Сабанг аралына одақтас әскерлерінің 1944 жылғы шабуылы
Operation Cockpit
Сабанг аралына жасалған 1944 жылғы одақтастардың шабуылы. Операция Cockpit: мақсаты – жапон кемелері мен әуежайларын жою. Тактикалық сәттілікке қарамастан, стратегиялық мақсатына жетпеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1944 жылы жапондықтар бақылауындағы Сабаң аралына одақтастардың шабуылы.
1944 Allied raid on the Japanese held island of Sabang
"Кокпит" операциясы – 1944 жылғы 19 сәуірде жапондықтар бақылауындағы Сабаң аралына одақтастар жасаған шабуыл. Ол британдық және американдық авианосецтерден ұшқан ұшақтармен жүзеге асырылды және жапондық кемелердің қатынасын және әуежайларын нысанаға алды. Жапондық кемелер мен ұшақтардың бірнешеуі жойылды, ал бір американдық ұшақ жоғалды. Шабуыл тактикалық тұрғыдан сәтті болғанымен, жапондық күштерді басқа аймақтардан аудармақ болған үміттері ақталу жолына қоймады. Сабаңға жасалған шабуыл 1944 және 1945 жылдары британдықтар жетекшілік еткен Шығыс флотының жүргізген бірнеше авианосец шабуылдарының біріншісі болды. Оның мақсаты – жапондықтардың Жаңа Гвинеяға жоспарланған американдық десантқа қарсы тұру үшін күштерін ауыстыруына жол бермеу болды. Сабаңның қорғаушылары дайындықсыз болды, ал шабуылдаушылар аз ғана қарсылыққа тап болды. Жапондықтар операцияға жауап бермеді, себебі Шығыс флоты олар үшін күдікті тудырмады және аймақтағы олардың күштері Орталық Тынық мұхитындағы күтілетін ірі американдық шабуылға қарсы пайдалану үшін сақталды. Дегенмен, одақтастар шабуылдың нәтижесіне қанағаттанды.
Operation Cockpit was an Allied attack against the Japanese held island of Sabang on 19 April 1944. It was conducted by aircraft flying from British and American aircraft carriers and targeted Japanese shipping and airfields. A small number of Japanese ships and aircraft were destroyed, and one American aircraft was lost. While the attack was successful tactically, it failed to divert Japanese forces from other areas as had been hoped. The attack on Sabang was the first of several carrier raids conducted by the British led Eastern Fleet during 1944 and 1945. It sought to prevent the Japanese from transferring forces in the area to contest a planned American landing in New Guinea. Sabang's defenders were taken by surprise, and the attackers encountered little opposition. The Japanese did not react to the operation as the Eastern Fleet was not seen as a serious threat and their forces in the area were being preserved for use against an expected major American offensive in the Central Pacific. Nevertheless, the Allies were pleased with the results of the attack.
