Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Халил Бесшир (1983 жылдың 18 маусымында туған) – ливандық автоспорт кәсіпкері және автоспортты дамыту бойынша кеңесші, сондай-ақ бұрынғы жарыс жүргізушісі.
Khalil Beschir (born 18 June 1983) is a Lebanese motorsport entrepreneur and Motorsport development consultant, as well as a former racing driver.
Алғашқы жылдар
Бешир Ливанның Берсаф қаласында дүниеге келген. Бала кезінде ол теледидардан Формула-1 көріп, спортқа деген құштарлығын тез дамыта бастады – кәсіби жарыс жүргізушісі болуға ант берді. Алайда, Ливанның автоспорт инфрақұрылымының шектеулі болуы, білім беруге қолдаудың жетіспеуі және өзінің қаржылық мүмкіндіктерінің болмауы оны Еуропаға сапарға қажетті ақшаны жинауға мәжбүр етті. 2001 жылы ол Франциядағы Магни-Курс қаласындағы жарыс мектебіне оқуға түсті. Оқу тәжірибесі оның амбициясын одан әрі нығайтып, Формула Рено 1.6 тестілеу бағдарламасын жүргізу үшін қажетті демеушілікті тартуға көмектесті. 2004 жылы ол Бельгияның Золдер трассасындағы жарыста кәсіби карьерасын бастады, Еуропаның бір орынды жарыс машиналарындағы ең үздік жүргізушілермен бәсекелесіп, топ-10-ға енді. Ақша тапшы болғандықтан Бешир машинасынан айырылып, Бельгияда жарыс командасының механігі болып жұмыс істеді, осы арқылы жарыс жолында көбірек тәжірибе жинап, келесі жарыстарға бюджет жинады. Үшінші жарысында, Бельгияның Спа-Франкоршамп трассасында, іске қосылғандағы мәселе оны старттық тізімде 42-орынға түсірді, бірақ тамаша қайта оралуы оны алтыншы орынға көтеріп, ең жылдам айналымды жасады. Осы ерте жетістіктері танымал автоспорт менеджері Рик Горннің назарына ілігіп, ол Беширді басқаруды және оны Формула-1 командасы BAR Honda жүргізушілер бағдарламасына қабылдауды ұсынды. Алайда, қаржының үнемі жетіспеуі оның Формула-1 армандарына нүкте қойды, ол жаңадан пайда болған A1 Grand Prix сериясына көшті. 2005-06 маусымында ол бес жүргізушімен өткізілген іріктеуден кейін Ливан командасының құрамында жарысқа қатысу құқығын алды. A1GP дебютіне дайындалу үшін Халил Италияның Формула-3 чемпионатында өнер көрсетіп, топ-10-нан сәл ғана қалып қойды, ал Еуропаның F3000 сериясының таңдаулы кезеңдерінде жалпы есепте 13-орынды иеленді, бұл жарыстардың жартысынан да азға қатысқанына қарамастан, лайықты нәтиже болды.
Beschir was born in Bhersaf, Lebanon. As a child, he started to watch Formula 1 on television and quickly developed a passion for the sport – vowing to become a professional racing driver. However, Lebanon's limited motorsport infrastructure, the lack of educational support and his own lack of financial backing forced him to save enough money for a trip to Europe, where he enrolled at a racing school in Magny Cours, France in 2001. The learning experience only cemented his ambition, and he began to gather the sponsorship required to undertake a test programme in Formula Renault 1.6. In 2004, he made his professional racing debut at Belgium's Circuit Zolder, finishing in the top 10 after competing against the cream of Europe's single seater talent. With money scarce, Beschir sold his car and began working as a race team mechanic in Belgium to gain more testing mileage and to pull together the budget for further race outings. In his third race, at Belgium's Spa Francorchamps, a problem in qualifying relegated him to 42nd on the grid – but an outstanding comeback drive saw him climb back to sixth position, earning fastest lap in the process. Those early performances caught the eye of acclaimed motorsport manager Rick Gorne, who offered to manage Beschir and run him in Formula 1 team BAR Honda's Drivers' Programme. However, an ongoing lack of finance brought the curtain down on his F1 aspirations and he migrated to the nascent A1 Grand Prix series, earning the Lebanese race seat for the 2005 06 season after a shoot out against five other drivers. In preparation for his A1GP debut, Khalil competed in the Italian Formula 3 Championship, finishing just outside the top 10; and in selected rounds of the European F3000 series, where he finished a creditable 13th overall despite contesting less than half the rounds.
