Кіріспе
Француздық жарыс жүргізушісі (1943–2001)
Роберт Жан Волек (4 қараша 1943 – 16 наурыз 2001), «Бриллиант Боб» деп аталған, Францияның Страсбург қаласынан шыққан жарыс жүргізушісі. Ол карьерасы барысында барлығы 76 жарысқа қатысып, 71-ін Porsche көліктерінде жеңіп алды, оның ішінде Дейтонаның 24 сағатының төрт реті және Себрингтің 12 сағатының бір реті болды. Ол Флоридада велосипедпен мекенжайына қайтып бара жатқанда жол апатынан қаза тапты, бұл оның ертеңгі Себрингтің 12 сағаттық жарысына дайындық үшін өткізген жаттығуларынан кейін болды.
Жарыстардағы алғашқы мансабы
Шаңғы спортындағы мансабын аяқтаған шаңғыдағы апаттан бұрын, Волек 1967 жылы Монблан раллиіне Renault 8 Gordini машинасымен қатысып, жеңіске жеткеннен кейін автокөлік жарыстарына қатыса бастады. Келесі жылы, шаңғы мансабы аяқталғаннан кейін, ол Ле-Мандағы Бугатти трассасында өткен "Волант Шелл" стипендиялық жарысына қатысып, жарыс мансабын бастады, онда Франсуа Мигодан екінші орын алды. Кейін Волек Альпін трофиісінің Ле-Ман жарысына қатысып, жеңіп алды, осылайша 1968 жылғы Ле-Манның 24 сағаттық жарысына қатысуға мүмкіндік алды. Ол дебюттік жарысында Alpine A210 машинасымен жалпы есепте 11-орынды, класында 2-орынды иеленді. Ол кезде Жан-Пьер Жоссо, Ричард Скотт және Майк Беттлер де Scierie-де көшбасшылық үшін күресіп жатты, онда трасса екі жолақты жол болатын. 1971 жылы Волек Рон Деннистің Rondel Racing командасы үшін Формула-2 жарысына ауысты. Сол жылы бір ұпаймен қиындықта бастағаннан кейін, ол келесі жылы Имолада жеңіске жетіп, 21 ұпай жинап, жетінші орынға көтерілді. Осы жетістікке қарамастан, ол Формула-1 амбициясынан бас тартып, спорттық автомобильдер жарысына көңіл бөлді, онда ол осы спорттың ең танымал есімдерінің біріне айналды.
Спорттық автокөлік жарыстары
Үш онжылдық спорттық автомобильдер жарысында, көбінесе Porsche-де, ол 24 сағаттық Daytona жарысын төрт рет (1983, 1985, 1989, 1991 жылдары) және 1982 және 1983 жылдары DRM жарысын жеңіп алды. Бұл жеңістерге Porsche 936 және Porsche 956 автомобильдері Joest Racing командасымен қатыстырылды. 1970 жылдардың ортасында ол Кремер Racing командасынан (Кёльн қаласы) Porsche 935K2 үлгісінде жарысқа қатысты. Көп жыл бойы Месье Porsche жеке командалармен зауыттық командаға қарсы күресті, бірақ 1978, 1979, 1986, 1987, 1988, 1996, 1997 және 1998 жылдары ресми Porsche Le Mans командасының құрамына шақырылды. 1981 жылы ол тіпті C тобына сәйкес Кремер жасаған Porsche 917 машинасымен жарысты, бұл автомобильдер бұрын зейнеткерлікке шыққаннан кейін шамамен он жыл өткен соң қайта қолданылды. Волек өзінің отыз әрекетіне қарамастан, 24 сағаттық Le Mans жарысын жалпы есеп бойынша ешқашан жеңген емес. 1997 жылы оның жетекші зауыттық Porsche 911 GT1 машинасы ұсақ апатқа ұшырап зақымданды, нәтижесінде жарыстан шығарылуға мәжбүр болды. 1998 жылы Porsche 1:2 есебімен жеңіске жетті, бірақ Боб тағы да сәттілікке жетпеген екінші орынды иеленді. 1998 маусымынан кейін Porsche Mercedes үстемдік құрған FIA GT Чемпионатында GT1 машиналарын пайдалануын тоқтатты және төменгі GT кластары үшін тек Porsche 911 негізіндегі автомобильдерді ұсынды. 2000 жылы Волек Porsche 996 GT3 машинасымен American Le Mans Series (ALMS) жарысында көптеген сыныптық жеңістерге қол жеткізді. Волек қатысқан соңғы жарыс 2001 жылы 12 сағаттық Sebring жарысы болды, онда ол Porsche 996 GT3 RS машинасымен өнер көрсетті. Ол 1985 жылы А. Дж. Фойтпен бірге Porsche 962 машинасымен осы жарыста жеңіске жеткен болатын. 50 жастан асып, әлі де жарысқа қабілетті болса да, Волек жақсы физикалық формада болу үшін велосипедпен жүруді қалыпты жаттығу ретінде пайдаланды, әсіресе Франция арқылы үйден Le Mans-қа 24 сағаттық жарыс сияқты ұзақ жарыстарға қатысқанда. Көптеген жарыс жүргізушілері сияқты, Боб Jaguar автомобильдерін сатумен айналысатын дилерлік орталықты басқарды.