Өмірбаян
1942 жылдың ортасынан 1944 жылдың басына дейін одақтастар Үнді мұхитында ешқандай шабуылдық теңіз операцияларын жүргізбеді. Олардың ондағы негізгі теңіз күштері, британдықтар басқарған Шығыс флоты, адмирал Джеймс Сомервилл басқаруында болды, және әлсіз еді. 1943 жылдың қаңтарынан бастап флотта ешқандай авианосец болған жоқ, ал оның үш ескі соғыс кемесі сол жылдың соңында ауыстырылды. Қалған күш тек одақтас кемелерді қорғауға ғана қабілетті болды. Одақтастардың бақытына орай, жапондықтар Үнді мұхитында кең ауқымды операцияларға тырыспады. Бұл Шығыс флотына неміс және жапондық суасты қайықтарына қарсы күресуге және жапондық кемелерге шабуыл жасау үшін өз суасты қайықтарын пайдалануға мүмкіндік берді. 1943 жылдың қарашасында Каирде өткен конференцияда одақтас көшбасшылары "Жапонияға қарсы негізгі күш-жігер Тынық мұхитында жұмсалуы керек" және Үнді мұхиты қосалқы театр болады деген келісімге келді. Сондай-ақ, театрдың ішіндегі кез келген шабуылдық операциялар, авианосецтердің шабуылдары да оның ішінде, "душманға қысым жасау, оның күштерін таратуға мәжбүрлеу және оның әуе және теңіз күштері мен кемелерін барынша жою" мақсатын көздеуі керек еді. 1944 жылдың қаңтарында Корольдік теңіз күштерін басқаруға жауапты британдық үкімет мекемесі – Әскери-теңіз министрлігі Шығыс флотын күшпен толықтыру туралы шешім қабылдады. Бұл 1943 жылы Италия теңіз күштерінің капитуляциясының нәтижесінде мүмкін болды, бұл Корольдік теңіз күштерінің басты қарсыластарының бірін жойды және одақтастарға Жерорта теңізін бақылауға мүмкіндік берді. Келесі төрт айда келуге жоспарланған күштер 146 әскери кемеден тұрады, олардың ішінде үш линкор, екі авианосец, он төрт крейсер және көптеген эсминецтер мен басқа да эскорт кемелері болды. Бірінші маңызды күштер тобы 27 қаңтарда Цейлон аралындағы Шығыс флотының базасына жетті; олардың құрамында авианосец, линкорлар және шайқас крейсері болды. Эсминецтердің жетіспеушілігі флоттың сәуірге дейін шабуылдық операциялар жүргізуіне кедерілді, өйткені конвойлерді сүйемелдеуге басымдық берілді. 1944 жылдың басында жапондық әскері өзінің негізгі теңіз күштерін, Біріккен флотты, Сингапурға көшірді. Бұл Тынық мұхитының орталық бөлігіндегі флоттың базаларын эвакуациялау үшін жасалды, олар қазір американдық шабуылдарға ұшырап, жақсы теңіз жөндеу мүмкіндіктері мен жанармайға оңай қол жеткізілетін жерге шоғырландыру мақсатында болды. Жапондықтар Үнді мұхитына кең ауқымды шабуылдар жасауды жоспарламады. Одақтастар Біріккен флоттың ниеттеріне алаңдады, ал Сомервилл өзінің күштері Үнді мұхитына кірсе, флотқа қарсы тұра алмайтынына сенді. Осының салдарынан Цейлонды қорғау үшін қосымша одақтас әуе күштері жіберілді. АҚШ Теңіз күштері де Шығыс флотын күшейту үшін Тынық мұхитынан "Саратога" авианосеці мен үш эсминецті уақытша ауыстыруға келісті; бұл британдықтардың Норвегиядағы неміс шайқас кемесі "Тирпицке" жоспарланған "Тунгстен" операциясының рейсін тоқтату арқылы Шығыс флотына күш-жігерді босату қажеттігін болдырмады. Сабаң аралы Суматраның солтүстік жағасында орналасқан. Арал Голланд Шығыс Индиясын жапондықтар басып алған кезде Жапон императорлық теңіз күштерінің (JIN) базасы ретінде пайдаланылды. Малакка бұғазының солтүстік кіреберісіндегі орналасқан жері оны стратегиялық тұрғыдан маңызды етті. JIN-нің 9-шы базалық күштері Сабаңда орналасқан негізгі бөлім болды және 1944 жылдың ақпанынан бастап контр-адмирал Хиросе Суэто басқарды. Британдықтар арал гарнизоны 9 мың адамнан тұрады деп есептеді.
