Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дидо класындағы жеңіл крейсер. HMS Дидо – Корольдік теңіз күштері үшін салынған Дидо класындағы жеңіл крейсерлердің бас кемесі. Біріккен Корольдіктегі Биркенхед қаласындағы Камелл Лэйрд кеме жасаушы зауытында 1940 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде құрылып, пайдалануға берілді. Крейсер Жерорта теңізі және Арктика театрларындағы бірнеше шайқастарға қатысты. Соғыс аяқталғаннан кейін, 1957 жылы металл тескісіне сатылмас бұрын, кеме салтанатты шараларға қатысты.
Dido class light cruiser
HMS Dido was the name ship of her class of light cruisers for the Royal Navy. Constructed by Cammell Laird Shipyard of Birkenhead, United Kingdom, she entered service in 1940 during World War II. The cruiser took part in several battles in the Mediterranean and Arctic theatres of war. Following the war, the ship performed ceremonial functions before being sold for scrapping in 1957.
Құрылыс және мансап
Дидос кемесінің қадасы 1937 жылғы 26 қазанда Бёркенхедтегі Камелл Лэрд кеме жасау шебінде салынды. Ол 1939 жылғы 18 шілдеде суға түсіріліп, 1940 жылғы 30 қыркүйекте Бёркенхедте қолданысқа берілді. Қызметке енгеннен кейін Дидо 1940 жылғы қыркүйекте жаттығулар үшін Скапа-Флоуға жіберілді. Бұл жаттығулардың бір бөлігі Фэр-Айл және Гренландия жағалауларында жоғары жылдамдықта теңізді шолуды қамтыды. Содан кейін, 1940 жылғы қарашада Дидоның алғашқы міндеті, әуе тасымалдағыш кемені Батыс Африкаға сүйемелдеп, ұшақтарды жеткізу болды.
Didos keel was laid down on 26 October 1937 by Cammell Laird Shipyard of Birkenhead. She was launched on 18 July 1939 and commissioned on 30 September 1940 at Birkenhead. Following her commissioning, Dido was sent to Scapa Flow for working up in September 1940. Part of this included high speed sweeps off Fair Isle and Greenland. Immediately after this, Didos first mission, in November 1940, was to escort the aircraft carrier to West Africa, ferrying aircraft.
Жерорта теңізі
Дидо содан кейін төрт ай Атлантика мұхитында конвойлық міндеттерді орындады, ал 1941 жылдың сәуірінде Мальтаға жабдықтама жеткізіп, Шығыс Жерорта теңіз флотының құрамына кірді. Сол жылдың мамыр айында Дидо Критке жіберіліп, британдық күштерді эвакуациялауға көмектесті. 14 мамырда Суда шығанағынан Мысырға бағытталған конвойдың бір бөлігі ретінде ол Грециядан 7 миллион долларлық құнмен алтынды тасымалдады. 1941 жылдың 29 мамырында Дидо Критен Александрияға әскер тасымалдау кезінде бомбалардан ауыр зақымдар алды. Дидо сол жылдың қалған бөлігін Солтүстік Африкадағы британдық әскери науқанына қолдау көрсетумен өткізіп, 1942 жылдың желтоқсанында Батыс Жерорта теңіз флотына ауыстырылды. Дидо 1943 жылдың наурызына дейін Боне және Алжирде әуе шабуылына қарсы күзет міндетін атқарды. Дидо неміс крейсерлерін – «Принц-Эйген» және «Нюрнберг» крейсерлерін Вильгельмшафен портына сүйемелдеді. Содан кейін ол қызметтен босатылып, Thos. W. Ward компаниясына сатылып, 1957 жылы Фурнесс қаласындағы Барроу қаласында металл тескісіне жіберілді.
Dido then spent four months on convoy duty in the Atlantic before running supplies to Malta where she joined the Eastern Mediterranean Fleet in April 1941. In May of that year Dido was sent to Crete and assisted in the evacuation of the British forces. As part of a convoy from Souda Bay to Egypt on 14 May, she carried bullion from Greece worth $7,000,000. On 29 May 1941 Dido was badly damaged by bombs whilst taking troops from Crete to Alexandria. Dido then spent the rest of the year supporting the British campaign in North Africa before being transferred to the Western Mediterranean Fleet in December 1942. Dido then performed the duty of anti aircraft guard at Bone and Algiers until March 1943. Dido escorted the German cruisers German cruiser Prinz Eugen and German cruiser Nürnberg to Wilhelmshaven. She was subsequently decommissioned and sold for scrap to Thos. W. Ward and scrapped at Barrow in Furness in 1957.