Кіріспе

O. S. Engines – жапондық модельдік қозғалтқыштарды өндіруші. Компания 1936 жылы машина жасаушы Шигео Огава («Огава Шигео» – жапондық фамилияны бірінші жазу дәстүрі бойынша) үлгілік бу қозғалтқыштарын өндіру үшін құрылған. Фирманың атауы «OS» атауының бастауы болған дәстүрлі жапондық отбасылық есімнен немесе фирманың нақты жапондық атауы «Огава Сейсакушо»-дан шыққан болуы мүмкін. Американдық сатып алушы Пол Хоутонның ұсынысымен Огава өзінің алғашқы бензинді қозғалтқышын – 1.6 куб.см көлемді O. S. Type 1-ді жасады, оның 200 данасы «Pixie» таңбасымен шығарылып, экспортталды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Огава Сейсакушо MAX желісінің қозғалтқыштарын өндіруге көшті, олар өнімділігі мен беріктігі үшін жоғары бағаланды. 1976 жылы OS заманауи төрт тактілі, жарықтандырумен жұмыс істейтін модельдік қозғалтқыштар саласында алғашқы болып «FS 60» 10 см³ көлемді, ашық клапанды қозғалтқышты жасады және содан бері әлемдегі төрт тактілі, жарықтандырумен жұмыс істейтін модельдік қозғалтқыштардың ірі өндірушілерінің бірі болып табылады. O. S. Engines 1970 жылы Германияның Graupner компаниясымен бірлесіп алғаш рет ұсынған жалғыз Wankel роторлық авиациялық қозғалтқышын қоса, қозғалтқыштардың әлдеқайда кең ауқымын өндіреді. 2012 жылы Graupner компаниясы жабылып қалғаннан кейін, O. S. бұл 4,9 см³ көлемді қозғалтқышты өздігінен, әлі де NSU лицензиясы бойынша өндіріп келеді. 1980-ші жылдарда бәсекелестік күшейді, ол 1990-шы жылдар мен XXI ғасырда одан әрі өсті. O. S. қазіргі таңдағы бір және көп цилиндрлі модельдік авиациялық қозғалтқыштардың жетекші өндірушісі болып табылады, ассортименті кішкентай .10 LA екі тактілі қозғалтқыштан бастап, FF 320 төрт тактілі «giant scale» жазық төрт цилиндрлі және FR7 420 Sirius7 7 цилиндрлі радиалды қозғалтқышқа дейін жетеді. Қазіргі уақытта өндірістегі O. S. қозғалтқыштарына .21 TM, .18 TZ, .46 AX және тағы да басқалары кіреді. O. S. өз қозғалтқыштары үшін қажетті аксессуарларды да шығарады, оларға жарық тұйықтағыштар, эгзостық құбырлар/сөндіргіштер және ауа сүзгілері жатады. O. S. өзінің тәжірибесін модельдік автомобильдерге де кеңейтті, бұл көліктерге көптеген сенімді және қуатты қозғалтқыштар ұсынады. Типтік қозғалтқыштарға OS 18 CV R және OS 30VG жатады. Төрт тактілі қозғалтқыштарға FS26 C S (0,26 куб.см көлемді, 0,12 және 0,15 куб.см екі тактілі қозғалтқыштарды алмастыруға арналған) және FS40 C S (0,40 куб.см көлемді, 0,21 куб.см және одан жоғары екі тактілі қозғалтқыштарды алмастыруға арналған) кіреді, ал жаңартылған FS26 C S II қазіргі уақытта өндірістен шығарылған. Қозғалтқыш атауынан кейбір фактілерді анықтау өте оңай. Жоғарыда аталған төрт тактілі модельдерде C әрпі автомобильді білдіреді. Бұл оларды негізделген авиациялық қозғалтқыштармен шатастырудан сақтау үшін жасалған. Сонымен қатар, атаудағы X кері іске қосуды білдіреді. O. S. Engines-тің екі және төрт тактілі модельдік қозғалтқыштардағы басты бәсекелесі – Yamada Engines (YS), сонымен қатар Жапонияда жобаланып және өндіріледі, ал Saito Seisakusho фирмасы YS фирмасына қарағанда, танымал төрт тактілі модельдік қозғалтқыштардың көлемді өндірісінде күшті бәсекелес болып табылады. O. S. сонымен қатар модельдік бу локомотивтерін де өндірді.