобильдер, жарыстың шолулары, IMS радиожелісінің мүшелері, мұражай және оның көрмелері, сондай-ақ нақты бір жылдың ерекше оқиғалары жатады. Жарыста жеңіске жетпеген және аса танылмаған жүргізушілер (әсіресе ерте жылдардағы жүргізушілер) туралы әңгімелер ыстық қарсы алады, себебі ол бағдарламаға "жаңа" мазмұн сыйлайды. Даулы тақырыптарға тыйым салынған, ал жиі қайталап айтылатын және жауабы бар сұрақтардан (Турбиналар, Джиггер Сироис, Джим Хуртубистің "сыра машинасы" оқиғасы, 1911 жылғы дау және т.б.) әдетте бас тартылады. Бұған қоса, Брикярд 400 аптасында эфирге шығатын бағдарламалар NASCAR және USAC Stock Car тарихы туралы сұрақтарды қабылдайды, олардың екеуі де Дэвидсонға жақсы таныс.
British born, Davidson was from Salisbury, Wiltshire in South West England. He worked as a cinema projectionist at the Odeon Leicester Square in London. He first learned of the Indianapolis Motor Speedway when he became passionately interested in Grand Prix motor racing in the mid 1950s. Part of that interest stemmed from viewing highlight films of auto races. It did not take long for his interest to transfer over to the Indianapolis 500, plus other forms of American oval track racing. Davidson sought out books, magazines, and other various publications relating to auto racing. He then proceeded to memorize, in great detail, the results of every Indianapolis 500. He has been described as having Selective Retentive Easy Access Memory. Davidson saved up his own money and first visited Indianapolis in May 1964. Lou Palmer called the program "Do it to Donald" Topics for discussion are broad, but are often focused on biographies of drivers, team owners, mechanics, and other personalities associated with the race or the track. Other popular topics include track lore, famous cars, race recaps, members of the IMS Radio Network, the museum and its exhibits, and specific events from a particular year. Discussions regarding non race winners and drivers of relative obscurity (particularly drivers from the very early years) are warmly received, as it offers "fresh" content to the program. Controversial topics are frowned upon, and a small list of oft repeated subjects that have been answered ad nauseam are usually avoided (the Turbines, Jigger Sirois, the Jim Hurtubise "beer engine" incident, the 1911 controversy, and others). In addition, shows that air during Brickyard 400 week invite questions about NASCAR and USAC Stock Car history, both of which Davidson is also well versed.
WIBC жылдары
1970 жылдардың соңында бағдарлама қазір танымал болған «Газолин аллеясының әңгімесі» деген атауды қабылдады (Индианаполис моторлы трассасындағы гараж аймағының лақап аты). 1980 жылдардың басында «Газолин аллеясынан әңгіме» деген атау да қолданылды. 1983 жылдан бастап шоу WIBC қалалық студиясынан трассаға көшірілді және бір жыл бойы Speedway Motel лоббисінде орналасты. Келесі жылы шоу гараж аймағына көшірілді. Соңынан Дейвидсонға команданың гараждарының бірінен бағдарламаны жүргізуге шақырды, және механиктер көбінесе машиналармен жұмыс істеп жатқанда естіліп тұратын. Көп жылдар бойы шоу Джонатан Бёрд командасының гараждарында өтті. 1990 жылдан бастап жарыстан кейін үйге арналған арнайы шоу эфирге шығарылды, ол IMS Radio Network жарысы аяқталғаннан кейін дереу басталды. Соңғы жылдары бағдарлама Speedway-дегі медиа орталығынан немесе қала орталығындағы WFNI студиясынан жүргізілді. 1070 WIBC AM арнасында бір сағаттық шоу жергілікті уақыт бойынша күн сайын сағат 18:00-де эфирге шықты. Бұл уақыт трассадағы жаттығулардың (немесе уақыт сынақтарының) әр кешкі аяқталуымен сәйкес келді. Бастапқы жылдары оны Кевин Калабро жүргізді. 1990 жылдардың соңы мен 2000 жылдардың басында шоу Дейв «Король» Уилсонның түнгі үйге бару шоуының бір бөлігі ретінде бірлесіп өндірілді. Әдетте жаңалықтар/әңгімелік станцияда эфирде болғандықтан, шоу жиі жаңалықтар, жол ахуалы және ауа райы туралы хабарламалар үшін үзілістерге ұшырады, сондай-ақ соңғы жаңалықтар мен басқа да спорттық жаңалықтарды тікелей эфирде беруге мүмкіндік берді. Бір қысқа мерзімге шоу екі сағатқа дейін ұзартылды, екінші сағаты Network Indiana арқылы, штаттың бірнеше стансаларында таратылды. 1994 жылдан бастап бағдарлама Indy-дегі жаңа іс-шараларға дейін кеңейтілді. Шоу Brickyard 400 аптасына (1994–2009, 2013–2019), F1 АҚШ Гран-приі (2000–2007) және Moto GP жарыстарына қосылды. 