Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бавуа — Швейцариядағы Во кантонының Жура-Норд-Ваудо ауданындағы муниципалитет.
Bavois is a municipality in the district of Jura Nord Vaudois of the canton of Vaud in Switzerland.
Тарих
Бавуа алғаш рет 1200 жылы Бавоие деп тілге алынған. Салынған аумақтың 2,9%-ын тұрғын үйлер мен ғимараттар, ал 4,4%-ын көлік инфрақұрылымы құрайды. Орманды жерлердің 15,3%-ы тығыз орманмен жабылған, ал 1,2%-ы жеміс бақшаларымен немесе ұсақ ағаш тобымен жабылған. Егіс жерінің 62,8%-ы егін өсіруге, 10,0%-ы жайылымға, ал 1,5%-ы жеміс бақшалары мен жүзімдіктерге пайдаланылады. Муниципалитеттегі барлық су ағып тұратын су. Оған Бавуа ауылы, Лес Бордес елді мекені (Бавуа dessus) және Ле Кудрей шағын ауылы кіреді.
Bavois is first mentioned in 1200 as Bavoies. Of the built up area, housing and buildings made up 2.9% and transportation infrastructure made up 4.4%. Out of the forested land, 15.3% of the total land area is heavily forested and 1.2% is covered with orchards or small clusters of trees. Of the agricultural land, 62.8% is used for growing crops and 10.0% is pastures, while 1.5% is used for orchards or vine crops. All the water in the municipality is flowing water. It consists of the village of Bavois, the settlement of Les Bordes (Bavois dessus) and the hamlet of Le Coudray.
Елтаңба
Қалалық гербтің суреттемесі – алтын түсті фонға екі қара қамал, тік сызылған және терезелі.
The blazon of the municipal coat of arms is Or, two castles 1 1 Sable, lined and windowed of the first.
Демография
Бавуаның 2008 жылғы халқы, 12,2% құрамы шетелдік азаматтардан тұрады. Соңғы 10 жылда (1999–2009 жылдары) халық саны 1,5% пайызға өзгерді. Көші-қонға байланысты 5,3% пайызға, ал туысқандық және өлім-жітімге байланысты 6,5% пайызға өзгерді. Халықтың көп бөлігі (2000 жылғы мәлімет бойынша) француз тілінде сөйлейді (676 адам немесе 93,0%), екінші ең көп таралған тіл – неміс тілі (31 адам немесе 4,3%), үшінші орында португал тілі (10 адам немесе 1,4%) тұр. Итальян тілінде сөйлейтін 3 адам бар. 2000 жылы муниципалитетте 320 үйленбеген адам болды. 351 адам үйленген, 24-і жесір, ал 32-і ажырасқан. 2000 жылы муниципалитетте 283 жеке тұрғын үй болды, орташа алғанда, әр үй шаңырағында 2,5 адам тұрды. 2000 жылы барлығы 271 пәтер (жалпы санының 80,9%) тұрақты түрде пайдаланылды, 55 пәтер (16,4%) маусымдық түрде пайдаланылды, ал 9 пәтер (2,7%) бос болды.
Bavois has a population of as of 2008, 12.2% of the population are resident foreign nationals. Over the last 10 years (1999–2009 ) the population has changed at a rate of 1.5%. It has changed at a rate of 5.3% due to migration and at a rate of 6.5% due to births and deaths. Most of the population (as of 2000) speaks French (676 or 93.0%), with German being second most common (31 or 4.3%) and Portuguese being third (10 or 1.4%). There are 3 people who speak Italian. as of 2000, there were 320 people who were single and never married in the municipality. There were 351 married individuals, 24 widows or widowers and 32 individuals who are divorced. as of 2000, there were 283 private households in the municipality, and an average of 2.5 persons per household. In 2000, a total of 271 apartments (80.9% of the total) were permanently occupied, while 55 apartments (16.4%) were seasonally occupied and 9 apartments (2.7%) were empty.
Саясат
2007 жылғы федералды сайлауда ең көп дауыс жинаған партия SVP болды, оларға дауыс берушілердің 36,61% қолдау көрсетті. Келесі үш ең танымал партиялар: SP (24,49%), Жасылдар партиясы (14,66%) және FDP (5,4%). Федералды сайлауда барлығы 179 дауыс берілді, сайлауға қатысу көрсеткіші 38,1% болды.
In the 2007 federal election the most popular party was the SVP which received 36.61% of the vote. The next three most popular parties were the SP (24.49%), the Green Party (14.66%) and the FDP (5.4%). In the federal election, a total of 179 votes were cast, and the voter turnout was 38.1%.
