Екінші дүниежүзілік соғысының M12 өзі жүретін артиллериялық қондырғысы
M12 Gun Motor Carriage
М12 GMC: Екінші дүниежүзілік соғыста жасалған 155 мм өзі жүретін артиллерия. Француз зеңбірегінен дамытылған, бастапқыда қабылданбаған, кейін 100 дана салынды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
155 мм-лік зеңбірек тасымалдағыш M12 – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әзірленген АҚШ-тың өзі жүретін артиллериялық құралы. Ол француздық 155 мм GPF далалық зеңбірегінен алынған 155 мм зеңбірекпен жабдықталған.
The 155 mm Gun Motor Carriage M12 was a U. S. self propelled gun developed during the Second World War. It mounted a 155 mm gun derived from the French Canon de 155mm GPF field gun.
Даму
M12 идеясы алғаш рет 1941 жылы ұсынылды, ал T6 GMC прототипі 1942 жылдың басында жасалып, сынақтан өтті. Әскери жер күштері бастапқыда бұл конструкцияны қажетсіз деп санады, бірақ Артиллерия кеңесі Артиллерия департаментінің 50 дана сұрауын қолдағаннан кейін, 100 данаға рұқсат беріліп, 1943 жылдың наурызына дейін салынды. Бұл көліктер алғашқыда оқу мақсатында пайдаланылды. Сақтау орнының шектеулі болуына байланысты, көлікте тек 10 дана 155 мм снаряд және оқ зарядтарын тасымалдауға болады. Артында бульдозер пышағына ұқсас жер қашау құрылғысы орнатылып, зеңбілік күшті жұтады. Осы конструкция (артында ашық түрде орнатылған үлкен зеңбірек, қашаумен) көп жылдар бойы басқа да ауыр өзі жүретін артиллериялар үшін үлгі болып табылды.
The idea for the M12 was first proposed in 1941 and the pilot T6 GMC built and tested in early 1942. The Army Ground Forces initially rejected the design as unnecessary, but after the Artillery Board supported the Ordnance Department in asking for 50 units, 100 were authorized and built by March 1943. These vehicles were at first used for training. Limited storage space meant that only 10 155 mm projectiles and propellant charges could be carried on the vehicle. An earth spade (similar to a bulldozer blade) at the rear was employed to absorb recoil. This layout (large gun mounted in an open mount at the rear, with a spade) was the pattern adopted for many years by other pieces of heavy self propelled artillery.
M30 жүк тасымалдаушы
М12-дегі оқ-дәрінің мөлшері шектеулі болғандықтан, сол шассидің негізінде, қалған қарулы құрамды, батареялық жабдықтарды және оқ-дәріні тасымалдау үшін M30 жүк көлігі ретінде көмекші машина жасалды. M12-нің зеңбірегі мен кері соққы қағылымынан басқа барлық жағынан M12-ге ұқсас, ол 155 мм калибрлі 40 оқ-дәрі тасымалдай алатын және .50 калибрлі (12,7 мм) M2 Браунинг пулеметімен қаруланған болатын.
Given the limited ammunition carried in the M12, a support vehicle based on the same chassis was produced as the Cargo Carrier M30 to transport the rest of the gun crew, battery stores and ammunition. Identical to the M12 except for the gun and recoil spade, it could carry 40 rounds of 155 mm ammunition, and was armed with a .50 caliber (12.7 mm) M2 Browning machine gun.
Қолдану
1943 жылы көліктер оқу үшін немесе сақтауға қойылды. 1944 жылдың ақпаннан мамырға дейін, Францияға басып кіруге дейін, 74 М12 машинасы теңіз арқылы жауынгерлік операцияларға дайындалу үшін күрделі жөндеуден өтті. Америкалық операторлар оның қуатты қаруына байланысты оны "Кинг Конг" деп атады. 1945 жылы Еуропада M12 машинасы M40 Gun Motor Carriage машинасымен толықтырылды, ол соғыстың соңында M4A3 Sherman шассиіне орнатылған 155 мм M1 зеңбірегімен жасалған, ол 155 мм M1918 зеңбірегінің ізбасары болды. Соғыстан кейін M12 қызметтен алынып, оның орнына M40 машинасы қойылды.
During 1943, the vehicles were used for training or put into storage. From February to May 1944, before the invasion of France, 74 M12s were overhauled in preparation for combat operations overseas. The vehicle was also dubbed "King Kong" by American operators due to the raw power of its gun. In 1945, the M12 was complemented in Europe by the M40 Gun Motor Carriage, designed on a late war M4A3 Sherman chassis with the 155 mm gun M1 the successor to the 155mm M1918. Postwar, the M12 was retired from service and replaced by the M40.
Құрамында қалған көлік
Тек бір ғана M12 GMC сақталды, ол Оклахома штатындағы Форт-Силл мұражайында қойылған. Бұрын ол АҚШ-тың Мэриленд штатындағы Абердин қаласындағы АҚШ Армиясының қару-жарақ мұражайында сақтаулы болған, кейін 2010 жылдың қараша айында Форт-Силлге ауыстырылды.
The sole surviving M12 GMC is displayed at the Fort Sill museum in Oklahoma. It had previously been stored at the United States Army Ordnance Museum in Aberdeen, Maryland, United States, before being transferred to Fort Sill in November 2010.