Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Эббивилл және Уэйкросс темір жолы 1889 жылы құрылды. Компания 1890 жылы Грузия штатының Аббивилл және Фицджеральд қалалары арасындағы желі салуды бастады және 1896 жылы аяқтады. 1890 жылы Аббивилл мен Боуэнс Милл арасындағы 13 мильдік учаске ашылды және 1891 жылы Лулавиллге дейін ұзартылды. 1896 жылы кәсіпкер Джон Скелтон Уильямс Аббивилл және Уэйкросс темір жолын сатып алып, Фицджеральдтан Очиллаға дейін 9 мильге созды. Ұзақ өтпей, Аббивилл және Уэйкросс темір жолы Джорджия және Алабама темір жолының (бұрынғы Саванна, Америкус және Монтгомери темір жолын басқарған) бөлігіне айналды. 1899 жылдың қаңтарында Джон Скелтон Уильямстың синдикаты Америка Құрама Штаттарының шығыс жағалауындағы темір жолдардың көпшілік үлесін сатып алуды ұсынды, олар кейіннен Seaboard Air Line темір жолы болады. 1900 жылы Джорджия және Алабама темір жолы ресми түрде Seaboard Air Line құрамына кірді. Джон Скелтон Уильямс Seaboard Air Line компаниясының бірінші президенті болды, ал кейін АҚШ Валюта бақылаушысы қызметін атқарды. Аббивилл және Уэйкросс темір жолы Seaboard Air Line компаниясының Оцилла бөлімшесіне айналды. 1967 жылы Seaboard Air Line өзінің бәсекелесі Atlantic Coast Line Railroad компаниясымен бірікті, ал біріккен компания Seaboard Coast Line Railroad деп аталды. Аббивиллден Фицджеральдке дейінгі жолдар 1971 жылы тоқтатылды, бірақ Фицджеральдтен басталатын жолдар 1990 жылға дейін пайдалануда болды.
The Abbeville and Waycross Railroad was incorporated in 1889. The company started building a line between Abbeville, Georgia and Fitzgerald, Georgia in 1890 and finished in 1896. A thirteen mile stretch of track between Abbeville and Bowens Mill was opened in 1890 and in 1891 was extended to Lulaville. In 1896, entrepreneur John Skelton Williams bought the Abbeville and Waycross Railroad and extended it nine miles from Fitzgerald, Georgia to Ocilla, Georgia. Shortly after that, the Abbeville and Waycross Railroad became part of the Georgia and Alabama Railway (which operated the former Savannah, Americus and Montgomery Railway). In January 1899, John Skelton Williams's syndicate offered to purchase a majority of shares in railroads along the east coast of the United States that would become the Seaboard Air Line Railroad. By 1900, the Georgia and Alabama Railway formally became part of the Seaboard Air Line. John Skelton Williams served as the first president of the Seaboard Air Line, and he would later serve as the United States Comptroller of the Currency. The Abbeville and Waycross Railroad became the Seaboard Air Line's Ocilla Subdivision. In 1967, the Seaboard Air Line merged with its rival, the Atlantic Coast Line Railroad, and the combined company was named the Seaboard Coast Line Railroad. The tracks from Abbeville to Fitzgerald were abandoned in 1971, but the tracks from Fitzgerald remained in operation until 1990.
Тарихи бекеттер
MilepostCity/LocationStationҚосылымдар мен ескертулерSLA 636.1AbbevilleАббивилл Саванна, Америкус және Монтгомери темір жолымен (SAL) тоғысқан жеріSLA 641.8BrowningБраунингSLA 648.5Bowens MillБоуенс МиллSLA 651.9QueenslandКвинслендSLA 653.6LulavilleЛулавиллSLA 658.0FitzgeraldФитцджеральд Атланта, Бирмингем және Жағалау темір жолымен (ACL) тоғысқан жеріSLA 666.8OcillaОцилла: келесі теміржолдармен тоғысады:
MilepostCity/LocationStationConnections and notesSLA 636.1AbbevilleAbbevillejunction with Savannah, Americus and Montgomery Railway (SAL)SLA 641.8BrowningSLA 648.5Bowens MillSLA 651.9QueenslandSLA 653.6LulavilleSLA 658.0FitzgeraldFitzgeraldjunction with Atlanta, Birmingham and Coast Railroad (ACL)SLA 666.8OcillaOcillajunction with: