Arctic Cat – АҚШ өндірісіндегі қар көліктері мен жол талғамайтын көліктер. 1960 жылы құрылған, қазір Textron Inc. бөлімшесі. Жабдықтар, киімдер, аксессуарлар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Textron компаниясының еншілес кәсіпорны
Subsidiary of Textron
Arctic Cat – американдық қар мотоциклі және барлық жерге жүретін көліктердің бренді, олар Миннесота штатының Thief River Falls қаласында өндіріледі. Компания 1960 жылы құрылған және қазір Textron Inc. компаниясының құрамына кіреді. Arctic Cat барлық жерге жүретін көліктерді, қар мотоциклілерін, сондай-ақ оларға қатысты бөлшектерді, киім-кешектерді (мысалы, қар мотоцикліне арналған костюмдер) және керек-жарақтарды жобалайды, инженерлік еңбектерін жүргізеді, өндіреді және сатады.
Arctic Cat is an American brand of snowmobiles and all terrain vehicles manufactured in Thief River Falls, Minnesota. The company was formed in 1960 and is now part of Textron Inc. Arctic Cat designs, engineers, manufactures, and markets all terrain vehicles, snowmobiles and related parts, garments—such as snowmobile suits—and accessories.
Тарих
Arctic Cat компаниясы 1960 жылы қар мотоциклінің пионері Эдгар Хеттин бұрынғы өзі құрған Polaris Industries компаниясынан кеткеннен кейін құрылды. Polaris сияқты, Arctic Cat та қар мотоциклі, су көліктері, қысқы киім және барлық жерге жүретін көліктерді (ATV) өндіретін ірі компанияға айналды. Компанияның алғашқы атауы Polar Manufacturing болған, бірақ көп ұзамай Arctic Enterprises деп өзгертілді. 1970 жылы Boss Cat желісі іске қосылды. 1970 жылдары компанияны кеңейту үшін Silver Line, Lund, Larson және Spirit Marine сияқты әртүрлі қайық өндірушілер сатып алынып, жұмыс істеді. Arctic Cat 1982 жылы банкротқа ұшырады. Екі жылдан кейін Arctic Cat қар мотоциклінің өндірісін жалғастыру үшін Arctco атты жаңа компания құрылды. Компания жылдар бойы қар тазартқыштар, генераторлар, мини-мотоциклеттер, жеке су көліктері, тікұшақтар және екі дөңгелекті көліктер сияқты көптеген өнімдерді сынап көрді. Брендтің кеңсесі соңғы жылдары бірнеше рет көшірілгенімен, Arctic Cat өндірісінің көп бөлігін және қар мотоциклінің инженерлік жұмыстарын Минесота штатының Thief River Falls қаласында жалғастыруда. Компания сонымен қатар Минесота штатының Сент-Клауд қаласындағы зауытында қозғалтқыштарды өндіреді. 2017 жылдың 25 қаңтарында Textron компаниясы Arctic Cat компаниясын 247 миллион долларға сатып алатыны туралы хабарланды. Arctic Cat таңбасымен шығарылған барлық жерге жүретін көліктер мен жанында отыратын модельдер тоқтатылды немесе Textron таңбасымен қайта аталды, ал қар мотоциклі модельдері Arctic Cat таңбасын сақтап қалды. 2019 жылдың басында компания Arctic Cat таңбасының 2020 модельдік жылдан бастап өздерінің жанында отыратын көліктері мен ATV-леріне қайта оралатынын жариялады.
Arctic Cat was formed by snowmobile pioneer Edgar Hetteen in 1960 after his departure from his previous self started business, Polaris Industries. Like Polaris, Arctic Cat grew to become a major manufacturer of snowmobiles, watercraft, winter clothing, and all terrain vehicles (ATVs). The company's first name was Polar Manufacturing but was soon changed to Arctic Enterprises. In 1970, they started the Boss Cat line. Various boat manufacturers, including Silver Line, Lund, Larson, and Spirit Marine, were bought and operated throughout the 1970s in an attempt to expand the company. Arctic Cat went bankrupt in 1982. Two years later, a new company, Arctco, was created to continue the production of Arctic Cat snowmobiles. Over the years, the company has attempted many other product lines including snowblowers, generators, mini bikes, personal watercraft, helicopters, and two wheel drive vehicles. Although the brand's headquarters has relocated several times in recent years, Arctic Cat continues the majority of its manufacturing, along with snowmobile engineering, in Thief River Falls, Minnesota. The company also manufactures engines at a facility in St. Cloud, Minnesota. On January 25, 2017, it was announced that Textron would acquire Arctic Cat for $247 million in a cash transaction. The all terrain vehicle and side by side models branded as Arctic Cat were either discontinued or rebranded Textron, whereas the snowmobile models have kept the Arctic Cat brand. In early 2019, the company announced that the Arctic Cat brand would return to its side by sides and ATVs beginning with the 2020 model year.
Қар мотоциклдері
Arctic Cat компаниясы M сериялы қар мотоциклімен танымал. 2003 жылы Ski-Doo және Polaris компанияларынан кейін нарықта үшінші орынды иеленді. Бұл "Skinny Mini" прототипі сол кездегі басқа мотоциклдерден ерекшеленеді, себебі ол бірнеше функцияны атқаратын бөлшектерді және айналмалы массаны азайтатын, басқа мотоциклдерге қарағанда ені тарыңқырақ жолды пайдаланды. Arctic Cat бұл конструкцияның таулы жерлерде жүруге қолайлы екенін анықтады, бірақ жолға арналған модельде қызып кету мәселесі туындады, себебі мұз және нашар қар жағдайында жылу алмасу жеткіліксіз болды. Көптеген мотоциклдерде мәселелер болмаса да, бұл жағдай топтық сотқа әкеп соқты және сот ішінде де, сыртында да келісімге келді, нәтижесінде Arctic Cat иелерінен 3200 қысқа жолды Firecat F7 мотоциклін сатып алды. Мотоциклдерде қозғалтқыштың алдына карбюраторларды орналастыратын, салмақты орталықтандыру үшін төмен орналасқан қозғалтқыш және салқын ауаның кіру температурасын қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін конструкция қолданылды. 2007 жылғы модельге көптеген өзгерістер енгізілді, жаңа шасси ұсынылды, ол қос тіреу шассиі деп аталды. Бұл шасси барлық бұрынғы модельдерді алмастырды және 1056 куб.см көлемді 4 тактілі параллельді екі цилиндрлі Z1 Jaguar қозғалтқышымен жабдықталды. 2009 жылы Z1 турбокомпрессормен жабдықталды, бұл кез келген өндірістік қар мотоциклінен жоғары көрсеткішті құрады. Crossfire және M сериялары бастапқы Firecat шассиінен дамыған M сериялы шассиде сақталып қалды.
Arctic Cat is known for their M series snowmobile models, which were third in Market share behind Ski doo and Polaris in 2003. This “Skinny Mini” prototype sled differed from other sleds at that time in that it utilizes parts that provide more than one role and a track that had less width than other sleds, reducing rotating mass. Arctic Cat discovered that this design was suitable for mountain riding, however the trail model developed an overheating issue as the heat exchanges were found to be insufficient when ridden on ice and in marginal snow conditions. Though the majority of sleds experienced no issues, this resulted in a class action lawsuit and resulted in an in and out of court settlement where Arctic Cat bought back 3,200 short track Firecat F 7s from owners. The sleds featured a lay down type engine which placed the carburetors in front of the engine, which was centered low in the sled to centralize mass and was believed to allow cooler air inlet temperatures. Numerous changes were made for the 2007 model year as a new chassis was introduced, which was called a twin spar chassis. It replaced all previous models while adding a new 4 stroke engine, the Z1 Jaguar, which featured an 1056 cc 4 stroke parallel twin. In 2009 the Z1 was turbocharged to produce , which was more than any other production snowmobile. The Crossfire and M series remain on the same M series chassis, which is a spin off from the original Firecat Chassis.
Жер үсті көліктері
Arctic Cat компаниясы 1996 жылы шаруашылыққа арналған барлық жерде жүре алатын көліктерді шығара бастады және 2005 жылы қатар-қатар отыратын көліктерді шығаруға көшті. Олар жастарға арналған модельдерден бастап жарысқа арналған модельдерге дейін көптеген модельдерді ұсынады, сондай-ақ спорттық, демалыстық, 2 Up Trail және шаруашылыққа арналған модельдер де бар. Arctic Cat қазір Тайваньдағы Kymco компаниясы өндіретін, экономикалық орташа өлшемді шаруашылыққа арналған көліктерді ұсынады. Көптеген модельдер екі және төрт дөңгелекті жетекпен, аспалы жүйемен және электрондық күштік рульмен жабдықталған. Шаруашылыққа арналған көліктердің бастапқы дизайны 1996 жылдан 2004 жылға дейін қолданылды және 250-ден 500 куб см-ге дейінгі бір цилиндрлі, сұйық немесе ауамен салқындатылатын қозғалтқыштармен жабдықталды, олардың барлығы бірыңғай дизайнға ие болды. Бұл Arctic Cat жобалаған қозғалтқышты Suzuki өндірді және жарты шар тәрізді жану камералары бар 2V SOHC дизайнына ие болды. Қолмен және автоматты беріліс қораптары ұсынылды. 2003 жылдан бастап Kawasaki Prairie көлігінен алынған 650V2 V-тәрізді қозғалтқыш нұсқасы да ұсынылды. 2005 жылы платформа толық қайта жаңартылды. Жаңа дизайнмен бірге жаңа кузов, электроника, артқы жағында орналасқан жанармай бакі және стандартты алдыңғы дифференциал құлпы да келді. Шасси жай ғана өзгеріссіз қалды. 650H1 моделінде жаңа, жоғары өнімді қозғалтқыш платформасы пайда болды. Бұл H1 платформасы бұрынғы Suzuki өндірген қозғалтқыштардың тікелей дамуы болды, көптеген бөлшектері алмастырылатын болды, бірақ енді АҚШ-тағы Arctic Cat компаниясы өндірді. Сондай-ақ Suzuki King Quad моделінен алынған қозғалтқыш пен беріліс жиынтығын пайдаланған 700EFI моделі ұсынылды. Бұл H1 қозғалтқыш платформасымен байланысы жоқ 4V DOHC дизайны болды. Бұл 700H1 машинасына ауыстырылды, ол 650H1 машинасының үлкен көлемді нұсқасы болып, жанармай инжекторлары қосылды. 2007 жылдан 2015 жылға дейін TRV 700 шассиінде Lombardi Marine компаниясы жасаған, көп отынды қолдана алатын, тік екі цилиндрлі дизельдік қозғалтқыш та қолданылды, бірақ оның саны шектеулі болды. 1000 куб см H2 V-тәрізді қозғалтқыш та қол жетімді болды. Arctic Cat шаруашылыққа арналған көліктері негізінен шаруашылық жұмыстары мен аң аулау сияқты пайдалы мақсаттарға арналған. Басқа көліктермен салыстырғанда, олардың жоғары жерден арақашықтығы, арқан тарту үшін төмен беріліс қатынастары, үлкен жүктерді тасуға арналған үлкен болат сөрелер және ұзақ қашықтыққа жүруге арналған үлкен жанармай бактері бар. Жоғары жерден арақашықтығы мен дифференциал құлпы оларды жолдан тыс жерлерде айрықша жақсы жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Олар 2 Up модельдерін, үлкен құйма қорабы және жоғары жүктеме сыйымдылығы бар TBX моделін, сондай-ақ Mud Pro моделін ұсынады. Mud Pro моделі зауыттық ауа шнорхелдерімен жабдықталған, бұл оған суға батып жүруге, үлкен саздық дөңгелектерге және күшті күштік жүйе компоненттеріне мүмкіндік береді. 2014 жылы Джошуа Ньюман 400 куб см ауамен салқындатылатын модельге кең көлемді белдік сынағын жүргізіп, брендтің сенімділігін арттырды. 2017 жылы Arctic Cat Textron компаниясына қосылғаннан кейін ATV-нің соңғы моделін шығарды, ал Alterra Textron Off Road брендімен жалғастырды. Arctic Cat бренді 2019 жылы 2020 модельдік жыл көліктері үшін ATV желілеріне оралды. 2017 жылы Arctic Cat Textron компаниясына қосылғаннан кейін UTV үшін соңғы моделін шығарды, ал Wildcat және Prowler көліктерінің түрлері Textron Off Road брендімен ұсынылды. Arctic Cat бренді 2019 жылы 2020 модельдік жыл көліктері үшін қатар-қатар көліктер желілеріне оралды.
Arctic Cat started producing utility all terrain vehicles in 1996 and expanded to produce side by side ATVs in 2005. They produce many models, from youth models to competition models, with other models being sport, recreation, 2 Up Trail, and utility models. Arctic Cat now offers a line of economy mid size utility ATVs manufactured by Kymco in Taiwan. Most models come with both 2 wheel drive, and 4 wheel drive, ride in suspensions, and electronic power steering capabilities. The original design of utility ATVs was offered from 1996 to 2004 and featured single cylinder liquid or air cooled motors from 250 to 500 cc, all of a common design. This Arctic Cat designed motor was manufactured by Suzuki and featured a 2V SOHC design with hemispherical combustion chambers. Manual and CVT automatic transmissions were offered. A 650V2 V twin engine option borrowed from the Kawasaki Prairie was also offered starting in 2003. A major redesign of the platform was launched in 2005. With the new redesign came new bodywork, electronics, a rear mounted gas tank, and a standard front locking diff. The chassis in general remained largely unchanged. A new high performance engine platform also debuted in the 650H1. This H1 platform was a direct evolution of the previous Suzuki manufactured engines with many parts being interchangeable, but was now manufactured by Arctic Cat in the U. S A 700EFI model was also offered, which used an engine and transmission combo borrowed from the Suzuki King Quad model. This is a 4V DOHC design with no relation to the H1 engine platform. This was replaced with the 700H1, which was a higher displacement version of the 650H1 with fuel injection added. A multi fuel capable Parallel Twin diesel made by Lombardi Marine was also available in the TRV 700 chassis from 2007 to 2015, albeit in limited quantities. A 1000cc H2 V twin engine was also made available. Arctic Cat utility ATVs are primarily designed and marketed toward utilitarian uses such as farm work and hunting. Compared to other ATVs, they offer very high ground clearance, low gear ratios for towing, large steel racks for hauling large loads, and large fuel tanks for extended range. The high ground clearance and locking differentials make them particularly adept off road. They also offer 2 Up models, the TBX model which features a large dump box and a high payload capacity, and a Mud Pro model. The Mud Pro model features factory air snorkels to allow it to drive nearly submerged, larger mud tires, and stronger driveline components. In 2014, Joshua Newman provided extensive belt testing for the 400 cc air cooled model, improving the brand's reliability. In 2017, Arctic Cat produced its final model year of ATVs after joining Textron with Alterra continuing under the Textron Off Road brand name. The Arctic Cat brand returned to the ATV lines in 2019, for model year 2020 vehicles. In 2017, Arctic Cat produced its final model for UTVs after joining Textron with variations of the Wildcat and Prowler being offered under the Textron Off Road brand name. The Arctic Cat brand returned to the side by side lines in 2019, for model year 2020 vehicles.