Кіріспе
Италия жеңіл крейсерлер класы Capitani Romani класы – Регия Марина (Италия әскери-теңіз флоты) үшін флотилия басшылары ретінде әрекет еткен жеңіл крейсерлер класы. Олар француздық жаңа, ірі жойғыш кемелерінен – және – кластарынан жылдамдық және қару-жарақ бойынша басым түру үшін салынды. 1939 жылдың соңында он екі корпусқа тапсырыс берілді, бірақ тек төртеуі ғана аяқталды, олардың үшеуі 1943 жылғы Италияның қару тоқтатуына дейін бітті. Кемелерге танымал ежелгі римдіктердің есімдері берілді (Capitani Romani (әдеби мағынасында «Римдік капитан»).
The Capitani Romani class was a class of light cruisers acting as flotilla leaders for the Regia Marina (Italian Navy). They were built to outrun and outgun the large new French destroyers of the and classes. Twelve hulls were ordered in late 1939, but only four were completed, just three of these before the Italian armistice in 1943. The ships were named after prominent ancient Romans (Capitani Romani (lit. Roman Captains)).
Дизайн
Capitani Romani класы бастапқыда мұхит операциялары үшін ("океандық барлаушы", esploratori oceanici) барлаушы крейсерлер ретінде жобаланған, бірақ кейбір авторлар оларды ауыр эсминецтер деп санайды. Соғыстан кейін қызметте қалған екі бірлік флотилия жетекшілері (caccia conduttori) ретінде қайта жіктелді. Дизайн негізінен жеңіл, дерлік қарусыз корпус, үлкен энергетикалық қондырғы және крейсерлік стильдегі қару-жарақтан тұрды. Бастапқы жоба жылдамдық пен атыс күшінің басты талаптарын сақтау үшін өзгертілді. Олардың машиналарының дамуы 17 000 тонналық крейсерлерге тең болғандықтан, мақсатты жылдамдық болды, бірақ кемелер дерлік қарусыз қалды. Нәтижесінде, үш аяқталған соғыс кемесі сынақтар кезінде жылдамдыққа жетті. Capitani Romani класының кемелері сегіз DP зеңбіректің негізгі батареясын, минутына сегіз оқ ату жылдамдығымен және сегіз торпедалық түтіктерді тасымалдады. Соғыс кезеңіндегі жүктеме жылдамдықты көзқарасқа байланысты төмендетті. Ол Реджио-ди-Калабрия мен Пелларо арасындағы МТБ 316 кемесін батырып, МТБ 313 кемесіне ауыр зақым келтірді. 4-17 тамыз аралығында Таранто шығанағы мен Сквиллаче шығанағында төрт мина даласын жасайтын, ескі жеңіл крейсер, итальяндық крейсер Luigi Cadorna-мен бірге. Attilio Regolo 1942 жылдың 7 қарашасында суасты қайығымен торпедаланып, бірнеше ай бойы бүлінген мұрын бөлігімен құрғақ докта қалды.