Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Автомобильный завод в Джорджтауне, штат Кентукки, США
Automobile plant in Georgetown, Kentucky, US
Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) — это автомобилестроительный завод в Джорджтауне, штат Кентукки, США. Он является дочерней компанией Toyota Motor North America, которая, в свою очередь, является дочерней компанией Toyota Motor Corporation из Японии. На заводе осуществляется сборка автомобилей Toyota Camry, Toyota RAV4 и Lexus ES, а также производство двигателей.
Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) is an automobile manufacturing factory in Georgetown, Kentucky, United States. It is a subsidiary of Toyota Motor North America, itself a subsidiary of Toyota Motor Corporation of Japan. The plant assembles the Toyota Camry, Toyota RAV4, and Lexus ES along with producing engines.
История
Японская Toyota Motor Corporation была активна на североамериканском рынке с 1957 года, сделала свои первые производственные инвестиции в Северной Америке в 1972 году с созданием компании, ныне известной как Toyota Auto Body California, и запустила свою первую производственную линию в США в 1986 году на предприятии NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), созданном совместно с General Motors. После этих первых шагов Toyota была готова к созданию полностью принадлежащих производственных заводов в Северной Америке. Компания планировала объявить об открытии завода в Джорджтауне, штат Кентукки (тогда известного как Toyota Motor Manufacturing USA) и еще одного в Кембридже, провинция Онтарио, как Toyota Motor Manufacturing Canada, на пресс-конференциях 11 декабря 1986 года в Кентукки и 12 декабря в Канаде. Однако новость была преждевременно обнародована сенатором Митчем Макконнеллом 8 декабря. Первый автомобиль сошел с конвейера 26 мая 1988 года – прототип четырехцилиндровой Camry 1989 модельного года. Первоначально двигатели производились на заводе Toyota Kamigo в городе Тойота, Япония, и поставлялись на TMMK; однако с 1988 по 1992 год был построен собственный двигательный завод, что позволило увеличить долю американских комплектующих до 75%. Сотрудники усовершенствовали производственный процесс. В октябре 2015 года TMMK начал производство седана Lexus ES, добавив 50 000 автомобилей в год и 750 рабочих мест. Toyota инвестировала 360 миллионов долларов для обеспечения дополнительных производственных мощностей. «Lexus был основан в Соединенных Штатах, поэтому вполне логично, что мы возвращаем производство роскошных седанов для наших американских клиентов туда, где родился этот бренд», – заявил Акио Тойода, президент Toyota Motor Corporation. «Также закономерно, что мы выбрали Кентукки, поскольку это был первый самостоятельный завод Toyota в Америке. Таким образом, в некотором смысле Кентукки – это дом Toyota в плане производства. Здесь также работают одни из самых опытных сотрудников Toyota в мире». Дэниел Лоури, представитель Кабинета экономического развития Кентукки, отметил высокое качество рабочей силы штата, добавив, что Lexus хотел привлечь к первому расширению производства бренда в США лучших специалистов. Этот статус означает, что все отходы, образующиеся на территории предприятия, либо перерабатываются, либо повторно используются, и ничто не отправляется на свалки. Отходы компостируются в объеме 3 тонн в день, с запасом мощности – достаточным для того, чтобы предыдущая производственная штаб-квартира TEMA, расположенная примерно в часе езды к северу в Эрлангере, штат Кентукки, отправляла свои отходы на компостирование. Штаб-квартира недавно была перенесена в Плано, штат Техас. На территории также разбит большой овощной сад. В 2005 году продукция, выращенная на TMMK, помогла местной благотворительной организации God's Pantry распространить 2,5 миллиона фунтов (1100 тонн) продуктов, превысив годовой план на 2 миллиона фунтов (930 тонн). В саду также выращивают тыквы для вырезания на Хэллоуин в Центре развития детей Toyota и кукурузу, которая используется для улучшения компостной кучи.
The Toyota Motor Corporation of Japan has been active in the North American market since 1957, made its manufacturing investment in North America in 1972 with the establishment of a company now known as Toyota Auto Body California, and established its first production line in the US in 1986 at NUMMI (New United Motor Manufacturing, Inc.), a joint venture with General Motors. After those early ventures, Toyota was ready to establish wholly owned manufacturing factories in North America. The company had planned to announce it was establishing a plant in Georgetown, Kentucky (then known as Toyota Motor Manufacturing USA) and another in Cambridge, Ontario as Toyota Motor Manufacturing Canada in news conferences on December 11, 1986, in Kentucky and December 12 in Canada. Instead the news was leaked early by Sen. Mitch McConnell on December 8. The first vehicle rolled off the production line on May 26, 1988, a prototype 1989 model 4 cylinder Camry. In the beginning, the engines were manufactured at Toyota Kamigo plant in Toyota City, Japan and shipped to TMMK; however, an on site engine plant was added from 1988 to 1992, increasing the American content to 75%. Employees improved the production process. TMMK began the production of the Lexus ES sedan beginning in October 2015, adding 50,000 vehicles annually and 750 jobs to the facility. Toyota invested $360 million to accommodate the additional work. "Lexus was founded in the United States, so it is only fitting that we are bringing the production of luxury sedans for our U. S. customers back to where the brand was born," said Akio Toyoda, president of Toyota Motor Corporation. "It is also fitting that we chose Kentucky because it was Toyota's first stand alone plant in America. So in a way, for manufacturing, Kentucky is Toyota's home. It also has some of the most experienced Toyota team members in the world." Daniel Lowry, a spokesperson for the Kentucky Cabinet of Economic Development, gave credit to the high quality of Kentucky's workforce, saying Lexus wanted its best people involved in the first U. S. expansion of the brand's manufacturing. The designation means that all of the waste produced on site is either recycled or reused and nothing is sent to landfills. Waste is composted, totalling three tons per day with excess capacity — enough that the previous manufacturing headquarters of TEMA, about an hour's drive to the north in Erlanger, Kentucky, would send their waste down for compost. The headquarters has recently relocated to Plano, TX. The grounds also sports a very large vegetable garden. In 2005, the produce produced at TMMK helped a nearby charitable organization, God's Pantry, distribute 2.5 million pounds (1100 t) of produce, exceeding its yearly goal by 2 million pounds (930 t). The garden also produces a full crop of pumpkins used at the Toyota Child Development Center for carving at Halloween, and corn which enhances the compost pile.