From mid 1942 until early 1944 the Allies did not undertake any offensive naval operations in the Indian Ocean. Their main naval force there, the British led Eastern Fleet which was headed by Admiral James Somerville, was weak. From January 1943 the fleet did not include any aircraft carriers and its three elderly battleships were transferred later in the year. The remaining force was capable only of protecting Allied shipping. Fortunately for the Allies, the Japanese did not attempt any large scale operations in the Indian Ocean. This allowed the Eastern Fleet to focus on countering German and Japanese submarines and using its own submarines to raid Japanese shipping. At the Cairo Conference held during November 1943, the Allied leadership agreed that "the main effort against Japan should be made in the Pacific", and that the Indian Ocean would be a subsidiary theatre. It was also decided that any offensive operations, including carrier raids, in the theatre would have the goals of "maintaining pressure on the enemy, forcing dispersion of his forces, and attaining the maximum attrition of his air and naval forces and shipping". In January 1944 the Admiralty, the British Government institution responsible for administering the Royal Navy, decided to substantially reinforce the Eastern Fleet. This had been made possible by the surrender of the Italian Navy in 1943, which removed one of the Royal Navy's main opponents and gave the Allies control over the Mediterranean Sea. The reinforcements which were scheduled to arrive over the next four months comprised 146 warships, and included three battleships, two aircraft carriers, fourteen cruisers and large numbers of destroyers and other escort vessels. The first substantial group of reinforcements reached the Eastern Fleet's base at Ceylon on 27 January; these included the aircraft carrier , battleships and and battlecruiser Shortages of destroyers hindered the fleet's ability to conduct offensive operations until April, however, as priority needed to be given to escorting convoys. Also in early 1944, the Japanese military transferred its main naval striking force, the Combined Fleet, to Singapore. This was done to evacuate the fleet's bases in the central Pacific, which were now vulnerable to American attacks, and concentrate it at a location with good naval repair facilities and ready access to fuel. The Japanese did not intend any large scale attacks into the Indian Ocean. The Allies were concerned about the Combined Fleet's intentions, and Somerville believed that his force would be unable to counter the fleet if it entered the Indian Ocean. As a result, additional Allied air units were dispatched to protect Ceylon. The United States Navy also agreed to temporarily transfer the aircraft carrier Saratoga and three destroyers from the Pacific to augment the Eastern Fleet; this was done so that the British did not have to free up reinforcements for the Eastern Fleet by cancelling the planned Operation Tungsten carrier raid on the German battleship Tirpitz in Norway. Sabang island lies off the northern end of Sumatra. The island was used as a base by the Imperial Japanese Navy (IJN) during the Japanese occupation of the Dutch East Indies. Its location at the northern entrance of the Strait of Malacca made it strategically important. The IJN's 9th Base Force was the main unit stationed at Sabang, and was commanded by Rear Admiral Hirose Sueto from February 1944. The British believed that the island's garrison comprised 9,000 personnel.
Кіріспе
Наурыздың соңында Шығыс флотының негізгі күштері, оның ішінде Illustrious, Renown, Queen Elizabeth және Valiant, Үнді мұхитына шықты. «Дипломат» операциясының басты мақсаты – сәтсіз шабуылдан кейін жапондық кемелерді іздеу және «Саратогамен» байланысу еді. Операция кемелерді бірлесіп басқаруға және флоттың белсенді операцияларын бастамас бұрын теңізде жанармай құюды жаттығудан өткізуге мүмкіндік берді. Британдық кемелер 21 наурызда Цейлоннан аттанды, 24-26 наурызда танкерлерден жанармай құйып, 27 наурызда «Саратогамен» кездесті. Кері жолда авиациялық топтар бірлесіп жаттығулар жасады, ал флот 2 сәуірде Цейлонға оралды. Сабанға шабуыл жасау туралы шешім АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басшысы адмирал Эрнест Кингтің өтініші бойынша қабылданды. Кинг Шығыс флотынан сәуірдің ортасында Оңтүстік Малайядағы жапондық әскери ұшақтардың 22 сәуірде Жаңа Гвинеядағы Голландияға түсетін одақтас әскери-теңіз күштеріне шабуыл жасауына жол бермеу үшін рейд жасауды сұрады. 