2000-шы жылдардың басында WIBC интернетте трансляциялана бастады, бұл шоуды бүкіл елге/бүкіл әлемге таратып, тыңдаушылар аудиториясын кеңейтті. 2006 жылы бағдарлама подкаст түрінде қолжетімді болды. Дейвидсонның басқа радио тәжірибелері 1976–1984 жылдары WIBC-тің «The First Day» жексенбілік таңғы бағдарламасында және 1973 жылы WIAN-да «Looking Back with Davidson» атты ностальгиялық радио бағдарламасында тұрақты түрде пайда болды. Шоу әдетте тікелей эфирде жүргізіледі, алайда Дейвидсонның (немесе қосымша жүргізушінің) алдын ала міндеттемелері болған сирек жағдайларда шоу алдын ала жазылады. Мұндай жағдайларда телефон қоңыраулары қабылданбайды, тақырыптар электрондық пошта немесе Twitter сұраныстарынан алынады. 2017 жылға қарай шоу 46 маусым бойы эфирде болды және 1275-тен астам эпизод жарық көрді. 2010 жылы Дейвидсон Индианаполис моторлы трассасындағы Автожарыстар Даңқының залына мүше болып қабылданды. 2013 жылы ол Ричард М. Фэрбенкс Индиана эфирлік пионерлерінің Даңқы залына енгізілді. WFNI оны Indy тарихындағы ең ықпалды он адамның (жүргізуші емес) тізімінде 10-орынға қойды. 2016 жылдың маусым айында Дейвидсон Indy Legends Charity Pro–Am жарысының бас маршалы болып тағайындалды.
By the late 1970s, the program adopted the now familiar name The Talk of Gasoline Alley (in reference to the nickname of the garage area at the Indianapolis Motor Speedway). Although in the early 1980s, the title The Talk From Gasoline Alley was also used. Starting around 1983, the show moved from the downtown studios of WIBC to the track itself, and for one year was set up in the lobby of the Speedway Motel. The following year, the show moved to the garage area. Eventually Davidson was invited to broadcast the program from one of the team's garages, and mechanics were usually heard in the background working on the cars. In many years, the show was done from the garages of the Jonathan Byrd team. Starting in 1990, a special post race drive home show has also been aired, immediately following the conclusion of the IMS Radio Network race broadcast. In recent years, the program has originated from the media center at the Speedway, or from the WFNI studios downtown. For much of its run on 1070 WIBC AM, the hour long show aired daily at 6:00 p. m. local time. That coincided with the time of the day the track closed for practice (or time trials) each evening. In early years, it was co hosted by Kevin Calabro. During the late 1990s and early 2000s, the show was jointly produced as a part of Dave "The King" Wilson's nightly drive home show. Consistent with airing on a traditionally news/talk station, the show was frequently at the mercy of numerous breaks for news, traffic, and weather reports, and occasional pre emption for breaking news and other live sports coverage. For a brief period, the show was expanded to two hours, with the second hour carried on Network Indiana, a syndicated feed that was picked up by several stations around the state. Starting in 1994, the program expanded to new events at Indy. The show was added the week of the Brickyard 400 (1994–2009, 2013–2019), the weekend involving the F1 U. S. Grand Prix (2000–2007), as well as Moto GP. During the decade of the 2000s, WIBC began streaming over the internet, effectively exposing the show to a nationwide/worldwide listening audience. In 2006, the program became available in podcast form. Davidson's other radio experiences included regular appearances on WIBC's Sunday morning program "The First Day" in 1976–1984, and a nostalgic radio program titled "Looking Back with Davidson" on WIAN in 1973. The show is traditionally aired live, however, on rare occasions when Davidson (or the co host) has prior commitments, the show will be pre recorded. In those cases, no phone calls will be taken, instead the topics will be culled from e mail or Twitter requests. As of 2017, the show has aired for 46 consecutive seasons, and has produced upwards of 1,275 episodes. In 2010, Davidson was inducted as a member of the Auto Racing Hall of Fame at the Indianapolis Motor Speedway. In 2013, he was inducted into the Richard M. Fairbanks Indiana Broadcast Pioneers Hall of Fame. and likewise WFNI ranked him #10 on the list of Top Ten Influential People (Non Drivers) in Indy history. In June 2016, Davidson was named the grand marshal of the Indy Legends Charity Pro–Am race.
