Введение
Канадская чартерная авиакомпания и авиакомпания санитарной авиации Alkan Air Ltd. – авиакомпания со штаб-квартирой в Уайтхорсе, Юкон, Канада. Компания осуществляет чартерные и санитарно-авиационные (medevac) перевозки семь дней в неделю. Базы в Уайтхорсе и Майо (сезонные) в основном специализируются на чартерных перевозках на колесных и гидросамолетах, а также на санитарной авиации в северной и западной Канаде и на Аляске. База в Нанаимо, Британская Колумбия, предоставляет чартерные и санитарно-авиационные услуги, ориентированные главным образом на западную Канаду, западную часть Соединенных Штатов и Мексику. В период с 2016 по 2018 год Alkan также выполняла регулярные рейсы между международным аэропортом Эрика Нильсена Уайтхорса и аэропортом Уотсон-Лейк.
Alkan Air Ltd. is an airline headquartered in Whitehorse, Yukon, Canada. The company operates seven day a week charter and air ambulance (medevac) services. The Whitehorse and Mayo (seasonal) bases generally focus on wheel and floatplane charter and medevac services in northern and western Canada and Alaska. The Nanaimo, BC base provides charter and medevac services, focused primarily in western Canada, the western United States and Mexico. From 2016 to 2018, Alkan also operated scheduled flights between Erik Nielsen Whitehorse International Airport and Watson Lake Airport.
История
Alkan Air была основана в 1977 году Барри Уотсоном и двумя бизнесменами из Уайтхорса, Уин и Джо Мафф. Названа в честь знаменитого шоссе Аляска или шоссе Аль-Кан, проходящего вблизи города Уайтхорс. Хью Китчен стал партнером в 1987 году, когда Уин и Джо Мафф решили продать свою долю в компании, чтобы начать телекоммуникационный бизнес в Уайтхорсе. Компания начала свою деятельность с эксплуатации Cessna 206 на поплавках/лыжах и Cessna 337 на колесах. Вскоре последовало расширение, и к 1987 году, когда полеты на поплавках и лыжах были прекращены, Alkan Air стала одним из основных поставщиков регулярных авиаперевозок в Юконе. В начале 1990-х годов компания постепенно отказалась от регулярных рейсов, чтобы сосредоточиться на чартерных перевозках. В 1994 году были введены высокопроизводительные, герметичные Beech King Air. Alkan Air в основном выполняет чартерные рейсы для охотничьих хозяйств и государственных организаций. Три самолета King Air используются для выполнения медицинских эвакуаций для правительства Юкона. В октябре 2015 года Alkan Air открыла летную школу для удовлетворения потребности Юкона в обучении пилотов. По состоянию на 2016 год летная школа располагает двумя Cessna 172, одним Piper PA 34 Seneca 3 и проводит обучение для получения лицензий частного и коммерческого пилота, а также квалификаций по управлению многодвигательными самолетами и полетам по приборам. Кроме того, Alkan Air эксплуатирует сертифицированный Transport Canada авиационный тренажер для отработки полетов по приборам.
Аварии и инциденты
6 августа 2019 года самолет Cessna 208B (C FSKF) потерпел крушение в горах вблизи аэропорта Майо, в результате чего погибли пилот и единственный пассажир. Самолет вылетел с грунтовой полосы Рау, удаленной взлетно-посадочной полосы, обслуживающей лагерь геологоразведочных работ, расположенный примерно к северо-востоку от Майо. Отчет Совета по безопасности на транспорте Канады (TSB) о расследовании этого происшествия, опубликованный 29 июля 2020 года, установил, что одной из основных причин крушения стало неверное принятие пилотом решений в сложных погодных условиях в горной местности.