Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Калифорнияның теңіз тарихын бірнеше кезеңге бөлуге болады: ежелгі американдықтар кезеңі; 1542 жылдан 1769 жылға дейінгі еуропалық саяхаттар кезеңі; 1769 жылдан 1821 жылға дейінгі испан отаршылдығы кезеңі; 1821 жылдан 1847 жылға дейінгі мексикалық кезең; және қазіргі күнге дейін жалғасып жатқан АҚШ штатының кезеңі. Калифорния жағалауының тарихында кемелерді және Тынық мұхитының пайдаланылуы тарихи түрде су көліктерін (мысалы, қаптар, каноэлер, желкенді кемелер және бу кемелер), балық шаруашылығын, кеме жасауды, алтын асығу кезеңіндегі кеме тасымалдарын, порттарды, кеме қақтығыстарын, әскери кемелер мен базаларды және маяктарды қамтиды.
none
The maritime history of California can be divided into several periods: the Native American period; European exploration period from 1542 to 1769; the Spanish colonial period, 1769 to 1821; the Mexican period, 1821 to 1847; and United States statehood period, which continues to the present day. In the history of the California coast, the use of ships and the Pacific Ocean has historically included water craft (such as dugouts, canoes, sailing ships, and steamships), fisheries, shipbuilding, Gold Rush shipping, ports, shipwrecks, naval ships and installations, and lighthouses.
Қайықпен жүзу
Калифорнияның солтүстік-батыс жағалауында, секвоя ормандарының жанында, бірнеше үнді тайпалары балық аулау, сауда және соғыс үшін қолданған үлкен ойылған каноэлер жасады. Бұл каноэлер үлкен ағаштан қол құралдары мен отты пайдаланып қайық пішініне келтірілді. Үлкен салмағына байланысты, ең аз қозғалыс қажет болатын ағаштар таңдалып алынды – көбінесе желмен құлаған немесе жартасқа тірелген ағаштар. Кейде ағаштар белгілі бір ұзындықта кесіліп, суға домалап жіберіліп, содан кейін таңдалған жұмыс орнына ағызылатын. Ағаштар от пен Тас дәуірінің қол құралдарымен кесілді, ал каноэдің ішкі бөлігі көбінесе кішкентай оттармен күйдірілді. Негізгі әдіс – ағашта пішіндеу қажетті жерде кішкентай от жағып, кейін оны қысқа уақыттан кейін сөндіру болатын. Бұл от жаққан жерде бір немесе бірнеше сантиметрге күйген ағаш қалдыратын, оны алып тастау оңай болатын. Кішкентай оттарды бірден-бірге пайдаланып, жұмыс істеуге қажетті жерлерді күйдіріп, ағаштарды сыпырғыштармен және тас, ұлулар мен мүйізден жасалған құралдармен пішіндеуге болады. Аяқталған, шамамен ұзындығы бар ойылған каноэдің қалыңдығы болса да, салмағы бірнеше тоннаға жететін. Көбінесе үлкен каноэлерді оңай жылжыту мүмкін болмағандықтан, оларды жағажайға су басып кетпеу үшін жеткілікті биіктікке шығарып қоятын. Мұндай ойылған каноэлерді жасауға Тас дәуірінің құралдарын және отты пайдалануға көп уақыт пен шеберлік қажет болды. Ойылған каноэлер әдетте бірнеше жыл бойы қолданылды.
In the northwest coast of California near the redwood forests several Indian tribes developed large dugout canoes they used for fishing, trade and warfare. These canoes were constructed by taking a large tree and shaping it with hand tools and fire to a boat's configuration. A redwood log long and diameter weighs about This large weight meant that the logs were selected that required a minimum of movement—usually driftwood or dead fall trees that had been blown over by the wind. Sometimes logs were cut to length and rolled into water where they could be floated to a selected work area. The logs were usually cut to length by fire and Stone Age hand tools and the interior of the canoe was typically burned out with small fires. The basic procedure was to start a small fire on the tree where it needed shaping, then extinguish it after a short burn. This would leave one or more centimeters of charred wood where the fire was built that would be easier to remove. By successively using small fires to char the areas that needed to be worked the logs could be shaped by the crude scrapers and rock, shellfish and horn based tools available. A finished long dugout canoe with a nominal thickness still weighed over Most larger dugouts weighed too much to move easily and were usually just pulled up on a beach far enough to get them above high tide. Constructing these types of dugout canoes took considerable time and skill with Stone Age tools and fire. Dugout canoes typically lasted several years.