Америкалық әуе тасымалдау компаниясы: Republic Airways тарихы

Кіріспе

Америка Құрама Штаттарының әуе тасымалдаушысы

Republic Airways Holdings, Inc. – Индианаполис штатында орналасқан американдық әуе тасымалдау корпорациясы. Ол Америка Құрама Штаттарында қызмет ететін американдық аймақтық әуе компаниясы Republic Airways және Америка Құрама Штаттарындағы әуе компаниясына тиесілі жалғыз ұшқыштарды даярлайтын LIFT Academy-ге ие. Republic Airways Embraer 170 және Embraer 175 ұшақтарының паркін пайдаланады.

Холдинг компаниясын құру

Компанияның тамырлары 1973 жылы Джоэл мен Глория Холл Нью-Йорк штатының Джеймстаун қаласында құрған Чаутаука әуе компаниясына дейін жетеді. Джоэл бұрын Mohawk Airlines әуе компаниясында ұшқыш болған. Chautauqua кодтық рейстер арқылы ұшатын алғашқы әуе компанияларының бірі болды, бастапқыда Allegheny Airlines, кейін USAirways компанияларымен бірлесіп жұмыс істеді. 1988 жылы Guarantee Security Life Insurance Company АҚ-ның еншілес компаниясы әуекомпанияны сатып алды. Үш жыл өткен соң, сақтандыру компаниясы банкрот деп жарияланғаннан кейін Флорида штатының Сақтандыру департаменті сақтандыру компаниясы мен оның еншілес әуе компаниясын өзіне қаратуға алды, Chautauqua оның жалғыз еншілес компаниясы болды. Холдинг компаниясы 1980 жылдардағы Republic Airlines компаниясының танымал атын пайдаланды, себебі ол Chautauqua-дан жақсы танымал еді. Дегенмен, бұрынғы Republic Airlines-тің жаңа компаниямен тек аты ғана байланысты, тарихи жақындық жоқ. 1998 жылдың 15 мамырында Коннектикут штатының Гринвич қаласындағы Wexford Management инвестициялық компаниясы холдинг компанияны сатып алды. Wexford бұрын National Airlines компаниясына ие болған, бірақ еншілес компания 2004 жылға дейін «бос қабық» ретінде қалды. 2004 жылдың 26 мамырында NASDAQ нарығында RJET таңбасымен IPO (акциялардың алғашқы орналастырылымы) басталды, Wexford Capital басым акционер болып қала берді.

Банкроттық жағдай

2016 жылдың 25 ақпанында Republic Airways Holdings Inc компаниясы табыстың күрт төмендеуіне, ұшқыштардың жетіспеушілігіне және өткен бірнеше тоқсанда ұшақтарды тоқтатумен байланысты кіріс жоғалтуына байланысты банкроттықтан қорғануға өтініш берді. Republic Airways Holdings Inc компаниясы 2017 жылдың 30 сәуірінде банкроттықтан қорғанудан шыққанын хабарлады.

Қолданылу аясы туралы ереже

2004 жылы холдинг компаниясы American Airlines-қа қарсы ұшқыштардың талабына жауап ретінде Republic Airline авиакомпаниясын іске қосты. American Airlines 44 орындық өңірлік ұшақтарды ұшуды Chautauqua-ға тапсырды, ол кезде Republic Airways Holdings компаниясының негізгі операциялық еншілес компаниясы болды. Алайда, Chautauqua кейіннен басқа ірі әуе компаниясы атынан 70 орындық өңірлік ұшақтарды пайдалануды бастады, бұл American Airlines-тың ұшқыштар одағының қолданылу аясын бұзуына әкелді. Бұл одақтың шарттары басқа әуе компаниясының American Airlines атынан жұмыс істеуіне кедергі келтірді, егер бұл әуе компаниясы 50 орыннан астам реактивті ұшақтарды пайдаланса, тіпті мұндай ұшақтар American Airlines-тан басқа тасымалдаушының атынан жұмыс істесе де. Жағдайды түзету үшін Republic Airways Holdings Republic Airline компаниясын іске қосты және 2005 жылы 121-бөлім сертификатын алып, Republic Airways-ге коммерциялық қызмет көрсетуге рұқсат берді. Republic Airways Holdings кейін Chautauqua-дан Republic Airlines-қа құқық бұзушылыққа ұшыраған 70 орындық өңірлік ұшақтарды аударды. Осылайша, American Airlines ұшқыштар одағының қолданылу аясын бұзған жоқ. Republic Airways Holdings мәселені шешу үшін Allied Pilots Association ұйымына 6,6 миллион АҚШ долларын төледі. 2005 жылы ауқым туралы тағы бір мәселені болдырмау үшін Republic Airways Holdings Shuttle America-ны Wexford филиалы Shuttle Acquisition LLC-дан және қаржылық қиындыққа тап болған Midwest Airlines-тан сатып алды. 2009 жылдың 23 қазанында Republic компаниясы Mesa Air Group компаниясымен бірлескен кәсіпорын құрғанын жариялады, оның аясында Shuttle America компаниясының Embraer E170 бағыттары Mesa Airlines компаниясының ұсынған Bombardier CRJ200 шағын өңірлік реактивті ұшақтарына ауыстырылды. 2013 жылдың 2 желтоқсанында Frontier компаниясы Indigo Partners компаниясының еншілес компаниясына сатылды. Келісімнің бір бөлігі ретінде Republic Airlines Frontier Airlines компаниясымен "пропорционалды" қызметтен қалған Embraer 190 ұшақтарын алып тастады. 2014 жылдың 28 шілдесінде Republic Airways Holdings шығындарды азайту мақсатында Chautauqua Airlines компаниясының "жыл соңына дейін" Shuttle America компаниясына қосылатынын жариялады. Chautauqua-ның қалған 41 ERJ 145 ұшағы Shuttle America операциялық сертификатына ауыстырылды. Бұл Republic Airways Holdings компаниясының қарамағында ұшуға тек екі еншілес компанияны қалдырды: Republic Airlines және Shuttle America. 2015 жылы Republic Airways Holdings Shuttle America және Republic Airlines компанияларын біріктіре бастайтыны туралы хабарлады, бірігу 2017 жылдың 31 қаңтарына дейін аяқталды. 2015 жылдың соңында еншілес компания Shuttle America ұшақтарды, бортсервистерді және ұшқыштарды Republic Airways сертификатына көшіре бастады. Бірігу процесінің бір бөлігі ретінде Republic Airways Holdings бір типті ұшақтарды пайдалануды көздеп, Shuttle сертификатынан E 145 ұшақтарын кезең-кезеңмен алып тастай бастады, соңғы рейсі 2016 жылдың 30 қыркүйегінде орындалды. Сонымен қатар, Republic Airways Holdings Republic Airlines сертификаты бойынша ұшуға арналған Q 400 ұшақтарын да кезең-кезеңмен тоқтатуды жоспарлады. Q 400 соңғы рейсі 2016 жылдың 31 наурызында орындалды. Шағын кешіктірулерден кейін Republic Airline және Shuttle America бірігу процесін 2017 жылдың 31 қаңтарында аяқтады. Осы кезде барлық Shuttle America ұшақтары мен қызметкерлері Republic Airline сертификаты бойынша жұмыс істей бастады, ал бас компания Republic Airways Holdings Shuttle America сертификатын FAA-ға қайтарып берді.

