Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Starr Bumble Bee II – "Әлемдегі ең кішкентай ұшақ" атағын иелену мақсатында әзірленген және құрастырылған тәжірибелік ұшақ.
The Starr Bumble Bee II is an experimental aircraft designed and built specifically to acquire the title of “The World’s Smallest Airplane”.
Жобалау және әзірлеу
Bumble Bee II Роберт Х. Старр Фениксте, Аризона штатында әлемдегі ең кішкентай бипланның рекордын бұзу мақсатымен жобаланып және салынған. Bumble Bee II-ні құрастырудан бұрын Старр "әлемдегі ең кішкентай ұшақ" атағын алған бұрынғы ұшақтарды әзірлеуге белсенді қатысқан. Оның жеке ұшағы, Bumble Bee I, Stits DS 1 Baby Bird деп аталатын ұшаққа рекордты жоғалтқанша, ал Bumble Bee II ұшып, Гиннес рекордын қайтарып алды. Bumble Bee II-нің дизайны Старрдың алғашқы Bumble Bee I-ге ұқсас болды. Екі ұшақ та теріс бұрылысқан, консольді қанаттары және дәстүрлі қону шассиі бар бипландар болды. Алайда, Bumble Bee II кішкентай және жеңіл болды, оның фюзеляжы дәнекерленген болат құбырлардан жасалған және металл жақтарымен жабылған, ал қанаттары авиациялық фанерамен жабылған. Қозғалтқышы – 85 а.к. қуатты Continental C85 4-цилиндрлі, ауамен салқындатылатын, көлденең қарама-қарсы цилиндрлі (Boxer Motor) қозғалтқышы болды. Әлемдегі ең кішкентай пилотталған ұшақ рекордын орнату үшін Аризона штатының Тюсон қаласының жанында ұшырылды. Гиннес рекордтар кітабында айтылғандай, 1988 жылдың 5 мамырында Bumble Bee II үшінші рейсі кезінде апатқа ұшырап, қирады. Қозғалтқыш желге қарсы бағытта жұмысын тоқтатты. Апат Bumble Bee II-ні жойды және Роберт Старрды ауыр жарақаттады, бірақ ол толыққандай жазылып кетті.
The Bumble Bee II was designed and built by Robert H. Starr in Phoenix, Arizona with the intent of breaking the record for the world's smallest biplane. Before building the Bumble Bee II, Starr had been deeply involved with the development of previous aircraft holding the title of "world's smallest airplane". His own plane, the Bumble Bee I, had lost the record to an aircraft called the Stits DS 1 Baby Bird, until the Bumble Bee II flew and regained the Guinness record. The design of the Bumble Bee II was similar to Starr's original Bumble Bee I. Both aircraft were biplanes with negative staggered, cantilevered wings and conventional landing gear. However, the Bumble Bee II was smaller and lighter with a fuselage constructed of welded steel tubing covered by sheet metal, and wings covered in aircraft plywood. The power plant was a Continental C85 4 – cylinder air cooled horizontally opposed cylinder engine (Boxer Motor) that produced 85 hp. just outside of Tucson, Arizona to achieve the world record for the smallest piloted airplane. According to the Guinness Book of World Records, the Bumble Bee II crashed and was destroyed during its 3rd flight on May 5, 1988. the engine failed on a down wind leg. The crash destroyed the Bumble Bee II and severely injured Robert Starr, who made a full recovery.
Авиация көрінісі
"Бамбл Би" I Пима әуе және ғарыш мұражайында қойылып, көпшілікке көрсетілуде.
The Bumble Bee I is on public display at the Pima Air & Space Museum.
Атау беру
Старр ұшақты стандартты аэродинамика бойынша бал арыларының ұшу үшін жеткілікті қанат ауданына ие еместігі туралы қалалық аңызға сілтеме жасай отырып атады. Инженерлер мен ұшқыштар Старрдың "Бамбл Би I" және "Бамбл Би II" ұшақтары туралы да осындай пікір білдірген, бірақ олардың екеуі де ұшты.
Starr named the aircraft in reference to an urban legend which states that according to standard aerodynamics, bumble bees do not have enough wing area to fly. Engineers and pilots had made a similar statement about Starr's Bumble Bee I and II, yet both flew.