12 сәуірде өткен кеңесте Шығыс флотының жоғары шенді офицерлері Сабанға авианосецтік шабуыл жасауға келісті. Операция жоспарына Сабанды су бетінен бомбалау да кірген, бірақ флоттың шығуы алдында бұл қадамнан бас тартылды, себебі жағалауға жақын операция жасау тым қауіпті деп есептелді. Бұл шабуыл флоттың процедураларын сынау ретінде қарастырылды, одан кейін ауқымды операциялар жоспарланған. Сәуірдің алғашқы екі аптасында Шығыс флоты шабуыл жоспарын аяқтады және операцияны жаттықтырды. Бұл Шығыс флотының авианосецтерді қолданып жасаған алғашқы шабуылы болды. Одақтастарда Сабандағы жапондық күштер туралы ақпарат аз болды, тек аз ғана әуе барлау суреттері ғана бар еді. Аралдың жақсы қорғалғандығы күдік тудырды, себебі жапондарда радар станциясы мен әуежай болды. Сомервилл арал үстінен қосымша барлау ұшуларын тоқтатуға шешім қабылдады, себебі жапондықтарды ескерту қаупі болды. Неміс және жапондық кодтарды бұзу арқылы алынған ақпарат «Кокпит» операциясын жоспарлауға көмектесті, одақтастарға аймақтағы жау кемелері мен әуе күштерінің орналасқан жерін бақылауға мүмкіндік берді. Алыс Шығыс Біріккен бюросы операция үшін сәтті болған радиолық алдау жоспарын да әзірледі. Одақтастардың ниеттеріне қарамастан, жапондар Шығыс флотымен қақтығысуға қызығушылық танытпады. IJN флотының маңызды қауіп төндіруге тым әлсіз екенін білді және Оңтүстік Малайядағы әуе күштерін қоса алғанда, күштерін сақтап, Тынық мұхитының орталық бөлігінде американдықтардың шабуылына қарсы тұруға дайындалды. Біріккен флот тек Шығыс флотқа қарсы кең ауқымды шабуыл жасалған жағдайда ғана шабуылға шығуға бұйрық алды. Құрлықтағы теңіз бомбалаушылары Үнді мұхитында одақтас теңіз күштеріне қарсы тұру үшін тағайындалды.
In late March the main body of the Eastern Fleet, including Illustrious, Renown, Queen Elizabeth and Valiant, sortied into the Indian Ocean. The main goals of what was designated Operation Diplomat were to search for Japanese ships following an unsuccessful cruiser raid and link up with Saratoga. The operation also provided an opportunity to practice operating the ships together and refuelling at sea ahead of the fleet commencing offensive operations. The British ships departed Ceylon on 21 March, refuelled from tankers between 24 and 26 March and rendezvoused with Saratoga on 27 March. The carriers' aircraft exercised together during the return voyage, and the fleet arrived back at Ceylon on 2 April. The decision to attack Sabang was made in response to a request from the head of the US Navy, Admiral Ernest King. King asked that the Eastern Fleet undertake a raid in mid April to prevent the Japanese from dispatching naval aircraft stationed in southern Malaya to attack the large Allied naval forces allocated to an amphibious landing at Hollandia in New Guinea on 22 April. At a meeting on 12 April, the Eastern Fleet's senior officers decided to conduct a carrier raid on Sabang. The plans for the operation also included a surface ship bombardment of Sabang, but it was decided to omit this shortly before the fleet departed as it was believed that operating close to the shore would be unduly risky. The raid was considered to be a trial, to test the fleet's procedures ahead of more ambitious operations. During the first two weeks of April, the Eastern Fleet finalised its plans for the attack and rehearsed the operation. This was to be the first aircraft carrier raid attempted by the Eastern Fleet. The Allies had little intelligence on the Japanese forces at Sabang, with holdings being limited to small numbers of aerial reconnaissance photographs. It was believed that the island was strongly defended, with the Japanese having a radar station and an airfield there. Somerville decided against further reconnaissance flights over the island due to the risk that they would alert the Japanese. Intelligence gained from breaking German and Japanese codes contributed to the planning for Operation Cockpit by allowing the Allies to track the locations of enemy warships and air units in the region. The Far East Combined Bureau also developed a radio deception plan for the operation which proved successful. Despite the Allied intentions, the Japanese had little interest in engaging the Eastern Fleet. The IJN was aware that the fleet was too weak to pose a significant threat, and were preserving their forces, including the aircraft in southern Malaya, to contest the American advance through the central Pacific. The Combined Fleet was under orders to only engage the Eastern Fleet if it mounted a large scale attack. Land based naval bombers were assigned to counter Allied naval forces in the Indian Ocean.
