«Герцог Эдинбург» классы броненосный крейсер «Блэк Принс» тарихы
HMS Black Prince (1904)
HMS Black Prince – 1903 ж. салынған британдық броненосцы. Бірінші дүниежүзілік соғысына қатысып, Ютланд шайқасында құлдырады. Тарихы мен ерекшеліктері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Эдинбург герцогы класының бронекері HMS Black Prince – 1900 жылдардың басында Корольдік теңіз күштері үшін салынған бронекер. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталғанда ол Жерорта теңізінде орналасқан және неміс бронекерлері мен жеңіл крейсерлерін қууға қатысты. Неміс кемелері Осман суларына жеткен соң, кеме тамыздың ортасында Үндістаннан келген әскерлерді тасымалдайтын конвойлерді қорғау және неміс сауда кемелерін іздеу үшін Қызыл теңізге жіберілді. Екі кеме ұстағаннан кейін, 1914 жылдың желтоқсан айында «Black Prince» Ұлы флотқа қосылды. Ол 1916 жылдың 1 маусымында Ютландия шайқасында батып, барлық экипажы қаза тапты.
Duke of Edinburgh class armoured cruiser
HMS Black Prince was a armoured cruiser built for the Royal Navy in the early 1900s. She was stationed in the Mediterranean when the First World War began and participated in the pursuit of the German battlecruiser and light cruiser After the German ships reached Ottoman waters, the ship was sent to the Red Sea in mid August to protect troop convoys arriving from India and to search for German merchant ships. After capturing two ships, Black Prince was transferred to the Grand Fleet in December 1914. She was sunk on 1 June 1916 during the Battle of Jutland with the loss of all hands.
Дизайн және сипаттама
Екі жаңа конструкциялы бронекерлер, Эдинбург герцогы және Қара ханзада, соңғысы Эдуардтың Қара ханзадасының есімімен аталды, 1902–03 жылғы Әскери-теңіздік сметаның бөлігі ретінде Корольдік теңіз флотына тапсырыс берілді. Олар Корольдік теңіз флоты үшін жаңа Әскери-теңіздік құрылыс директоры сэр Филип Уоттс басшылығымен жобаланған алғашқы кемелер болды. Жаңа конструкция бұрынғы және кластық крейсерлерге қарағанда айтарлықтай үлкен болды, бір мұнарада орналасқан алты зеңбірекпен ауыр қару-жарақ жиынтығын ұсынды. Қара ханзада құрылысы аяқталғанда суыру қабілеті болды және толық жүктелгенде. Кеменің жалпы ұзындығы 505 фут (154 м), ені 73 фут (22 м) және суға бату тереңдігі 27 фут (8 м) құрады. Ол төрт цилиндрлі үш кеңейімді бу машинасымен қозғалды, екі валға қуат берді, ол жалпы қуатты өндірді және максималды жылдамдыққа жеткізді. Машиналар 20 Babcock & Wilcox су түтік қазандықтарымен және алты цилиндрлі қазандықтармен жабдықталды. Кемеде көмірдің ең көп мөлшері және оның жану жылдамдығын арттыру үшін көмірге шашыратылатын жанар май қоры болды. Толық қуатпен, ол жылдамдықпен саяхаттауға қабілетті. Кеменің экипажы 789 офицер мен сарбаздан тұрды. Оның негізгі қару-жарағы орта сызықта екеуі және әр жағында екеуі орналасқан, жалпы секіруде төрт 9,2 дюймдік зеңбірекпен бір мұнаралы алты BL 9,2 дюймдік Mk X зеңбірегінен тұрды. Оның қосалқы қару-жарағы он BL 6 дюймдік Mark XI зеңбірегі бір казематта орналастырылған. Олар кеме ортасындағы негізгі палубаға орнатылды және тек тыныш ауа райында ғана қолданылатын. 20 Vickers QF 3 фунттық зеңбіректер орнатылды, алтауы мұнара шатырларында және он төртеуі - суперструктурада. Кеме сондай-ақ үш суасты 18 дюймдік торпеда түтігімен жабдықталды.