In 2004, the holding company activated Republic Airline in reaction to a pilots' suit against American Airlines. American had awarded the flying of 44 seat regional jets to Chautauqua, then the main operating subsidiary of Republic Airways Holdings. However, Chautauqua later started to operate 70 seat regional jets on behalf of another major airline, and this caused American to be in violation of its pilot union scope clause, which prevented another airline from operating on behalf of American if that airline was operating jet aircraft of more than 50 seats, even if such aircraft were operating on behalf of a carrier other than American. To repair the situation, Republic Airways Holdings activated Republic Airline, and upon Part 121 certification in 2005 allowing Republic Airways to operate commercial service. Republic Airways Holdings then transferred the offending 70 seat regional jets from Chautauqua to Republic Airlines. American was thereby no longer in violation of its pilot union scope clause. Republic Airways Holdings paid US$6.6 million to the Allied Pilots Association to settle the issue. To sidestep yet another scope clause issue in 2005, Republic Airways Holdings bought Shuttle America from Wexford affiliate Shuttle Acquisition LLC. and financially troubled Midwest Airlines. On October 23, 2009, Republic announced a joint venture with Mesa Air Group in which Embraer E170 routes operated by Shuttle America were transitioned to smaller Bombardier CRJ200 regional jet aircraft provided by Mesa Airlines. On December 2, 2013, Frontier was sold in its entirety to an affiliate of Indigo Partners. As part of the agreement, Republic Airlines removed the remaining Frontier branded Embraer 190 jets in "pro rated" service with Frontier Airlines. On July 28, 2014, Republic Airways Holdings announced that Chautauqua Airlines would be absorbed into Shuttle America "by year end" to reduce costs. Chautauqua's only remaining aircraft, 41 ERJ 145s, would be transferred to the Shuttle America operating certificate. This would leave only two subsidiaries, Republic Airlines and Shuttle America, flying under Republic Airways Holdings. In 2015, it was announced that Republic Airways Holdings would begin to merge existing subsidiaries Shuttle America and Republic Airlines, with the merger completed by January 31, 2017. As 2015 ended, subsidiary Shuttle America began to transfer aircraft, flight attendants, and pilots over to the Republic Airways certificate. As part of the merger process, Republic Airways Holdings also announced that it would be seeking a single aircraft type, and began to phase out the E 145 aircraft from the Shuttle Certificate with the final flight taking place on September 30, 2016. Additionally, Republic Airways Holdings also announced it would begin to phase out the Q 400 flying on the Republic Airlines certificate. The final Q 400 flight took place on March 31, 2016. After minor delays, Republic Airline and Shuttle America completed the merger process on the morning of January 31, 2017. At that time, all Shuttle America aircraft and employees began operating under the Republic Airline certificate, and parent company Republic Airways Holdings surrendered the Shuttle America Certificate back to the FAA.

Кодтастықта пайдалану келісімдері

Төменде 2017 жылдың 18 сәуіріндегі Republic Airways Holdings әуе компанияларының трафигінің бөлінісі келтірілген. Аймақтық брендБасты әуежолКомпаниясыRepublic трафигінің үлесі (%)Жалпы айлық рейстер саны United ExpressUnited AirlinesUnited Airlines Holdings32.8%8,617 (26,269-дан) Delta ConnectionDelta Air LinesDelta Air Lines, Inc15.5%4,075 (26,269-дан) American EagleAmerican AirlinesAmerican Airlines Group51.7%13,577 (26,269-дан)