Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Adhara (AK 71) – Екінші дүниежүзілік соғыста Тынық мұхитында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қызметінде болған жүк кемесі. Үлкен Ыт шоқжұлдызындағы Адара жұлдызының құрметіне аталған, бұл атты әскери-теңіз күштеріндегі жалғыз кеме болды.
Cargo ship of the United States Navy
USS Adhara (AK 71) was a in the service of the US Navy in the Pacific theater in World War II. Named after the star Adhara in the constellation Canis Major, it was the only ship of the Navy to bear this name.
Құрылыс
Адра 1942 жылдың 16 қыркүйегінде «G. H. Corliss» бостандық кемесі ретінде, Maritime Commission (MARCOM) келісімі бойынша, MC корпус номері 425, Permanente Metals Corporation, Ярд No. 2, Ричмонд, Калифорнияда салынды; 1942 жылдың 27 қазанында суға түсірілді; Кей Кизер оркестрінің жетекші вокалисі Гинни Симмс ханымның демеушілігімен; 6 қарашада Әскери-теңіз күштеріне берілді; «Адра» (AK 71) деп қайта аталды; және 1942 жылдың 16 қарашасында қолданысқа енгізілді.
Adhara was laid down 16 September 1942 as liberty ship SS G. H. Corliss under a Maritime Commission (MARCOM) contract, MC hull 425, by Permanente Metals Corporation, Yard No. 2, Richmond, California; launched on 27 October 1942; sponsored by Miss Ginny Simms, the lead vocalist for Kay Kyser's orchestra; acquired by the Navy on 6 November 1942; renamed Adhara (AK 71); and commissioned on 16 November 1942.
Қызмет тарихы
"Адхара" 27 қарашада Сан-Францискодан Оңтүстік Тынық мұхитына қарай жолға шықты. Келесі сегіз ай бойы ол 8-ші Сервис эскадрильясы (ServRon) құрамында Самоадағы Тутуила, Жаңа Гебридтердегі Ефате, Эспириту-Санто, Гуадалканал, Тулаги, Жаңа Каледониядағы Ноумея және Жаңа Зеландиядағы Веллингтон порттары арасында жүк пен жолаушыларды тасымалдады. 1943 жылғы 7 сәуірде Гуадалканалға жеткенде, "Адхара" жапондық әуе шабуылына ұшыраған бірнеше кемелердің қатарында болды. "Адхара" кемесіне жақын жерде бес бомба жарылып, корпусын үш жерде тесіп жіберді. Кеме Эспириту-Сантода жедел жөндеуден өтті, содан кейін жөндеуге Австралияға бағытталды. Веллингтондағы құрғақ доктан шыққаннан кейін, "Адхара" АҚШ-тың батыс жағалауына бет бұрып, 10 шілдеде Калифорния штатының Вальехо қаласындағы "Маре Айленд" әскери-теңіз базасына кірді. Қайтадан жауынгерлік тапсырмаларға дайын болғаннан кейін, ол 6 қыркүйекте Оңтүстік Тынық мұхитына қайта жолға шықты. Ноумеяға келген соң, жүк кемесі 8-ші ServRon-ға қосылып, аралдар арасындағы көліктік қызметін жалғастырды. Оның еңбегі оны Қазына аралдарына, Рассел аралдарына, Эмирау, Грин аралдарына, сондай-ақ Жаңа Гвинея, Жаңа Гебридтер, Жаңа Джорджия, Адмиралтейство аралдары, Гуам, Тиниан, Сайпан және Эниветоктың түрлі порттарына жеткізді. Кеме Окинавада 8-27 мамыр аралығында, сол арал үшін болған шайқастар кезінде қызмет етті.
Adhara sailed from San Francisco, on 27 November bound for the South Pacific. For the next eight months, she served as a member of Service Squadron (ServRon) 8 transporting cargo and passengers between the ports of Tutuila, Samoa; Efate, New Hebrides; Espiritu Santo; Guadalcanal; Tulagi; Nouméa, New Caledonia; and Wellington, New Zealand. While at Guadalcanal on 7 April 1943, Adhara was among several ships subjected to a Japanese air attack. Five bombs exploded close aboard Adhara and punctured her hull in three places. The ship received jury patching at Espiritu Santo and then steamed to Australia for repairs. After emerging from dry dock at Wellington, Adhara got underway for the west coast of the United States and on 10 July entered the Mare Island Navy Yard, Vallejo, California. When again ready for action, she sailed on 6 September for the South Pacific. Upon arrival at Nouméa, the cargo ship rejoined ServRon 8 and once more served as an inter island transport. Her labors took her to the Treasury Islands; the Russell Islands; Emirau, Green Islands; and to various ports in New Guinea, New Hebrides, New Georgia, the Admiralty Islands, Guam, Tinian, Saipan, and Eniwetok. The ship served at Okinawa from 8 to 27 May during the fighting for that island.
Пайдаланудан шығару
Жапонияның тамыз айының ортасында капитуляциялауынан кейін, Адхара 30 тамызда Сиэтлге (Вашингтон штаты) келді және 27 қыркүйекке дейін онда күшінде болды. Содан кейін ол АҚШ-тың шығыс жағалауына бағыт алды. Кеме Норфолк теңіз кемежайында тоқтады, теңіз жабдықтары алынып тасталды, сосын Балтиморға, Мэриленд штатына, 21 қарашада жетті. Адхара 1945 жылғы 7 желтоқсанда демобилизацияланды және 1945 жылғы 11 желтоқсанда MARCOM-ға қайтарылды. 1946 жылғы 3 қаңтарда оның аты Әскери-теңіз күштерінің тізімінен шығарылды.
Following Japan's capitulation in mid August, Adhara arrived at Seattle, Washington, on 30 August and remained in availability there through 27 September. She then got underway for the east coast of the United States. The ship paused in the Norfolk Naval Shipyard to have her naval equipment removed and then continued on to Baltimore, Maryland, where she arrived on 21 November. Adhara was decommissioned on 7 December 1945, and returned to MARCOM on 11 December 1945. Her name was struck from the Navy list on 3 January 1946.
Соңғы рет
Адхара Вирджиния штатының Джеймс-Ривер тобына қарасты Ұлттық қорғаныс резервтік флотына қойылды. Кеме бұрынғы атын, G. H. Corliss, қайта алды және 1971 жылдың 26 қазанында испан фирмасы Hierros Ardes, S. A. компаниясына 71 520 долларға сатылғанға дейін сол атпен жүрді. Олар кемені шамамен бір айдан кейін, 1971 жылдың 23 қарашасында қабылдады.
Adhara was laid up in the National Defense Reserve Fleet, James River Group, Virginia. The ship resumed her former name, G. H. Corliss, and carried it until she was sold for scrap on 26 October 1971, to Hierros Ardes, S. A., a Spanish firm, for $71,520. They took delivery of the vessel almost a month later, on 23 November 1971.
Марапаттар
Адара Екінші дүниежүзілік соғыстағы қызметі үшін екі шайқас жұлдызын жеңіп алды.
Adhara won two battle stars for her World War II service.