Кіріспе
Альбертадағы әуежай, Канада. Ред-Дир аймақтық әуежайы Ред-Дир қаласының оңтүстік-батысында орналасқан. Canada Jetlines әуе компаниясы бұл мүмкіндікті пайдаланатын алғашқы әуе компаниясы болуы күтілуде, олар үшінші жоспарланған өсу кезеңінде Эбботсфордқа Boeing 737 Max немесе Airbus A320 рейсін бастауды жоспарлап отыр. 2022 жылдың ақпан айында Альберта үкіметі 17/35 ұшу-қону жолағын 30,48 метрден 45,72 метрге дейін кеңейтуді қамтитын 18 миллион долларлық кеңейту және жаңарту жобасына 7,5 миллион доллар қаржы бөлді. Бұған сондай-ақ Браво такси жолағы мен 1-ші алқапты жаңарту, ал толық жүктелген Boeing 737 Max ұшағындағы 189 жолаушыға арналған 3 миллион долларлық жаңа терминал кеңейту жобасы кіреді. Бұл жоба 2022 жылдың көктемінен күзіне дейін жүзеге асырылуы тиіс еді, бірақ маусым және шілде айларындағы ауа райының нашарлығына байланысты такси жолағын, алқапты жаңарту және терминалды кеңейту 2023 жылға шегерілді.
Red Deer Regional Airport is located south southwest of Red Deer, Alberta, Canada. Canada Jetlines is the first airline expected to take advantage of this, with plans to begin either Boeing 737 Max or Airbus A320 service to Abbotsford by their third projected growth period. In February 2022, The Government of Alberta announced $7.5 million of funding towards an $18 million Expansion and Rehabilitation Project that involves the widening of runway 17/35 from 30.48 m to 45.72 m. The rehabilitation of taxiway Bravo and apron 1, as well as a new $3 million terminal expansion project to accommodate 189 passengers, the number of passengers on a fully loaded Boeing 737 Max. It was supposed to take place from the spring to fall of 2022 but the rehabilitation of the taxiway, apron and terminal expansion have been pushed back until 2023 due to heavy rain in June and July.
Әуежай туралы ақпарат
Әуежай тәулік бойы ашық және 13 05Z уақытынан бастап жұмыс істейтін бақылау мұнарасы орналасқан. Мұнара әуежайда бақылау қызметін жүзеге асырады. Әуежайдың барлық ұшу-қону жолақтары MIRL (орташа қарқынды ұшу-қону жолағы жарықтандыруы) жүйесімен жабдықталған. 17/35 ұшу-қону жолағы PAPI (нақты жақындау жолы көрсеткіші) және REIL (ұшу-қону жолағының соңғы жарықтары)мен жабдықталған. Әуежай 17/35 ұшу-қону жолағында дәл емес құралдық жақындау мүмкіндігіне ие. Екі авиациялық жөндеу шеберханасы – QF Avionics және Titan Avionics, сондай-ақ екі жеңіл ұшақтарға техникалық қызмет көрсету орталығы – Hillman Air Ltd және Lorne Provincial Aircraft Maintenance бар. Ұшақтарды бояу қызметі ұсынылатын қызметтердің тізімін аяқтайды.
Тарих
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әуежай RCAF Penhold станциясы болды. Әуе базасы Корольдік әуе күштерінің No. 36 қызметтік ұшқыштарды даярлау мектебіне (SFTS) үй иесі болды. Соғыстан кейін база жабылды. 1952 жылы база НАТО ұшқыштарын даярлау үшін қайта ашылды. 1965 жылы базаның әуежай бөлігі жабылды, ал 1966 жылы Ред-Дир қаласы әуежайдың жұмысын өз қолына алды. Базаның әуежай емес бөлігі 1966 жылы CFB Penhold деп аталды және 1990 жылға дейін база болып қалды, содан кейін CFB Edmonton-ның бөлімшесіне айналды. Базада Екінші дүниежүзілік соғыстан бастап 2014 жылға дейін кадеттердің жазғы оқу-жаттығулары өтті. Бұрынғы база 1994 жылы жабылды, ал бұрынғы үйленген жайлар 1995 жылы Mynarski Park аталымынан Springbrook деп өзгертілді. Бұрынғы әскери база Гарвард паркі деп аталатын индустриалды парке айналдырылды.
Бұрынғы әуе компаниясы қызметі
Time Air 1970-жылдары мен 1980-жылдардың басында Калгари халықаралық әуежайына (YYC) және Эдмонтон қалалық әуежайына (YXD) де Хавиланд DHC 6 Twin Otter турбовинтті ұшақтарымен тікелей рейстермен қызмет көрсетті. Кейін Air Canada да әуежайға қызмет көрсеткен, бірақ 2018 жылдың 1 қарашасында Калгари мен Ред-Дир қалалары арасындағы күндізгі үш рейсін тоқтатты.