Введение

Бронекрейсер класса "Дюк Эдинбургский" HMS Black Prince был бронекрейсером, построенным для Королевского флота в начале 1900-х годов. Когда началась Первая мировая война, он находился в Средиземном море и участвовал в преследовании немецкого линейного крейсера и легкого крейсера. После того, как немецкие корабли достигли османских вод, корабль был отправлен в Красное море в середине августа для защиты конвоев с войсками, прибывающими из Индии, и для поиска немецких торговых судов. После захвата двух судов "Черный принц" был переведен в Гранд-флот в декабре 1914 года. Он был потоплен 1 июня 1916 года в битве при Ютландии, при этом погиб весь экипаж.

Дизайн и описание

Два бронированных крейсера нового типа, «Герцог Эдинбургский» и «Черный Принц», последний назван в честь Эдуарда, Чёрного Принца, были заказаны для Королевского флота в рамках военно-морских смет 1902–1903 годов. Они стали первыми кораблями, спроектированными для Королевского флота под руководством нового директора военно-морского строительства, сэра Филиппа Уоттса. Новая конструкция была значительно больше предыдущих крейсеров типов и , оснащенных более мощным главным калибром из шести орудий в одиночных башнях. «Черный Принц» имел водоизмещение тонн при постройке и тонн в полностью загруженном состоянии. Общая длина корабля составляла 505 футов (154 м), ширина – 73 фута (22 м), а осадка – 27 футов (8 м). Он приводился в движение четырьмя цилиндрическими паровыми машинами тройного расширения, вращающими два вала, которые развивали общую мощность лошадиных сил и обеспечивали максимальную скорость . Машины питались 20 водотрубными котлами Babcock & Wilcox и шестью цилиндрическими котлами. Корабль мог перевозить максимум тонн угля и дополнительно тонн мазута, который распылялся на уголь для увеличения скорости его сгорания. При полной загрузке он мог пройти морских миль со скоростью . Экипаж корабля составлял 789 офицеров и матросов. Главный калибр состоял из шести 9,2-дюймовых орудий BL Mk X в одиночных башнях, по две на диаметральной плоскости и по две на каждом борту, что обеспечивало бортовой залп из четырех 9,2-дюймовых орудий. Вторичный калибр из десяти 6-дюймовых орудий BL Mark XI размещался в одиночных казематах. Они были установлены на главной палубе и могли использоваться только в спокойную погоду. Было установлено двадцать 3-фунтовых скорострельных орудий Vickers QF, шесть на крышах башен и четырнадцать в надстройке. Корабль также был оснащен тремя подводными торпедными аппаратами калибра 18 дюймов.

Строительство и карьера

"Черный принц" был заложен 3 июня 1903 года на верфи Thames Ironworks and Shipbuilding Company в Блэкволле, Лондон. Спущен на воду 8 ноября 1904 года и вступил в строй 17 марта 1906 года. В начале Первой мировой войны "Черный принц" являлся одним из четырех броненосных крейсеров, служивших в 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота под командованием контр-адмирала Эрнеста Чарльза Томаса Траубриджа. Он участвовал в преследовании "Гёбена" и "Бреслау". После того, как двум немецким кораблям удалось уйти в нейтральную Турцию, "Черный принц" и "Герцог Эдинбургский" были направлены в Красное море для поиска немецких торговых судов, где "Черный принц" захватил немецкие океанские лайнеры "Зюдмарк" и "Истрия". В декабре 1914 года "Черный принц" присоединился к Гранд-Флоту и был назначен в 1-ю крейсерскую эскадру под командованием контр-адмирала сэра Роберта Кита Арбутнота. В марте 1916 года, с учетом опыта, полученного в битве при Коронеле, "Черный принц" был модернизирован: 6-дюймовые орудия были демонтированы из казематов и заменены шестью 6-дюймовыми орудиями, установленными поодиночке за щитами между 9,2-дюймовыми орудийными башнями.

Потеря

Корабль участвовал в битве при Ютландии, где он был потоплен с гибелью всего экипажа. Обстоятельства его гибели оставались загадочными в течение нескольких лет после сражения. Поскольку британцы потеряли связь и не видели, как корабль был уничтожен, они не были уверены, потопил ли «Черный принц» подводный корабль или надводный. Во время битвы 1-я крейсерская эскадра была развернута в составе сил прикрытия на несколько миль впереди основных сил Гранд-Флита, но «Черный принц» потерял связь с остальной частью эскадры, вступив в контакт с немецкими силами около 17:42. Вскоре после этого два других корабля 1-й крейсерской эскадры, и , подверглись массированному огню немецких линкоров и линейных крейсеров, при этом «Defence» взорвался, а «Warrior» получил тяжелые повреждения, которые впоследствии привели к его гибели. После этого британский флот не зафиксировал «Черного принца», хотя в 20:45 был получен радиосигнал с корабля, сообщавший об обнаружении подводной лодки. Однако современные историки склоняются к немецкой версии гибели корабля. «Черный принц» вел огонь по немецкому линкору около 23:35 по Гринвичу, добившись двух попаданий 152-мм снарядами. Оторвавшись от остальной части британского флота, «Черный принц» приблизился к немецким позициям вскоре после полуночи. Он попытался уклониться от огня немецких линкоров, но было слишком поздно. Немецкий линкор захватил «Черного принца» в прожекторы и открыл огонь. К обстрелу присоединились до пяти других немецких кораблей, включая линкоры , , и , а ответный огонь «Черного принца» был неэффективен. Большинство немецких кораблей находились на расстоянии от «Черного принца» – фактически, на предельной дальности эффективного огня для корабельной артиллерии того времени. Корабль получил не менее двенадцати попаданий крупнокалиберными снарядами и несколько попаданий снарядами меньшего калибра, и затонул в течение 15 минут. Из экипажа в 857 человек никто не выжил. Место кораблекрушения объявлено охраняемым объектом в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года.

Популярная культура

В первом эпизоде четвертого сезона австралийского телешоу SBS «Кто вы на самом деле?» австралийский писатель, актер и комик Шон Микальлеф узнал, что его прадед Джованни (Джон) Микальлеф, служивший стюардом на корабле «Черный принц», числится среди погибших.