Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың Кентукки штатының Джорджтаун қаласындағы автомобиль зауыты.
Automobile plant in Georgetown, Kentucky, US
Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) – АҚШ-тың Кентукки штатының Джорджтаун қаласында орналасқан автомобиль өндіру зауыты. Ол Солтүстік Америкадағы Toyota Motor компаниясының еншілес кәсіпорны, ал ол жапондық Toyota Motor Corporation компаниясының еншілес кәсіпорны. Зауытта Toyota Camry, Toyota RAV4 және Lexus ES машиналары құрастырылады, сонымен қатар қозғалтқыштар да өндіріледі.
Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) is an automobile manufacturing factory in Georgetown, Kentucky, United States. It is a subsidiary of Toyota Motor North America, itself a subsidiary of Toyota Motor Corporation of Japan. The plant assembles the Toyota Camry, Toyota RAV4, and Lexus ES along with producing engines.
Тарих
Жапонияның Toyota Motor Corporation 1957 жылдан бері Солтүстік Америка нарығында белсенді жұмыс істеп келеді, 1972 жылы Солтүстік Америкада қазір Toyota Auto Body California деп аталатын компанияны құру арқылы өндірістік инвестиция жасады және 1986 жылы АҚШ-та NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.) компаниясында алғашқы өндіріс желісін іске қосты. Осы алғашқы қадамдардан кейін Toyota Солтүстік Америкада толыққанды меншік зауыттар құруға дайын болды. Компания 1986 жылғы 11 желтоқсанда Кентукки штатындағы Джорджтаун қаласында (кейін Toyota Motor Manufacturing USA) және 12 желтоқсанда Канададағы Кембридж қаласында Toyota Motor Manufacturing Canada зауыттарын құратынын жариялауды жоспарлаған еді. Алайда, 8 желтоқсанда сенатор Митч Макконнелл бұл жаңалықты ертерек жария етіп қойды. Алғашқы көлік 1988 жылғы 26 мамырда өндіріс желісінен түсті – 1989 жылғы модельдің 4 цилиндрлі Camry прототипі. Бастапқыда қозғалтқыштар Жапониядағы Тойота Ситидегі Toyota Kamigo зауытында өндіріліп, TMMK-ге жіберілді; бірақ 1988 жылдан 1992 жылға дейін зауытқа қозғалтқыш өндірісі қосылды, бұл американдық компоненттердің үлесін 75%-ға дейін арттырды. Қызметкерлер өндіріс процесін жетілдірді. TMMK 2015 жылдың қазан айынан бастап Lexus ES седанын өндіруді бастады, бұл жылдық қуатын 50 000 бірлікке және 750 жұмыс орнына арттырды. Toyota қосымша жұмыстарды жүзеге асыру үшін 360 миллион доллар инвестициялады. "Lexus АҚШ-та құрылғандықтан, АҚШ-тағы тұтынушыларымызға арналған сәнді седандарды бренд туған жеріне қайтару дұрыс", - деді Toyota Motor Corporation президенті Акио Тойода. "Кентуккиді таңдағанымыз да дұрыс, өйткені бұл Америкадағы Toyota-ның алғашқы дербес зауыты болды. Демек, өндіріс саласында Кентукки – Toyota-ның үйі. Сондай-ақ, әлемдегі ең тәжірибелі Toyota команда мүшелері де осында бар". Кентукки штатының экономикалық даму кабинетінің өкілі Дэниел Лоури Кентукки штатының жұмыс күшінің жоғары сапасына тоқталып, Lexus брендтің АҚШ-тағы алғашқы өндірісін кеңейтуге ең жақсы мамандарды тартуды қалағанын айтты. Бұл мақұлдама барлық қалдықтар қайта өңделіп немесе қайта пайдаланылатынын, ешқайсысы полигонға жіберілмейтінін білдіреді. Қалдықтар компостқа салынып, күніне үш тоннаға жетеді, қуаты артық – TEMA-ның бұрынғы өндірістік штаб-пәтері, солтүстікке қарай бір сағаттық жердегі Эрлангер қаласында (Кентукки штаты) олардың қалдықтарын компостқа жіберетіндей. Штаб-пәтер жақында Техас штатының Плано қаласына көшірілді. Аумақта сондай-ақ үлкен көкөніс бақшасы бар. 2005 жылы TMMK-да өндірілген өнім жақын маңдағы қайырымдылық ұйымы God's Pantry ұйымына 2,5 миллион фунт (1100 тонна) өнім таратуға көмектесті, бұл оның жылдық мақсатын 2 миллион фунтқа (930 тонна) асып түсті. Бақшада сонымен қатар Toyota Балалар дамыту орталығында Хэллоуинде ою-өрнек салуға арналған тығырлар мен компост үйіндісін арттыратын жүгері де өсіріледі.
The Toyota Motor Corporation of Japan has been active in the North American market since 1957, made its manufacturing investment in North America in 1972 with the establishment of a company now known as Toyota Auto Body California, and established its first production line in the US in 1986 at NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), a joint venture with General Motors. After those early ventures, Toyota was ready to establish wholly owned manufacturing factories in North America. The company had planned to announce it was establishing a plant in Georgetown, Kentucky (then known as Toyota Motor Manufacturing USA) and another in Cambridge, Ontario as Toyota Motor Manufacturing Canada in news conferences on December 11, 1986, in Kentucky and December 12 in Canada. Instead the news was leaked early by Sen. Mitch McConnell on December 8. The first vehicle rolled off the production line on May 26, 1988, a prototype 1989 model 4 cylinder Camry. In the beginning, the engines were manufactured at Toyota Kamigo plant in Toyota City, Japan and shipped to TMMK; however, an on site engine plant was added from 1988 to 1992, increasing the American content to 75%. Employees improved the production process. TMMK began the production of the Lexus ES sedan beginning in October 2015, adding 50,000 vehicles annually and 750 jobs to the facility. Toyota invested $360 million to accommodate the additional work. "Lexus was founded in the United States, so it is only fitting that we are bringing the production of luxury sedans for our U. S. customers back to where the brand was born," said Akio Toyoda, president of Toyota Motor Corporation. "It is also fitting that we chose Kentucky because it was Toyota's first stand alone plant in America. So in a way, for manufacturing, Kentucky is Toyota's home. It also has some of the most experienced Toyota team members in the world." Daniel Lowry, a spokesperson for the Kentucky Cabinet of Economic Development, gave credit to the high quality of Kentucky's workforce, saying Lexus wanted its best people involved in the first U. S. expansion of the brand's manufacturing. The designation means that all of the waste produced on site is either recycled or reused and nothing is sent to landfills. Waste is composted, totalling three tons per day with excess capacity — enough that the previous manufacturing headquarters of TEMA, about an hour's drive to the north in Erlanger, Kentucky, would send their waste down for compost. The headquarters has recently relocated to Plano, TX. The grounds also sports a very large vegetable garden. In 2005, the produce produced at TMMK helped a nearby charitable organization, God's Pantry, distribute 2.5 million pounds (1100 t) of produce, exceeding its yearly goal by 2 million pounds (930 t). The garden also produces a full crop of pumpkins used at the Toyota Child Development Center for carving at Halloween, and corn which enhances the compost pile.