Two armoured cruisers of a new design, Duke of Edinburgh and Black Prince, the latter named for Edward, the Black Prince, were ordered for the Royal Navy as part of the 1902–03 Naval Estimates. They were the first ships to be designed for the Royal Navy under the supervision of the new Director of Naval Construction, Sir Philip Watts. The new design was significantly larger than the previous and class cruisers, mounting a heavier main armament of six guns in single turrets. Black Prince displaced as built and fully loaded. The ship had an overall length of 505 feet (154 m), a beam of 73 feet (22 m) and a draught of 27 feet (8 m). She was powered by four cylinder triple expansion steam engines, driving two shafts, which produced a total of and gave a maximum speed of The engines were powered by 20 Babcock & Wilcox water tube boilers and six cylindrical boilers. The ship carried a maximum of of coal and an additional of fuel oil that was sprayed on the coal to increase its burn rate. At full capacity, she could steam for at a speed of The ship's complement was 789 officers and ratings. Her main armament consisted of six BL 9.2 inch Mk X guns in single turrets, two on the centreline and two on each beam, giving a broadside of four 9.2 in guns. Her secondary armament of ten BL 6 inch Mark XI guns was arranged in single casemates. They were mounted amidships on the main deck and were only usable in calm weather. Twenty Vickers QF 3 pounders were fitted, six on turret roofs and fourteen in the superstructure. The ship also mounted three submerged 18 inch torpedo tubes.
Құрылыс және мансап
"Black Prince" кемесі 1903 жылғы 3 маусымда Лондонның Блэкволл қаласындағы Темза темір зауыты мен кеме жасау компаниясының кеме жасау алаңында салынды. 1904 жылғы 8 қарашада суға түсіріліп, 1906 жылғы 17 наурызда құрастырылуы аяқталды. Бірінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде "Қара ханзада" Жерорта теңізі флотының 1-ші крейсерлік эскадрильясындағы төрт бронекрейсердің бірі болды, оған контр-адмирал Эрнест Чарльз Томас Трубридж басшылық етті. Ол "Гобен" мен "Бреслау" кемелерін қууға қатысты. Екі неміс кемесі бейтарап Түркияға қашып кеткеннен кейін, "Black Prince" және "Эдинбург герцогы" неміс сауда кемелерін іздеу үшін Қызыл теңізге жіберілді, соның нәтижесінде "Black Prince" неміс мұхит лайнерлері "Зюдмарк" пен "Истрияны" қолға түсірді. 1914 жылғы желтоқсанда "Қара ханзада" Ұлы флотқа қосылып, контр-адмирал сэр Роберт Кит Арбутнот басқаратын 1-ші крейсерлік эскадрильяға бекітілді. "Қара ханзада" 1916 жылғы наурыз айында Коронел шайқасынан алынған сабақтар нәтижесінде қайта жабдықталды, 6 дюймдік зеңбіректер казематтардан алынып, 9,2 дюймдік мұнаралар арасындағы қалқандардың артына жеке орнатылған алты 6 дюймдік зеңбірекпен ауыстырылды.
Black Prince was laid down on 3 June 1903 at the Thames Ironworks and Shipbuilding Company's shipyard at Blackwall, London. She was launched on 8 November 1904 and completed on 17 March 1906. At the beginning of the First World War, Black Prince was one of the four armoured cruisers serving in the 1st Cruiser Squadron of the Mediterranean Fleet, commanded by Rear Admiral Ernest Charles Thomas Troubridge. She participated in the pursuit of Goeben and Breslau. Following the escape of the two German ships to neutral Turkey, Black Prince and Duke of Edinburgh were sent into the Red Sea to search for German merchant ships, with Black Prince capturing the German ocean liners Südmark and Istria. Black Prince joined the Grand Fleet in December 1914 and was assigned to the 1st Cruiser Squadron under Rear Admiral Sir Robert Keith Arbuthnot. Black Prince was modified in March 1916 as a result of lessons learned at the Battle of Coronel, with the 6 inch guns removed from their casemates and replaced by six 6 inch guns mounted individually behind shields between the beam 9.2 inch turrets.
