Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Порт шенеунігі Порт капитаны – Ұлыбритания, Америка Құрама Штаттары және басқа да елдерде әртүрлі функцияларды атқаратын лауазымды тұлға. Порт капитанының міндеттері шамалы дәрежеде портовый шебердің міндеттеріне ұқсас.
Port official
The captain of the port is an official who has different functions in the United Kingdom, the United States, and other countries. To some extent the role of captain of the port is analogous to that of a harbourmaster.
Ұлыбритания
Корольдік теңіз флотында порт капитаны – әдетте капитан шені бар, адмирал-суперинтенданттың басшылығымен теңіз кемежайының күнделікті жұмысын ұйымдастыруға жауапты офицер болған. Ол көбінесе корольдік немесе патшалық портмейстер лауазымын да атқарған, сондай-ақ кемежайдағы кемелерді басқаратын капитан бөліміне тікелей жауапты болған. 1650 жылдардан бастап 19 ғасырдың ортасына дейін бұл лауазым "шеберлік қызметшісі" деп аталған және теңіз комиссарынан төмен болған. Осы лауазымдағы адамдар "мемлекеттік кемелерді күтіп-ұстау, жабдықтау және дайындауға қажетті барлық істерде білгір болуы керек" болған, олар бастапқыда жыл сайын 90-нан 100 фунт стерлингке дейін жалақы алып, тұрғын үймен қамтамасыз етілген. Бұл лауазым көбінесе портмейстер лауазымымен біріктірілген және 19 ғасырдың екінші жартысына дейін сақталған, содан кейін (теңіз шеберлерімен бірдей) штаб капитаны шенімен тағайындала бастады. 20 ғасырдың басынан бастап осыған ұқсас лауазым штаб капитаны (кемежай), содан кейін кемежай капитаны, ал 1969 жылдан бастап порт капитаны болып өзгерді.
In the Royal Navy, the captain of the port was the officer, usually with the rank of captain, responsible for the day to day running of a Naval Dockyard under the authority of the admiral superintendent. He usually also held the position of Queen's or King's harbourmaster and was directly responsible for the captain's department, which among other things operated the yard craft. From the 1650s until the mid nineteenth century the position was known as master attendant, and ranked immediately below that of Navy Commissioner. Occupants of the office were required to be "skilful in all affairs requisite in the looking after, equipping and setting out of State ships", for which they initially received an annual wage of between £90 and £100 plus accommodation. The office was often combined with that of harbourmaster, and existed until the second half of the 19th century, when occupants (in common with Royal Naval masters) began to be commissioned with the rank of staff captain. From the early twentieth century the equivalent appointment became staff captain (dockyard), then captain of the dockyard, and finally captain of the port from 1969.
Америка Құрама Штаттары
АҚШ-та порт капитаны көбінесе АҚШ Жағалау күзетінің сектор командирі болып табылады. Порт капитанының міндеттері өздерінің тиісті аймақтарында порттың қауіпсіздігі мен қорғалуын, теңіз экологиясын қорғау ережелерін сақтауды қамтиды, соның ішінде кемелердің, порттардың және жағалаудағы нысандардың, тұрақтардың, қауіпсіздік аймақтарының, қауіпсіз аймақтардың, реттелген кеме қатынасы аймақтарының, терең су порттарының, судың ластануының және порттар мен су жолдарының қауіпсіздігін қорғауға бағытталған ережелерді сақтауды қамтиды.
In the United States, the captain of the port is usually the United States Coast Guard sector commander. Captain of the port duties involve enforcing within their respective areas port safety and security and marine environmental protection regulations, including regulations for the protection and security of vessels, harbors, and waterfront facilities; anchorages; security zones; safety zones; regulated navigation areas; deepwater ports; water pollution; and ports and waterways safety.