Жоқ болған "Airborne Express" компаниясы және жүк тасымалдау әуежолы

Кіріспе

Бұрынғы экспресс-жеткізу компаниясы және жүк тасымалдаушы әуежолы

Airborne Express экспресс-жеткізу компаниясы және жүк тасымалдаушы әуежолы болды. Штаб-пәтері Вашингтон штатының Сиэтл қаласында орналасқан, ал негізгі хабы Огайо штатының Уилмингтон қаласында болды. Airborne 1946 жылы Калифорниядағы Airborne Flower Traffic Association ретінде құрылған, Гавайиден АҚШ құрлығына гүлдерді тасымалдау үшін арналған. 2003 жылы Airborne Express компаниясын DHL сатып алды. Сатып алуға дейін ол Federal Express (FedEx Express) және United Parcel Service (UPS) компанияларынан кейін АҚШ-тағы үшінші ірі жеке экспресс-жеткізу компаниясы болды.

Тарих

Airborne компаниясының алғашқы 22 жылындағы өсім баяу болды, бірақ 1968 жылы Airbourne Freight Company деп танылатын авиакомпания өзгерістерге ұшырады. Air Cargo Equipment Corporation компаниясы ерекше тар контейнерді жасап, патенттеді, ол кейіннен индустрияда "C" контейнері деп белгілі болды (оның C пішініне байланысты), бұл үлкен реактивтік ұшақтардың ішіндегі кеңістікті тиімді пайдалануға мүмкіндік берді. Бұл контейнерлер жүк есіктерін модификациялау қажеттігін жойды, соның салдарынан оларды қолданған әрбір әуе жүк тасымалдау компаниясы айтарлықтай қаржыны үнемдеді. Сол кезде Airborne осы тиімді контейнерлерді қолдана бастаған болуы мүмкін. Ол кезде Airborne of California деп аталған компания, Сиэтл қаласындағы Pacific Air Freight компаниясымен бірікті. Жаңадан құрылған авиакомпания штаб-пәтерін Сиэтлге көшіріп, атын Airborne Freight Corporation деп өзгертті. Компания 1980 жылға дейін осы атаумен танылды.

1980-2008 жылдар аралығындағы өсім

1980: Авиакомпания Midwest Air Charter сатып алғаннан кейін Airborne Express Inc. деп аталды. Airborne Express компаниясы Уилмингтондағы Клинтон округінің әуе күштері базасын сатып алып, тарихта әуежайға ие және оны басқаратын алғашқы әуе компаниясы болды. Сонымен қатар, NAMC YS 11 екі қозғалтқышты турбовинттік жүк тасымалдауға арналған бірнеше ұшақтар сатып алынды. Сол кезден бастап Уилмингтон, Огайо штаты компанияның негізгі жүк сұрыптау орталығы болды. 1988: Airborne, Sky Courier (қазір DHL SameDay) компаниясын сатып алғаннан кейін сол күні жеткізуді ұсына бастады, сондай-ақ кеңсесі бар барлық қалаларда жеке логистикалық мердігерлермен келісімшарттар жасады. Көлік құралдары (көбінесе фургондар) және осы келісімшарт бойынша жұмыс істейтін компаниялардың жүргізушілері тез танылатын Airborne түстерімен – сұр, қызыл және қарамен безендірілді. Осы кезеңде Airborne Express Federal Express-тің екінші күндік немесе "P2" (екінші басымдық) парцельдік қызметі үлгісінде арзан екінші күндік пакет қызметін ұсынды. 1989: Airborne Express өзінің атын ABX Air деп өзгертті. 1991: Airborne Volvo компаниясын қоса алғанда, үш ірі компаниядан марапаттар алды, ал 1992 жылы авиакомпания Flight Ready SM, алдын ала төленген экспресс хаттар мен Express Pack жүйесін енгізді. 1993: Airborne Airborne Logistics System (ALS) жүйесін енгізді, ол Airborne-ға қойма және тарату қызметтерін ұсынды. 1994: Airborne Ocean Services бөлімін ашты және ALS-пен бірге 1944 жылдан бері Technicolor зертханалары үшін алғашқы жаңа фильм тарату бағдарламасын құруға көмектесті. Сонымен қатар Вьетнаммен де қарым-қатынас орнатылды. 1995: Уилмингтонда екінші ұшу-қону жолағы ашылды және флотына Boeing 767 ұшақтары қосылды. Airborne Alliance Group компанияның көптеген бөлімдерімен айналысты. 1996: Airborne акциялары үш есеге өсті, бұл кейінірек 1998 жылдың ақпан айында бір акцияға екіге бөлінуге әкелді. Сол жылы Airborne Brokerage Services құрылды. 1998: Airborne алғаш рет Fortune 500 тізіміне енді. Airborne компаниясының 30 Boeing 767 ұшағының алғашқысы Уилмингтонға келді, ал авиакомпания The Business Consumer Guide сыйлығын жеңіп алды. 1999: Airborne@Home, АҚШ пошта қызметімен одақ құрылды. 2000: Карл Донавей компанияның жаңа президенті болды, бұл көптеген басқарушылық өзгерістерге әкелді. Сол жылы Airborne тарихында алғаш рет жердегі қызмет көрсетуді бастады. 2001: Airborne Express Ground Delivery Service және сағат 10:30-ға дейін жеткізу қызметін іске қосты. Airborne.com компаниясы Шағын бизнес орталығы және Airborne eCourier сияқты өз қызметтерін іске қосты. 2003 жылдың 14 тамызы: Airborne акционерлері Airborne Inc. компаниясын DHL (Брюссель, Бельгия) компаниясының сатып алуын мақұлдады. DHL компаниясы 100% Deutsche Post World Net компаниясына тиесілі. Сатып алу келесі күні күшіне енді. DHL Airborne-ның жердегі операцияларының меншік құқығын сақтады және әуе операцияларын ABX Air, Inc. ретінде бөліп шығарды. 2008 жылдың 10 қарашасы: Әлемдік жеткізу компаниясы DHL АҚШ-тағы әуе және жердегі операцияларын тоқтатуға байланысты 9500 жұмыс орнын қысқартатынын хабарлады. DHL Express АҚШ пен басқа елдер арасындағы қызметін жалғастыратынын айтты. Бірақ компания "болашақтағы белгісіздіктерді азайту үшін" 30 қаңтарда АҚШ-тағы "тек ішкі" әуе және жер желілерін тоқтататынын мәлімдеді. DHL компаниясы 9500 жұмыс орнын қысқартуды сол жылдың басында жарияланған 5400 жұмыс орнын қысқартудың үстіне қосты. Осы жұмыстан айырылғаннан кейін, DHL-дің АҚШ-тағы операцияларында 3000-нан 4000-қа дейінгі қызметкер қалды. Компания сондай-ақ барлық жердегі хабтарды жабу және станциялар санын 412-ден 103-ке дейін азайту туралы хабарлады.