Шабуыл
Шабуыл күштері 16 сәуірде Шығыс флоттың Тринкомалидегі негізгі базасынан жөнелді және оны Король Елизаветадан Сомервилл жеке басқарды. Ол алты әскери-теңіз флотының 27 әскери кемесін қамтыды; тарихшы Х. П. Уиллмот Операция Кокпит "бәлкім, соғыстың ең космополиттік әскери-теңіз операциясы" болды деп атап өтті. Корольдік флот Illustrious-қа екі линкор, бір линкорлық крейсер, төрт крейсер және жеті эсминец берді. Америка контингенті "Саратога" және үш эсминецтен тұрады. Күштің басқа элементтері арасында жақында келген француздық "Ришелье" линкоры, голландтық крейсер және голландтық эсминец, Жаңа Зеландияның HMNZS Gambia крейсері және төрт австралиялық эсминец болды. Достас кемелер екі топқа бөлінді: 69-шы топ үш линкор, екі крейсер және тоғыз эсминецтен тұратын линкорлардың қорғау тобы болды. 70-ші топта "Renown" авианосектері, екі крейсер және алты эсминец болды. Су асты кемесі шабуыл кезінде жерге түсуге мәжбүр болған кез келген ұшқыштарды құтқару үшін Сабанға жақын орналасқан. Бұл Шығыс флотының соғыстың сол кезеңінде соғысқа жіберген ең үлкен күші болды. Әр авианосекте өздерінің әскери-теңіз флотының құрамында әуе тобы болды. Illustrious екі эскадрильяны 14 Vought F4U Corsair истребителімен және жалпы саны 21 Fairey Barracuda торпедалық және нысанаға түсетін бомбалаушы ұшақтарымен жабдықтады. "Саратога" әуе тобы 26 Grumman F6F Hellcat истребителінен тұратын эскадрильяны, 24 Douglas SBD Dauntless нысанаға түсетін бомбалаушы ұшақтарынан тұратын эскадрильяны және 18 Grumman TBF Avenger торпедалық бомбалаушы ұшақтарын пайдаланатын эскадрильяны, сондай-ақ Әуе тобының басшысына бөлінген бір Hellcat ұшағын қамтиды. "Саратога" әуе тобының командирі Джозеф К. Клифтон Операция Кокпит кезінде екі авианосектің әуе қанатын басқарды. Жапондықтар байқамай, оқиғасыз сапардан кейін одақтас күштері 19 сәуірдің таңертеңгісін Сабандан оңтүстік-батысқа қарай 100 миль (161 км) қашықтықтағы авианосектерінің ұшып кету нүктесіне жетті. Шабуыл күштері таңғы сағат 5:30-да басталды; Illustrious 17 Barracuda мен 13 Corsair ұшақтарын, ал "Саратога" 24 Hellcat, 18 Dauntless және 11 Avenger ұшақтарын жіберді. Hellcat ұшақтарының 16-сы шабуыл жасағын сүйемелдеуге, ал 8-і солтүстік Суматрадағы Лхо Нга әуежайына шабуыл жасауға тиіс болды. Клифтон әуеде болған кезде шабуыл жасағын басқарды. Әуеде төрт Corsair және сегіз Hellcat ұшақтарынан тұратын ұрыс патрулі сақталды. Сабанға шабуыл таңғы сағат 7-де басталды. Сол уақытта арал үстінен "Саратога" ұшақтары келді, ал "Illustrious" бір минуттан кейін басқа бағыттан шабуыл жасады. Достас бомбалаушылар негізінен мұнай қоймаларына, кеме қатынасына және порттық құрылыстарға шабуыл жасады. Ұшқыштар Сабан және Лхо Нга әуежайларын соққыға ұшырады. Сабанның төрт мұнай резервуарының үшеуі өртеніп, порттың құрылыстары қатты зақымдалды. Бұл жерде кемелердің саны аз болды, бірақ бір сауда кемесі батып, екіншісі жағаға тірелді. Ұшқыштар 21 жапон ұшағын Сабан әуежайында және тағы үш ұшақты Лхо Нга әуежайында жойғанын мәлімдеді. Британдық ұшқыштар бірнеше мақсатты нысанаға тиісе алмады. Жапондықтар шабуылды күтпеген жерден қарсы алды. Ұшаққа қарсы батареялар соғыс басталғаннан кейін одақтастардың ұшақтарына оқ атуды бастады, ал әуеде жапон ұшақтары кездеспеді. Hellcat атып түсірілді, оның ұшқышын жағалаудағы артиллерия атысы кезінде Тактик құтқарып алды. Клифтон жауынгерлік ұшақтардың тобын бастап, құтқару кезінде су асты қайығын қауіпке тіккен жапон торпедалық қайығын жойды. Американың тағы 11 ұшағы зақымдалды. Одақтас флоты кері шегінгенде, оған үш жапондық Mitsubishi G4M торпедалық бомбалаушы ұшақтары жақындады. Барлығы кемелердің солтүстік-шығысына қарай 80 шақырым жерде Hellcat ұшақтарының атқылауымен атып түсірілді. 