А1 Гран-при
2005 жылдың соңында Бесширдің A1 Grand Prix сериясына қатысуы оны халықаралық бір орындық әлем чемпионатының кезеңіне қатысқан алғашқы араб пилоты етті. Алғашқы жарыс сәтті болмады – ол Paddock Hill Bend-те A1 Team Italy командасының Энрико Токкацелосымен соқтығысып, жетінші орыннан шығып кетті. Бесшир A1GP-де үш маусым өнер көрсетті, 2008 жылы Дурбандағы жарыста ең жақсы нәтижесі – сегізінші орынды иеленді, бұл оны команда үшін ұпал алған алғашқы пилот етті. Бесшир 2006 жылы A1GP-ден марапат алған үш пилоттың бірі болды; ол «Ең ауқымды өнімді сынақтан өткізу» сыйлығына ие болды.
In late 2005, Beschir's entry into the A1 Grand Prix seriesseries made him the first Arab driver to ever contest a round of an international single seater world championship. That first race was inauspicious – he was rolled out of seventh position at Paddock Hill Bend when he was collected by A1 Team Italy's Enrico Toccacelo. He spent three seasons in A1GP, earning a best ever finish of eighth place, at the Durban in 2008 which made him the first driver to score for the team. Beschir was one of only 3 drivers from A1GP to win an award in 2006; he won the award for "Most Extensive Product Testing".
Формула 1 түсініктемесі мен талдауы
Халил 2010 жылы Абу-Даби телеарнасының F1 және автоспорт сарапшысы болып жұмысқа тұрғанда телеарналық мансабын бастады. Бұл телекомпания 24 араб елінде F1, GP2 және GP3 жарыстарының телеарналық құқығына эксклюзивті ие болды. 2014 жылы телеарналық құқықтар араб спорт желісі beIN Sports-қа өткен кезде, Бешір көп жылдық келісімшартқа ие болып, желінің F1 сарапшысы болды. Комментатор ретінде ол өзінің көп жылғы бір орынды автомобильдердегі тәжірибесін пайдаланып, көрермендерді жарыс машинасының ішіне алып кіреді, спорт Таяу Шығыс аймағында күннен-күнге танымал болып келеді. 2019 жылы Бешір MBC Action телеарнасының MENA аймағындағы Формула 1 жарысын тікелей эфирде түсіндіретін комментатор және талдаушы ретінде бекітілді.
Khalil began his broadcasting career in 2010, when he became Abu Dhabi TV's F1 and motorsport pundit. The broadcaster was the exclusive TV rights holder for F1, GP2 and GP3 in 24 Arab countries. When the broadcasting rights transferred to Arab sports network beIN Sports in 2014, Beschir was quickly rewarded with a multi year deal as the network's F1 analyst. As a commentator, he is able to draw upon his extensive single seater experience, taking viewers into the cockpit as the sport continues to grow in popularity across the Middle East. In 2019, Beschir was confirmed as co commentator and analyst for MBC Action's Formula 1 coverage in the MENA region.
Автоспорттағы бизнес байланыстар
Бесшир жеке тәжірибесін араб әлемінде автоспортқа қызығушылықты дамытуға және кеңейтуге пайдаланды. Ол FIA ұйымымен бірлесіп автоспорт саласындағы білім беруді жетілдіруге, MENA аймағында жас драйверлерді даярлауға және автоспорт бағдарламаларын құруға жәрдемдесті, соның арқасында бұл ұлттық жобаны жаһандық деңгейге жеткізуге қолғабыс болды. 2015 жылы Arabian Business басылымы Бесширді 40 жасқа дейінгі ең беделді 100 арабтың қатарына қосты.
Beschir has used his personal experiences to help develop and grow interest in motorsport throughout the Arab world. He has worked with the FIA to help grow education in motorsport and develop young drivers and motorsport programs across the MENA region, where he has helped expand this national scheme into a larger, global programme. In 2015, Beschir was listed as one of the top 100 most powerful Arabs under 40, in a report published by Arabian Business.
eSkootr чемпионаты
2020 жылдың маусым айында Бешир eSkootr Чемпионатын бірлесіп іске қосты, бұл 2022 жылы басталатын жаңа электрлік микромобильділік жарыс сериясы. Бұл жобаға бұрынғы "Формула E" чемпионы Лукас ди Грасси, австриялық бұрынғы "Формула 1" жүргізушісі және автоспорт кәсіпкері Алекс Вурц, сондай-ақ Храг Саркисян серіктес болды.
In June 2020, Beschir co launched the eSkootr Championship, a new electric micro mobility race series that will begin in 2022. He was partnered in the venture by former Formula E champion Lucas di Grassi, Austrian former Formula 1 driver and motorsport entrepreneur Alex Wurz, and Hrag Sarkissian.