NOAA: Теңіз және Ұшқыш Операцияларының платформалары
Office of Marine and Aviation Operations
NOAA платформалары: Теңіз және әуе операциялары басқармасы (OMAO) NOAA кемелері мен ұшақтарын басқарады, зерттеулер жүргізеді, су астындағы қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
NOAA басқаратын АҚШ платформалары Теңіз және авиация операциялары кеңсесі (OMAO) – Ұлттық мұхит және атмосфера басқармасының (NOAA) бөлімшесі болып табылады. OMAO NOAA-ның қоршаған орта және ғылыми миссияларын жүзеге асыру үшін түрлі мамандандырылған кемелер мен ұшақтарды пайдаланады.
US platforms operated by NOAA
The Office of Marine and Aviation Operations (OMAO) is a division of the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) which operates a wide variety of specialized ships and aircraft to carry out the environmental and scientific missions of NOAA.
Әкімшілік
NOAA-ның Теңіз және Әуе Операциялары кеңсесі (OMAO) NOAA-ның ұшақтары мен кемелерін пайдаланады. OMAO сондай-ақ NOAA Кіші Кемелер Бағдарламасын және NOAA Суға Түсу Бағдарламасын басқарады, соңғысы NOAA демеушілігімен су астындағы іс-шараларда қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуге қолайлы суға түсу дағдыларын қамтамасыз етуге бағытталған. Ұлттық Мұхиттық және Атмосфералық Басқару Комиссияланған Офицерлер Корпусының (NOAA Корпусы) контр-адмиралы NOAA Корпусының және OMAO-ның директоры қызметін атқарады. NOAA Корпусының контр-адмиралы (кіші шендегі) Теңіз және Әуе Операциялары Орталықтарының директоры болып тағайындалады.
NOAA′s Office of Marine and Aviation Operations (OMAO) operates NOAA′s aircraft and ships. OMAO also manages the NOAA Small Boat Program and the NOAA Diving Program, the latter having as part of its mission the job of ensuring a level of diving skill conducive to safe and efficient operations in NOAA sponsored underwater activities. A National Oceanic and Atmospheric Administration Commissioned Officer Corps (NOAA Corps) rear admiral serves as both the director of the NOAA Corps and of OMAO. A NOAA Corps rear admiral (lower half) serves as the director of the Marine and Aviation Operations Centers.
Адам және ресурстарды басқару
NOAA ұшақтары мен кемелерін NOAA корпусының офицерлері, NOAA азаматтық қызметкерлері және жалдамалы теңіз қызметкерлері бірлесіп басқарады және ұстайды. NOAA корпусының офицерлері мен OMAO азаматтық қызметкерлері бағдарламалық миссияларда бас ғалым ретінде жиі қызмет етеді. NOAA кемелерінде NOAA корпусының офицерлері әкімшілік міндеттерді орындайды және кемелердің бағытталған қозғалысына жауапты, ал NOAA азаматтық және жалдамалы теңіз қызметкерлері лицензияланған инженерлер, механиктер, навигаторлар, техниктер және қозғалтқыш, кезекші және палуба бөлімдерінің мүшелері болып қызмет етеді. Ұшақтар мен кемелерде NOAA корпусының офицерлері мен азаматтық экипаж мүшелері түрлі NOAA зертханалары мен академиялық қоғамдастықтың ғалымдарына миссиялық қолдау мен көмек көрсетеді. NOAA-ның ұшақтар мен кеме паркін толықтыру үшін OMAO жеке сектор және университеттер сияқты басқа көздермен кеме және ұшақ уақытын келісімшарт арқылы сатып алады.
NOAA's aircraft and ships are operated and managed by a combination of NOAA Corps officers, NOAA civilians, and wage marine employees. NOAA Corps officers and OMAO civilians frequently serve as chief scientists on program missions. Aboard NOAA ships, NOAA Corps officers perform administrative duties and are responsible for the navigation of the vessels, while NOAA civilians and wage marine employees serve as licensed engineers, mechanics, navigators, technicians, and members of the engine, steward, and deck departments. Aboard both aircraft and ships, NOAA Corps officers and civilian crew members provide mission support and assistance to embarked scientists from various NOAA laboratories and the academic community. To complement NOAA's aircraft and ship fleets, OMAO contracts for ship and aircraft time with other sources, such as the private sector and universities.
Әуе кемелерінің қызметі
NOAA-ның Ұшақтарды басқару орталығы (AOC) NOAA-ның ұшақ паркіне арналған. 2017 жылдың маусымынан бері ол Флорида штатының Лейкленд қаласындағы Лейкленд Линдер халықаралық әуежайында орналасқан. Лейклендке көшуге дейін AOC 1993 жылдың қаңтарынан 2017 жылдың маусымына дейін Флорида штатының Тампа қаласындағы МакДилл әуе күштері базасында болды. NOAA ұшақтары көбінесе ашық мұхит, таулар, жағалау бойындағы ылғалды жерлер, Арктика мұзы, сондай-ақ дауылдар мен басқа да ауа райының қауіпті жағдайларында жұмыс істейді. Ұшақтар NOAA-ның дауылдар және басқа да ауа райы мен атмосфералық зерттеулері үшін қоршаған орта және географиялық деректер жинайды (соның ішінде NOAA-ның «Дауыл аулаушылары» бағдарламасы аясында; жағалау және әуе кемелерге арналған карта жасау және қашықтан зондтау жобаларына әуеден қолдау көрсету; гидрологиялық зерттеулер үшін әуеден сараптама жүргізу; NOAA-ның балық шаруашылығы зерттеулері мен теңіз жануарларын бағалау бағдарламаларын қолдау; сондай-ақ табиғи апаттар кезінде және одан кейін жедел әрекет ету менеджерлеріне көмек көрсету).
NOAA's Aircraft Operations Center (AOC) is home to NOAA's fleet of aircraft. It has been located at Lakeland Linder International Airport in Lakeland, Florida, since June 2017. Prior to its move to Lakeland, the AOC resided at MacDill Air Force Base in Tampa, Florida, from January 1993 to June 2017. NOAA aircraft often operate over open ocean, mountains, coastal wetlands, Arctic pack ice, and in and around hurricanes and other severe weather. The aircraft collect environmental and geographic data for NOAA hurricane and other weather and atmospheric research (including as part of the NOAA Hurricane Hunters program; provide aerial support for coastal and aeronautical charting and remote sensing projects; conduct aerial surveys for hydrologic research; support NOAA's fishery research and marine mammal assessment programs; and provide support to emergency response managers during and after natural disasters.
Флоттың шығу тегі
NOAA кемелерінің флотының тарихы Құрлықты зерттеу флоты мен АҚШ Балық және балық шаруашылығы комиссиясының флотына, көбінесе АҚШ Балық комиссиясы деп аталатын, салады. 1807 жылы құрылған Құрлықты зерттеу, 1836 жылы АҚШ Жағалау зерттеуіне, ал 1878 жылы АҚШ Жағалау және геодезиялық зерттеуіне айналды. Ол АҚШ пен оның аумақтарының жағалауында гидрографиялық зерттеулер жүргізетін зерттеу кемелерінің флотын басқарды. 1903 жылы Балық комиссиясы АҚШ Балық шаруашылығы бюросына айналды және 1940 жылға дейін балық шаруашылығын зерттеу кемелерін қамтитын флотты басқарды. Осы жылы Балық шаруашылығы бюросы таратылып, оның флоты Ішкі істер департаментінің жаңа Балық және жабайы табиғат қызметіне берілді. 1956 жылы өткізілген ірі қайта ұйымдастыру кезінде Балық және жабайы табиғат қызметі АҚШ Балық және жабайы табиғат қызметіне айналды, ал оның жаңа Коммерциялық балық шаруашылығы бюросы теңіздегі балық шаруашылығын зерттеу флотын басқаруға кірісті. NOAA флоты 1970 жылғы 3 қазанда АҚШ үкіметінің әртүрлі ғылыми мекемелері бірігіп NOAA құрғанда құрылды. Осы кезде АҚШ Жағалау және геодезиялық зерттеуі мен АҚШ Балық және жабайы табиғат қызметінің Коммерциялық балық шаруашылығы бюросы таратылды және олардың флотын құраған кемелер жаңа NOAA флотын құру үшін біріктірілді. Әуел басында жаңа флотты құрайтын негізгі кемелер бөлек бірліктерге есеп берді: бұрынғы Жағалау және геодезиялық зерттеу кемелері Ұлттық мұхит зерттеуіне (1983 жылы Ұлттық мұхит қызметі болып қайта аталды, NOAA ішіндегі Жағалау және геодезиялық зерттеуінің мұрагер ұйымы) бағынышты болды, ал бұрынғы Коммерциялық балық шаруашылығы кемелері Ұлттық теңіз балық шаруашылығы қызметіне (NOAA ішіндегі Балық комиссиясының, Балық шаруашылығы бюросының және Коммерциялық балық шаруашылығы бюросының мұрагер агенттігі) есеп берді. Алайда, 1972 және 1973 жылдар аралығында кезең-кезеңмен жүргізілген процесте Ұлттық мұхит зерттеуінің және Ұлттық теңіз балық шаруашылығы қызметінің кемелері, сондай-ақ Экологиялық зерттеу зертханаларының кемелері біріктіріліп, Ұлттық мұхит зерттеуінің Флоттық операциялар кеңсесі басқаратын бірыңғай және біріктірілген NOAA флотын құрады.