19-20 сәуір түнінде одақтас әскери кемелері жапон ұшақтарына екі рет оқ атқан. Кейбір эсминецтер Достық немесе жауды анықтау жүйесі сөндірілген Кокос аралдарынан ұшып келе жатқан Достық Дуглас DC 3 көлік ұшағына да оқ атқан. 20 сәуірде жаңбырлы дауыл кезінде "Renown" австралиялық эсминецті жапон кемесі деп қате қабылдады және оны қосалқы қаруландырумен қысқа уақытқа шабуылдады. Шабуыл күштері 21 сәуірде Цейлонға оралды.
The attack force sailed from the Eastern Fleet's main base at Trincomalee on 16 April, and was led personally by Somerville from Queen Elizabeth. It comprised 27 warships from six navies; the historian H. P. Willmott has observed that Operation Cockpit was "perhaps the most cosmopolitan naval operation of the war". The Royal Navy contributed Illustrious, two battleships, one battlecruiser, four cruisers and seven destroyers. The American contingent comprised Saratoga and three destroyers. Other elements of the force included the recently arrived French battleship Richelieu, Dutch cruiser and a Dutch destroyer, the New Zealand cruiser HMNZS Gambia and four Australian destroyers. The Allied ships were organised into two task forces; Task Force 69 was a battleship covering force comprising the three battleships, two cruisers and nine destroyers. Task Force 70 comprised the aircraft carriers, Renown, two cruisers and six destroyers. The submarine was also stationed near Sabang to rescue any airmen who were forced down during the attack. This was the largest force the Eastern Fleet had been able to send into combat up to that point in the war. Each carrier had an air group made up of units from their parent navies. Illustrious embarked two squadrons equipped with 14 Vought F4U Corsair fighters each and two squadrons operating a total of 21 Fairey Barracuda torpedo and dive bombers. Saratogas air group comprised a squadron with 26 Grumman F6F Hellcat fighters, a squadron with 24 Douglas SBD Dauntless dive bombers and a squadron operating 18 Grumman TBF Avenger torpedo bombers, as well as a single Hellcat allocated to the Air Group Leader. The commander of Saratogas air group, Commander Joseph C. Clifton, led both carriers' air wings during Operation Cockpit. After an uneventful journey, and without being detected by the Japanese, the Allied force arrived at the carriers' flying off point 100 mile (161 km) south west of Sabang in the early hours of 19 April. The strike force began to be launched at 5:30 am; Illustrious dispatched 17 Barracudas and 13 Corsairs and Saratoga 24 Hellcats, 18 Dauntlesses and 11 Avengers. Of the Hellcats, 16 were to escort the strike force and 8 attack Lho Nga airfield in northern Sumatra. Clifton led the strike force while it was in the air. A combat air patrol comprising four Corsairs and eight Hellcats was maintained over the fleet. The attack on Sabang began at 7 a. m. Saratogas aircraft arrived over the island at that time, and Illustrious began their attack from a different direction a minute later. The Allied bombers mainly attacked oil storage tanks, shipping and harbour installations. The fighters struck Sabang's airfield and Lho Nga airfield. Three of Sabang's four oil tanks were set on fire and the harbour installations were badly damaged. Few ships were in the area, though a merchant vessel was sunk and another driven aground. The fighter pilots claimed to have destroyed 21 Japanese aircraft