Торфты пайдалану
S. A. de Laminoirs et Cablerie Cossonay бірінші дүниежүзілік соғыста және одан кейін Бавуа маңындағы Орбе жазығындағы Мара де Пуитте 500 және 600 мм ендікпен екі кең Декаувилл торф теміржолын пайдаланды. Олардың торф престері қолайлы жерге орнатылды, ал ылғал торф мобильді кесу машиналарынан инновациялық үздіксіз сымды торф конвейерлері арқылы тұрақты тасымалдаушыларға және одан кейін Декаувилл рельстерінде жүк вагондарымен торф престеріне жеткізілді. Рельстердің ұзындығы және сегіз торф машинасына арналған жылжымалы жинау жолдары бұрынғы торф өндіру орындары мен каналдарына байланысты әртүрлі болды. Олар 50–70 мм биіктіктегі рельстермен 6358 м Decauville рельсінен және көбінесе жалға алынған 45–60 мм биіктіктегі рельстермен 636 м Decauville рельсінен тұрды. Торф өндіруге арналған жылжымалы құрам 600 мм ендікпен 80 платформалы вагондардан тұрды. Торф өндіруге арналған жылжымалы құрам 60 см ендікпен 80 платформалы вагондардан және 50 см ендікпен 10 платформалы вагондардан тұрды; осылайша, әр торф машинасына орташа есеппен 11 платформалы вагон қарастырылды. Рельстер мен жылжымалы құрамға сұраныс жоғары болғандықтан, жеткізуде қиындықтар туды, сондықтан 1918 жылғы торф маусымы қажетті материал жеткізілмей бұрын өте кетті. 1918 жылы пайдаланылатын торф алқаптарының көптігі және бір уақытта жүргізілген көптеген жерді жақсарту жұмыстарына байланысты рельстерге сұраныс өте жоғары болғандықтан, рельс материалының сатып алынуында таңдаулы болу мүмкін болмады, сатып алу бағасы жоғары болғандықтан қолға түскенді алуға тура келді. Көліктік рельстер үшін 600 мм рельс ені бірыңғай таңдалды. Олар көбінесе ағаш тіреулерге орнатылған, метр салмағы бар, жоғары бос рельстерден жасалды. Ең көп жүретін желілер шахталық қиыршық немесе шлактан жасалған балласт төсемімен төселген. Олардың жалпы ұзындығы шамамен төрт жеңіл теміржол локомотивінен, 104 жүк вагонынан және 16 платформалы вагондардан тұрды. Көліктік рельстерде 39 өткізгіш, ішінара ағаш, ішінара болат тіреулерде болды. Сондай-ақ, көптеген айналу платформалары мен көтерілу платформалары болды. Соңғылары әсіресе жылжымалы рельстерді тұрақты рельстермен қосу үшін пайдаланылды. Материалдық құндылығы: 600 мм рельстік рельстерге арналған 29 429 м рельстер, қосымша құралдармен (тіреулер, бұрандалар және т.б.) – 342 533,77 SFR. Рельстерді төсеу және балластау – 41 063,10 SFR. Көліктік рельстер үшін 2 көпір салу – 5 351,77 SFR. 27 652 ағаш тіреу – 11 7422,68 SFR. 6 358 м толық Decauville рельстері, 600 мм ендік – 113 500,75 SFR. 336 м толық Decauville рельстері, 500 мм ендік – 400 м Decauville рельсі, 600 мм ендік, жалға алынған. 28 өткізгіш, толық – 3 474,90 SFR. 6 айналу платформасы. 104 жүк вагоны, 600 мм ендік, 750 л – 49 289,30 SFR. 80 арба, 600 мм ендік. 10 сөрелі вагон, 500 мм ендік – 41 200,70 SFR. 16 платформалы вагон. 1 құрылыс локомотиві, 12 15 а.к. 1 құрылыс локомотиві, 15 а.к. 1 құрылыс локомотиві, 30 а.к. 1 құрылыс локомотиві, 15 а.к. 2 Decauville рельстеріне арналған арба – 1 656,05 SFR. Барлығы – 715 493,02 SFR.
