Екінші дүниежүзілік соғыстағы "Питерхед" мина тазартқышы
HMS Peterhead (J59)
HMS Peterhead: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Royal Navy кемесі. Bangor классының мина тазартқышы, құрылысы мен техникалық сипаттамалары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік теңіз күштерінің мина іздеу кемесі HMS Питерхед – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз күштері үшін салынған.
Minesweeper of the Royal Navy
HMS Peterhead was a built for the Royal Navy during the Second World War.
Дизайн және сипаттама
Бангор класы шағын мина сығу кемесі ретінде жобаланған, оны азаматтық кеме жасаушылықтар көптеп, оңай құрастыра алатын. Бу турбиналарын жасау қиын болғандықтан, кемелерге түрлі қозғалтқыштарды орнатуға болатын. Питерхед стандартты жүктемеде және толық жүктемеде ауыстырылды. Кеменің жалпы ұзындығы 58 метр (189 фут), ені 9 метр (28 фут) және суға бату тереңдігі 3 метр (10 фут) болды. Кеме экипажы 60 офицер мен сарбаздан тұрды. Ол екі тік, үш кеңейімді бу машинасымен (VTE) жабдықталған, әрқайсысы бір шпиндельді қозғалтады, ал бу екі Адмиралтействоның үш барабанды қазандықтарымен қамтамасыз етілді. Қозғалтқыштардың жалпы қуаты және максималды жылдамдығы болды. Кемеде максималды жанармай мөлшері сақталды, бұл оған жылдамдығында шамамен қашықтыққа мүмкіндік берді.
The Bangor class was designed as a small minesweeper that could be easily built in large numbers by civilian shipyards; as steam turbines were difficult to manufacture, the ships were designed to accept a wide variety of engines. Peterhead displaced at standard load and at deep load. The ship had an overall length of 189 feet (58 m), a beam of 28 feet (9 m) and a draught of 10 feet (3 m). The ship's complement consisted of 60 officers and ratings. She was powered by two vertical triple expansion steam engines (VTE), each driving one shaft, using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The engines produced a total of and gave a maximum speed of The ship carried a maximum of of fuel oil that gave her a range of at
The VTE powered Bangors were armed with a 12 pounder anti aircraft gun and a single QF 2 pounder (4 cm) AA gun or a quadruple mount for the Vickers .50 machine gun. In some ships the 2 pounder was replaced a single or twin 20 mm Oerlikon AA gun, while most ships were fitted with four additional single Oerlikon mounts over the course of the war. For escort work, their minesweeping gear could be exchanged for around 40 depth charges.
VTE қозғалтқыштарымен жабдықталған Бангор кемелері 12 фунттық зениттік пушкамен және бір QF 2 фунттық (4 см) зениттік пушкамен немесе Vickers .50 пулеметінің төрттік орнатылымымен қаруландырылған. Кейбір кемелерде 2 фунттық пушка бір немесе екі 20 мм Оерликон зениттік пушкасына алмастырылды, ал көптеген кемелер соғыс барысында төрт қосымша Оерликон пушкасымен жабдықталды. Эскорт міндеттері үшін, олардың мина сығу жабдықтарын шамамен 40 тереңдік зарядымен алмастыруға болады.
The Bangor class was designed as a small minesweeper that could be easily built in large numbers by civilian shipyards; as steam turbines were difficult to manufacture, the ships were designed to accept a wide variety of engines. Peterhead displaced at standard load and at deep load. The ship had an overall length of 189 feet (58 m), a beam of 28 feet (9 m) and a draught of 10 feet (3 m). The ship's complement consisted of 60 officers and ratings. She was powered by two vertical triple expansion steam engines (VTE), each driving one shaft, using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The engines produced a total of and gave a maximum speed of The ship carried a maximum of of fuel oil that gave her a range of at
The VTE powered Bangors were armed with a 12 pounder anti aircraft gun and a single QF 2 pounder (4 cm) AA gun or a quadruple mount for the Vickers .50 machine gun. In some ships the 2 pounder was replaced a single or twin 20 mm Oerlikon AA gun, while most ships were fitted with four additional single Oerlikon mounts over the course of the war. For escort work, their minesweeping gear could be exchanged for around 40 depth charges.
Құрылыс және мансап
Ол Блайт кеме құрылысы компаниясы, Блайт, Нортумберленд қаласында құрылып, 1940 жылғы 31 қазанда суға түсірілді. Осы күнге дейін ол Корольдік теңіз күштерінің Шотландияның Питерхед қаласының атымен аталатын жалғыз кемесі болып табылады. Лейтенант-коммандер Дэвид Крум Джонсонның (кейін Лорд-әділет Крум Джонсон) басқаруымен, ол Нормандияға шабуылдың шабуылдық кезеңі – «Нептун» операциясына қатысты және 1944 жылғы 8 маусымда Юта жағалауында минаға отырды. Крум Джонсон «Нептун» операциясындағы «Питерхедтің» қызметі үшін «Ерен қызмет орденімен» марапатталды. «Питерхед» толығымен жарамсыз деп жарияланды және 1948 жылғы 1 қаңтарда металл теріп сатуға сатылды. 1948 жылғы мамыр айында Пемброк қаласындағы Хейс портында кеме бөлшектелді.
She was built by Blyth Shipbuilding Company, of Blyth, Northumberland and launched on 31 October 1940. So far she has been the only ship of the Royal Navy named after the Scottish town of Peterhead. Under the command of Lt Cdr David Croom Johnson RNVR (later Lord Justice Croom Johnson), she took part in Operation Neptune, the assault phase of the invasion of Normandy and was mined off Utah Beach on 8 June 1944. Croom Johnson was awarded a Distinguished Service Cross for Peterhead’s work in Operation Neptune. Peterhead was declared a total loss, and was sold for scrapping on 1 January 1948. She was broken up at Hayes, of Pembroke in May 1948.