Батыс Тынық мұражайы: Тарих пен локомотивтерді сақтау
Western Pacific Railroad Museum
Музей Железных Дорог Западной Части Тихого Океана: история WP, локомотивы, вагоны, экскурсии и программа "Управляй Локомотивом"! Сохраняем наследие железных дорог Калифорнии.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Портоладағы Батыс Тынық мұхиты темір жолы мұражайы (WPRM), 2006 жылдың 1 қаңтарына дейін Портола темір жолы мұражайы деп аталған, тарихи американдық темір жол техникасын сақтап, пайдалануға берумен айналысатын, сондай-ақ құжаттарды, фотосуреттерді және ақпаратты қорғайтын мұралық темір жол. Мұражайдың мақсаты – Батыс Тынық мұхиты темір жолының тарихын сақтау, ал оны 1983 жылы құрылған Федер Ривер Темір жолы қоғамы басқарады. Ол бұрынғы Батыс Тынық мұхиты локомотивтер орнында, Федер өзені шатқалы арқылы өткен бұрынғы Батыс Тынық мұхитының басты магистраліне жақын орналасқан.
The Western Pacific Railroad Museum (WPRM) in Portola, California, known as the Portola Railroad Museum until January 1, 2006, is a heritage railroad that preserves and operates historic American railroad equipment and preserves documents, photos and information. The museum's mission is to preserve the history of the Western Pacific Railroad and is operated by the Feather River Rail Society , founded in 1983. It is located at a former Western Pacific locomotive facility, adjacent to the Union Pacific's former Western Pacific mainline through the Feather River Canyon.
Мұражай жинағы
Мұражай өз коллекциясында жиырма тоғыз дизельдік локомотив, бір электрлік локомотив (2022 жылғы сәуір айынан бастап жұмыс істейді), он бес жолаушы вагоны (оның ішінде әйгілі «Калифорния Зефир» локомотивтерінің төртеуі), көптеген жүк және техникалық вагондар мен он сегіз кабина бар. Жазда экскурсиялар мен «Локомотивті жүргізу» бағдарламасын ұсынады. WPRM Солтүстік Америкадағы дизельдік локомотивтер мен жүк вагондарының ең ірі коллекцияларының біріне ие. Мұражай бір теміржол компаниясының жабдықтары мен материалдарының ең толық және тарихи жинағымен танылады. Коллекцияда корпоративтік құжаттар мен суреттердің көптеген архиві, сондай-ақ Батыс Тынық мұхиты үшін жұмыс істегендердің жекелеген жинақтары да бар. WPRM – бұл «тікелей қатысу» музейі, онда келушілер локомотивтер мен вагондарға мініп, оларды зерттеуге мүмкіндік алады. Еріктілер «Кодахром» деп атаған Оңтүстік Тынық мұхиты EMD GP9 #2873, сәтті болмаған Санта-Фе – Оңтүстік Тынық мұхиты бірігуінің «Кодахром» схемасымен боялған; WP 2001, алғашқы GP20 локомотиві (алғашқы турбодизельді); WP 501, ерте кездегі маневрлік локомотив және Батыс Тынық мұхиты сатып алған алғашқы дизель; Батыс Тынық мұхиты 0-6-0 булы локомотиві 165, 1919 жылы ALCO компаниясы жасаған маймен жұмыс істейтін маневрлік локомотив.
The museum holds in its collection twenty nine diesel locomotives, one electric locomotive, (Operational as of April 2022), fifteen passenger cars (including four from the well known California Zephyr), numerous freight and maintenance cars and eighteen cabooses. They offer excursions and a "Run A Locomotive" program during the summer. The WPRM has one of the larger collections of early diesel era locomotives and freight cars in North America. The museum is often considered to have one of the most complete and historic collections of equipment and materials from a single railroad family. The holdings also include extensive corporate records and images, as well as personal collections from those who worked for the Western Pacific. The WPRM is a "hands on" museum that allows visitors to board and explore locomotives and train cars in their collection. Southern Pacific EMD GP9 #2873, nicknamed "the Kodachrome" by the volunteers, due to it being painted with the Kodachrome scheme from the failed Santa Fe–Southern Pacific merger; WP 2001, the first GP20 locomotive (an early turbocharged diesel); WP 501, an early switch engine and the first diesel purchased by the Western Pacific; Western Pacific 0 6 0 steam locomotive 165, an oil burning switch engine built by ALCO in 1919;
Локомотивті басқару
Батыс Тынық мұхиты темір жолы музейінің бір ерекшелігі – оның бүкіл елге танымал "Локомотивті жүргізу" (RAL) бағдарламасы. Қыс айларында және кейбір мерекелік күндері, арнайы іс-шаралар өтетін кезде басқа уақытта, мұражай келушілерге бір сағатқа инженер болу мүмкіндігін ұсынады. Қатысушыларға алдымен теориялық білім беріледі, содан кейін олар өздері таңдаған нағыз локомотивті бір сағат бойы жүргізеді. Білікті инженер олармен бірге локомотивте болып, қадағалайды және қосымша нұсқаулар береді.
One aspect of the Western Pacific Railroad Museum is its nationally known Run A Locomotive (RAL) program. Except for winter and certain weekends when special events are in progress, the museum provides visitors a chance to be an engineer for an hour. Participants are given on the ground instruction, then they get to operate a real locomotive of their choice for an hour. A qualified engineer joins them in the locomotive for oversight and further instruction.
Zephyr жобасы
Zephyr жобасы – Калифорния Zephyr-ге қатысты вагондарды, локомотивтерді, жекелеген оқиғаларды және артефакттарды сатып алу, сақтау және қалпына келтіруге бағытталған Feather River Rail Society бағдарламасы. Қазіргі уақытта жобаның жабдықтарына Батыс Тынық мұхитының FP7 локомотиві №805 A, Silver Hostle, күмбезді салон вагоны, "Silver Lodge" күмбезді вагоны және "Silver Plate" тамақ вагоны кіреді. Сонымен қатар, "Silver Rifle" күмбезді вагоны "Алтын қақпа" теміржол музейінен ұзақ мерзімге несиеге алынған.
The Zephyr Project is a program of the Feather River Rail Society to acquire, preserve and restore cars, locomotives, personal stories and artifacts relating to the California Zephyr. Currently, the Project's collection of equipment includes Western Pacific FP7 no. 805 A, Silver Hostle, a dome lounge car, dome coach "Silver Lodge" and dining car "Silver Plate". In addition, the dome coach "Silver Rifle" is on long term loan from the Golden Gate Railroad Museum.