S. A. de Laminoirs et Cablerie Cossonay operated in and after World War I two extensive Decauville peat railways with 500 and 600 mm gauges in the Marais des Puits in the Orbe plain near Bavois. Their peat presses were set up permanently at a suitable location, and the wet peat was transported from the mobile cutting machines via innovative endless wire sod conveyors to fixed transporteurs and from there by tipping trucks on Decauville tracks to the peat presses. The length of the transportable tracks and the flying collection tracks for the eight peat machines varied greatly because of earlier peat exploitation pits and canals. They consisted of about 6358 m of gauge Decauville track with 50 to 70 mm high rails and about 636 m of mostly hired gauge Decauville track with 45 to 60 mm high rails. The rolling stock for the peat exploitation consisted of 80 platform wagons with a gauge of 600 mm. The rolling stock for peat exploitation consisted of 80 platform wagons of 60 cm. gauge and 10 platform wagons of 50 cm. gauge; thus, on average, 11 platform wagons were available for each peat machine. Due to the large demand for tracks and rolling stock, there were supply difficulties, so that the peat season of 1918 largely passed before the necessary material had been delivered. As the demand for tracks was very high in 1918 due to the large number of peat fields to be exploited and due to many ground improvement works being carried out at the same time, one could not be choosy in the acquisition of track material despite high purchase prices, but had to take what one could get. A track gauge of 600 mm was uniformly chosen for the transport tracks. They were made of , mostly , high loose rails of weight per metre laid on wooden sleepers. The most frequented lines were underlaid with a ballast bed of mine gravel or slag. Their total length was about The rolling stock consisted of four light railway locomotives, 104 tipping lorries of capacity and 16 platform wagons. In the transport tracks there were 39 points for the transportable tracks, partly on wooden sleepers, partly on steel sleepers. There were also a large number of turntables and climbing turntables. The latter were used in particular to connect the transportable tracks with the permanent tracks. Material Value29.429 m rails for 600 mm track with accessories (lugs, bolts etc.) 342,533.77 SFRLaying and ballasting of the track 41,063.10 SFRConstruction of 2 bridges for the transport tracks 5,351.77 SFR27,652 pieces of wooden sleepers 11,7422.68 SFR6,358 m complete Decauville tracks, 600 mm gauge 113,500.75 SFR336 m complete Decauville tracks, 500 mm gauge400 m Decauville track, 600 mm gauge on hire28 turnouts, complete 3,474.90 SFR6 turntables104 tipping wagons, 600 mm gauge, 750 L 49,289.30 SFR80 trolleys, 600 mm gauge10 shelf wagons, 500 mm gauge 41,200.70 SFR16 platform wagons1 construction locomotive, 12 15 hp1 construction locomotive, 15 hp1 construction locomotive, 30 hp1 construction locomotive, 15 hp2 trolleys for Decauville tracks 1,656.05 SFRTotal 715,493.02 SFR
Экономика
2010 жылы Бавуадағы жұмыссыздық деңгейі 3,7% құрады. 2008 жылы негізгі экономикалық секторда 49 адам жұмыс істеді және осы секторда 19 кәсіпорын жұмыс істеді. Екінші секторда 3 адам жұмыс істеді және осы секторда 3 кәсіпорын болды. Үшінші секторда 106 адам жұмыс істеді, ал осы секторда 11 кәсіпорын жұмыс істеді. 2000 жылы муниципалитетке 26 жұмысшы келді, ал 296 жұмысшы кетті. Муниципалитет жұмыс күшінің таза экспорттаушысы болып табылады, әрбір кіретін жұмысшыға шаққанда 11,4 жұмысшы муниципалитеттен шығып кетеді. Жұмыс істейтін халықтың 12,3%-ы жұмысқа қоғамдық көлікпен, ал 65,8%-ы жеке көлікпен барады. Оқу жылында округ бойынша барлығы 578 бала мектепке дейінгі білім алады, оның ішінде 359 бала (62,1%) мектепке дейінгі білімге субсидия алды. Кантонның бастауыш мектеп бағдарламасы бойынша оқушылар төрт жыл оқуға міндетті. Муниципалитеттегі бастауыш мектеп бағдарламасында 50 оқушы бар. Міндетті негізгі білім беру бағдарламасы алты жылға созылады және онда 44 оқушы оқыды. 2000 жылы Бавуада 18 оқушы басқа муниципалитеттен келді, ал 115 тұрғын муниципалитеттен тыс мектептерге қатысты.
as of 2010, Bavois had an unemployment rate of 3.7%. as of 2008, there were 49 people employed in the primary economic sector and about 19 businesses involved in this sector. 3 people were employed in the secondary sector and there were 3 businesses in this sector. 106 people were employed in the tertiary sector, with 11 businesses in this sector. In 2000, there were 26 workers who commuted into the municipality and 296 workers who commuted away. The municipality is a net exporter of workers, with about 11.4 workers leaving the municipality for every one entering. Of the working population, 12.3% used public transportation to get to work, and 65.8% used a private car. During the school year, the political district provided pre school care for a total of 578 children of which 359 children (62.1%) received subsidized pre school care. The canton's primary school program requires students to attend for four years. There were 50 students in the municipal primary school program. The obligatory lower secondary school program lasts for six years and there were 44 students in those schools. as of 2000, there were 18 students in Bavois who came from another municipality, while 115 residents attended schools outside the municipality.
Көлік
Муниципалитетте Юра-Фут желісіндегі темір жол станциясы бар. Ол тұрақты түрде , , және қалаларына қатынайды.
The municipality has a railway station, , on the Jura Foot line. It has regular service to , , and .