Кітаптар мен ақпарат құралдары
USAC және Индианаполис моторлы жылдамдық жолының бас тарихшысы ретінде Дэвидсон автожарыстар және Индианаполис 500 туралы көптеген кітаптар жазды немесе оларға үлес қосты. Оның алғашқы еңбектері жыл сайын шығатын 500 жылдық кітаптар мен журналдардағы мақалаларын қамтиды. 1974 және 1975 жылдары ол "Дональд Дэвидсонның 500 жылдығы" деген атпен Индианаполис 500-ге арналған, қысқа ғана мерзімге шыққан жылдықтар сериясын жазды. Көптеген жылдар бойы мамыр айында Дэвидсон Индианаполис Стар газетінде Индианаполис 500 тарихына арналған күнделікті баған жариялап тұрды. Радиодағы жұмысынан бөлек, Дэвидсон WTTV (1984–1989) және WNDY TV (1995–1997) телеарналарында жергілікті Indy 500 жаттығулары мен іліктесу кезеңдерін тікелей эфирде жүргізіп, түсіндірді. 2013 жылы жаңартылған екінші басылымы жарық көрді. Дэвидсон көптеген телешоуларға қатысты, оның ішінде Motorweek Illustrated, ESPN-дегі SportsCentury және Speedvision-дегі Indy 500 The Classics бағдарламалары бар. Дэвидсон IUPUI-де лекция оқыды және көп жыл бойы автоспорт тарихы бойынша курс өткізді. Ол түрлі шараларда, соның ішінде көрмелерде, қоғамдық және әлеуметтік іс-шараларда, банкеттерде және марапаттау салтанаттарында жиі шақырылған спикер болды. Дэвидсон Индианаполис моторлы жылдамдық жолына жақын жерде тұрады және мұражай ішінде кеңсесі бар. 2003 жылы үйі өртеніп, оның жеке коллекциясынан бірнеше зат, соның ішінде 1911 жылғы Индианаполис 500 жеңімпазы Рей Харрунмен түскен суреті жойылды. Радио бағдарламасында Дэвидсон өзінің жасы туралы абайлы болғанымен, Indy 500 жеңімпаздары Джимми Брайан және Такума Сато, сондай-ақ жүргізуші Джин Хартлимен бір күні туғанын айтты.
As chief historian for USAC and the Indianapolis Motor Speedway, Davidson has written, or contributed to numerous books about auto racing and the Indianapolis 500. His earlier contributions include the annual 500 Yearbooks and magazine articles. In 1974 and 1975, he wrote a short lived series of Indianapolis 500 annuals entitled "Donald Davidson's 500 Annuals." During the month of May for numerous years, Davidson penned a daily column in the Indianapolis Star about Indianapolis 500 history. In addition to his work on the radio Davidson also co hosted local Indy 500 practice and qualifications coverage on WTTV (1984–1989) and WNDY TV (1995–1997). An updated second edition was published in 2013. Davidson has appeared on numerous television programs, including Motorweek Illustrated, SportsCentury on ESPN, and Indy 500 The Classics on Speedvision. Davidson has served as a lecturer at IUPUI and for many years taught a course in motorsports history. He has been a frequent guest speaker at various engagements including trade shows, civic and social events, banquets, and awards ceremonies. Davidson lives close to the Indianapolis Motor Speedway, and has an office inside the museum. In 2003, a house fire swept through his basement, destroying some items from his personal collection, including a photograph of himself with 1911 Indianapolis 500 winner Ray Harroun. On his radio program, though he is guarded of his age, Davidson mentioned that he shares a birthday with Indy 500 winners Jimmy Bryan and Takuma Sato, as well as driver Gene Hartley.