Линдендегі General Motors зауыты

Кіріспе

Linden Assembly – General Motors автомобиль зауыты, АҚШ-тың Нью-Джерси штатындағы Линден қаласында орналасқан. Зауыт 1937 жылдан 2005 жылға дейін жұмыс істеді және GM автомобиль бөлімшелері үшін автомобильдер, жүк көліктері мен кроссоверлер шығарды.

Тарих

Зауыт 1937 жылы "жинақталған бөліктерден" (нокаутерлік жиынтықтардан) Buick, Pontiac және Oldsmobile көліктерін құрастыру үшін ашылды. Linden, бірнеше BOP "филиалдық" құрастыру зауыттарының екіншісі болды (біріншісі – Pontiac South Gate зауыты), бұл GM-нің ірі қалаларда өндіріс орындарын құру стратегиясының бір бөлігі еді. Алғашқыда Buick басқарған Linden зауыты 1942 жылға дейін GM-нің Linden бөлімшесінің құрамында болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде General Motors компаниясының Шығыс авиациялық бөлімшесінің (EAD) құрамында зауыт АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін истребитель ұшақтарын, негізінен FM 1 Wildcat және FM 2 Wildcat, Grumman F4F Wildcat-тің жетілдірілген түрін, Linden әуежайына жақын орналасқандықтан, өндірді. Автомобильдерді қайта құрастыру басталғаннан кейін, ол 1945 жылы құрылған GM-нің жаңа Buick Oldsmobile Pontiac құрастыру бөлімшесінің басқаруына көшті. 1965 жылы Buick Oldsmobile Pontiac құрастыру бөлімшесі GM құрастыру бөлімшесі (GMAD) деп қайта аталды. 1970 жылдарға қарай зауыт Buick, Cadillac және Oldsmobile-дің сәндік үлгілерін шығара бастады. 1971 жылы Linden құрастыру зауыты Cadillac-тің Детройттағы бас зауытынан тыс Cadillac-ті құрастырған алғашқы зауыт болды, ол DeVille сияқты Cadillac C корпусты автомобильдерін құрастыруды бастады. 1979 жылы Linden GM-нің E корпусының үш жеке сәнді купесінің – Oldsmobile Toronado, Buick Riviera және Cadillac Eldorado – жалғыз өндірушісі болды. 1980 жылы оларға туысқан K корпусының Cadillac Seville үлгісі қосылды. 1980 жылдардың ортасында зауыт жаңа L корпусының Chevrolet Beretta және Corsica үлгілерін шығару үшін қайта жабдықталды, олардың өндірісі 1987 жылы басталды. 1991 жылдың қыркүйегінен бастап зауыт уақытша тоқтатылып, жүк көліктері мен спорттық автомобильдерді құрастыруға қайта жабдықталды. 1993 жылы қайта ашылғаннан кейін Chevrolet S 10, GMC Sonoma, Chevrolet Blazer және GMC Jimmy үлгілері шығарылды. 2002 жылдың ақпанында GM 2004 жылы зауытты жабу жоспарларын жариялады, бірақ мемлекеттік билік және кәсіби одақтармен келіссөздерден кейін жабылу мерзімі өзгерді. 2005 жылдың 20 сәуірінде конвейерден соңғы шыққан көлік – ақ түсті төрт есікті Chevrolet Blazer (2005 жылғы шығарылым) болды.

The factory opened in 1937 to build Buick, Pontiac, and Oldsmobile vehicles from "knock down kits". Linden was the second of several B O P "branch" assembly plants (the first being the Pontiac operated South Gate plant), part of GM's strategy to have production facilities in major metropolitan cities. The originally Buick operated Linden plant was part of GM's Linden Division through 1942. During World War II, as part of the Eastern Aircraft Division (EAD) of General Motors, the plant was also used to produce fighter planes for the United States Navy, primarily the FM 1 Wildcat and the FM 2 Wildcat, an improved version of the Grumman F4F Wildcat, as it is adjacent to the Linden Airport. After automobile production resumed, it was under the management of GM's newly created Buick Oldsmobile Pontiac Assembly Division created in 1945. The Buick Oldsmobile Pontiac Assembly Division was renamed the GM Assembly Division (GMAD) in 1965. By the 1970s, the plant was producing luxury models from Buick, Cadillac, and Oldsmobile. In 1971, Linden Assembly became the first plant outside Cadillac's home plant in Detroit to assemble Cadillacs when it began to assemble Cadillac C body cars like the DeVille. In 1979, Linden became the sole source for all three of GM's E body personal luxury coupes, the Oldsmobile Toronado, Buick Riviera, and Cadillac Eldorado. The closely related K body Cadillac Seville was added in 1980. In the mid 1980s, the factory was retooled to produce the new L body Chevrolet Beretta and Corsica, which began production in 1987. Beginning in September 1991, the facility was idled and retooled for truck and sport utility vehicle assembly. After reopening in 1993, it produced the Chevrolet S 10, GMC Sonoma, Chevrolet Blazer, and GMC Jimmy models. In February 2002, GM announced plans to shut down the plant in 2004, though the closure date changed after negotiations with the state government and union. A white 2005 four door Chevrolet Blazer was the last vehicle to leave the line on April 20, 2005.