Канадалық чартерлік әуе компаниясы және жедел жәрдем авиациясы
Alkan Air
Алкан Эйр – Канаданың чартерлік рейстер мен жедел медициналық көмек (авиатасымалдау) қызметтерін ұсынатын әуе компаниясы. Солтүстік Америкадағы басты оператор!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Alkan Air Ltd. – штаб-пәтері Уайтхорс қаласында орналасқан канадалық чартерлік авиакомпания және әуедегі жедел жәрдем қызметін ұсынатын компания. Компания аптасына жеті күн бойы чартерлік және әуедегі жедел жәрдем (medevac) қызметтерін жүзеге асырады. Уайтхорс және Майо (маусымдық) базалары көбінесе Канаданың солтүстік және батыс бөлігінде, сондай-ақ Аляскада дөңгелекті және попланмен жабдықталған ұшақтарды чартерге беру және медициналық эвакуация қызметтеріне баса назар аударады. Нанаймо, Британ Колумбиясы базасы негізінен Канаданың батысы, АҚШ-тың батысы және Мексикаға бағытталған чартерлік және медициналық эвакуация қызметтерін ұсынады. 2016 жылдан 2018 жылға дейін Alkan Erik Nielsen Whitehorse халықаралық әуежайы мен Уотсон Лейк әуежайы арасында жоспарлы рейстерді де жүргізді.
Canadian charter airline and air ambulance
Alkan Air Ltd. is an airline headquartered in Whitehorse, Yukon, Canada. The company operates seven day a week charter and air ambulance (medevac) services. The Whitehorse and Mayo (seasonal) bases generally focus on wheel and floatplane charter and medevac services in northern and western Canada and Alaska. The Nanaimo, BC base provides charter and medevac services, focused primarily in western Canada, the western United States and Mexico. From 2016 to 2018, Alkan also operated scheduled flights between Erik Nielsen Whitehorse International Airport and Watson Lake Airport.
Тарих
Alkan Air компаниясы 1977 жылы Барри Уотсон және екі Уайтхорс кәсіпкері, Вин мен Джо Маффтар құрды. Ол атақты Аляска тас жолының немесе Уайтхорс қаласының жанынан өтетін Аль Кан тас жолының құрметіне аталған. Хью Китчен 1987 жылы Вин мен Джо Мафф компаниядағы үлестерін сатуға және Уайтхорста телекоммуникация бизнесін бастауға шешім қабылдағанда серіктес болды. Компания алғашқыда суға қондырылатын Cessna 206 және дөңгелекті Cessna 337 ұшақтарымен жұмыс істеді. Одан кейін кеңейіп, 1987 жылға қарай, суға қондыру және шаңғымен жүру тоқтатылғанда, Alkan Air Юкон аймағындағы жоспарлы рейстердің негізгі қызметкерлерінің біріне айналды. 1990 жылдардың басында компания чартерлік рейстерге көшу үшін жоспарлы рейстерден біртіндеп бас тартты. 1994 жылы жоғары өнімділігі бар және қысыммен жабдықталған Beech King Air ұшақтары енгізілді. Alkan Air негізінен аң аулау ұйымдары және мемлекеттік ұйымдар үшін чартерлік рейстерді орындайды. Үш King Air ұшағы Юкон үкіметі үшін медициналық эвакуация рейстерін жүзеге асыруға арналған. 2015 жылдың қазан айында Alkan Air Юкон аймағындағы ұшқыштарды даярлау қажеттілігін қанағаттандыру үшін ұшқыштарды оқыту мектебін ашты. 2016 жылғы мәліметтер бойынша, ұшқыштарды оқыту мектебінде екі Cessna 172, Piper PA 34 Seneca 3 ұшағы бар, және жеке және коммерциялық лицензиялар, сондай-ақ көп қозғалтқышты және құралдық жабдықтар бойынша дайындық жүргізіледі. Бұған қоса, Alkan Air Transport Canada сертификатталған құралдық жаттығуларға арналған симуляторды пайдаланады.
Alkan Air was formed in 1977 by Barry Watson and two Whitehorse businessmen, Win and Joe Muff. It was named in honour of the famous Alaska Highway or Al Can Highway which skirts the City of Whitehorse. Hugh Kitchen became a partner in 1987 when Win and Joe Muff decided to sell their stake in the company in order to start a telecommunications business in Whitehorse. The company began by operating a Cessna 206 on floats/skis and a Cessna 337 on wheels. Expansion soon followed and by 1987, when float and ski operations were discontinued, Alkan Air was one of the main providers of scheduled service in Yukon. In the early 1990s, the company gradually phased out scheduled flights in order to focus on charter operations. High performance, pressurized Beech King Airs were introduced in 1994. Alkan Air primarily flies charter operations for hunting outfitters and government operations. Three Kings Airs are dedicated to flying medevacs for the Yukon Government. In October 2015, Alkan Air opened a flight training school to accommodate a need in Yukon for people wanting to learn to fly. As of 2016, the flight school operates two Cessna 172's, a Piper PA 34 Seneca 3 and can train for Private and Commercial Licenses and multi engine and instrument ratings. In addition, Alkan Air operates a Transport Canada certified simulator for instrument training.
Апаттар мен оқиғалар
2019 жылдың 6 тамызында Cessna 208B (C FSKF) ұшағы Майо әуежайының жанындағы тауға құлап, ұшқыш пен жалғыз жолаушы қаза тапты. Ұшақ Майоның солтүстік-шығысында шамамен орналасқан, кен барлау лагеріне қызмет ететін Рау-Стрип шалғай әуежайынан ұшып кеткен. Канаданың Көлік қауіпсіздігі жөніндегі кеңесінің (TSB) апатты тергеу есебі 2020 жылдың 29 шілдесінде жарияланды және апаттың басты себебі ретінде таулы аймақтағы қолайсыз ауа райы жағдайында ұшқыштың дұрыс емес шешімдерін көрсетті.
On August 6, 2019, a Cessna 208B (C FSKF) crashed into a mountain near Mayo Airport killing the pilot and the only passenger. The aircraft had departed Rau strip, a remote airstrip serving a mineral exploration camp about northeast of Mayo. The Transportation Safety Board of Canada (TSB) investigation report into the accident was released on July 29, 2020, and identified poor pilot decision making in conditions of poor weather in mountainous terrain as a major cause of the crash.