Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық комикс (1929–1942)
American comic strip (1929–1942)
Чарльз Линдберг Атлант мұхитын кесіп өткеннен кейін авиация бірнеше комикстердің негізгі тақырыбына айналды. «Тайлспин Томми» (1928 жылы жарық көрген) бірінші болды, бірақ одан кейін көп ұзамай, «Skyroads» сияқты басқа комикстер де пайда болды. «Skyroads» авиация саласындағы пионер Лестер Дж. Мейтленд пен бұрынғы Әскери-әуе қызметінің ұшқышы, сондай-ақ «Бак Роджерс» комиксінің суреттерін салған лейтенант Дик Калкинс жасаған. «Бак Роджерс» сияқты, ол да Джон Ф. Дилл компаниясы (кейін Ұлттық газеттер синдикаты деп аталды) арқылы таратылды. Мейтленд пен Калкинс 1933 жылға дейін «Skyroads» комиксі бойынша бірлесіп жұмыс істеді, содан кейін Калкинстің көмекшісі Рассел Китон жазу және сурет салуды өз міндетіне алды. Китон 1939 жылға дейін комиксте жұмыс істеді, одан кейін оны Леонард Дворкинс («Леон Гордон» псевдонимімен) жалғастырды.
After Charles Lindbergh's crossing of the Atlantic Ocean, aviation became the focus of several comic strips. Tailspin Tommy (debuting in 1928) was the first, but it was soon followed by others, including Skyroads. Skyroads was created by aviation pioneer Lester J. Maitland and Lt. Dick Calkins, an ex Army Air Service pilot who was already drawing the Buck Rogers comic strip. Like Buck Rogers, it was syndicated by the John F. Dille Co. (later known as the National Newspaper Syndicate). Maitland and Calkins continued to collaborate on Skyroads until 1933, when Calkins' assistant, Russell Keaton, took over the writing and artwork. Keaton remained until 1939, when it was taken over by Leonard Dworkins (using the pseudonym "Leon Gordon").
Кейіпкерлер мен оқиға
Басқа тізбектегі комикстерден өзгеше, Skyroads басылымдар кезеңінде бір ғана басты кейіпкер болған жоқ. Оның орнына, ол авиацияға толыққанды назар аударды, бірнеше жыл сайын әртүрлі кейіпкерлермен жаңа оқиғаларды баяндады. Skyroads жарияланым тарихында әрқайсысының өзіндік кейіпкерлер жиынтығы бар үш ерекше кезең пайда болды. Алғашқысы – "Skyroads Unlimited" көлік компаниясының иелері және операторлары Эйс Эймс пен Бастер Эванс еді. Олардан кейін Hurricane Hawk, сосын Speed McCloud пайда болды. Ұшқыштар легионының мүшесі Клипер Уильямс өзінің жас серігі Томмимен бірге әуедегі оқиғаларға қатысты. Көбінесе, Flying Legion назар ортасына қойылды, ал Клипер Уильямс екінші орынға түсті, бұл сюжет 1942 жылы серия аяқталғанға дейін сақталды.
Unlike other serialized comic strips, Skyroads did not have a single focal character over the course of its printing run. Instead, it focused on aviation as a whole, telling different stories with a different set of characters every few years. Three distinctive periods appeared over the publication history of Skyroads, each with its own defined set of characters. The first featured were Ace Ames and Buster Evans who owned and operated the Skyroads Unlimited transport company. This duo was followed by Hurricane Hawk and then Speed McCloud. Clipper Williams, a member of the Flying Legion, soared into air adventures with his kid sidekick, Tommy. Eventually, the Flying Legion became the focus instead of Clipper Williams, a plot situation that remained until the series concluded in 1942.
Радио және кітаптар
1939 жылдың 13 ақпанында Mutual Broadcasting System радиожелісі "Skyroads" туындысының радио адаптациясын бастады, ол төрт айға созылып, 19 мамырда аяқталды. "Skyroads" кейіпкерлерімен екі "Better Little Books" кітабы жарық көрді (1936, 1939). 1960 жылдары Edwin Aprill баспасы оларды журнал түрінде қайта басып шығарды. Дегенмен, Aprill тек бір томды ғана жариялады.
On February 13, 1939, the Mutual Broadcasting System began a radio adaptation of Skyroads that ran four months and came to a conclusion on May 19. Two Better Little Books were published (1936, 1939) with the Skyroads characters. A brief return occurred in the 1960s with reprints in a saddle stitched magazine format by publisher Edwin Aprill. However, only one volume was published by April.