Жоғалту
Кеме Ютландия шайқасына қатысып, бүкіл экипажымен бірге батып кетті. Оның қалай батқаны бірнеше жыл бойы құпия болып қалды. Британдықтар байланыс жоғалтып, кеме қирағанын көрмегендіктен, "Қара ханзаданы" су асты кемесі батырды ма, әлде су үстіндегі кеме ме екеніне көз жеткізе алмады. Шайқас кезінде 1-ші крейсерлік эскадрилья Ұлы Флоттың бас күштерінен бірнеше шақырым алға жылжытылды, бірақ 17:42 шамасында неміс күштерімен кездескенде "Қара ханзада" эскадрильяның қалған бөлігінен байланысын үзіп қалды. Ұзақ өтпей, 1-ші крейсерлік эскадрильяның тағы екі кемесі, және , неміс линкорларымен және крейсерлерімен қатысты шайқаста, "Дефенс" жарылып, "Уорриор" ауыр зақымдар алды, соның салдарынан ол да батты. Осыдан кейін британдық флот "Қара ханзаданы" көре алмады, бірақ 20:45-те одан су асты кемесі байқалғаны туралы радиохабарлама келіп түсті. Дегенмен, қазіргі тарихшылар кеменің батуына қатысты неміс деректемелерін қолдайды. "Блэк Принс" 23:35 GMT шамасында неміс линкорымен қысқаша шайқасып, 6 дюймдік снарядтармен екі рет соқты. Британдық флоттан бөлініп, "Қара ханзада" түн ортасынан кейін неміс позицияларына жақындады. Ол неміс кемелерінен қашып кетуге тырысты, бірақ кеш болды. Неміс линкоры "Қара ханзаданы" іздеу шамдарымен толық жарыққа алып, атыс ашты. Тағы бес неміс кемесі, соның ішінде линкорлар , , және , оқ атуға қосылды, бірақ "Қара ханзаданың" жауап шабуылы тиімсіз болды. Көптеген неміс кемелері "Қара ханзадаға" өте жақын, дерлік нөлдік қашықтықта болды – сол кездегі теңіз артиллериясы үшін бұл өте қауіпті еді. Кемеге кем дегенде он екі ауыр снаряд және бірнеше кішкентай снаряд тиді, ол 15 минут ішінде батты. Оның 857 адамнан тұратын экипажынан ешкім аман қалған жоқ. Ыдыраған жері 1986 жылғы Әскери қалдықтарды қорғау заңына сәйкес қорғалатын аймақ ретінде белгіленген.
The ship participated in the Battle of Jutland, where she was sunk with the loss of her entire crew. The circumstances under which she sank were mysterious for some years after. As the British had lost contact and did not see the ship destroyed, they were unsure as to whether a submarine or surface ship was responsible for sinking Black Prince. During the battle, the 1st Cruiser Squadron was deployed as part of a screening force several miles ahead of the main force of the Grand Fleet, but Black Prince lost contact with the rest of the Squadron as it came into contact with German forces, at about 17:42. Soon after, two other members of the 1st Cruiser Squadron, and , were heavily engaged by German battleships and battlecruisers, with Defence blowing up and Warrior receiving heavy damage, which later caused her to sink. There were no positive sightings of Black Prince by the British fleet after that, although a wireless signal from her was received at 20:45, reporting a submarine sighting. Recent historians, however, hold to the German account of the ship's sinking. Black Prince briefly engaged the German battleship at about 23:35 GMT, scoring two hits with 6 inch shells. Separated from the rest of the British fleet, Black Prince approached the German lines shortly after midnight. She turned away from the German battleships, but it was too late. The German battleship fixed Black Prince in her searchlights and opened fire. Up to five other German ships, including the battleships , , and , joined in the bombardment, with return fire from Black Prince being ineffective. Most of the German ships were between of Black Prince — effectively point blank range for contemporary naval gunnery. The ship was hit by at least twelve heavy shells and several smaller ones, sinking within 15 minutes. There were no survivors from her crew of 857. The wrecksite is designated as a protected place under the Protection of Military Remains Act 1986.
Танымал мәдениет
SBS TV (Австралия) арнасының «Who Do You Think You Are?» сериалының 4-ші маусымның бірінші эпизодында австралиялық жазушы, актер және комедияшы Шон Микалефтің әкесінің әкесі Джованни (Джон) Микалефтің, «Қара ханзада» кемесінде қызмет атқаратын стюардтың, қаза тапқандардың қатарында болғаны белгілі болды.
In the first episode of Series 4 of the SBS TV (Australia) series Who Do You Think You Are?, Australian writer actor comedian Shaun Micallef discovered that his great grandfather Giovanni (John) Micallef, a steward on Black Prince, was among those killed.