Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Альберто ди Джуссано (Альберто да Джуссано есімді ортағасырлық әскери кондотьероның құрметіне аталған) – Италияның Регия Маринасында Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қызмет еткен итальяндық крейсері. 1930 жылдың 27 сәуірінде суға түсірілді. 1930-шы жылдарда 2-ші эскадрилья құрамында флоттың әдеттегі бейбіт уақыттағы қызметтеріне қатысты, соның ішінде Испания азаматтық соғысымен байланысты міндеттерді орындады. 1940 жылдың 10 маусымында ол 1-ші эскадрильямен бірге 4-ші крейсерлік дивизияның құрамында болды, оның бірдей кластағы кемесі – итальяндық крейсер Alberico da Barbiano да бірге болды және шілде айында Пунта-Стило шайқасына қатысты. Тамыз айында Пантеллерия жағалауына миналар орнатуға шықты. Жылдың қалған бөлігінде Солтүстік Африкаға әскер мен жабдық тасымалдау конвойлеріне қашықтықтан қорғаныш ретінде қызмет етті. 1941 жылдың 12 желтоқсанында Alberico da Barbiano бірге порттан шықты. Екеуі де Африка корпусымен күресіп жатқан неміс және итальяндық жылдам әскерлеріне жанармай жеткізу үшін шұғыл конвойге тартылды. Бензин толтырылған канистралар мен басқа да металл ыдыстар екі крейсердің де ашық палубаларына тиелінді. Осы екі крейсерді мұндай қауіпті миссияға пайдалану себебі – олардың жоғары жылдамдығы қорғаныс қызметін атқаруы еді. Дегенмен, 1941 жылдың 13 желтоқсанында Бон мүйісі шайқасында радармен басқарылған төрт одақтас эсминецтерімен кездесті. Альберто ди Джуссано үш артиллериялық залп жасағаннан кейін кеме ортасына торпеда соғып, оқтан зардап шегіп, мүгедек болып қалды. Өртті тоқтатуға жасаған әрекеттер сәтсіз аяқталғаннан кейін экипаж кемені тастап кетуге мәжбүр болды, ол екіге бөлініп, сағат 4:22-де батып кетті. Борттағы 720 адамның 283-і қаза тапты. Кеменің командирі капитан Джованни Маработто аман қалғандардың арасында болды.
Alberto di Giussano (named after Alberto da Giussano, a fictional medieval military leader condottiero) was an Italian , which served in the Regia Marina during World War II. She was launched on 27 April 1930. She participated in the normal peacetime activities of the fleet in the 1930s as a unit of the 2nd Squadron, including service in connection with the Spanish Civil War. On 10 June 1940 she was part of the 4th Cruiser Division, with the 1st Squadron, together with her sister ship Italian cruiser Alberico da Barbiano and was present at the Battle of Punta Stilo in July. She carried out a minelaying sortie off Pantelleria in August, and for the rest of the year acted as distant cover on occasions for troop and supply convoys to North Africa. On 12 December 1941 she left port together with her sister ship Alberico da Barbiano. Both she and her sister were being used for an emergency convoy to carry gasoline for the German and Italian mobile formations fighting with the Afrika Korps. Jerrycans and other metal containers filled with gasoline were loaded onto both cruisers and were placed on the ships' open decks. The thinking behind using these two cruisers for such a dangerous mission was that their speed would act as a protection. Nonetheless, the ships were intercepted by four Allied destroyers guided by radar on 13 December 1941, in the Battle of Cape Bon. Alberto di Giussano was able to fire only three salvos before being struck by a torpedo amidships and hit by gunfire, which left her disabled and dead in the water. After vain struggle to halt the fire, the crew had to abandon the ship, which broke in two and sank at 4.22. 283 men out of the 720 aboard lost their lives. The ship's commanding officer, Captain Giovanni Marabotto, was among the survivors.