Илфорд тарихы: Кинс батпағынан қалаға дейін

Кіріспе

Сырт көрінісі ерекше емес Ильфорд саяхатшыға "Сидней жолындағы" Т-түйіскен жердегі ғимараттар жиынтығынан артық көрінбейді, онда Батурст-Ильфорд жолы Кастлерег тас жолымен қосылады. Қоғамның орталығы – жол бойындағы шағын елді мекеннің шетінде орналасқан Ильфорд мемлекеттік мектебі. Ауылдың солтүстік жағында дәретханасы бар ақпараттық аймақ орналасқан.

Тарих

Бұл жердің ертедегі атауы – Киннің батпағы еді. 1853 жылғы маусымда Кин батпағындағы (Роксбург округі) тридцать акр жер мемлекеттік жер ретінде бөлініп, болашақ қалалық учаскеге арналды. 1860 жылғы желтоқсанда Хартли сайлау округінің сайлаушыларының қоғамдық жиналысы Кин батпағындағы “Мектепханада” өтті. Бұл жиын Жаңа Оңтүстік Уэльс Заңнамалық Ассамблеясына бір мүше сайлау мақсатымен өткізілген бірнеше жиынның бірі болды. 1863 жылғы қаңтарда Кин батпағы мен Софала арасында аптасына екі рет атпен пошта тасымалдауға тендер жарияланды. Бұл тендерді Кин батпағында тұратын Майкл Мур жеңіп алды. 1863 жылғы сәуірде Боуэнфелс пен Кудгегонг арасындағы Сидней пошта көлігі Черритри Хиллде, Кин батпағынан екі жарым миль қашықтықта екі қарақшы тарапынан тоқтатылып, тоналанды. Полиция қызметкерлері Райт мен Клири, Кин батпағында орналасқан, қарақшыларды қуды. Полиция қызметкерлері бірінші қарақшыны Каперти лагерінің (қазіргі Каперти) жанында ұстады. 1868 жылғы наурызда бұрын Кин батпағы деп аталған пошта бөлімі енді “Илфорд” деп аталатыны ресми түрде хабарланды. 1874 жылғы маусымда Илфордқа келген саяхатшы қалашықты “таудың етегінде, өте көркем жерде” деп сипаттады. Елді мекенде төрт дүкен (оның ішінде Фелпс ханымның дүкені пошта бөлімімен біріктірілген) және “Плауг” атты қонақ үй болды. Құдайға табыну орны – тастан салынған Веслиан шіркеуі ғана еді. Мемлекеттік мектеп “нашар жағдайлы, ағаштан жасалған ғимарат” деп сипатталды. Бастапқы мектепхана 1877 жылдың соңында немесе 1878 жылдың басында, жаңа ғимараттың іргетасы 1877 жылғы қыркүйекте салынғаннан кейін жаңасымен ауыстырылды. 1880 жылғы қарашада Илфордта келесілерге сарай лицензиялары берілді: Элизабет Донованға “Карриерс Армс” және Роберт Мурға “Плауг Инн” үшін. 1881 жылғы халық санауы бойынша Илфорд ауылында 162 адам тұрды. 1883 жылғы қарашада Джон Фарриге тиесілі “Плауг Инн” мейманханасының лицензиясы Рилстон лицензиялық соты тарапынан Фарри аталған үй-жайларды әдеттегі тұрағы ретінде тастап кеткені үшін тоқтатылды. 1884 жылы Джон Гатри “Карриерс Армс” мейманханасы үшін публикант лицензиясын алды. 1884 жылғы маусымда Капертиден Валлеравангқа дейінгі темір жол желісі Рилстоунға дейін созылды. Темір жол желісінің созылуы Илфорд ауылын шығыстан айналып өтті, бірақ ауылдан солтүстік-шығысқа қарай сегіз миль қашықтықта орналасқан “Илфорд” атты станцияны қамтыды. 1884 жылғы ақпанда “Илфорд станциясының үйі ондағы қоғамдық қажеттіліктерге сәнді болып көрінеді” деген пікірді білдірген тілші “Илфорд” станциясы аяқталды. Сидней жолындағы Илфорд елді мекені мен Илфорд темір жол станциясы арасындағы физикалық қашықтық 1880-ші жылдардың ортасынан бастап Илфорд ауылының қарқынды құлдырауының маңызды факторы болды. Темір жол станциясы 1900 жылға дейін “Илфорд” деп аталды, содан кейін “Морнингтон” деп өзгертілді. Үш жылдан кейін ол қысқа уақытқа “Карвелл” деп аталды, содан кейін 1905 жылы “Кландулла” деп аталды. Қазіргі Кландулла ауылының орналасқан жері – жабық темір жол станциясы. 1891 жылғы халық санауы бойынша Илфорд ауылында 92 адам тұрды. 1901 жылғы халық санауы бойынша Илфорд ауылында 71 адам тұрды. 1922 жылғы шілдеде Илфордқа келген саяхатшы елді мекенді “өткеннің орны, темір жол оны өлтірген барлық жол жиегіндегі қалалар сияқты, ескі тасымалдау күндерінің бірі” деп сипаттады. Ауылдағы көптеген үйлер “тозып, шатырларынан жапқыштар түсіп жатты” және “тастап кетілген” полиция бөлімі болды. Әлі де сақталған нәрселер – “Оливер мырзаның” заманауи дүкені және “қоян зауыты, өнімдері Каперти арқылы Сиднейге жіберіледі” еді. Илфордта “үш-төрт кішкентай қонақ үй болған, қазір ешқайсысы да жоқ”. Жергілікті мектеп “балалардың саны азайып кеткен тамаша қоғамдық ғимарат” деп сипатталды. 1926 жылғы шілдеде “Илфорд кооперативтік ағаш кесу қоғамы” басқаратын “жаңа кооперативтік ағаш кесу зауыты” жұмыс істей бастады. Жергілікті кооперативтік қоғам 1931 жылы банкрот деп жарияланды және 1932 жылғы мамыр айында таратылды.