1980: The airline changed its name to Airborne Express Inc. after buying Midwest Air Charter. Airborne Express made history by buying the Clinton County Air Force Base in Wilmington, and became the first airline in history to own and operate an airport. A number of NAMC YS 11 twin engined turboprop freight conversions were also purchased. From that point on, Wilmington, Ohio became the company's main freight sorting hub. 1988: Airborne started offering same day delivery after buying Sky Courier (now DHL SameDay) as well as forming contracts with other private logistical contractors, in every city where they operated an office. The vehicles (mostly vans), and the drivers employed by these contracted companies, were all outfitted with the colors and uniforms of the rapidly recognizable Airborne colors: gray, red and black. Around this time, Airborne Express offered a less expensive second day package service, which was modeled after Federal Express' second day, or "P2" (priority two) parcel service. 1989: Airborne Express changes its name to ABX Air. 1991: Airborne received awards from three major companies, including Volvo, and in 1992, the airline introduced Flight Ready SM, a prepaid express letters and Express Pack system. 1993: Airborne introduced the Airborne Logistics System (ALS), which provided Airborne with warehousing and distribution services. 1994: Airborne opened the Ocean Services Division, and along with ALS, helped establish the first new film distribution program for Technicolor labs since 1944. In addition, relations were established with Vietnam. 1995: Airborne opened a second runway at Wilmington, and Boeing 767 jets were added to the fleet. The Airborne Alliance Group took care of many departments of the company. 1996: Airborne's stock tripled, which would later lead to a two for one stock split in February 1998. Formed that year was Airborne Brokerage Services. 1998: Airborne entered the Fortune 500 list for the first time. Airborne's first of 30 total Boeing 767s arrived at Wilmington, and the airline won an award from The Business Consumer Guide. 1999: Airborne@Home, an alliance with the United States Postal Service, was formed. 2000: Carl Donaway became the company's new president, which led to many managerial changes. Also that year, Airborne started a ground service for the first time in its history. 2001: Airborne Express launched Ground Delivery Service and 10:30 AM Delivery Service. Airborne. com launched some services of its own, including the Small Business Center and Airborne eCourier. August 14, 2003: Airborne shareholders approved the acquisition of Airborne Inc. by DHL of Brussels, Belgium. DHL is 100% owned by Deutsche Post World Net. The acquisition became effective the next day. DHL retained ownership of Airborne's ground operations and spun off its air operations as ABX Air, Inc.
November 10, 2008: Global delivery company DHL announced that it was cutting 9,500 jobs as it discontinued air and ground operations within the United States. DHL said its DHL Express would continue to operate between the United States and other nations. But the company said it was dropping "domestic only" air and ground services within the United States by Jan. 30 "to minimize future uncertainties". DHL's 9,500 job cuts were on top of 5,400 job reductions announced earlier that year. After those job losses, between 3,000 and 4,000 employees remained at DHL's U. S. operations. The company also said it was shutting down all ground hubs and reducing its number of stations to 103 from 412.

Оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

Airborne Express жеті апатқа ұшырады, оның алтысы корпустың жоғалуымен, ал екеуі адам өліміне әкелді. 1979 жылдың 11 маусымында Airborne Express компаниясының тапсырысымен Midwest Air Charter басқаратын de Havilland Dove ұшағы Сент-Луис Ламберт халықаралық әуежайына «қарынмен» қонды. Екі экипаж мүшесі де аман қалды, бірақ ұшақ жөндеуге келмейтіндей зақымданып, есептен шығарылды. 1980 жылдың 19 маусымында Sud Aviation Caravelle VI R Атланта қалалық әуежайына (қазіргі Хартсфилд-Джексон Атланта халықаралық әуежайы) қатаң қонды, нәтижесінде сол жақ негізгі қону доңғалағы құлады. Ұшақ Lockheed L 1011 TriStar ұшағының қозғалысынан туған ауа ағынына ілігіп қалды. Борттағы төрт адам (үш экипаж мүшесі және бір жолаушы) аман қалды. Ұшақ жөндеуге келмейтіндей зақымданып, есептен шығарылды. 1985 жылдың 5 ақпанында McDonnell Douglas DC 9-15 ұшағы Филадельфия халықаралық әуежайынан ұшып шыққаннан кейін апатқа ұшырады. Борттағы екі ұшқыш та аман қалды, бірақ ұшақ ауыр зақымданып, есептен шығарылды. 1987 жылдың 20 тамызында Airborne Express рейсі 124, McDonnell Douglas DC 9-31, Стюарт халықаралық әуежайының 09/27 жолағымен кері бағытта жүріп, нашарлаған ауа-райы жағдайында Emery Worldwide (Rosenbalm Aviation рейсі 074 ретінде жұмыс істейтін) Douglas DC 8-63F ұшағы рұқсатсыз сол жолаққа қонды. DC 9 ұшағының құйрығы DC 8 ұшағының қанатына тиді. Қаза болғандар жоқ, екі ұшақ та жөнделіп, қызметке қайта оралды. 1990 жылдың 29 қаңтарында Cessna 208 Caravan Берлингтон халықаралық әуежайынан ұшып шыққаннан кейін апатқа ұшырады. Ұшақтағы жалғыз адамдар – ұшқыш пен жолаушы екеуі де қаза тапты. Бұл Airborne Express үшін алғашқы өліммен аяқталған апат болды. Апаттың себебі – ұшақтың артық жүктелуі және ұшқыштың қателігі, себебі ұшақ ұшу алдында мұздан тазартылмаған. 1992 жылдың 6 наурызында оқу рейсін жүргізіп жатқан NAMC YS 11A ұшағы Вилмингтон Airborne Airpark әуежайына «қарынмен» қонғаннан кейін, экипаж мүшелері кездейсоқ түрде қону доңғалағын түсірмей ұмытқандықтан жөндеуге келмейтіндей зақымданып, есептен шығарылды. Борттағы үш экипаж мүшесі де аман қалды. 1996 жылдың 22 желтоқсанында 827 рейсі, Douglas DC 8-63F, Вирджиния штатының Нарроуз қаласында ұшу сынағын жүргізу кезінде апатқа ұшырады. Борттағы алты адамның барлығы қаза тапты. Бұл әуе компаниясының ең ауыр апаты.

Airborne Express has experienced seven accidents, with six of them being hull losses, and two resulting in fatalities. On June 11, 1979, a de Havilland Dove operated by Midwest Air Charter on behalf of Airborne Express made a belly landing at St. Louis Lambert International Airport. Both crew members survived, but the aircraft was damaged beyond repair and written off. On June 19, 1980, a Sud Aviation Caravelle VI R made a hard landing at Atlanta Municipal Airport (now Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport), causing its left main landing gear to collapse. The aircraft was caught in wake turbulence from a Lockheed L 1011 TriStar. The four occupants (three crew members and one passenger) on board survived. The aircraft was damaged beyond repair and written off. On February 5, 1985, a McDonnell Douglas DC 9 15 crashed after takeoff from Philadelphia International Airport. Both pilots on board survived, but the aircraft was substantially damaged and written off. On August 20, 1987, Airborne Express Flight 124, a McDonnell Douglas DC 9 31, was back taxiing on Runway 09/27 at Stewart International Airport during deteriorating weather conditions, when an Emery Worldwide (operating as Rosenbalm Aviation Flight 074) Douglas DC 8 63F, landed on the same runway without clearance, The DC 9's tail was struck by the DC 8's wing. There were no fatalities and both aircraft were repaired and returned to service. On January 29, 1990, a Cessna 208 Caravan crashed after takeoff from Burlington International Airport. The pilot and the passenger, the aircraft's only occupants, were both killed. This was the first fatal accident for Airborne Express. The accident was caused by the overloading of the aircraft and pilot error due to the aircraft not being de iced before departure. On March 6, 1992, a NAMC YS 11A operating a training flight was damaged beyond repair and written off when it made a belly landing at the Wilmington Airborne Airpark after the crew accidentally forgot to lower the landing gear. All three crew members on board survived. On December 22, 1996, Flight 827, a Douglas DC 8 63F, crashed in Narrows, Virginia while performing a flight test. All six people on board were killed. This is the airline's deadliest accident.