Джейкобс ұшақ қозғалтқышы компаниясы 1926 жылдан 1956 жылға дейін жұмыс істеген американдық ұшақ қозғалтқышы өндірушісі болды.
The Jacobs Aircraft Engine Company was an American aircraft engine manufacturer that existed from 1926 to 1956.
Алғашқы жылдар
Джейкобс авиациялық қозғалтқыш компаниясы 1926 жылы Филадельфия қаласында құрылды. Кейіннен компания Light Manufacturing and Foundry Company компаниясының машина жасау шеберханасын сатып алып, Пенсильвания штатының Поттстаун қаласына көшті.
The Jacobs Aircraft Engine Company was formed in 1926 in Philadelphia. Later the company moved to Pottstown, Pennsylvania after purchasing the machine workshop of the Light Manufacturing and Foundry Company.
Ертедегі қозғалтқыштар
Алғашқы өнім 1931 жылы шыққан L 3 болды, ол үш цилиндрлі, ауамен салқындатылатын радиалды қозғалтқыш еді. Барлығы 44 данасы ғана жасалды. 1933 жылға қарай, Джейкобс өзінің ең танымал қозғалтқышын – L 4 жеті цилиндрлі, ауамен салқындатылатын радиалды қозғалтқышты жасады. Оның қуаты және сыйымдылығы белгілі болды. Ол әскери белгілемесі бойынша, R 755 деп жақсы танылды. Сол кезде ол 200-400 ат күші диапазонындағы қозғалтқыштардың ең жақсы өндірушісі ретінде танымал болды. Джейкобс алғаш рет, ұрылған алюминий қорытпасынан жасалған поршеньдерді, натриймен толтырылған шығару клапандарын және магний қорытпасынан жасалған корпус қолдана отырып, қозғалтқыштар жасауды бастады. L 4 көбінесе Cessna Bobcat, Cessna 195 және Stearman Kaydet ұшақтарында қолданылды. L 4 қозғалтқышының төмен айналымдарда күшті дірілдеуге бейімділігіне байланысты, оған Shakin' Jake және Shakey Jake деген есімдер берілді.
An early product was the 1931 L 3, a three cylinder air cooled radial engine. Only 44 were built. By 1933, Jacobs had developed its most famous engine, the L 4 seven cylinder air cooled radial, with a power rating of displacement of It was better known as by its military designation, R 755. At the time it became known as the best producer of engines in the 200 400 horsepower range. Jacobs was the first to start making engines using forged aluminum alloy pistons, sodium filled exhaust valves, and magnesium alloy crankcases. The L 4 was used mostly on the Cessna Bobcat, Cessna 195, and Stearman Kaydet. Due to the tendency of the L 4 engine to vibrate heavily at low rpm, it was given the nicknames Shakin' Jake and Shakey Jake.
Кейінгі үлгілері
Кейінгі өзгерістер 285 а.к. L 5 немесе R 830, және 330 а.к. L 6 немесе R 915 қозғалтқыштарын қамтыды.
Later developments included the 285 hp L 5 or R 830, and 330 hp L 6 or R 915.
Соғыстан кейінгі
1945 жылы «Джейкобс» компаниясын «Republic Industries» сатып алды, ал 1946 жылы «Barium Steel Corporation» сатып алды. Бірақ 1947 жылы компания Альберт Джейкобсқа қайта сатылды. 1950 жылы «Джейкобс ұшақ қозғалтқыштары» төлемдерді орындамады (банкротқа түсті) және қайтадан «Republic» компаниясына сатылды. Соңында, «Barium» компанияны 1956 жылдың желтоқсанында сатты және ол бірнеше айдан кейін 1957 жылы жабылды.
Jacobs was acquired by Republic Industries in 1945, which was in turn acquired by Barium Steel Corporation in 1946. However in 1947, the company was sold back to Albert Jacobs. Jacobs Aircraft Engines went into default in 1950 and was again sold back to Republic. Finally, Barium sold the company in December 1956 and it closed a few months later in 1957.
Қолданбалар
Джейкобс қозғалтқыштары соғыстар аралығындағы көптеген АҚШ-та жасалған ұшақтарға, оның ішінде бірнеше Waco модельдеріне орнатылған. Олар 26 түрлі елде, соның ішінде Канадада қолданылған, онда 330 ат күші бар L6 MB қозғалтқыштары Канада Корольдік әуе күштерінің Avro Anson Mk. II ұшақтарын қуаттандырды. 1941 жылы Америка Соғыс департаменті Джейкобсқа 1945 жылға дейін Pratt & Whitney R 985 және R 1340 қозғалтқыштарын өндіруге келісім берді.
Jacobs engines were fitted to many US built aircraft of the inter war period, including several Waco models. They were in use in 26 different countries including in Canada, where 330 horsepower L6 MB engines were used to power the Royal Canadian Air Force's Avro Anson Mk. II aircraft. In 1941 the American War Department gave the contract to Jacobs to produce Pratt & Whitney R 985 and R 1340 engines until 1945.