Кіріспе

Британдық жарыс жүргізушісі (1919–2015)

Эрик Дэвид Томпсон (4 қараша 1919 – 22 тамыз 2015) – британдық жарыс жүргізушісі, кітап сатушы және сақтандыру брокері. Ол 1949 және 1955 жылдар аралығында спорттық автомобильдер жарысына қатысып, 1951 жылғы Les 24 Heures du Mans жарысында үшінші орын алғанда ең үлкен жетістігіне қол жеткізді және 1952 жылғы RAC Британдық Гран-присіне қатысты. Томпсон Лондонның Lloyd's компаниясы үшін брокер болып жұмыс істеді. Оның жарыс мансабы 1948 жылы HRG үшін жарыстармен басталды. Ол 1949 жылы Les 24 Heures du Mans жарысында 1.5 литрлік класта жеңіске жетті және 1951 жылы Ле-Манның 24 сағатында DB2 машинасымен үшінші орынға ие болды. Ол Formula Libre, RAC Tourist Trophy және Formula Two жарыстарында да қатысып, шағын жетістіктерге қол жеткізді. Ол 1952 жылы RAC Британдық Гран-присінде өзінің жалғыз Формула-1 жарысына қатысып, бесінші орынды алды, ал кейін Lloyd's компаниясында көбірек уақыт жұмыс істеді. 1955 жылдың соңында автожарыстардан зейнеткерлікке шықты. Томпсон 1980 жылдары Lloyd's компаниясынан кетіп, автоспортқа қатысты сирек кітаптар сатушысы болды.

Ерте өмір

Томпсон 1919 жылғы 4 қарашада Суррейдегі Дитон-Хиллде дүниеге келген. Бала кезінде ол автоспортқа қызығушылық танытып, Ричард Сименнің жанкүйеріне айналды. Орта мектепті бітірген соң Томпсон Лондонның Ллойдс компаниясында брокер болып жұмысқа орналасты. Бұл жұмыс жақсы ақы төлейтін және жауапкершілік, адалдық және ұзақ сағат бойы еңбек етуді талап ететін. Томпсон өз еңбегі үшін көптеген сыйлықтар алды және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери қызметке қатысты.

Мансап

Соғыс аяқталғаннан кейін Томпсон мотор спортындағы құмарлығын іске асыруға шешім қабылдады. Ол 1948 жылы 28 жасында жарыс карьерасын бастады және қаржылық жағынан жақсы қолдау алды. Томпсон Лондонның Ллойдс компаниясында жұмысын жалғастырды және жарысқа қатысқанда әр үшінші демалыс күні екі апта демалысқа және қосымша демалысқа құқылы болды. 1949 жылы Томпсон Джек Фэйрменмен бірге HRG командасынан Les 24 Heures du Mans жарысына тұңғыш рет қатысты. Екеуі 1.5 литрлік класта жеңіске жетіп, жалпы есепте сегізінші орынды иеленді. Кейін Томпсон Сильверстоун халықаралық жүлдесінде кластық жеңіске қол жеткізді және Прескотт таулық жарысында өз классында алтыншы орын алды. 1950 жылы ол Aston Martin командасына қосылып, үш жүргізушіге – Рег Парнелл, Питер Коллинз және Рой Сальвадориге қолдау көрсетті. 1952 жылы Томпсон үшінші рет Les 24 Heures du Mans жарысына қатысты, Парнеллмен бірге Aston Martin DB3 көлігін тізгіндейді, бірақ беріліс жөніндегі мәселелерге байланысты жарыстан шықты. Гудвудтағы Тоғыз сағаттық жарыста да екеуі жарыстан шеттетілді, себебі жарыс барысында Томпсон басқарған көлік пит-лейнге түтін шығарып кірді, ал Парнелл орындықты қабылдауға дайын болмады. Парнелл Томпсонды қолтығынан тартып, көлік өртенгенге дейін сыртқа сүйреп шықты. Жарыс кезінде Gordini командасының жүргізушісі Роберт Манзон тұтқадағы ақаулықтан жарыстан шығуға мәжбүр болғанда Томпсон бір орынды көтерілді. Ол жарыстың жеңімпазы Альберто Аскариден үш айналым қалып, 1950 жылғы әлем чемпионы Джузеппе Фаринадан және командаласы Денис Пурден артта қалып, бесінші орында аяқтады.

Формула 1-ден кейін

Томпсон 1953 жылы Пуэрмен бірге Aston Martin DB3S көлігімен «Ле-Манның 24 сағаты» жарысына қатысты. Жұбы 182 айналымнан кейін тұтану жүйесінің бұзылуына байланысты жарыстан шықты. 1955 жылы Томпсон жұмыстық жағдайға байланысты автоспорттан зейнеткерлікке шығуын хабарлады және «Ле-Манның 24 сағаты» жарысына соңғы рет қатысты, онда 60 айналымнан кейін қозғалтқыштағы ақауларға байланысты жарыстан шықты.

Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері

Жыл Командасы Копилоттар Автомобиль Сыныбы Айналымдар 1949 Экури Лапин Бланк Джек Фэйрман HRG Жеңіл салмақ S1.5 202 8-ші 1-орын 1950 Aston Martin Ltd. Джон Гордон Aston Martin DB2 S3.0 8DNFҚозғалтқыш 1951 Aston Martin Ltd. Лэнс Маклин Aston Martin DB2 S3.0 257 3-ші 1-орын 1955 Aston Martin Ltd. Редж Парнел Aston Martin DB3S S3.0 DNFЖеткізу жұмысы 1953 Aston Martin Ltd. Денис Пур Aston Martin DB3S S3.0 182DNFҚұбылыс 1954 Дэвид Браун Денис Пур Лагонда DP115 S5.0 26DNFАпат 1955 Коннаут Инженерлік Кеннет МакАльпин Коннаут AL/SR S1.5 60DNFҚозғалтқыш

" Spa " 24 сағаттық сынағының толық нәтижелері

Жыл Команда Копилоттар Автомобиль класы Айналым 1949 Экури Лапин Бланк Джек Фэрман HRG Жеңіл салмақ S1.5 10-шы 1-ші

Париждің 12 сағатының толық нәтижелері

Жыл Командасы Копилоттар Көлік Классы 1948 Экури Лапин Бланк Робин Ричардс HRG Сингер 1100 1.1 17-орын 4-орын