NOAAs ship fleet traces it ancestry to the fleets of the Survey of the Coast and of the United States Commission of Fish and Fisheries, widely referred to as the United States Fish Commission. The Survey of the Coast, established in 1807, became the United States Coast Survey in 1836 and then the United States Coast and Geodetic Survey in 1878, and it operated a fleet of survey ships that conducted hydrographic surveys along the coasts of the United States and its territories. The Fish Commission, which became the United States Bureau of Fisheries in 1903, operated a fleet that included fisheries research ships until 1940, when the Bureau of Fisheries was abolished and its fleet was transferred to the Department of the Interior′s new Fish and Wildlife Service. In a major reorganization in 1956, the Fish and Wildlife Service became the United States Fish and Wildlife Service, and its new Bureau of Commercial Fisheries took control of the seagoing fisheries research fleet. The NOAA fleet was created when various United States Government scientific agencies merged to form NOAA on 3 October 1970. At that time, the U. S. Coast and Geodetic Survey and the U. S. Fish and Wildlife Services Bureau of Commercial Fisheries were abolished, and the ships that had constituted their fleets combined to form the new NOAA fleet. At first, the major ships that were to constitute the new fleet reported to separate entities, with former Coast and Geodetic Survey ships subordinate to the National Ocean Survey (renamed the National Ocean Service in 1983, the Coast and Geodetic Survey's successor organization within NOAA), while former Bureau of Commercial Fisheries ships reported to the National Marine Fisheries Service (the successor agency within NOAA of the Fish Commission, Bureau of Fisheries, and Bureau of Commercial Fisheries). Via a phased process during 1972 and 1973, however, the ships of the National Ocean Survey and National Marine Fisheries Service, as well as those of the Environmental Research Laboratories, integrated to form a consolidated and unified NOAA fleet, operated by the National Ocean Survey's Office of Fleet Operations.
Теңіз жалаулары мен флагтары
NOAA кемелері АҚШ туын өздерінің байрақтары ретінде көтеріп жүреді. Оларды АҚШ үкіметінің басқа агенттіктері мен қызметтеріне қарасты кемелерден ажырату үшін, олар да АҚШ туын байрақ ретінде қолданса, NOAA кемелері қосымша NOAA туын ерекше белгі ретінде көтереді. Бұл практика АҚШ Жағалау және Геодезиялық қызметінің дәстүрін жалғастырады, оның кемелері 1899 жылдан 1970 жылға дейін, Жағалау және Геодезиялық қызмет таратылғанға және кемелері NOAA флотына қосылғанға дейін, Жағалау және Геодезиялық қызметінің туын ерекше белгі ретінде қолданды. Жағалау және Геодезиялық қызметінің туында гидрографиялық зерттеулерде қолданылатын триангуляция ғылымын бейнелейтін қызыл үшбұрыш болды, ал 1970 жылдан бері қолданылып келе жатқан NOAA туында да осыған ұқсас қызыл үшбұрыш бар. NOAA кемелері сондай-ақ АҚШ Әскери-теңіз күштері мен АҚШ Жағалау күзеті кемелері сияқты "комиссиялық лентасын" да көтереді. Бұл ленталар да АҚШ Жағалау және Геодезиялық қызметі флотының дәстүрін жалғастырады, олар NOAA флотының ленталарымен бірдей комиссиялық ленталарды қолданды.
NOAA ships fly the flag of the United States as their ensign. To distinguish them from ships of other United States Government agencies and services that also fly the U. S. flag as their ensign, NOAA ships also fly the NOAA flag as a distinctive mark. This practice carries on the tradition of the U. S. Coast and Geodetic Survey, whose ships flew the Coast and Geodetic Survey flag as a distinctive mark from 1899 until 1970, when the Coast and Geodetic Survey was abolished and its ships were incorporated into the NOAA fleet. The Coast and Geodetic Survey flag included a red triangle to represent the discipline of triangulation used in hydrographic surveys, and the flag of NOAA, in use since 1970, includes a similar red triangle. NOAA ships also fly a "commission pennant" in a similar manner to U. S. Navy and United States Coast Guard ships. The pennants also carry forward a tradition of the U. S. Coast and Geodetic Survey fleet, which flew commission pennants identical to those of the NOAA fleet.