Кіріспе
ET41 (өндірушінің белгілемесі: HCP 203E) – польшалық электр локомотивтерінің класы, Польша теміржол операторы (PKP) қолданады. 1995-1996 жылдары үш мұндай локомотив Хорватия теміржолына қысқа мерзімге жалға берілді және онда HŽ сериясы 1081 деп аталды.
ET41 (manufacturer's designation: HCP 203E) is the name for a Polish electric locomotive used by the Polish railway operator (PKP). Three such locomotives were briefly rented to the Croatian Railways between 1995 and 1996 and were given the designation HŽ series 1081 there.
Тарих
ET41 – EU07 локомотивінің модификациясы болып табылады және ауыр жүктерді тасымалдау мақсатында жасалған. Ол екі EU07 корпусының біріктірілуінен тұрады, бірақ ішкі жағындағы кабиналарсыз.
Кіріспе
Бұл машинаның дизайны 1976 жылы дайын болды. Негізінен, ол екі EU07 локомотивінен тұрады, бірақ екі машинист кабинасы алынып тасталған. Екі локомотив көптеген жұмыс режимдерінде жартылай тұрақты түрде біріктірілген. Осы себепті, ток жинағыштар әр бөлім үшін жеке-жеке жасалуы тиіс.
Ескерткіш оқиғалар
Біршама уақыт бойы No 100 арнайы ақ-қызыл түспен боялған және Польша Бірлескен Еңбекшілер Партиясының (ПЗПР) арнайы пойыздарында пайдаланылды. 036B, 088A және 116A жартылай локомотивтері сәйкесінше PKP EU07 537, EU07 544 және PKP EU07 545 болып қайта жарақталды. Бұл үшін арт жағына кабиналар салу қажет болды.
Қазіргі күн
ET41 негізінен Жоғарғы Силезиядан Гданьск, Гдыня және Шчецин порттарына көмір тасымалдау үшін пайдаланылады. Бұл локомотивтер жолаушылар пойыздарын тартуға көбінесе қолданылмайды. 2016 жылы PKP Cargo компаниясы бірнеше ET41 локомотивтерін күрделі жөндеу және модернизациялау үшін Остров-Велькопольскиге жіберуге шешім қабылдады. Локомотивтерде электр жабдықтары, доңғалақ жұбы, сүйреу моторлары жəне машинист кабиналары жөнделді де, жаңарып, модернизацияланды. Модернизацияланған алғашқы локомотив, ET41 006, 2016 жылдың 14 қазанында таныстырылды.