at Sabang airfield and another three at Lho Nga. The British pilots failed to engage a number of worthwhile targets of opportunity. The Japanese at Sabang were taken by surprise. Anti aircraft batteries began firing on the Allied aircraft after the attack had commenced, and no Japanese fighters were encountered in the air. A Hellcat was shot down, and its pilot was rescued by Tactician while under fire from coastal artillery. Clifton led a group of fighter aircraft which drove off a Japanese torpedo boat that was threatening the submarine during the rescue. Eleven other American aircraft were damaged. As the Allied fleet withdrew, it was approached by three Japanese Mitsubishi G4M torpedo bombers. All were shot down by Hellcats about 50 mile (80 km) to the north east of the ships. Allied warships fired on Japanese aircraft twice during the night of 19/20 April. Some of the destroyers also fired at what turned out to be an Allied Douglas DC 3 transport aircraft that was flying from Cocos Islands with its identification friend or foe system turned off. During a rain squall in the afternoon of 20 April Renown mistook the Australian destroyer for a Japanese vessel and briefly engaged it with her secondary armament. The attack force returned to Ceylon on 21 April.
Салдары
Одақтастар "Кокпит" операциясының нәтижелеріне қанағаттанды. Жапондықтарға ауыр шығын келтірмесе де, Корольдік теңіз күштері пайдалы сабақтар алды. Атап айтқанда, британдықтар "Саратога" экипажының ұшу операцияларын тиімдірек жүргізу тәсіліне әсерленді. Клифтон операциядағы рөлі үшін Еңбек орденінің құрметті серігі атанды. Бұл шабуыл Жапонияның әскери стратегиясына немесе күштерінің орналасуына ешқандай әсер етпеді. Оңтүстік Малайзиядағы ұшақтар өз орнында қалды, ал Голландияға Одақтастардың десантынан қорғану жоспарларына ешқандай өзгеріс енгізілген жоқ. Шабуыл тобы Цейлонға жеткеннен кейін көп ұзамай "Саратога" кемесіне АҚШ-қа қайта жөндеуге бару бұйрығы берілді. Адмирал Кингтің ұсынысымен, ол және "Кокпит" операциясына қатысқан көптеген кемелер қайтар жолда Сурабаяға шабуыл жасады. Бұл рейд, "Трансом" операциясы, 17 мамырда жүзеге асырылды. 1944 жылы Шығыс флоты бірнеше әуе кемесі шабуылдарын жасады, соның ішінде 25 шілдеде Сабаңға жасалған екінші шабуыл, ол "Кримсон" операциясы деп аталды. Бұл операцияға екі британдық әуе кемесі қатысты және аралды артиллериялық кемемен бомбалауды қамтыды.
The Allies were satisfied with the results of Operation Cockpit. While it did not inflict heavy casualties on the Japanese, the Royal Navy learned useful lessons. In particular, the British were impressed with the more efficient ways Saratogas crew managed flying operations. Clifton was made an honorary companion of the Distinguished Service Order for his role in the operation. The attack had no effect on Japan's military strategy or deployments. The aircraft in southern Malaya remained there, and no changes were made to the plans to resist the Allied landings at Hollandia. Shortly after the attack force reached Ceylon, Saratoga received orders to return to the United States for a refit. On Admiral King's suggestion, she and most of the other ships involved in Operation Cockpit conducted an attack on Soerabaya on her return journey. This raid, Operation Transom, was undertaken on 17 May. The Eastern Fleet made several other carrier raids during 1944, including a second attack on Sabang on 25 July designated Operation Crimson. This operation involved two British aircraft carriers, and included a battleship bombardment of the island.