Кіріспе
Нарита желісі (成田線) – Шығыс Жапония теміржол компаниясы (JR East) басқаратын, Жапонияның Чиба префектурасындағы үш теміржол желісінің біріктірілген атауы. Басты желі Сакура станциясы мен Мацугиси станцияларын (Собу магистраліне балама маршрут ретінде) байланыстырады және кейде Саматсу желісі (佐松線) деп аталады. Абико станциясынан Нарита станциясына дейінгі тармақ желісі көбінесе Абико желісі (我孫子線) деп, ал екінші тармақ – Аэропорт желісі (空港線) деп аталады. Бірінші екі желіге JR East иелік етеді және оларды басқарады; Аэропорт желісі жеке компанияға, Нарита әуежайының жылдам теміржолына тиесілі, бұл JR East және Keisei Railway компанияларына жолаушылар тасымалы үшін желіні пайдалануға мүмкіндік береді.
The Narita Line (成田線) is the name for a combination of three railway lines located in Chiba Prefecture, Japan, operated by the East Japan Railway Company (JR East). The main line connects Sakura Station and Matsugishi Station (as an alternate route to the Sōbu Main Line), and is sometimes referred to as the Samatsu Line (佐松線). A branch line from Abiko Station to Narita Station is often called the Abiko Line (我孫子線), and a second branch, known as the Airport Line (空港線) connects Narita to Narita Airport Terminal 1 Station. The first two lines are owned and operated by JR East; the Airport Line is owned by a separate company, Narita Airport Rapid Railway, which allows JR East and Keisei Railway to use the line for passenger services.
Абико желісі
Барлық станциялар Чиба префектурасында орналасқан. АтыЖапоншаАлыс қашықтығы (км)КөшірулерОрналасқан жерҚала/Аудан我孫子0.0Абико東我孫子3.4湖北6.3新木8.9布佐12.1木下14.0Инзай小林18.3安食23.2Сакаэ下総松崎27.3Нарита成田32.9
Әуежай желісі
Барлық станциялар Наритада, Чиба облысында орналасқан. № Атауы Жапонша Қашықтығы (км) Жылдам ауысулар Нарита 0.0● Әуежайдың 2-ші терминалы 9.8● Нарита әуежайы 10.8●
Негізгі желі және әуежай желісі
Нарита желісі бойынша жүретін "Нарита экспресс" пойыздары тек Нарита әуежайының 2·3 және 1 терминалында тоқтайды, бірақ таңғы және кешкі жұмыстың қарбалас сағаттарында кейбір пойыздар Нарита станциясында да тоқтайды. Токио мен Нарита әуежайының 1-терминалы арасында жылдам қатынастағы жолаушылар пойыздары Цуга мен Нарита әуежайының 1-терминалы арасындағы барлық станцияларда тоқтайды.
Абико желісі
Абико тармағындағы барлық қызметтер барлық станцияларда тоқтайтын аймақтық пойыздар. Кейбір пойыздар Жобан желісіне (жедел) дейін және дейін барады.
Тарих
Сакура – Нарита – Намегава учаскесі 1897 жылдың 19 қаңтарында Собу темір жолымен ашылды, келесі жылы Савараға дейін ұзартылды. 1901 жылы Наритадан Абикоға дейінгі тармақ ашылды. Компания 1920 жылы ұлттандырылды, ал Саварадан Мацугисиге дейінгі учаске 1931-1933 жылдар аралығында ашылды. Сакурадан Наритаға дейінгі учаске 1968 жылы электрлендірілді (1500 В тұрақты токпен). 1973 жылдың 1 қазанынан бастап Абико тармағы электрлендірілді. Наритадан Мацугисиге дейінгі учаске 1974 жылы электрлендірілді, ал жүк тасымалы 1984-1986 жылдар аралығында тоқтатылды. 1986 жылы Сакура мен Нарита арасындағы учаске екі жолға дейін кеңейтілді, ал 1991 жылы әуежай тармағы электрленген, CTC сигналымен жабдықталған желі ретінде ашылды.
Апаттар
2011 жылғы 10 наурыздың таңғы сағаттарында, 2011 жылғы Тохоку жер сілкінісі мен цунамиге бір күн қалғанда, этилен оксиді тасымалдаған жүк пойызы Нарита желісінде Намегава станциясының жанында рельстен шығып құлап кетті.