Өлім
2001 жылғы 16 наурызда, Себринг халықаралық жарыс трассасынан, Себрингтің 12 сағаттық жарысына дайындықтан кейін шығып бара жатқанда, Волек трасса мен тұрғын үйі арасында велосипедпен жүру дәстүрін жалғастырды, ол оны 98 тас жолымен батысқа қарай алып барды. Ол жол жиегіне жақын жүргенде, Флорида штатының Окичоби қаласынан келген қарт жүргізуші басқарған микроавтобус шамамен сағат 16:30-да оны артынан қағып өтті. Ол Себрингтегі Highlands аймақтық медициналық орталығына жеткізілді, онда келген бойда қайтыс болды. Волек Джонни Маулем және Майкл Петерсенмен бірге Петерсен Моторспортс Порше 996 GT3 RS командасынан жарысқа қатысуға тиіс еді. Жарыс күні ұйымдастырушылар Волекты еске алу үшін бір минуттық үнсіздік жариялады. Өліміне дейін ол жарыстан зейнетке шығып, Porsche компаниясының елшісі болатынын хабарлаған еді және Себрингтен үйіне оралғаннан кейін осы келісімге қол қоюы тиіс болған.
Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері
Жыл Командасы Жүргізушілер Автомобиль Сыныбы Айналым 1968 Trophée Le Mans Кристиан Этхуин Alpine A210 P1.3 282 11-ші 2-ші 1969 Société des Automobiles Alpine Жан Клод Килли Alpine A210 P1.6 242 DNF DNF 1973 Equipe Matra Simca Shell Патрик Депайлер Matra Simca MS670B S3.0 84 DNF DNF 1974 Équipe Gitanes Жан Пьер Жоссо Жозе Долхем Matra Simca MS670B S3.0 120 DNF DNF 1975 Écurie Buchet Сирил Гранде Сирил Гранде Porsche 911 GTSer. 293 DSQ DSQ 1976 Porsche Kremer Racing Дидье Пирони Мари Клод Шармассон Porsche 934 GT 270 19-шы 4-ші 1977 Porsche Kremer Racing Жан Пьер Виелеман Филипп Гурджан Porsche 934 GT 298 7-ші 1-ші 1978 Martini Racing Porsche System Жакки Икс Юрген Барт Porsche 936/78 S+2.0 364 2-ші 2-ші 1979 Essex Motorsport Porsche Хёрли Хейвуд Porsche 936 S+2.0 236 DNF DNF 1980 Gelo Racing Team Хельмут Келленерс Porsche 935 Gr.5 191 DNF DNF 1981 Porsche Kremer Racing Ксавье Лапейр Ги ШАССЕУИЛ Porsche 917K/81 S+2.0 82 DNF DNF 1982 Belga Team Joest Racing Жан Мишель Мартин Филипп Мартин Porsche 936C C 320 DNF DNF 1983 Sorga S. A. Joest Racing Клаус Людвиг Стефан Йоханссон Porsche 956 C 354 6-шы 6-шы 1984 Martini Racing Алессандро Наннини Lancia LC2 Ferrari C1 326 8-ші 8-ші 1985 Martini Racing Алессандро Наннини Лусио Чезарио Lancia LC2 Ferrari C1 360 6-шы 6-шы 1986 Rothmans Porsche Йошен Масс Верн Шуппан Porsche 962C C1 180 DNF DNF 1987 Rothmans Porsche Йошен Масс Верн Шуппан Porsche 962C C1 16 DNF DNF 1988 Porsche AG Сарел ван дер Мерве Верн Шуппан Porsche 962C C1 192 DNF DNF 1989 Joest Racing Ханс Йоахим Стак Porsche 962C C1 382 3-ші 3-ші 1990 Joest Porsche Racing Луис Крагес Стэнли Дикенс Porsche 962C C1 346 8-ші 8-ші Joest Porsche Racing Джонатан Палмер Филипп Альйо Porsche 962C C1 DNS DNS 1991 Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing Тео Фаби Кенни Ачесон Jaguar XJR 12 C2 358 3-ші 3-ші 1992 Courage Compétition Анри Пескароло Жан Луи Риччи Cougar C28LM Porsche C3 335 6-шы 1-ші 1993 Joest Porsche Racing Анри Пескароло Ронни Мейкснер Porsche 962C C2 351 9-шы 4-ші 1994 Nisso Trust Racing Team Стивен Андскар Джордж Фуше Toyota 94C V LMP1/C90 328 4-ші 2-ші 1995 Courage Compétition Эрик Хелари Марио Андретти Courage C34 Porsche WSC 297 2-ші 1-ші 1996 Porsche AG Ханс Йоахим Стак Тьерри Бутсен Porsche 911 GT1 GT1 353 2-ші 1-ші 1997 Porsche AG Ханс Йоахим Стак Тьерри Бутсен Porsche 911 GT1 GT1 238 DNF DNF 1998 Porsche AG Йорг Мюллер Уве Альцен Porsche 911 GT1 98 GT1 350 2-ші 2-ші 1999 Champion Racing Дирк Мюллер Бернд Майлендер Porsche 911 GT3 R GT 292 19-шы 2-ші 2000 Dick Barbour Racing Дирк Мюллер Лукас Лур Porsche 911 GT3 R GT 319 DSQ DSQ