Солтүстік Каролина Штатының Порттар Әкімшілігінің тарихы мен дамуы
North Carolina State Ports Authority
Солтүстік Каролина порты: Уилмингтон, Морехед-Сити және Шарлотта ішкі портының даму тарихы. 1923 жылғы бастама, комиссиялар мен қаржыландыру әрекеттері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Каролина мемлекеттік порттар басқармасы – Солтүстік Каролина штаты құрған, Уилмингтон және Морхед-Сити қалаларындағы теңіз порттарын, сондай-ақ Шарлоттадағы ішкі портты дамыту және басқару үшін құрылған орган.
The North Carolina State Ports Authority is an authority set up by the state of North Carolina to develop and operate seaports in Wilmington and Morehead City as well as an inland port located in Charlotte.
Тарих
1923 жылы Солтүстік Каролина штатының губернаторы Камерон Моррисон штаттың ресми порттық инфрақұрылымын құруға қызығушылық танытты және осы мәселені зерттеу үшін Мемлекеттік кеме және су көлігі комиссиясын құруға ұсыныс жасады. Комиссия порттық инфрақұрылымды дамытуға қаржы бөлуді ұсынған есеп дайындады. Келесі жылы ол порттарды қадағалауға жауапты Порттар комиссиясымен алмастырылды. 1924 жылдың қараша айында инфрақұрылымды дамытуға арналған 8,7 миллион долларлық мемлекеттік облигациялар бойынша референдум сәтсіз аяқталды, соның салдарынан комиссия таратылды. Бұл қарамастан, Уилмингтон және Морехед-Сити сияқты жағалау қалалары порттық инфрақұрылымды жақсарту жұмыстарын жалғастырды. Солтүстік Каролинаның Бас Ассамблеясы 1933 жылы Морехед-Сити Порт комиссиясын, ал 1935 жылы Уилмингтон Порт комиссиясын құрды. 1945 жылы Бас Ассамблея Уилмингтон, Морехед-Сити, Саутпорт және басқа да жағалау аймақтарындағы порттарды дамыту және жақсарту мақсатында Солтүстік Каролина штатының Порттар басқармасын құрды. Жақсарту жұмыстары 1949 жылы басталды, ал 1952 жылы жаңадан салынған пирстер мен қоймалар пайдалануға берілді.
In 1923 North Carolina Governor Cameron Morrison became interested in establishing official port facilities for the state and pushed for the creation of the State Ship and Water Transportation Commission to study the matter. The body produced a report which recommended that the state government fund the development of port facilities. The following year it was replaced by the Ports Commission, which was supposed to oversee the work. A statewide bond referendum for $8.7 million to develop the facilities failed to pass in November 1924, and the commission disbanded. Despite this, the coastal cities of Wilmington and Morehead City pursued their efforts to improve port facilities, and the North Carolina General Assembly incorporated the Morehead City Port Commission in 1933 and the Wilmington Port Commission in 1935. The General Assembly established the North Carolina State Ports Authority in 1945 to develop and improve harbors at Wilmington, Morehead City, Southport, and other coastal areas. Improvements began in 1949, and new piers and storage areas were completed in 1952.
Уилмингтон порты
Уилмингтон порты контейнерлік, жаппай, теңдемелі және ро-ро (көліктік) операцияларын қамтамасыз ететін терминалдық құрылыстарды ұсынады. Онда 42 фут тереңдіктегі навигациялық канал, тоғыз тұрақ, төрт пост-Панамакс және үш нео-Панамакс контейнерлік краны бар. Жаңа заманауи транзит және қойма жайлары мен соңғы жүк басқару технологиясы халықаралық сауданы қолдау үшін кең мүмкіндіктерді қамтамасыз етеді.
The Port of Wilmington offers terminal facilities serving container, bulk, breakbulk, and ro ro (roll on/roll off) operations. It offers a deep 42 foot navigational channel, nine berths, four post Panamax, and three neo Panamax container cranes. Modern transit and warehouse facilities and the latest cargo management technology produce a broad platform for supporting international trade.
Морхед қаласының порты
Морхед қаласы порты Атлант мұхитынан төрт миль қашықтықта орналасқан, жапырт және көлемді жүктерді тасымалдауға арналған нысан. Порт тоғыз тұрақпен және бірнеше порталды крандармен жабдықталған. Қойма ұсыныстарына 220 000 тонна сыйымдылығы бар құрғақ көлемді қойма және резеңке, қағаз, болат және ағаш сияқты тауарларды сақтауға арналған 177 000 шаршы фут көлеміндегі қойма кіреді. Барлығы 1 миллион шаршы футтан астам қойма алаңы бар.
The Port of Morehead City is a breakbulk and bulk facility located four miles from the Atlantic Ocean. The port is equipped with nine berths and multiple gantry cranes. Storage offerings include a dry bulk facility with a 220,000 ton capacity warehouse and a 177,000 square foot warehouse for housing commodities like rubber, paper, steel, and lumber. Altogether there are more than one million square feet of storage.
Шарлотта ішкі порты
Шарлотта ішкі порты – NC 16 және I 85 магистральдарының қиылысының жанында, CSX теміржол желілері бойында орналасқан 20 акрлық құрғақ порт алаңы. Ол I 85 және I 77 дәліздерін CSX теміржолымен және Уилмингтон портымен байланыстыратын интермодальды контейнерлерді тарататын орталық ретінде қызмет етеді.
The Charlotte inland port is a 20 acre dry port site located along the CSX rail lines near the intersection of NC 16 and I 85. It serves as a distribution point for intermodal containers connecting the I 85 and I 77 corridors to the CSX rail line and the Port of Wilmington.
Басқару
Солтүстік Каролина штатының порттар басқармасын 11 мүшеден тұратын директорлар кеңесі басқарады. Кеңестің алты мүшесін губернатор тағайындайды, Солтүстік Каролина Бас Ассамблеясы төртеуін, ал Солтүстік Каролина Көлік министрі соңғы бір орынды толтырады. Солтүстік Каролина порттары – мемлекеттік қаржыландырудан тікелей көмек алмайтын корпоративтік ұйым.
An 11 member of Board of Directors governs the North Carolina State Ports Authority. Of the Board, six members are appointed by the Governor, the North Carolina General Assembly appoints four, and the North Carolina Secretary of Transportation fills the last position. North Carolina Ports is a corporate body receiving no direct taxpayer subsidy.