An early name for the locality was Kean's Swamp. In June 1853 a thirty acre portion of Crown Land was proclaimed to be set aside at Kean's Swamp (in Roxburgh county) as a potential town lot. In December 1860 a public meeting of electors of the Hartley electorate was held in the “School house” at Kean's Swamp. The meeting was one of a number held for the purpose of nomination and election of one member to serve in the Legislative Assembly of New South Wales”. In January 1863 tenders were called for the conveyance of mails by horseback “to and from Kean’s Swamp and Sofala, twice a week". The successful contractor was Michael Moore of Kean's Swamp. In April 1863 the Sydney mail coach between Bowenfels and Cudgegong was held up and robbed by two bushrangers at Cherrytree Hill, two and a half miles from Kean's Swamp. The robbers were pursued by constables Wright and Cleary, who were stationed at Kean's Swamp. The policemen finally captured one of the men near Capertee Camp (now Capertee). In March 1868 it was officially notified that the post office previously known as Kean's Swamp would henceforth “bear the designation of ‘Ilford’”. In June 1874 a visitor to Ilford described the township as being “in a most picturesque situation, at the foot of a mountain”. There were four stores in the settlement (of which Mrs. Phelps’ store incorporated the Post Office) and an inn called The Plough. The only place of worship was a stone built Wesleyan church. The public school was described as a “miserable slab building”. The original school house was replaced in late 1877 or early 1878, after the foundation stone for the new building was laid in September 1877. In November 1880 the following were granted publican's licenses at Ilford: Mrs. Elizabeth Donovan for the Carriers' Arms and Robert Moore for The Plough Inn. At the 1881 census Ilford village had 162 inhabitants. In November 1883 the publican's license held by John Farry for The Plough Inn at Ilford was cancelled by the Rylstone Licensing Court for the reason that Farry had “abandoned the said premises as his usual place of abode”. In 1884 John Guthrie held the publican's license for the Carriers' Arms. In June 1884 the railway branch line connecting Capertee to Wallerawang was extended through to Rylstone. The railway extension by passed Ilford village to the east, but did, however, include a station named Ilford, even though it was located eight miles north east of the village. The Ilford station had been completed by February 1884 when a correspondent made the observation that “the Ilford station house seems too pretentious for the likely public requirements there”. The physical distance between the settlement of Ilford on the Sydney Road and the Ilford railway station was a significant factor in the steady decline of Ilford village from the mid 1880s. The railway station was named Ilford until 1900, when it was renamed Mornington. Three years later it was briefly renamed Carwell and then renamed Clandulla in 1905. The railway station (now closed) is the location of the modern village of Clandulla. At the 1891 census Ilford village had 92 inhabitants. At the 1901 census Ilford village had 71 inhabitants. A visitor to Ilford in July 1922 described the settlement as “a place of the past, one of the towns of the old carrying days like all roadside towns that were built up with team traffic the railway has killed it”. Many of the houses in the village had “gone to decay, their roofs of shingles dropping off in patches” and a “deserted” police station. Still remaining was “an up to date store kept by Mr. Olliver” and a "rabbit works, the product of which goes to Sydney via Capertee”. Ilford “evidently boasted three or four little hotels, now there is none”. The local school house was described as “a fine public building with a sadly depleted attendance roll of children”. A “new co operative sawmill” commenced work at Ilford in July 1926, run by the Ilford Co operative Sawmilling Society Ltd. The local Co operative Society was declared bankrupt in 1931 and was dissolved in May 1932.

Шаруа үйлерін жалға беру бағдарламасы

Илфорд – Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы бірнеше ауылдық қалашықтардың бірі болып, аймаққа жаңа тұрғындарды тарту мақсатында шаруашылық үйлерін аптасына бір доллардан жалға беру бағдарламасын іске қосты. Қазіргі уақытта бұл бағдарлама тоқтап тұр.

Астрономия

Жаңа Оңтүстік Уэльстің Астрономиялық қоғамы Илфордтың сыртында "Вируна" атты меншікті басқарады, ол қоғам мүшелері мен қонақтары пайдаланатын елдегі ең үздік қара аспан бақылау орындарының бірі. 1993 жылдан бері жыл сайын Қоғам онда "Оңтүстік Тынық мұхиты жұлдыздық кеші"-н өткізеді. Бұл шара Австралиядан және басқа елдерден 200-400 әуесқой жұлдызды бақылаушыны тартады, демалыс күндері аймақтың халқының санын екі есеге арттырады. Бұл оқиға сонымен қатар жергілікті скауттарға ыстық тамақ ұсыну арқылы қаржы жинау мүмкіндігін де береді.

Қол жеткізу

Капертиден Кастлереа шоссесі (Сидней жолы) бойымен саяхаттаңыз. Маджиден Кастлереа шоссесі (Сидней жолы) бойымен саяхаттаңыз. Софаладан Батурст-Илфорд жолы (MR 54) арқылы саяхаттаңыз. Кандостан Bylong Valley Way арқылы Кастлереа шоссесіне (Сидней жолы) жету үшін жол жүріңіз.